毕业实习总结

时间:2022-07-06 08:21:18 毕业实习总结 我要投稿

毕业实习总结 12篇

  总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料,它是增长才干的一种好办法,让我们来为自己写一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢?下面是小编为大家收集的毕业实习总结 ,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

毕业实习总结 12篇

  毕业实习总结 篇1

 

  一、实习总结的内容

  实习总结主要根据实习大纲的要求将在实习单位的工作概况、岗位作业、

  学会的操作技能、联系实际的课程、心得、体会包括自我评价和对实习工作的建议。

  二、实习总结的基本要求

  1.全面、如实、客观;重点突出、事迹具体。

  2.实习报告(包括市场调查)要求3500字左右。可手写,但字迹要端正;也可打印,页数不够的可用白纸打印或手写后粘贴。

  三、实习成绩考评

  1.实习成绩考评的依据,主要包括实习期间的实习态度和表现,实习任务

  完成情况、实习周志、实习报告、实习成果、实习总结、实习单位鉴定和综合评价、学校指导教师的评价。

  2.实习成绩考评的程序

  (1)由实习学生先写出实习总结。

  (2)由实习单位给出单位的鉴定和评定结果

  (3)由指导教师综合学生的总结和单位的鉴定和学生实习期的表现写出初步评估意见,报系评审。

  (4)由系给每位学生给出综合评定,并决定毕业实习、毕业论文的学分。

  (5)实习成绩按优、良、中等、及格、不及格五等评定。优秀的人数不超过本专业人数的20%。

  (6)实习单位的评价与我校指导教师的评价有很大出入时以实习单位的评价为主。

  有下列情况者一律评为“中等”及以下:

  违反实习单位的规章制度,经教育表现良好;

  未经指导教师或实习单位的指导人员同意,擅自离岗,经教育有悔改表现

  的;

  实习中出现责任事故;

  实习中不服从实习单位的指导人员的安排,或不服从指导教师安排的工作; 实习中完不成实习单位安排的工作任务;

  实习期间经常迟到、早退或缺勤;

  经查实、实习报告、实习成果、实习周记有虚假和伪造;

  不写实习报告、不记实习周记;

  其它有严重违反《实习学生手则》。

  (7)实习期间因病事假(经批准)缺勤天数累计达实习总天数的1/3及以

  上者,实习成绩记不及格,必需重修,重修费用由学生自行负担。

  (8)学生不参加实习或自行联系经核实为弄虚作假,或无故缺席,累计达

  实习总天数的1/3及以上者,实习成绩记不及格,不得重修。

  学生顶岗实习总结

  晚上23:00至早上7:30;早上7:00至下午15:30;下午15:00至23:30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

  (二)摸索过程

  对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品尺寸自检,并将加工好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现刮伤、尺寸不合格等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。 在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,加工效率不高,加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的.员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时,对产品应该怎样自检不明白,此时,我便向员工同事学习,向他们请教正确的加工自检方式,另外也可以询问评管(质检员),按评管提供的要求进行生产、加工产品。

  (三)实际操作

  经过一段时间开机生产、加工产品的学习,我对车间产品的生产、加工的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的产品也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高了,生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间,听从小组长的安排,接受小组长分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向小组长、技术员反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着

  毕业实习总结 篇2

  一、实习说明

  (1)实习时间:20xx年12月1日至20xx年5月24日,共24周(2)实习地点:武夷山观景茶叶传播有限公司

  (3)实习性质:毕业实习

  二、实习单位情况

  福建省观景茶业发展有限公司是一家集武夷岩茶茶园开发升级、茶叶种植管理、茶叶生产加工、茶产品深加工科研、品牌茶叶连锁专卖和武夷岩茶文化传播,为一体的大型专业性茶企。公司前身为“武夷山观景茶叶传播有限公司”,成立于20xx年,经20xx年10月改制成为福建省观景茶业发展有限公司,注册资金一千万元。从源头的种植到最终销售的全产业链运营,确保了观景的企业理念、品牌文化、产品研发、销售渠道等所有环节得以形成专业系统,将其所倡导的茶文化精髓一脉传承。

  福建省观景茶业发展有限公司旗下设有“国家非物质文化遗产武夷山大红袍”制作技艺观景研究中心,并聘请了陈德华等国内知名的武夷岩茶专家进行武夷岩茶制作工艺和岩茶深加工的研究;武夷岩茶观景大红袍种植管理场(在武夷山核心景区内)完全严格按国际有机茶园建设标准高起点建设,所有茶叶均符合欧盟出口标准。公司从20xx年创立至今,已开发武夷山景区内生态茶园1500余亩,并计划在20xx20xx三年内实现开发万亩有机茶园。观景大红袍以优质上品岩茶,结合武夷人文圣山之灵气,将饮茶文化与经典禅学深度结合,孕育出经久不衰的“禅茶文化”,成为观景大红袍独一无二的核心价值。

  福建省观景茶业发展有限公司大红袍岩茶厂占地100亩,设计年产能200吨,茶厂现有员工110人,一期厂房和设备于20xx年投入使用。企业以“传播中华茶文化,奉献健康茶产品”为宗旨。经过三年来的积淀,打造了一支团结协作、经验丰富、忠诚实干、锐意开拓的专业核心团队。并与专业的管理咨询公司合作,建立了完善的服务、销售和运营管理流程和切实可行的绩效评估体系,为各级员工设定了科学的职业发展规划。

  三、实习环境

  实习期间,我在实习单位的销售部门、生产部门包装车间分别工作一段时间。销售部门主要从事做好所有客户的销前、后服务工作。包装车间主要从事在生产第一线生产并简单加工产品。

  四、实习工作总结和收获

  实习期间,我对公司销售部门的工作流程和对实习包装车间生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉,虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

  光阴似箭,岁月如梭。一晃几个月的实习生活已经过去了,在最近的几个月的实习过程中,我有着许多的收获和欢乐,但也有苦涩和教训,这些成功的经验将激励我在以后的人生之路上取得更大成绩,失败的经历将使努力去改变自己不完美的地方,让自己在以后的日子作的更好,这一切将成为我生命中最宝贵的财富之一。

  从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。“在大学里学的'不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是前台文员一职,虽然平时在工作时只是接接电话处理文件管理办公用品,几乎没用上自己所学的专业知识。但这一切都是陌生的,我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个生日聚会,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作开心,有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同学之间的相处。

  在大多数同学看来,我呆在这里像一个打杂的,是委屈了我,刚来报到时,我也有一样的想法。可是经过这几个月之后,渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能不“打杂”呢?手上做的事虽小,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。在“打杂”的日子里,正是了解工作流程,熟悉业务知识,寻找自身差距的好时机。把实习的岗位作为了解一个行业的窗口,处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?“打杂”中也不是完全接触不到正规业务,更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中提高独立处事和处理困难的能力,学习人际交往的技巧。而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。再者,实习时即便是“打杂”,也要保持良好的心态。

  在离校前,老师曾经给了我们这样一个忠告:在实习中要做到“眼尖”、“手勤”和“心细”。眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。

  手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。

  心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,这不仅会对学习有益处,而且在写实习报告的时候会有帮助。

  此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素

  此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。五、致谢

  感谢武夷山观景茶叶传播有限公司给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能,感谢我们销售部门经理,生产部门组长、技术员,你们帮助我解决处理相关问题,包容我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实习指导老师,在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

  毕业实习总结 篇3

  我是一名刚加入海事队伍的新人,近日参加了有关船舶安检的培训,让我有机会对船舶安检工作进行全面的学习与体验。通过学习,我体会到新海事人,在船舶安检工作的学习中必须注意的几点细节。

  一、由浅入深,初窥安检

  安检,暨船舶安全检查,是海事监管的一项基础工作。在我眼中,这项工作神秘而且复杂,涉及到船员是否胜任(实操检查与船员证书检查),船舶设备是否符合要求,所需配备资料是否完整,各个证书是否规范等。而关于船舶安检的权威解释,根据于20xx年10月29日经第10次交通运输部部务会议通过,自20xx年3月1日起施行的“中华人民共和国船舶安全检查规则”,“船舶安全检查”,是指海事管理机构按照该规则规定的程序,对船舶技术状况、船员配备及适任状况等进行监督检查,以督促船舶、船员、船舶所有人、经营人、管理人以及船舶检验机构、发证机构、认可组织等有效执行我国法律、行政法规、规章,船舶法定检验技术规范,以及我国缔结、加入的有关国际公约的规定。按照检查目标不同,具体又可分为船旗国监督和港口国监督,暨FSC(flag state control)与PSC(port state control),其中PSC检查是指港口国对进入其港口的外国籍船舶实施的以船舶技术状况、操作性要求、船舶配员以及船员的生活和工作条件为检查内容的`,以确保船舶和人命财产安全、防止海洋污染为宗旨的一种监督与控制。学习船舶安检必须理论联系实践,从细节入手,循序渐进。

  二、以点带面,粗中有细

  一名新海事人,很难在短时间内掌握船舶安检。因为涉及到船舶安检的相关规范数量繁多,对应龙骨安放日期,所适用的安检规则也不尽相同,并且在同一规则里的要求也不尽相同。针对这一情况,培训班特别制定了详细的培训方案,一是分模块重点研究,以点带面;二是坚持自学与现场教学相结合的原则,注重培养现场检查方法,每天我都跟随老师进行船舶安检,通过各位老师的现场教学,提高对公约、规则条款的理解;同时对船舶安检也有了更直观的印象。三是深入研究,分享交流。老师要求我们在培训结束后继续加强对自己所选的船舶安检模块的研究,尤其针对公约,各个规则之间的异同进行归纳整理。并会定期召集我们开展研讨会,相互交流各自的研究成果,相互学习,讨论,建立起船舶安检培训的长效机制。这种以点带面的教学方式,让我的船舶安检技能得到了很大的提高。

