施工技术员个人工作总结

时间:2023-02-26 12:41:05 个人总结 我要投稿

施工技术员个人工作总结

  总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究,做出带有规律性结论的书面材料,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,不妨坐下来好好写写总结吧。总结你想好怎么写了吗?以下是小编收集整理的施工技术员个人工作总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

施工技术员个人工作总结

施工技术员个人工作总结1

  我,在多年的施工管理岗位中所担任施工管理的项目工程均评定为合格,有的评为优质工程。这些都是始终以“百年大计,质量第一”严格执行施工验收规范和操作技术规程以及工程质量验收评定标准,贯穿于工程的施工管理过程之中的具体体现。

  我既是工地技术员,对工程质量负有不可推卸的责任,要想把好工程质量关,光有理论知识还不够,在实际施工工作中,应牢牢地掌握技术这一关,牢牢地掌握现行施工技术规范,深入施工现场,根据工程的特点和施工方案,配合生产进度,及时对各分项工程分层分段地检查,如在主体结构的钢筋砼部份,在现场放样弹线、测设水平标高后即狠抓钢筋模板安装的技术把关,根据柱钢筋安装质量,而决定是否安装模板。若发现柱钢筋安装不符合设计图纸要求和施工技术规范,立即责成施工班组返工修整,直至符合要求,复检合格方可安装柱模板,在模板安装完成,又立即着手检查柱模板安装质量,班组自检后由我配合与木工班组长重检柱截面尺寸合格及检查柱垂直度,发现垂直偏差超出规范允许偏差尺寸,即用粉笔在该柱注上垂直偏差方向及偏差数值,然后责成木工班组长立即修复再报本人复检合格方可进行下一道工序施工。同样在楼层施工中先抓模板安装质量后检查钢筋砼安装质量。如在20xx年元月,南方装饰材料市场工程的施工中,本人就狠抓钢筋砼框架的施工质量,由于该工程柱梁板跨度大部份是8。0m×8。0m要求木工班组应按本人的技术交底进行模板安装,楼层模板安装完,认真检查安装质量是否符合规范要求。在梁楼层钢筋安装时,根据设计图纸对已绑扎的梁钢筋逐条核对,边安装边核对,发现根数、规格、搭设部位或梁底双排钢筋安装差错,立即更改,将梁的钢筋安装差错更正于放入梁模内或板钢筋安装之前,以免贻误工期。梁板钢筋安装完并核对后,最后复核,板面负筋的长度、规格、间距(b#楼二层⑨—⒃轴板面负筋曾全部返工安装,按间距补足条数。处理复检后)再浇筑楼面砼,模板钢筋砼安装质量均按gbj301—88内有关评定标准执行。

  在管理过程中,我运用施工技术和规范进行严格地检查和监督,发现问题及时提出,必要时停工返修,要使班组意识到,工程质量是企业的生命,关系到人民生命和财产安全的大问题,还应使施工班组懂得工程质量是生产出来的,不是检查出来的.。

  总之我在施工现场管理中,施工技术是最主要的,只有运用技术和管理相结合,狠抓工程质量管理,把好工程材料质量关,执行施工规范,勤检查督促,提高班组生产技能,结合奖罚制度,工程质量是能抓好的。

  管生产必须管安全。我在施工技术管理同时,也狠抓安全管理,从工人进场直至工程结束,每分部分项均应贯穿安全技术管理,现场施工用电技术、井架、脚手架、临边洞口防护、施工机械使用等均以安全技术进行针对性的班组交底,并落实安全措施,使他们懂得只要有了安全防护措施,才能保证工程的正常施工生产,所以本人所管理的施工项目均无发生工伤事故。

施工技术员个人工作总结2

  不知不觉间,来到公司已经有xx年时间了,在工作中,经历了很多酸甜苦辣,认识了很多良师益友,获得了很多经验教训,感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这xx年的时间里,通过自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足。回顾过去的一年,现将工作总结如下:

  一、工作心得

  1、在工作实践中,今年我参与完成了xx个工程,和同事的相处非常紧密和睦,在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。在信任自己和他人的基础上,思想统一,行动一致,这样的团队一定会攻无不克、战无不胜。工作中,很多工作是一起完成的,在这个工程中,大家互相提醒和补充,大大提高了工作效率,所有的工作中沟通是最重要的,一定要把信息处理的及时、有效和清晰。

  2、工作的每一步都要精准细致,力求精细化,在这种心态的指导下,在平时工作中才能取得了令自己满意的成绩。能够积极自信的行动起来是这两年我在心态方面最大的进步。现在的我经常冷静的分析自己,认清自己的位置,问问自己付出了多少;时刻记得工作内容要精细化精确化,个人得失要模糊计算;遇到风险要及时规避,出了问题要勇于担当。

  3、在工作中,经过实际的教训,深刻理解了时间的滞延是对公司很大的伤害,这就需要我们在工作前,一定要对工作流程很了解,在工作之前,多辛苦一下,减少因为自己对工作流程不能很好的表达的原因,而耽误工程的进展。在工作中,我学到了很多技术上和业务上的知识,也强化了生产的质量、成本、进度意识;与身边同事的合作更加的默契,都是我的师傅,从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理,也非常庆幸在刚上路的时候能有他们在身边。我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队,做出更好的成绩。

  二、工作教训

  经过这几年的工作学习,我也发现了自己离一个职业化的人才还有差距,主要体现在工作技能、工作习惯和工作思维的不成熟,也是我以后要在工作中不断磨练和提高自己的地方。仔细总结一下,自己在一年的工作中主要有以下方面做得不够好:

  1.工作的条理性不够清晰,要分清主次和轻重缓急;在工作时间很仓促的情况下,事情多了,就一定要有详实而主次分明的计划,哪些需要立即完成,哪些可以缓缓加班完成,今年在计划上自己进步很大,但在这方面还有很大的优化空间。

  2.工作不够精细化;平时的工作距离精细化工作缺少一个随时反省随时更新修改的过程,虽然工作也经常回头看、做总结,但缺少规律性,比如功能修改等随时有更新的内容就可能导致其他的地方出现错误。以后个人工作中要专门留一个时间去总结和反思,这样才能实现精细化。

  3.缺乏工作经验,尤其是现场经验;今年的现场经验有了很大的提高,对整个工段有了新的`认识,但在一些细节上还缺乏认知,具体的做法还缺乏了解,需要在以后的工作中加强学习力度。

  4.做事不够果断,拘泥细节,有拖沓现象;拖沓现象是我很大的一个缺点,凡事总要拖到后面,如果工作更积极主动一些,更雷厉风行一些,会避免工作上的很多不必要的错误。其实有时候,不一定要把工作做到细才是最好的。解决主要问题,随时修正。事事做细往往会把自己拘泥于细枝末节中,学会不完美也是工作中的一个进步,也是对精细化工作的一个要求。

  在以后的工作中,我一定时时刻刻注意修正自己不足的地方,一定会养成良好的工作习惯,成长为一名公司优秀的职业化人才。

施工技术员个人工作总结3

  本人自20____年7月来到______公司参加工作,已经快要一年了。还记得刚到公司报到时,公司为我们提供为期一周的短暂培训,这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识,同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西,去了公司分配的项目,我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的____跨海大桥项目。一年里,我作为测量员和现场技术员两个不同岗位,我尽职尽责完成本职工作,成绩虽小,感慨颇多。下面我就对自己这一年来的工作作一番简单的回顾与总结。

  在____大桥工作的一年里,我一直坚持个人思想修养,使自己在思想上变得更加成熟稳住。我作为一名共青团员,一直以党员的标准严格要求自己,坚持党的四项基本原则,热爱交通土建事业,对工作不讲任何条件,只是尽自己的能力把工作做得更好。同时我在工作上和同事团结合作、生活上和睦互助。我想正因为如此,我在20xx年5月有幸成为我项目入党积极分子的一员。