  三、以苦为乐,严谨执法

  20__年的夏天连续高温,船舶甲板上的温度高达摄氏60度以上,老师带领我钻进救生艇内细致的检查,对里面的高温浑然不觉,似乎身上的那件“白衬衣”就是一件隔热服,他们便是桑拿天里“船舶安检人”。从老师身上,我学到了许多书本上没有的知识。让我映象最深刻的是老师的那份责任心,正是这份责任心,让他们在烈日下依旧耐心细致;也正是这份责任心,让他们拿起一本本公约细心研读;还是这份责任心,让一艘艘巨轮安全出发,船行如歌。这份责任心,正是我这个新海事人需要学习的地方。

  通过培训我对船舶安检工作有了更深的了解,也深刻理解做为一个海事执法人的责任。在以后的工作中,我会加强学习,将这次培训的收获应用到实际工作中,更好的为水上安全监管工作贡献力量。

  毕业实习总结 篇4

  金工实习是一门实践性很强的技术基础课,是高校工科学生学习机械制造基本工艺方法和技术,完成基础工程训练的重要必修课。它不仅使我们能够获得机械制造的基本知识,了解机械制造的一般操作,提高自己的操作技能和实践能力,而且加强了理论与实践相结合的训练,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是我们学习锻炼的好机会!通过这次短暂但充实的实习,我学到了很多。

  实习期间,我参加了车工、数控机床、钳工、焊工、刨工的实习,从中我学到了很多有价值的东西,让我学到了书本上学不到的东西,增强了我的实践能力。

  首先,特纳

  第一次金属加工实践对我们来说非常新鲜。一大早,我们怀着极大的兴趣出发去实习基地。一个小时后,我们坐车去了朝阳东区。老师把我们专业的48名学生分组,我最先接触到的第一组车床。

  车削是指利用工件在车床上的旋转和运动来加工各种旋转体的表面,包括内外锥面、内外螺纹、端面、凹槽等。车刀、镗刀、钻头等。都是通过转动。车削销钉时,工件的旋转是主要运动,相对于工件的横向或纵向运动是进给运动。

  面对巨大的车床,我们对它既好奇又陌生。老师给我们仔细讲解了车床各部分的名称和操作规则。我们逐渐熟悉了前端、进料箱、工具箱和托盘等主要部件的控制。老师让我们先不要开动车床,重点放在纵横两个手动送料练习上。要求进退准确自如,进给动作要缓慢、均匀、连续。等到了一定程度,就可以开车去实习了,每一个操作都是进行到我们熟悉为止。

  从下午开始,我们开始了实际的处理工作。我们的任务是用45号钢坯加工一个锤柄。老师先给我们演示了加工过程。看着师傅加工的精致锤柄,我们都跃跃欲试。看主进程的时候非常容易操作。我自己处理了才知道差距是什么。先不说一开始对车床的恐惧,尺寸的测量和进给速度的控制都得忙半天。有时候忘了处理步骤,感觉很茫然。终于在师傅的指导下完成了锤柄。虽然不是杰作,但我看着自己的成就,满心欢喜。

  车工是产品加工中非常重要的工作,是一个对经验和熟练程度要求很高的行业。经过自己的实际操作,知道功夫真的不是一天练出来的。师傅做的时候,自动送刀和手动送刀的连接非常顺畅,几乎看不到痕迹。但是我自己做的时候总觉得会有一点停顿,中间会有过渡的痕迹;母盘加工的锥面平整光滑。虽然自己加工的时候很小心,但是还是达不到师傅那样均匀的送料速度。

  经过老师的讲解和我们的实际操作,我们对车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深入的了解,知道什么样的结构可以在车床上轻松、准确的加工出来,是很难加工出来的,这样如果需要做一些简单的设计,就可以心中有数,尽可能的使结构合理、易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。

  二、数控机床

  数控车床的操作是我们实习的第二份工作。就是通过编程控制车床进行加工。通过数控车床的操作和编程,深深感受到数控的便捷、准确和快捷。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。相比于前两天车床的操作,车床自动连续完成多个步骤要方便得多。同时,加工模拟可以在加工前进行。如果不成功,可以修复程序,减少误操作造成的原材料浪费。而且只要对程序进行编辑,就可以进行重复处理,大大提高了处理效率。通过老师清晰而集中的讲解,我们很快掌握了数控机床的编程软件

  件的应用,对常用的功能能够熟练操作,并且学会基本语法和常用的编程语句,能够进行简单的编程操作。随后我们开始按照图纸进行程序编辑工作,开始的时候不太熟悉,总是出现加工出错的情况,经过反复的研究和修改,第一个程序终于顺利完成了,看着界面上成功模拟出加工的过程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。

  虽然我们所用的设备是仅供实习而专门设计的,与真正的生产加工用的设备有一定的区别,而且比较陈旧,但我们还是从中了解了数控机床加工的基本原理,只要将机床通过一定的.接口与计算机相连接,通过一定的应用软件就可以成功的控制机床,将机床的转速、进刀量、进到速度等通过编程来控制,使加工自动化程度和效率大幅度提高。数控机床还可以自动完成一些复杂的加工过程。

  经过努力,按照老师的要求,我成功完成了任务,用三种方式(绝对坐标、相对坐标、循环)编出了加工程序。我们所做的只是最基本的加工,相对于真正的生产加工还有很大的区别,但还是感觉收获颇多。

  三、钳工

  钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种,我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。

  在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容,我们了解到,钳工的种类是很多的,例如说装配钳工、划线钳工等,钳工是金属加工中相当重要的一个工种,在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了,还有手锯条,锉刀,以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

  师傅告诉我们,钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些伟大的工程师,他们都很重视自己在钳工方面的锻炼,而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话,我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,实习期间应该好好去体验。

  我们先将坯料用虎钳夹紧,用锉刀锉出两个光洁平整的平面,这个看似简单的工作还真是一项技术活,需要掌握好锉刀的角度和力度,而且运动要平稳,只有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时,这还是一项比较耗费体力的活动,一个动作不停的重复,不大一会儿将肩膀和胳膊就开始有点酸了,还是没有锉下去多少,钳工的工作效率低果然是名不虚传。之后我们用画线工具进行画线,画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进行锯割,这对于没有什么经验的我们还真算的上是一个挑战,想要锯直了还是真的不容易。首先要把握好方向,不能发生偏斜,力度要均匀,而且要比较专注,否者很容易把锯条折断。一次锯割的量是比较小的,太快了反而会因铁屑附着在锯条的表面而影响了锯割的速度,需要合理把握力度,才能适当的是效率得到提高。经过一番努力,终于锯了下来,虽然表面不是很平整,还是比较满意的,我们的锤头轮廓清晰起来,随后进行适当的表面锉削,把锤头锉成方形的,使各个表面平整,并锉掉锋利的棱角。我们的锤头终于完成了。

  在师傅的指导下,我们将自己的锤头和锤柄进行了锚固,我们的锤子终于全部完工了,虽然因为技术不太熟练,难免会有些瑕疵,但那毕竟是自己一手打造的,看着自己亲手做出来的小锤子,心里还是有难以抑制的喜悦,这将是金工实习结束后我们可以走的除了经验和美好回忆之外最值得纪念的东西了。

  四、焊工

  早就见过路边工人焊接工件时的样子,大的面罩,刺眼的光,是我们对焊接最初的认识。通过这两天的学习和亲手操作,我们就不只是停留在这样浅层的认识上了。

  老师具体向我们介绍了几种连接方法,焊接的概念、过程,常用焊接方法,特别是手弧焊,交流弧焊机,焊条的种类、型号、组成和作用,工艺参数的选择等,详细讲解了焊接的操作:引弧、运条、焊缝收尾,并一一向我们演示,指出各种大家易犯的错误,还说明了一些情况的处理,最后老师讲述了一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,带好手套和面罩。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,要按照螺旋线来运条,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。开始尝试的时候,好不容易克服了对于焊接的恐惧感,但操作相当不熟练,看者自己焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自己多次焊接后,开始慢慢地找到手感,在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接,我们已经掌握了点焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。

  以前在金属工艺学上就学过有关焊接的知识,但只是停留在书本上的认识,通过这两天的学习,我们更直接的认识了焊接设备,掌握了手工电弧焊最基本的一些操作方法,虽然跟师傅比差的相当的多,但我们所练习的是最基本也是最实用的东西,我想如果以后真的遇到需要的情况,我能够成功的应付一些简单的情况了。

  五、刨工

  最后的两天我们组实习的工种是刨工。

  我们所用的设备是老式的牛头刨床,老师给我们讲解了牛头刨床的结构和基本特性以及牛头刨床的加工范围。这种牛头刨床具有比较典型的摆动导杆机构,这种机构具有急回特性,在进刀加工的时候运行速速比较平稳,速度较慢,复位的速度较快。老师说这是仿照当年苏联的机床制造的,在上世纪五六十年代,也算是比较先进的设备了,但是现在看来已经很落伍了,生产效率相当的低。我们所要完成的任务就是用刨床为钳工加工出做锤头所用的坯料,把圆柱状的钢件刨出四个平面,使之成为规则的方形柱状。