  在工作方面,刚开始项目部给我定的岗位是测量员,海上大桥的施工对测量工作的要求是非常严谨,又正值____大桥7月进场的,很多工作还处在准备阶段,所以前期测量的复测工作是相当频繁,并且需要测量的项目非常多,有跨海水准、二等水准、控制点加密及红线放样和其他施工放样等工作。就说这跨海水准测量吧,我们为了提高复测数据的准确性,提高照准精度,运用两个大地四边形的布网形式,构成一个以跨海测线为主的具有外部检核条件的水准闭合环;通过间接测量仪器高、间接计算高差、间接求两差改正数的方法,取得了800米远距离跨海水准测量的精准数据。loCaLhOsT另外在这个测量过程中,我们为了尽量减少大气折射所造成的不利影响,我们都选在天气良好的傍晚时分测量,这样对我们数据的采集提高了可行性。在导线点复测时,为了减少误差和提高精度,我们也采用黒白尺配合二等电子水准仪来测量,这样在数据记录也是仪器自动记录,然后通过专门的专业软件处理数据,数据是否可行一目了然,有效地减少了人为的记录、计算所带来的不必要错误,这在很大程度上减少了过去单一的'人为__测量,大力提倡科学技术和测量工作相结合,达到事半功倍的良好效果。鉴于大桥对施工质量的高要求,我们不仅在测量设备投入方面采用先进仪器,内业数据的处理也是执行高标准和最新规范,测量方案和工艺更是要求做到精益求精,使我有了较为全面和深入认识测量工作,也使自己获得较多机会接触仪器。这对我一个刚出来参加工作而言,是绝好的学习机会。通过这些我深刻的体会到测量是一门实战的、专业性强、动手能力要求高的工作,虽然说自己很多不懂,但它让我增加了对这项工作的兴趣,同时给了我很大的学习动力,让我在紧张疲劳的工作增加了积极性。

  在做现场技术员的半年多,主要完成的工作量有栈桥和钻孔平台的搭建,钢护筒的下放工作及桩基施工。这里着重谈下海上深长桩基施工,在本工程桩基施工中,海上桩基有一个23#过渡墩和24#、25#两个主墩,自己主管23#、24#两墩桩基施工。结合桩基数量较多,桩长深度大直径大(23#墩桩长45米以上,24#墩桩长60米以上,直径2、8米变2、5米),成桩质量要求高,工期紧,地质条件复杂,覆盖层厚,强风化层和弱风化层厚,桩底微风化花岗岩层单轴抗压强度高等特点。因此我们在参照地质柱状图等外部资料,做出以下具有针对性的进行桩基施工:

  控制泥浆指标是关键。泥浆的作用,在不同地质,起的作用也是不一样。针对24#主墩我们采用的方案是对于上部泥沙层,采用填土造浆并不断循浆的方法来不断进尺;这个阶段泥浆的作用是作为浮渣的载体和不断对孔壁进行护壁,防止塌孔和穿孔。对于之后的强风化和中风化,采用锤击碎石后循浆排渣,即冲击正循环施工;这个阶段的泥浆,主要作用是浮渣载体和平衡内外压力差,防止塌孔和穿孔。泥浆需要起到相应的作用,离不开两个泥浆指标:泥浆比重、胶体率。如果泥浆比重过大,超过1、6后,将严重影响钢丝绳的因拉伸自转,而形成梅花桩;也会因为在落锤过程中形成阻力过大而严重降低锤头下落动能,并加重起锤时的电机耗能,降低捶打效能,造成电力消耗加大,而进尺反而变小。泥浆面的高度,与海平面的高度,之间形成的差额,即是形成内外压力差的主要来源。当压力差过大,就有造成内外穿孔的问题。在钢护筒区,因为采用了2公分6的钢护筒,所以不存在穿孔的问题,主要在钢护筒区域以下。根据地质钻施工提供的地质柱状图,在钢护筒以下,还存在一定厚度的泥沙含土层,之后偶尔还有残积土层和强风化、中分化,虽然地底水系不是很发达,没有发现大规模的地下水,但是在泥沙含土层和残疾土层,甚至强风化层,若因为内外压力差额较大,形成穿孔,会增大塌孔危险和灌注后桩基在穿孔位置形成裂隙面,形成b类桩。综上所述,我们利用到的泥浆作用,不外乎物理力学作用。

  由于这些桩基都是嵌岩桩,对孔底的沉渣厚度(小于等于5公分)、孔壁稳定性等都有很高的要求,所以清孔质量的好坏直接影响成桩的质量。为了保证泥浆指标达到相对密度1、03~1、10,粘度17~20s时,含砂率≤0、5%,我们清孔采用泵吸反循环清孔,利用空压机气管将空气吹入风管形成压力差,配合黑旋风泥浆分离器将上返的泥浆中沉渣分离出来,同时我们要时刻关注孔内水头高度,保证与海水的高差不致使造成塌孔或穿孔。采用这一清孔方案相比正循环有这么几个优点:清孔速度与成桩效率有大幅度提高;孔壁稳定、成孔质量好;混凝土浇注质量得到有效保证;提高单桩承载力,降低工程造价;适应性广,特别适用似这种海上深水桩基施工。

  混泥土灌注是整个桩基施工的一个重要环节,我们按设计采用c35水下海工混凝土,坍落度为200±20㎜,初凝时间不少于20小时,采用单根垂直导管浇筑,导管内径ф300mm,在灌注前,我们预算混凝土首方需用量和理论总方量,确定导管离灌注前孔底悬空高度;在灌注时,我们主抓混凝土本身的和易性和塌落度,它们直接关系到混凝土通过导管顺利灌土容易产生离析甚至泌水,造成骨料集中导致容易堵管和后期混凝土强度上不去,且各部位强度不一。坍落度,其实也是指混凝土的流动性,按设计的水下混凝土坍落度为180~220㎜,太小流动性差容易在灌注过程中堵管导致断桩,太大容易在下料过程中造成下落离析,影响后期强度。我认为要把海上桩基做好,这三个点是重中之重,是我今后在桩基施工中重点抓的指标。

  在参加工作的这些日子,我们项目部一直受到各界大力支持和关注,并受到许多好评,在20xx年底获得“漳州市青年文明号”,“先进集体”等诸多荣誉。为了自己能尽一份力,给项目部“添砖加瓦”,在施工过程中我对自己提出以下要求:1、勤业务,提高个人业务能力,勤看图纸、勤学规范,现场事情繁杂,多掌握对策做为自己的后备力量;2、肯服务,现场就是一个协调的过程,是提供给多方帮助的平台,重在服务;3、平心态,从项目开工进场我们搭建栈桥、铺设平台、下放钢护筒、灌注钻孔桩,我们的工作都是处在一个动态,有很多自己没有经历的,遇到事情时我们的心态一定要平,多想解决方法,而不是抱怨;4、会沟通,一个方案确定后,现场是控制工程质量、进度、成本最直接的平台,我们要学会听取和建议,而不是强制的服从与被服从,多与施工队沟通,在适可范围内听取好的办法、建议好的对策;5、敢管理,现场是与施工队接触最多的,他们存在的问题我们要善于发现与解决,做到保证工程质量无隐忧,工期不滞后,成本可行;6、善团结,不是什么事情只有一个人的力量就能完成,很多时候要懂得配合、团结,这样也许效果更佳;7、善总结,对出现的问题、工法要做一个系统的总结,做到在以后碰到类似的问题时能迎刃而解,甚至能处理的更好等等。

  以上是我参加工作一年来,对自己所在的项目、岗位技术、思想觉悟的总结。在以后的工作中,我将更加努力学习专业技术,提高个人业务水平,提升自身素质,克服自己不足,规范工程施工管理,在各方面努力做得更好,为公司为社会服务。