  老师想给我们讲述和演示了牛头刨床的操作方法,然后我们按照老师的方法来进行实践。牛头刨床的操作是相对比较简单的,只要掌握好进刀的时机,和进刀的幅度,而且进刀量均匀,就可以刨出比较平整的平面来。我们各个同学都进行了实际操作,最后在我们的共同努力下,完成了12块坯料的加工工作,我们也都学会了刨床的简单基本操作。

  刨工实习的车间时一个比较综合的车间,我们在这个车间还看到了铣床及磨床的工作,老师还给我们介绍了剪板机和折边机。最后这两天实习可谓是收益颇多,看到可好多以前没有见过的金属加工设备,对金属加工又有了进一步的了解。

  六、结束语

  短短的十天的实习生活结束了,我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号,感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的老师,从他们的言传身教中我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对各种机器的深刻认识,并掌握一些基本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。十天的金工实习带给我们的,不仅仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

  毕业实习总结 篇5

 

  我以“善用专业知识,增加社会经验,提升工作潜力”为宗旨,接触社会,了解社会,从实习中检验自我。这次的实习收获不少,此刻由我为你举例:

  一。在社会上要善于与别人沟通。经过一段时间的寻找工作让我认识更多的人。如何与别人沟通好,这门技术是需要长期的练习。以前工作的机会不多,使我与别人对话时不会应变,会使谈话时有冷场,这是很尴尬的。在珠海免税公司工作时,因为是纪念品销售,与别人谈话的时候变多了。如何与顾客沟通,透过介绍纪念品的材质,收藏价值以及纪念好处,向顾客推销纪念品,使顾客理解你的意见和推荐。与同事的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体中,人与人之间合力去做事,使其做事的过程中更加融洽,更事半功倍。别人给你的意见,你要听取、耐心、虚心地理解。

  二。在社会中要有自信。自信不是麻木的自夸,而是对自己的潜力做出肯定。在多次的面试中,明白了自信的重要性。你没有社会工作经验没有关系。重要的是你的潜力不比别人差。社会工作经验也是积累出来的,没有第一次又何来第二、第三次呢有自信使你更有活力更有精神。

  三。在社会中要克服自己胆怯的心态。开始实习的时候,自己觉得困难挺多的,自己的社会经验缺乏,学历不足等种种原因使自己觉得很渺小,自己懦弱就这样表露出来。几次的尝试就是为克服自己内心的恐惧。如工作的领班所说的.“在社会中你要学会厚脸皮,不怕别人的态度如何的恶劣,也要简单应付,大胆与人对话,工作时间长了你自然就不怕了。”其实有谁一生下来就什么都会的,小时候天不怕地不怕,尝试过吃了亏就害怕,当你克服心理的障碍,那一切都变得容易解决了。战胜自我,只有征服自己才能征服世界。有勇气应对是关键,如某个名人所说:“勇气通往天堂,怯懦通往地狱。”

  四。工作中不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液,身体就会衰弱,人缺少了知识,头脑就要枯竭。在今后我要进行正式工作,磨练自己的同时让自己认识得更多,不要以单纯的想法去理解和认识社会。而是要深入地探索,为自己的打好基础。

  实习之后,我感到自己有很大收获:

  一、待人要真诚

  踏进店里,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每一天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想,就应是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

  二、要善于沟通

  沟通是一种重要的技巧和潜力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。

  三、要有热情和信心

  其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。

  四、要主动出击

  当你能够选取的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不明白你能做什么。做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选取,有些东西却能够选取。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。

  五、要讲究条理

  如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。其它的工作也一样,讲究条理能让你事半功倍。一位在美国电视领域颇有成就的中大师兄讲过这么一个故事:他当部门经理时,总裁惊讶于他每一天都能把如山的信件处理完毕,而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说,“虽然每一天信件很多,但我都按紧急性和重要性排序,再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司,整个公司的运作变得有序,效率也提高了。养成讲究条理的好习惯,能让我们在工作中受益匪浅。

  大学生生一毕业就去创业,不是一个明智的选取。毕竟大学生的社会阅历还不是很成熟。许多事情都不是风平浪静的,要应付各种各样的状况发生,除了自身的潜力以外,还要借助个方面的人和事情。学会与人合作。毕竟路是人走出来的,所以我认为,大学生毕业之后最好能去参加工作,在工作中,了解这个社会的发展,认识更多的人,触及更多的事情发展状态,理解各种各样的信息,打好基础,等到时机成熟,在创业。

  在大学生创业金钱味十足、功利倾向突出的这天,我们不能再放任它在市场经济大潮中随波逐流。作为学校及政府还包括社会,理应给创业者创造出足够广阔的空间,让大学生有更理性和宽阔的创业选取,让他们明白,创业不完全等于经商,重要的是在于开始学会经营人生事业。

  “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。透过实践所学的专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身专业特色,在实践中检验自己的知识和水平。透过实践,原先理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。

  短期的实习让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。实习加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在实习中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年人的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。

  毕业实习总结 篇6

  在这短短一个月时间里,我学到了很多在课堂上学不到的东西Ω芯跏芤娣乔常仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的好处。时间的宝贵θ松的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的χ灰勇敢去应对人生中的每个驿站,同时在这工作学到了很多很多,懂得了以前只是感性认知的道理到在实践中上升为理性认知,在和不同的人一齐工作时慢慢的找到自己的缺点与借鉴别人的优点,深深懂得了团队合作的重要性,1+1大于2的道理、也懂得了既然选取一个工作就不计收获的把它做到自己的,不要怕吃苦,也懂了不要抱怨生活什么,生活中一切都是公平的,吃亏一向都是福!

  透过这次实训,一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用,另一方面还提高了自己动手做项目的潜力。本次实训,是对我潜力的进一步锻炼,也是一种考验。从中获得的诸多收获,也是很可贵的,是十分有好处的。在实训中我学到了许多新的知识。是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会,原先,学的`时候感叹学的资料太难懂,此刻想来,有些其实并不难,关键在于理解。

  在这次实训中还锻炼了我其他方面的潜力,提高了我的综合素质。首先,它锻炼了我做任务的潜力,提高了独立思考问题、自己动手操作的潜力,在工作的过程中,复习了以前学习过的知识,并掌握了一些应用知识的技巧等。其次,实训中的项目作业也使我更加有团队精神。

  从那里,我学会了下面几点找工作的心态:

  一、继续学习,不断提升理论涵养。

  在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名青年学子更就应把学习作为持续工作用心性的重要途径。走上工作岗位后,我会用心响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、业务知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升潜力,以广博的社会知识拓展视野。

  二、努力实践,自觉进行主角转化。

  只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是透过实践活动来实现的,也只有透过实践才能锻炼人的品质,彰显人的意志。务必在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种主角的转换。

  三、提高工作用心性和主动性

  实习,是开端也是结束。展此刻自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的职责。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续创造更多的价值。

  我认为大学生实习难,就业难,除非你有关系,能给你简单找到工作,否则就难逃市场选取的厄运。我在该公司实习总结了五个攻略,只能智勇双全,才能在这个社会中出人头地。

  这次实习的资料就是速记,校正,打印工作,但我获益不浅,感慨良多,我感受最深的,有如下几点:

  其一:实习是个人综合潜力的检验。要想优秀的完成工作,除了自己专业的基础知识功底,还要有因对一切突发事件的潜力,更重要的是要熟练办公中常用的软件。熟悉了一切,才能更好,更快。更有效的完成工作任务。

  其二:此次实习,我深深体会到了累积知识的重要性。以前学习的要巩固,更要学习新的知识,当自己接触了更多的知识,有了更多的经验,那就需要把他们累积来用,转换成自己的实用技术,应用在实践上。

  此次实习增强了我毕业就业的信心和勇气。透过这次实习,我觉得我表现的还不错,从刚开始的懵懂,到熟练,都是自己一点一滴透过实践来提高自己。虽然我们在大学里学了不少的东西,但是一旦运用到实践上,往往会手足无措,找不到东西南北。但是时间是个很好的老师,它教会我一个词,叫熟能生巧。能够说这次实习,我学到很多在学校里学不到的知识与经验,我会把握和珍惜实训的机会,在未来的工作中,我会把学习到的理论知识和实践经验不断的运用到实际工作中,把在实习期间的那种冲劲放在往后的工作中,我会为实现理想而努力。

  致谢:首先,我要感谢学校老师们对我的培养,让我在踏入社会之前有了丰富的知识,让我对社会有了足够的了解。其次,感谢南昌立正文化传媒有限公司给了我这个机会,让我在公司实习的过程中学到很多,不仅仅是知识,更重要的就是如何与人相处,如何更全面的完善自己。

  毕业实习总结 篇7

  我以“善用专业知识,增加社会经验,提升工作潜力”为宗旨,接触社会,了解社会,从实习中检验自我。这次的实习收获不少,具体总结如下:

  一、在社会上要善于与别人沟通。

  经过一段时间的寻找工作让我认识更多的人。如何与别人沟通好,这门技术是需要长期的练习。以前工作的机会不多,使我与别人对话时不会应变,会使谈话时有冷场,这是很尴尬的。在珠海免税公司工作时,因为是纪念品销售,与别人谈话的时候变多了。如何与顾客沟通,透过介绍纪念品的材质,收藏价值以及纪念好处,向顾客推销纪念品,使顾客理解你的意见和推荐。与同事的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体中,人与人之间合力去做事,使其做事的过程中更加融洽,更事半功倍。别人给你的意见,你要听取、耐心、虚心地理解。