施工技术员个人工作总结4

  摘要:防水层必须具备足够的封水性能,并要与桥面混凝土及沥青混凝土之间都有较好的黏结强度以及抗剪强度,以适应高速公路桥面快速行车的需要。

  关键词:桥面防水层;施工技术

  桥面防水层设置在沥青混凝土铺装层与桥面水泥混凝土铺装层之间,以保证桥面上的水不渗漏入混凝土结构,腐蚀钢筋并降低混凝土强度,从而确保桥梁结构的使用寿命。此外,防水层在低温时要有较好的弹性和塑性,在高温时要有足够的强度和稳定性,在实际应用中要有良好的抗老化能力。HUT-1改性沥青桥面防水涂料能够同时满足以上多方面的`要求。

  1 HUT-1改性沥青桥面防水层施工技术要求

  (1)桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面,防水层为两道防线,第一道喷涂水泥混凝土表面防水剂2遍,第二道喷涂桥面防水涂料2~4遍,防水涂膜厚度平均不超过2 mm为宜。

  (2)防水层应具有良好的耐久性,至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命(约8~10年)。并能适应高架桥动荷载抗压、抗拉的特点,当混凝土桥面板开裂≤2 mm时,防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要,以保证防水要求。

  (3)在环境条件-15℃~+90℃范围内仍能满足第二条的要求。同时,在经受沥青层应摊铺温度约160℃后,不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性,二者之间的黏结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的黏结力,层间抗剪强度25℃,≥1.5 MPa,35℃≥1 MPa。

  (4)喷涂水泥混凝土表面防水剂,应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10 mm以上,提高混凝土抗渗性>0.2 MPa。

  (5)防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的黏结性,以保证沥青铺装层黏结力的需要,并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性,防水层黏结后不得夹有空气层。

  (6)防水层抗渗要求应在0.3 MPa以上。

  (7)防水施工应便于操作,满足大桥工期安排的要求。

  2桥面防水层施工工序

  2.1桥面拉毛

  为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪强度,混凝土桥面板要进行拉毛处理。试验表明,混凝土表面是自然平整面,抗剪强度很难达到要求,经过适当拉毛处理后,防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和摩阻力都有很大提高。因此其抗剪强度均可超出规定要求,这样就为路面车辆行驶后长时间内不出现起皱、裂缝创造良好的条件。

  桥面混凝土具体拉毛要求为:拉毛深度3 mm,宽度4 mm,相邻拉毛净距24 mm。

  2.2混凝土桥面清洁

  (1)混凝土桥面拉毛处理后要保持桥面干净,不得在桥面上拌合混凝土和砂浆。

  (2)防撞墙浇注混凝土时,应防止混凝土撒落桥面上,万一撒落应及时清除掉。

  (3)一般不允许运送混凝土和砂浆的车子,从已拉毛处理过的混凝土桥面上通过,必须通过时,应采取措施防止抛撒混凝土和漏浆。

  (4)防撞墙折模后,应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的木模、钢筋、铁丝等杂物。

  (5)在混凝土桥面上的施工机械,应防止漏油,污染混凝土桥面。

  2.3喷涂桥面混凝土防水抗渗剂

  (1)在施工部位用自来水或清洁水冲洗表面浮灰,井喷洒足量的水使基层混凝土完全润湿。

  (2)待基层清洗湿润后,表面无浮水时,喷涂防水剂于基层表面。当防水剂渗入基层内部,表面无明显湿润状态时,在喷涂第二遍防水剂。

  (3)喷涂第二遍防水剂后,应有专人负责观察涂层蒸发情况。约2 h~3 h后,防水剂涂层将要干燥时(一面干饱和状态),应立即用喷雾器喷洒清水,以湿润表面为准,不宜过多,以免防水剂流失。这样连续喷水养护24 h,即完成此道工序。