  二、在社会中要有自信。

  自信不是麻木的自夸,而是对自己的潜力做出肯定。在多次的面试中,明白了自信的重要性。你没有社会工作经验没有关系。重要的是你的潜力不比别人差。社会工作经验也是积累出来的,没有第一次又何来第二、第三次呢有自信使你更有活力更有精神。

  三、在社会中要克服自己胆怯的心态。

  开始实习的时候,自己觉得困难挺多的,自己的社会经验缺乏,学历不足等种种原因使自己觉得很渺小,自己懦弱就这样表露出来。几次的尝试就是为克服自己内心的恐惧。如工作的领班所说的“在社会中你要学会厚脸皮,不怕别人的态度如何的恶劣,也要简单应付,大胆与人对话,工作时间长了你自然就不怕了。”其实有谁一生下来就什么都会的,小时候天不怕地不怕,尝试过吃了亏就害怕,当你克服心理的障碍,那一切都变得容易解决了。战胜自我,只有征服自己才能征服世界。有勇气应对是关键,如某个名人所说:“勇气通往天堂,怯懦通往地狱。”

  四、工作中不断地丰富知识。

  知识犹如人体血液。人缺少了血液,身体就会衰弱,人缺少了知识,头脑就要枯竭。在今后我要进行正式工作,磨练自己的同时让自己认识得更多,不要以单纯的想法去理解和认识社会。而是要深入地探索,为自己的打好基础。

  进xx公司已是第三个月,现在的感受是从一名学生转变成一名优秀的员工要走的路还很长,还有很多困难挡在我成功的道路上,我需要站直身子,笑着面对。实习期间,我去过乡镇销售农药、种子,到过田间参与玉米、水稻的种植、做过田间病虫害防治实验,到过仓库搬运货物。

  第一个月

  进公司的第二天,我被安排下市场体验。这段时间很累,却很新鲜。有些地方没有车子只能步行,拉着、提着一大堆资料游走在乡镇,在烈日的烘烤下,身上酸痛的感觉更加明显。跟着带我的前辈不停的走向下一个乡镇,听着他滔滔不绝的跟客户交谈。在陌生地带,看着以前没有接触过的风景和事物,感觉自己就是一口空的水缸,每天都有水装进来,却怎么也装不满。

  历时12天,我和前辈走访了红河、文山、玉溪共22个乡镇。

  有订货意向顾客七家,已发货一家。这样的成绩有气候的因素,但更主要的还是我对公司情况、公司产品、老顾客与我公司过去的合作情况不够了解。我还无法向顾客全面介绍我们的产品,也很难把握跟顾客的交流范围。另一个不足之处是我没有提前做自己的行程规划,我的行程安排基本有公司和前辈来做,以至于我对所走的路线印象不深和不能锻炼到这方面的能力。

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  作为刚进入公司和刚接触新工作的我。我迈出了我走向陌生环的第一步,多少有些不适应,但是比我想象的要好。至少我面对客户时我不紧张,能把自己知道的产品情况说出来,额外跟客户吹下牛,加深感情。当然,对于公司产品、老顾客与我们过去的合作情况不了解致使我与顾客交谈时很狼狈,随时充电,经常查阅资料,当天事当天毕、及时记录拜访顾客信息、起身离开客户时想一遍还有什么事没做完很重要。很多东西我以前都知道,却没有系统的总结和应用。在前辈的指导下,我进步很多,同时也意识到自己要学的东西还有很多很多。

  第二个月

  走进仓库,看着山一样的货物,电影里那些在仓库里大战的情景跳了出来。好大的地方,好多的货物,每天都有好几车货被送出,又有更多新货入库。它们一直被堆码得整齐有序,不由得佩服起仓库的管理员。去仓库一个星期,我熟悉了各种货物摆放的的位置、方法原理,也熟悉了大部分产品的内外包装。这星期的时间将帮助我到了市场上能很快看出我们的产品,尽快进入角色。

  接下来,我参与了水稻和玉米的种植。在学校也种过玉米,所以做起这类工作并不陌生。只是公司做的试验品种较多,要求也更加严格,这样的种子试验要求把误差降到最小,不允许有错误的出现。在技术人员的带领下,我参与了一块水稻、三块玉米试验田的操作管理。从中我系统的复习了学校里所学的相关知识,同时也从同事的身上学到了做种子试验必须具备的严谨、细心、负责。

  第三个月

  这是我进公司进步的一个月,有很多时间能跟我们经理共事。经理带我在外跑过市场,在办公室教过我怎么用电话跟客户沟通。看着他轻松的应付每一单生意,我学习的热情高涨。

  说我进步快倒不如说是我这个月把自己的缺点想到水一样倒在了经理面前。在好几次总结出差感受时,我汇报的信息总能被经理挑出毛病。我的报告上会带有听人说、大概、应该等不确定信息,也总爱轻易对事情下结论,被问到依据时又说不出使人信服的证明。在比较忙时会忘记领导安排的有些事或者是完成不到位,对于自己没做好的事情喜欢给自己找客观原因,而不从自身原因去想问题。在学校一直自我感觉良好,甚至优秀。到了经理面前,我的表现却成了责任心不强、做事不认真、不爱反省、不爱动脑子的人。在学校的优越感和在工作中的失落感造成的很大落差使我认识到从一个学生转变成一名合格的员工我要走的路真的还很长,我需要尽快养成良好的工作习惯,通过实践发现我的优点和不足,认清自己不再迷失方向。

  三个月前,康禾公司对于我来说还是一个陌生的地方,三个月后今天,康禾公司对于我来说已经是一个熟悉的地方,这边的街道,关兴路、民航路路、步行街、光景路等等,还在脑海缠绵,是那么的熟悉,或许已经成了习惯,习惯在那黄昏的时候,行走在这条条本来陌生的道路中,如今成了熟悉的地方。突然想起鲁迅先生的一句话:这里本来没有路,只是走的人多了,也便成了路。生活的路呢?生活的路也是人走出来的,每个人一生总要去很多陌生的地方,然后熟悉,而接着又要启程去另一个陌生的地方。在不久就要踏上人生另一旅程的时候,有时不免会感到有些茫然,感到无助,但生活的路谁都无法预设,只能一步一步摸索,但只要方向正确,不要走入歧途,走哪条路都走向光明。要用笑脸去迎接悲惨的厄运,百倍的勇气去面对一切的不幸!每个人在通往成功大道上都会遇到各种这样或那样的不快事,有时或许会是一场不幸,有的人或许会一蹶不振,但我觉得,生活总有许多的跌跌落落,每个人都应该用笑脸去面对,或许事实很难做到,但不管怎么样,人不可以走出自己!永远坚信自己的方向,把握自己的前途!

  作为初涉社会的开端,这里总有许多回忆和联想,面对残酷的现实社会,每个人都无法选择逃避,除了勇敢面对,我们也无从选择!

  这次xx之旅,发现自己见识了很多,也学到了很多,感触很深。无论是生活还是工作都觉得自己收获不少。总结如下:

  第一:先处理心情,再处理事情。

  记得感到xx的时候,怀着满腔的热情,尤其是当感受到了xx快节奏的生活之后自己更是有一种强烈想加入其中的欲 望。但是,现实的落差很快让我心里如陷入冰川。首先是去找实习单位,每每递上简历,公司的招聘人员都不约而同地一再声明不找实习生。更令我吃惊的是,应聘心中向往已久的文员工作同样遭遇冷眼,什么大学生应聘文员,一点进取心都没有,浪费父母的血汗钱之类的话语犹如当头一棒。后来自己静静细想了很久,觉得还是先找个销售工作做着吧。就这样,我的实习工作开始了。

  在开始的几天,我的心情很差,觉得自己是个堂堂正正的本科大学生,怎么就跟这些高中生、中专生一起工作呢。就是怀着这种心里,我的工作积极性和主动性大减,更别说工作有什么成绩了。

  后来有一天,人力资源部的人找我去公司谈话,说店铺反应我的情况不是很好,叫我提高警惕,如果还是保持原样的话,就另谋高就。并且他们也给我换了一个店铺,希望我在新环境里能够有新的进步。回去之后,我也想了很久,自己现在也没有毕业,也只能算个高中文凭,找实习也是碰了一鼻子的灰,与其这样抱怨,还不入安安心心工作,这样何乐而不为呢。

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  就这样,我怀着积极的心态来到新的店铺,并且我也暗暗发誓,一定要有所为,不能让别人瞧不起。我每天都会为自己加油,并且时时刻刻保持好心情,把每次接待顾客都当作是展现自己的机会。就这样,我发现自己不久就爱上了这份工作,不仅与同事的'关系密切,而且销售业绩也迅速等到公司上级的认可。所以,还是那句话,先处理心情,再处理事情。

  第二:用脑做事,用心做人,因为用脑做事才是科学的,用心做人才是道德的。

  在别人眼里,做销售工作的人都是能说会道,只管把产品卖出去,而不管顾客感受的。但是,我想说如前所述的话,那么这样的销售可以说是一次新买卖。我们要的是永久长远的客户关系,我们要的是想方设法接待回头客,这就要靠智商和情商的珠联璧合了。

  每次,当顾客进店,我都会上下打量一番,不是看顾客富不富裕,而是仔细观察顾客的衣着风格,以便开展销售工作。当顾客决定买下某款上衣时,先别急着开单,而是接着向顾客推荐其他的,比如与上衣搭配的裤装及鞋子,充分利用自己所学的消费者心理学及各种其他的理论辅助销售工作,这是你会发现意外的收获。

  除此之外,心到也是必须的要领。记得有一次来了一个顾客,我急忙迎了上去说:“您就是上个月买了两件衣服的那个顾客,我记得您,欢迎再次光临”

  同时我拿出她上次买的那两款衣服样板在手上。她先是一顿诧异,接着说:“我太佩服你的记忆力了,每天到店里买东西的人上百,多亏你还记得我,好今天我想买一条裤子,就找你帮我选了。”虽然这只是我工作中的一个场景,对顾客来说也是最微小不过的事情了,但是我们充分体会到了别人对我工作的肯定,同时自己也收益良多。其实,这个普通事情却蕴含了不普通的道理,相信大家都听说过马斯洛的五层需要理论,对于生理安全初级的需求,能来这样高档商场的消费者早就满足了,而他们追求的是一种自我实现的需要,他们需要的是一种被尊重的快感。而我的一句话正好让她感觉到自己的价值所在,这也与各商场建立顾客档案,为顾客开通会员卡有异曲同工之妙。

  总之,成功隐藏在点滴之中,有待我们用脑去发掘。

  实习很快要结束了,十几年的学生生涯将要接近尾声,实习是我跨入社会进行的一个热身运动。毕业后,我们又迈来一新的起点。新的旅程艰难又宽广,我们又要迎接新的挑战,实习其实就是把自己学到的知识用到平时实际工作中去,在实习中不断磨练自己,增加一些实践经验,从中找出自己不足之处,虚心学习一些实用知识,在实习工作中不断学习,反复推敲,事事总结,从中积累自己的一些实用经验,我抱着这样的观念和目的,我选择了杭州携职旅社有限公司为实习单位。

  通过三个月的实习现在我深深的感到当初的选择是我人生中最幸运的其中一件。

  第一、公司是杭州工商注册,为全国各地来杭州求职的大学生提供住宿并给他们进行免费职前培训,帮助找到工作的单位,所涉及的行业比较新颖并且前景看好,发展潜力大。

  第二、他又是新型企业需要有一批有激情有知识有才能的人去创业,去开拓它也是一个最能锻炼人的地方,这将对我们日后的工作经验的积累也是具有帮助,也给我们实习提供锻炼的平台,首选单位,并有许多晋升的机会。

  第三、公司的老总是一个有想法,有远见规划,并很有才华的一位领导人,能找到这么好的一个实习机会,确实是我三生有幸,特别对我来说,一个从农村考入大学的而又刚从学校迈入社会的青年来说,任何实践经验去装满它。而在实习期间,携职的老总总能在工作中耐心指导我,在具体工作操作中点拨我,并能在生活中也经常指点我,他会给我们进行职前培训,实用指导,规范化训练,还经常带我们出去与社会接触,实地传授一些经验和技巧,包括与人沟通,做人准则及与外界联络和联系,注重培养我实战能力。在实习中我已深入感觉到携职老总又是我们的良师益友,他身上有许多让人钦佩的才华和优点,从而使我产生模仿他值得我学习的一切。总而言之,通过携职的实习,确实让我感到受益匪浅。

  通过实习,现我对待工作的态度也有了进步的正确认识,乐观和积极是我们首选,不管有多么的艰苦,我们都会去面对,去挑战,目的是能磨练自己的意志,使之能迅速成长。携职是一个刚进入创业起步阶段的企业,很多工作也需要靠大家的自觉性,虽然工作已有劳目标,但需要经过自己穿身去体验尝试,坐落才会有第一手的市场反馈信息。一旦方案制定,同时又需要马上去执行,有时候及市场营销这块又要兼顾就业服务和招聘公司人员等各方面的工作,有时确实感到工作压力还是很大的,但由于我能踏踏实实地去干,去做,最后总结让我看到成绩我也会感到很欣慰的。

  ①在实习中我还和各类培训企业以及高校进行联系。

  ②线上线下的宣传,如网络百度贴吧,线下通过省市人才市场资料的派发。

  ③对入住人员提供就业服务。

  ④进行携职人员的的面试和笔试等工作,从而还要进行一些旅社知识和规范操作的实训。通过以上具体工作,我觉得很多工作需要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单挑又重复,但这是磨练意志最有效的方法,我告诫自己要认真完成,对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核,做到每一件事的过程中遇到困难,一定要争取不抛弃,不放弃,坚持“战斗”,只要希望还在,胜利一定属于我们。

  实习马上就要结束,但我已对携职有了深受的感情,这里有一个能战斗的团队,我将留下来继续战斗。能成为一名携职的正式员工我感到非常荣幸和光荣。在实习中取得了一些成绩,得到了许多宝贵的经验,但我深知千万不能满足现状,这才是万里长征刚迈出第一步,我还要不断努力,发扬成绩,用于拼搏,争取更大的进步!

  时光匆匆,从九月中旬第一次踏入x外国语学校,到十二月中旬这短短三个月的时间,尽管时间并没有很长,但对于一名实习师范生而言,我感觉自己经历了很多,也成长了许多,收获颇丰。

  首先是作为一名物理老师来说,刚来到学校的时候,真的是对教学思路毫无方向、毫无头绪,在大学学习到的理论知识非常充分,但总有种不知从何下手、不知所措的感觉;庆幸的是,x外国语初三科组长和老师们对我非常地有耐心和宽容,一开始的过渡周就不断地给我们复印相对应的课程练习,提醒我们哪节是新课,哪节是习题课,应该着重去听哪些课,某些课的讲课思路应该是怎样,都一一地交代得很清楚,因此我们在这个学校适应得非常快。对教学的理解更是进步飞快。

  真正的教学不应该只是纸上谈兵,说得再多,最重要的还是应该要多方面考量学生们是否真正地理解了知识点并且形成比较强的知识点之间的联系,我们常用的方法就是根据一本重要的课外辅导练习册,比如教研室亲自撰写的《学习与评价》,教学目标、难点、重点以及配合教学过程所引导学生提出的问题都处理得非常好,对于初级的、没什么经验的老师,可以先跟着《学评》走,等形成了自己一定的教学风格了再自我调整。

  当然在跟学生们的交流中我也发现了学生们之间是存在着比较大的差异的,比如对物理的学习热情,学习能力,还有各方面综合能力,甚至是否学好数学都对物理的学习有一定的影响,因此,我们在教学过程中有时会进行更小的分班教学,比如成绩好的就更多地向他们布置适合他们做的练习题,基础较差的就会让他们先把《学评》基础知识点记牢,总之,教学不能太死板,和学生们的交流是不可缺少的一个环节。

  除了承担物理老师和物理实验员的工作体验外,我还初步体验了做班主任等其他工作的试验,参与运动会、机器人比赛、纸桥比赛等一系列的活动,在跟学生们的接触当中我体会良多,初中是正值人生的一个成长期,自我意识正在飞速发展,最初接触时我有点不太适应,觉得孩子们有点闹,但慢慢地就发现了他们坚硬的外壳下包裹着的其实还是非常纯真善良而又柔弱敏感的内心,作为一名老师,不能总是以学习成绩、表现好坏来衡量一个学生的各个方面,我们应该多发现、多挖掘学生身上的优点,多点爱心,多点耐心。

  很感谢大学四年的尾声中,有这个机会参与到这样有意义、有价值的实习中体验生活、锻炼自己,更感激在x外国语学校遇到的每一位老师、每一个同学,实习生涯也将告一段落了,但这段经历会一直成为我生命中闪闪发光的日子。

  毕业实习总结 篇8

  我由于属于在学校外做设计,因此我的实习工作主要是同我所要从事的工作有关联。在实习期间我主要是接触一些工程进行检测,以及加固改造工作。通过这些日子的实习,使我发现在一些在设计及施工中所存在的一些问题。通过向所在单位专家的请教,明白了一些工程中易存在和发生的一系列建筑通病的产生原理及相应的检测,处理措施。现将我所接触到的一些问题作义总结。

  我的毕业设计作的是混凝土框架结构,因此对于混凝土机构的了解要更有针对性。混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。混凝土质量的主要指标之一是抗压强度,从混凝土强度表达式不难看出,混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比,按公式计算,当水灰比相等时,高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。另外,水灰比也与混凝土强度成正比,水灰比大,混凝土强度高3水灰比小,混凝土强度低,因此,当水灰比不变时,企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的,此时只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收缩和变形。

  综上所述,影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比,要控制好混凝土质量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。此外,影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。粗骨料对混凝土强度也有一定影响,当石质强度相等时,碎石表面比卵石表面粗糙,它与水泥砂浆的粘结性比卵石强,当水灰比相等或配合比相同时,两种材料配制的.混凝土,碎石的混凝土强度比卵石强。因此我们一般对混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右,细骨料品种对混凝土强度影响程度比粗骨料小,所以混凝土公式内没有反映砂种柔效,但砂的质量对混凝土质量也有一定的影响。因此,砂石质量必须符合混凝土各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大,因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求,并根据现场砂含水率及时调整水灰比,以保证混凝土配合比,不能把实验配比与施工配比混为一谈。混凝土强度只有在温度、湿度条件下才能保证正常发展,应按施工规范的规定予在养护、气温高低对混凝土强度发展有一定的影响。冬季要保温防冻害,夏季要防暴晒脱水。现冬季施工一般采取综合蓄热法及蒸养法。如果是设计造成的缺陷,一般有设计承载力或设计工作条件与实际不符造成裂缝、变形、侵蚀等破坏;如果是使用造成的缺陷,一般有超载、侵蚀、火灾、冻融、风化破坏等。

  混凝土的裂缝是不可避免的,其微观裂缝是本身物理力学性质决定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的标准是根据使用条件决定的。目前世界各国的规定不完全一致,但大致相同。如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求,最严格的允许裂缝宽度为0。1mm。近年来,许多国家已根据大量试验与泵送混凝土的经验将其放宽到0。2mm。当结构所处的环境正常,保护层厚度满足设计要求,无侵蚀介质,钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0。4mm;在湿气及土中为0。3mm;在海水及干湿交替中为0。15mm。沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高,必须处理。

  近年来预应力混凝土应用范围逐渐推广到更多的结构领域,如大跨超长、超厚及超静定框架结构,其混凝土强度等级必须提高至C50。在采用泵送条件下,其收缩与水化热大大增加,约束应力裂缝很难避免,张拉前开裂,张拉后又不闭合,裂缝控制的难度更加困难。预应力结构裂缝允许宽度是严格的,预应力筋腐蚀属“应力腐蚀”并有可能脆性断裂,预兆性较小,裂缝扩展速度快。裂缝深度h与结构厚度H的关系如下:h≤0。1H表面裂缝;0。1H<h<0。5H浅层裂缝;0。5H≤h<1。0H纵深裂缝;h=H贯穿裂缝。

  应当尽量避免贯穿性及纵深裂缝,如出现该种裂缝应采取化学灌浆处理来保证强度,即贯缝抗拉强度必须超过混凝土抗拉强度。

  早期裂缝一般出现在一个月之内,中期裂缝约在6个月之内,其后1~2年或更长时间属于后期裂缝。

  在修补裂缝前应全面考虑与之相关的各种影响因素,仔细研究产生裂缝的原因,裂缝是否已经稳定,若仍处于发展过程,要估计该裂缝发展的最终状态。在日本混凝土协会“混凝土裂缝的调查和修补指南”中,对调查的原则、普查、详查方法均作了详细规定,主要有:

  裂缝的现状调查(裂缝类型和宽度);有无病害(漏水、钢筋锈蚀);产生裂缝的经过(发生时间和过程);设计书的检查;施工记录的检查;根据混凝土钻芯检查构件的强度、厚度;荷载调查;中性化试验;钢筋调查(钢筋位置、细筋数量及有无锈蚀);地基调查;混凝土分析;荷载试验;振动试验。

  裂缝的处理

  1。 表面处理法:包括表面涂抹和表面贴补法

  表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝,深度未达到钢筋表面的发丝裂缝,不漏水的缝,不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补(土工膜或其它防水片)法适用于大面积漏水(蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝)的防渗堵漏

  填充法用修补材料直接填充裂缝,一般用来修补较宽的裂缝()0。3mm),作业简单,费用低。宽度小于0。3mm,深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物,用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽,然后作填充处理。2。

  灌浆法

  此法应用范围广,从细微裂缝到大裂缝均可适用,处理效果好。

  2。 结构补强法

  因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝等影响结构强度可采取结构补强法。包括断面补强法、锚固补强法、预应力法等混凝土裂缝处理效果的检查包括修补材料试验;钻心取样试验;压水试验;压气试验等。

  毕业实习总结 篇9

  毕业实习是每个大学本科毕业生必修的一门课程,也是十分重要的一门人生必修课。这短短的在天津可以实习的一个星期,我获益匪浅,也为毕业后正式走上工作岗位做了很好的准备。以下是我在公司实习报告和总结。

  一、关于实习公司

  天津市科易电子科技有限公司是为电子产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。天津市科易电子科技有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。科易电子为电子产品加工型企业,现具备自动机插、自动贴片、手插、整机装配等各种加工生产能力,可承接各类电子产品的加工业务。公司安装有多台从日本和美国引进的高科技现代化生产设备,公司拥有贴片、手工插件、自动生产插件生产线多条,并拥有DVD视盘机,电视机总装生产线各一条,及多种配套生产及测试设备,具有大规模加工手段和具备插件、贴片、自插及整机总装生产的能力。可为电视机、DVD视盘机、手机、充电器、液晶显示器、电子琴、空调器、电表、电子镇流器、电源等多种电子产品提供PCB板加工及总装调试。主营产品有广洁蔬果机、空气净化剂、机顶盒主机板等等。

  二、实习报告总结

  4月15日,我们通信工程专业3个班的几十名同学满怀好奇和期待随校车来到了位于天津市津南经济技术开发区的天津市科易电子科技有限公司。因为在此之前,只对该公司做了简单了解,所以路上一直在想,一直和同学讨论,这会是一家怎样的企业?公司规模如何?我们去了之后会分配什么工作?说实话,在到达目的地的那一刻,我们都有几分失望,公司的规模并没有期待的那样宏伟,不过布局简单整洁,让人感觉很舒服。紧接着,公司的刘科长给我们介绍了公司的规章制度。比如上班时不允许穿脱鞋进厂;进厂必须穿工作服;禁止在厂里吸烟;进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不能打闹,不要站在生产主干道上,进出车间都要排队走好自成一列;在没有实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关等等。培训过后我被分到了生产区成型车间,跟随实习老师进行实地的学习。对于生产来说,安全始终是重中之重,良好的安全意识是进行安全生产的首要前提。首先车间主任对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的`安全事项和需注意的项目。其中,实习老师再三强调的就是公司的5S制度:整理(sort),整顿(straighten),清扫(sweep),清洁(sanitary),素养(sentiment)。一个公司要想有好的发展前景,不仅要有机遇,还有有一套良好的管理体系,实习老师所说的5S制度是生产车间必不可少的,也是每个员工必须遵守的,尤其是我们不熟悉操作的实习学生。在带领我们了解了广洁蔬果机、空气净化剂、机顶盒主机板的生产原理和生产流程之后,就给我们分配了粘胶条和组装机顶盒的的任务。因为机顶盒主机板里面安装了很多精细的器件,而在生产运输过程中难免发生碰撞挤压,为了保证产品不被损坏,必须在边角处贴上一定厚度的塑料泡沫材质的胶条。这项工作由2个女生,2个男生来完成。刚开始,我们每个人单独工作,进度很慢,因为原始的胶条很长,我们必须剪成一段一段再粘贴,而剪刀只有两把,一个人剪的时候其他人必须等着,浪费了很多时间。而且贴在不同边角的胶条长短厚薄不一,一不小心就会贴错。后来,我提议这项工作由我们4人分工完成:1个人剪胶条,2个人粘,1个人组装,我的提议得到了大家的积极响应,我们迅速进行分工。工作进度果然提高不少,而且做起来也顺手很多。通过这项简单的工作,我体会到了团结与合作的力量。正谓人齐泰山移,众人划桨开大船。一个人的力量终究是忽微的,团队抱成一团的力量才是最强,团结起来才能够无坚不摧,共同成长共同进步。

  除了这项工作外,我们还在做了几项其它的实习工作。各项工作都是十分简单,有人可能觉得让我们本科毕业生做这种琐碎活是低估我们的能力,因而并不认真对待。可我却不这样觉得。事实证明,我的踏实和努力让我受益匪浅。临走时,实习老师邵老师点名表扬了我。态度决定一切。你的态度,决定了你做事的结果。所以事无大小,凡事都要认真对待,保持良好积极的心态,才能够在激烈的竞争中得以脱颖。劳动光荣,勤奋的人最为值得尊重。只有比别人更加努力、更加勤奋,才能比别人走的更远成功的更快。

  三、实习心得

  回顾实习生活,感触很深,收获颇丰。通过实习我更加认识到实践是检验真理的唯一标准,只学不实践,那么所学的就等于零,理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。我感觉实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己的各方面知识、能力、技术等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。至此感谢公司给了我这么好的实习机会,感谢指导老师给予的帮助。

  毕业实习总结 篇10

 

  自xx月15日起,在一个月的工作中我参加了该店的供销实习工作。实习可以分为两个阶段。第一阶段该店店长安排我在店内的储藏室工作,主要是整理统计产品数量质量信息。通过对这一阶段的工作使我知道了一般鞋类有关的知识。虽然在储藏室实习只有两周但相信这对我今后工作尤其在供销方面有了一个很好的开始!

  接下来的第二阶段我被安排到销售室工作。为该店联系销售业务,推销该厂的主要产品:女士真皮鞋。虽然我学的专业不适合推销,但实际上这也并不是件好差事。对于我这个毫没有实际工作经验又没有业务联系初出茅庐的人来说推销一种商品确实很难的。所以刚开始那两天真的无从下手,只能跟着单位的同事跑那些有业务联系的老顾客去学学看看。通过一个星期的学习观察和老同事的分析我总结了一下:该鞋主要销售对象是女工,在我们粤北地区市场还挺大,而且自己工作时间短,经验少,又没有很广的交际面。

  “皇天不负有心人”,通过努力我终于在最后一个星期里做成了几档生意。虽然有一档是推销给自己亲戚那里但生意成功总是值得高兴。另外几档就是自己努力的结果更值得骄傲。

  在为期1个月的'实习里,我像一个真正的员工一样拥有自己的工作卡,感觉自己已经不是一个学生了,每天7点起床,然后像个真正的上班族一样上班。实习过程中遵守该店的各项制度,虚心向有经验的同事学习,一个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西,对鞋业销售也有了更深的了解,通过了解也发现了该店存在一些问题:

  (1)由于受市场影响的客观因素和主观努力不够,产品质量不够稳定,使销售工作陷入被动,直接影响店内出售的正常运转;

  (2)市场信息反馈较慢,对发展新客户的工作作得不够细。

  (3)销售业务工作管理还不够完善,资金回笼有时不够及时,直接影响店内的正常运转;

  总得来说在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发。我明白,今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。最后衷心感谢xx鞋店给我提供实习机会。

  毕业实习总结 篇11

  我是作为会计专业而毕业的学生,在毕业的之前,我也是来到了公司来参加一个会计实习的工作,通过这次的实习,我也是成长很多,更加的清楚自己要做的工作是怎么样的,而今也是更加的有信心去把工作给做好了,这次实习我也是来总结下。

  在学习上面,我在学校是学了很多的理论,但是实际的操作其实并不是很多,而会计的工作也会是需要我们操作,而且需要耐心,细心的去做的,在实习中,开始老师先把一些简单的单据以及统计的一些报表给我们做,开始的时候,我还是会出错,而且每个公司的一些情况是有区别的,我也是在学习中了解到,和在学校学的制式的`那种记账是有一些的区别,而且公司的产品,流水也是不一样的,所以只有多去学,那么到了具体岗位才能更好的做好,实习开始的阶段,都是老师带着我们一步步的去做,去尝试该如何的做好。而我也是通过这段时间的学习,让自己进步很快,可以很好的去把事情给做好了,虽然做的效率不是太高,和老同事相比,是有差距的,但是我还是觉得通过实习,我对于工作更加的有把握了一些。

  在实际的工作上面,开始我们的工作任务不是那么的多,毕竟还是在实习,和真正的工作人员相比,我们经验也是不足,即使给我们很多的一个任务,可能也是完不成的,所以做了一段时间之后,我们也是开始独立的去做,同事来给我检查,最后自己也是通过实习,掌握了在公司做会计的工作,也是知道自己在会计工作之中有哪些的优势以及做的不是很好的地方要在以后改进的。

  而今实习结束,我也是知道自己有哪些是需要继续改进的,对于这个工作岗位,我也是有信心去做好了,而且也是知道自己在学校的学习真的没有辜负,如果自己在学校没学好,那么其实也是很难把工作做好的,而今的自己也是准备好了,去迎接真正会计工作的一个挑战了。

  毕业实习总结 篇12

  建造船舶焊接工艺计划表:工厂应按退审图纸和退审意见书要求,结合工厂的技术条件和生产经验编写建造船舶焊接工艺计划表提交船级验船师认可。什么是船舶焊接工艺计划表:即规定全船每个部位焊缝,应根据那个焊接工艺规程,使用什么焊接材料,满足什么焊接环境及工艺参数的要求的计划表。1.焊接工艺及其试验与认可焊接工艺的审查:中小船厂在第一次建造CCS船舶时,常未有焊接工艺认可试验的相关记录,在开工前常聘请大船厂焊接工程师帮助制定焊接工艺认可试验方案(大纲),由于时间仓促,所制定的焊接工艺方案常套用大厂作法,由于小厂的设备情况不同于大厂,常发生施工现场实际操作无法满足工艺认可试验技术条件,如工厂没有刨边机,埋弧自动焊的熔深因板缝不直其焊接工艺的试验与认可:焊接工艺方案的审查:

  船舶建造质量控制(船体讲义10)焊接控制

  1.基础:

  已有审批图纸供施工做依据;

  工厂的各种焊接设备、焊接方法已通过焊接试验认可并满足施工要求;船体结构材料、管子和焊接材料进货验证合格;

  板材、结构和管子的下料使用与装配尺寸符合审批图纸的要求;各种焊工的资质证书经核查认为符合施工要求。

  2.焊缝的性质:

  工作焊缝:与母材一样承受载荷的焊缝叫工作焊缝(如常见的横向焊缝)。连系焊缝:在母材之间起连系作用的焊缝叫连系焊缝(如常见的纵向焊缝)。角焊缝对结构所起的作用:大部分的角焊缝在板材与骨架之间作连系焊缝用,为骨架对板的支持和周边约束工作,以保证板材不失稳。但也有一些重要部位的角焊缝是工作焊缝,船级社规范根据角焊缝位置规定了角焊缝最小焊接系数,对一些起工作焊缝作用的重要角焊缝还要求进行开坡口的完全深熔焊。(h喉=wtd/l)或(K脚=2wtd/l)结构节点处的角焊缝:基本起工作焊缝的作用,结构节点是由带板/骨材/肘板与基础等组成,为各种梁状结构的端部约束起作用,最高时能起固定端作用,故船级社规范规定结构节点处的角焊缝应全部连续焊,且至少大于两倍肘板高或两倍骨材高。

  包角焊的重要性:结构节点处的角焊缝集中了大量的包角焊,其作用是为了保证结构端部约束,强约束即意味着受力大,应力集中,包角焊是结构节点角焊缝的重要组成部分;各种开孔(通焊孔、透气孔、流水孔)处的角焊缝应完全包角焊,其连续焊至少大于两倍骨材高或150mm,以弥补开孔的损失。

  3.控制的要点:

  各种焊接方法所使用的焊接坡口、焊接材料与焊接条件符合焊接认可试验条件;

  船体结构的板材和骨材的对接焊:各种切割坡口、碳弧气刨槽,应通过打磨清除氧化皮、积碳等杂物直到出白。二氧化碳气体保护焊衬垫焊接坡口间隙在6~8mm之间为最好,能够与国内常用打磨砂轮片(最小厚度=5mm)相匹配,背面衬垫包括胶带位置应通过打磨清除油迹、水迹、油漆、氧化皮等杂物直至胶带张贴后能基本气密为要求。

  船体结构板材与板材的水密角接焊:(新造船板材之间的焊接建议,船舶修理或改装船应强制)装配前施以适当坡口,或装配后施以碳弧气刨,焊前通过打磨清除油迹、水迹、油漆、氧化皮、积碳等杂物直至出白(以避免焊后气孔和夹渣)。船体结构其他角接焊:注意装配工作对焊接的支持,对通焊孔、流水孔、透气孔及止漏孔的大小、位置应符合焊接工艺要求(开好上述各孔,是包角焊的基础),注意正确使用焊接材料,焊后检查焊脚基本对称、焊脚高度符合焊接规格表要求及其完整的包角焊。管子对接焊:管子对接焊一般为外表面焊接双面成型,对接坡口的打磨清理出白是基本要求,其坡口间隙在3~4mm之间为最好,小了内表面将出现未熔合;大了会增加焊接难度,容易焊穿。焊前和焊后对管子内表面进行人工长杆活塞物清洁,包括焊后对焊缝处施以适当敲击,以清除焊缝内表面的焊渣,必要时使用长杆砂轮机内部打磨,以减少投油时间。

  管子相贯焊接、套管焊接:由于焊接位置所限,管子相贯焊接和套管焊接一般为单面角接焊,类似单边角焊缝,实船使用时常受限制,装配前要求对相关开口打磨清洁,焊缝的装配间隙和套管直径差越小越好,避免内表面大量夹渣给清洁工作带来麻烦,焊前和焊后对管子内表面清洁同上述管子对接。

  管子与法兰的角接焊:管子与法兰的角接焊为双面角接焊,实船大量使用,注意装配时管子与法兰的垂直,管子开口应打磨出白,其与法兰面距离应保持在8~10mm,法兰内径与管子外径差越小越好(工厂应有工艺标准的要求),直径差超标将导致法兰连接后前后管子不对中。焊接后检查角焊缝呈45°至管壁高度,任何焊缝不可高出法兰面。焊前和焊后对管子内表面清洁同上述管子对接。

  4.焊接工艺及其试验与认可

  为了编制“建造船舶焊接工艺计划表”和“船舶焊接工艺规程WPS”供验船师审查,必须进行焊接工艺认可试验,工厂的焊接实验室根据常用的一些钢板母材、最大厚度,选用各种焊接材料与方法、对各种位置焊缝,在各种温度下进行焊接性能试验。

  焊接工艺的试验与认可,船厂为制定各种既经济又高效的船舶焊接工艺规程(包括使用的焊接材料,焊接环境及工艺参数等),造船或修船所使用的'“焊接工艺规程”均应按船级社规定的焊接性能试验项目和最低要求,在验船师在场的情况下进行现场操作和理化室试验,最终取得船级社的认可,故叫“焊接工艺认可试验”。由一系列的认可的焊接工艺规程是编制船舶焊接工艺计划表的基础。

  焊接工艺方案审查时的关注点:中小船厂在第一次建造CCS船舶时,常未有焊接工艺认可试验的相关记录,在开工前常聘请大船厂焊接工程师帮助制定焊接工艺认可试验方案(大纲),由于时间仓促,所制定的焊接工艺方案常套用大厂作法,由于小厂的设备情况不同于大厂,常发生施工现场实际操作无法满足工艺认可试验技术条件。(如工厂没有刨边机,埋弧自动焊的熔深因板缝不直发生未焊透问题)

  船厂焊接工艺试验与认可时,烘干保温设备要求:

  焊条烘箱:至少必须配备400℃以上的焊条烘箱一台,用于烘干碱性焊条和碱性焊剂。

  焊条保温箱:至少必须配备焊条保温箱一台,用于保存已烘干碱性焊条和碱性焊剂。便携式焊条保温筒:必须配备焊条便携式焊条保温筒5筒以上,用于携带已烘干碱性焊条和碱性焊剂。对接焊缝的工作和检验程序

  碳弧气刨坡口或碳弧气刨出白后均要用砂轮打磨以除去表面积碳一.关于报检制度及检验方面的要求:目前标题船的建造速度较快,尤其是船体的装配工作进展较快,焊接方面的工作跟不上,要求在车间施工的船体分段或片段,首先要进行装配和焊接报检,合格后才允许吊上船台进行大合拢,然后进行船台大合拢的装配和大接头焊接报检。标题船船体结构的施工工作,贵厂转包工程队进行,贵厂对承包施工队的焊工进行了相关培训,CCS福州亦对焊工进行了焊工资格的认定,目前焊工考试工作已进入收尾阶段,贵厂除抓紧后期的焊工考试工作外,对未通过考试的焊工应采取措施阻止其上船施焊(包括小合拢焊接),这对保证船体的焊接质量十分重要,要求贵厂派专人负责。

  根据标题船的实际建造状况,船体建造的报检制度,要求施工队方面指定专人(施工队检验员)负责船体结构施工的(装配和焊接)检验及对工厂检验科的报检,施工队内部装配或焊接阶段完成后由施工小组负责人进行自检,整改合格后向施工队检验员报检,整改合格后向4807厂检验科报检,通过4807检验科的厂检后再向船检部门和船东提交检验(对外报检),为了保证检验过程的可追溯性,要求施工队向4807厂检验科报检时也要有报检单,要有施工小组负责人和施工队检验员的签名,该报检单的复印件象分段X光片等其它资料一样在4807厂检验科向船检部门报检时备查。(其他外包施工的工程检验参照此执行)

  根据20xx年7月3日船东、船厂、船检3方会议再次明确,4807厂检验科不仅对本厂的施工工作要进行全面的质量控制,还要把施工承包队看成4807厂的下属车间,对于施工承包队的所有施工工作亦要负责全面的质量控制,对施工承包队的工作及其产品负完全的质量责任。由于上述这些要求和职责,在工作关系中未理顺的方面,相关检验人员不足的问题,敬请4807厂领导给予适当的支持。目前船体施工中存在着分段未报检就上船台的问题,给后期的检验工作带来困难和不必要的麻烦,请4807厂检验科与施工承包队立即商讨和确定补救方案,先完成这些船体分段或片段的装配和焊接补报检工作,杜绝上述事情再发生,并安排好下一步船台大合拢的装配和大接头焊接报检准备工作。二.关于现场巡检中发现的问题

  装配问题:舭肋板面板与内底板对接处发现多处未对齐,有高有低。局部的舱壁水平纵桁面板与垂直纵桁面板发现有未对齐现象。补救措施开刀300-500mm后对齐。

  5.对装配工作的要求

  板材对接焊缝和骨材面板对接焊缝要求在理论线一侧对齐,另一侧的板厚差小于4mm时由焊缝过度,超过4mm时要做4倍板厚差长度的消斜过度。

  不论是小合拢、分(片)段及大合拢均要求在安装前划有装配理论线位置、构件板厚线标志,对于大合拢时还要加划装配位置核对检查线,工厂的装配检验一定要包含此项目内容。

  对设计中发现的不合理结构、错误设计、前后/左右/上下无法对齐问题应给予重视,不要将错就错继续施工,应尽早提出,几方协商解决,以免造成不必要的损失。在已经协商确定的修改方案,凡属普遍性或重要性修改的图纸均要求补充送审,得到CCS审图中心的确认。现场巡检中发现通焊孔的设置有问题:通焊孔分为包角通焊孔和焊塞通焊孔,包角通焊孔一般取R30mm,顾名思义要求进行包角焊;焊塞通焊孔/水密性通焊孔一般取R12~15mm,不要求进行包角焊,通焊后要水密焊塞,现场巡检中发现许多对接焊缝尚未封焊,角接构件就已装上(如:内底板与纵横舱壁),工厂检验科要加强所有此类通焊孔的检查,保证对接焊缝正常封焊,在今后的交验中如发现此类通焊孔不按要求开好,对接焊缝未能正常封焊,将视为焊工的故意行为,波及所有此类节点重点检查,有怀疑者将要求全部返工。重申对接焊的焊透要求:首先要求工艺方面的保证,所有板厚6mm以上的对接焊缝的坡口要求:留根1mm以下的两面坡口;一面坡口另一面碳弧气刨出白;一面碳弧气刨后另一面碳弧气刨出白。不接受不开坡口一面焊接另一面坡口或碳弧气刨的工艺方案或其它类似无法保证焊透的不良作法。现场巡检中发现许多舭肋板面板与内底板、舱壁水平纵桁面板与垂直纵桁面板的对接焊缝的对接焊采用“不开坡口一面焊接另一面坡口或碳弧气刨”的作法是不能接受的,要求采取补救措施予以纠正,将不开坡口就焊接的那一面碳弧气刨出白后再焊接,要求检验科对一些这类面板的对接焊缝作X光拍片抽样检查。一般船体骨架的结构设计是采用工字梁结构,以甲板/船壳板/舱壁板/内底板等板材(又称为带板)组成工字梁的一侧面板,以骨材构件本身面板组成另一侧面板,所以“面板与面板”的对接焊缝与板材对接焊缝一样重要。对于舭肋板面板与内底板;船底骨架的龙骨面板与肋板面板的对接焊缝;舱壁水平纵桁面板与垂直纵桁面板的对接焊缝;甲板纵桁面板与强横梁面板的对接焊缝以及类似的面板接缝建议采用内面开坡口施焊后外面再碳弧气刨出白的工艺。现场巡检中发现许多舷侧纵骨(角钢)对接处未预先开坡口,装配点焊过长。要求:舷侧纵骨/船底纵骨/甲板纵骨/肋骨凡需要对接处,建议采用内侧开坡口施焊后外表面再碳弧气刨出白的工艺。

  对于“舷侧纵骨/船底纵骨/甲板纵骨/肋骨”的肘板在安装时要注意在两面留有足够的角焊缝位置,若安装成一面角焊、另一面对接的肘板要求对接的一面坡口或碳弧气刨1/2板厚再施焊。

  根据贵厂的报检单申请,我分社验船师对第五、第六压载水舱(左、右)的双层底结构(Frs.37-85)进行焊接检验,发现存在如下问题要求工厂解决。

  三.一些角焊缝的通焊孔及其它开孔处的包角不到位、不完整要求整改--补包角。

  四.局部仰角焊偏吹严重,焊脚严重不对称要求补焊。五.在巡检中发现的一些问题:

  a.大接头处的结构因余量预留不足出现间隙超差应按如下办法处理,对接缝:

  当间隙在5-16mm时,先在背面加垫板,正面焊接后,除去垫板背面封底焊;当间隙在16-25mm时,先在背面加垫板,进行正面两侧成型,再进行正面主焊缝焊接,然后除去垫板背面封底焊;

  当间隙大于25mm时,应进行重新装配(局部割换部分构件)。角焊缝:

  当间隙在3-5mm时,应适当加大焊脚高度;当间隙在5-16mm时,应先对超差间隙的填焊,再按角焊缝要求过度/或先在背面加垫板,正面对超差间隙填焊后,除去垫板背面封底焊,再按角焊缝要求过度;当间隙大于16mm时,应将竖板局部割换300mm以上重新装配。b.舾装件的安装时与船体结构之间的关系

  舾装件(如直梯、斜梯、踏步、栏杆、扶手、支架、托架、耳板以及机舱内的各种座架等)在安装过程中与船体结构相贯时应保持船体结构的完整性,即不可损伤船体结构。

  重要舾装件(如强力拖桩、缆桩、起重设备中的强力耳板)必须得到船体结构的完全支持,需贯穿船体结构,其贯穿形式、焊接坡口、焊接材料等应事先得到验船师的认可。

  c.机舱内的各种基座、机座、支架、托架等与船体的连接要求:上述座架不得直接与船体外板焊接,应尽量布置为与船体(强)肋骨、桁材连接,不得不与船体外板焊接时应在此处增设局部船体骨架(只能与局部骨架连接)。上述座架与船体结构的甲板、平台及舱壁连接时,应尽量布置为与船体骨架或骨架背面直接连接,不得直接与板材焊接,若安装在平板一面又未能与骨架背面直接焊接时,应在板材上应先铺设复板再与座架焊接;若安装在骨架一面时又不得不与船体板材焊接时,应在此处增设局部骨架(只能与局部骨架相连接)。六.密性试验

  在抓时间完成焊接方面整改的同时,应尽快安排各水密焊缝的密性试验准备工作,做到焊接整改完成即可进行密性试验工作。

  七.机舱区域的焊接报检应抓紧,首先必须先通过工厂检验科的检查。八.尾柱与尾轴壳的焊接与报检

  对尾轴壳的钢材化学成分应事先了解,搞清碳当量对钢材的可焊性十分重要,在碳当量偏大时对焊接工艺的要求比较细致,要认真对待,焊前应将焊接工艺送福州分社审查,焊前通知验船师,施工时验船师必须在场。九.主机座的报检

  主机座/齿轮箱座的结构图应尽快送验船师审查。

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