  2.4喷涂HUT-1改性沥青桥面防水涂料

  2.4.1基层清理

  喷涂桥面防水涂料前,首先凿除混凝土浮浆,平整凹凸不平处,清除油污、垃圾等。然后彻底清扫基面,再用吹尘器把基面吹干净。

  2.4.2喷涂桥面防水涂料

  喷涂桥面防水涂料第一层时,要在涂料中掺加一定量的表面活性剂溶液进行稀释,以促使涂料渗入基层毛细孔隙以提高防水层的黏结强度和抗剪强度。喷涂第二、三、四遍涂料,要待上一遍涂料凉干后才能喷涂。

  2.4.3局部涂刷

  为避免涂料污染防撞墙,在喷涂桥面防水涂料时,有两人执挡布护住防撞墙,因此防撞墙底部防水层,是采取人工涂刷的。

  3桥面防水层施工质量标准

  (1)基层处理要求平整、干燥。拉毛符合设计要求,表面无垃圾、浮浆、污渍。

  (2)防水层宽度误差在正负2 mm以内。

  (3)防水层黏贴牢固,表面平整,无空鼓、脱落、翘边等缺陷。

  (4)防水层实干后7 d蓄水试验,水高5 cm~10 cm,蓄水时间不少于24 d,应无渗漏。

  4施工注意事项

  (1)涂料使用前应搅拌均匀。

  (2)下雨时不能进行防水层施工。

  (3)施工过程中,严禁乱踩未干的防水层。

  (4)防水层做完后,在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护,防水层实干后,可在其上开行10 t以下汽车,但不得在其上打弯、倒车、急刹车等。10 t以下货车、铲车、吊车等禁止通行。

  实践证明,通过设置HUT-1改性沥青桥面防水层,能够有效避免混凝土桥面渗漏水,从而保证了桥面结构的使用寿命。

施工技术员个人工作总结5

  施工单位技术员、预算员个人年终工作总结提要:在兼职预算工作的同时,我也并没有放弃我的技术员工作,我还担任着多个分部工程的主办技术员,包括通用散货泊位二期工程供电管线文章间一线,熟悉车间里的设备,当设备出现不正常工作的状况,第一时间翻阅老旧图纸,与经验丰富的老师傅一起探讨、查找线路故障,由于部分设备已经经过多次改造且没有在图纸上反映出修改后的状态,所以排查故障是一件很伤神的事情。这段时间里我几乎摸遍了所有的机器设备,尤其是一台经过了多次改造的打砂除锈机器,查清楚当前的线路后我绘制了新的线路图,为以后的维修工作带来了方便。

  五月份之后我到了z项目部,开始了新的一段工作生活。

  初到z正赶上通用散货泊位工程1#、2#变电所安装最繁忙的时期,业主不顾现场施工进度而要求提前实现变电所通电,为此,总工z、主办技术员z制定了详细的施工方案以及进度计划。为完成业主的任务,每天上班时间刚到我们就出现在施工现场,很多时候下班时间已经到了,我们还在变电所内忙碌。在现场没有光源的情况下,我们多次在手电、车灯的微弱光线下安装配电柜,从而为出白天的时间进行系统调试。

  电气设备的预防性试验以及系统调试是变电所安装最重要的环节,尤其在做母线及断路器耐压试验的时候,因为使用的电源不稳定,多次导致在试验过程中电源突然中断,最严重的一次给试验设备造成了永久的损伤,为了完成试验,我们加急联系厂家,要求设备厂家连夜发来备用设备以保证试验的正常进行,最终试验如期并成功完成。电力系统二次线安装是一道比较繁琐的工序,仅两个柜子之间的跨接线就多达几十根,而且稍一出错就会给后期的调试造成很大的麻烦,为了避免出错,我仔细研究图纸,将控制线编号并提前打印好线号管,在压接端子时再仔细对照图纸复核以避免出错,尽管如此,调试时依然出现了问题,I段II段高压进线柜“三投二”闭锁功能无法实现,我对照图纸反复查看,仔细校对每一根线,经过一天一夜的研究终于发现原因:厂家的图纸绘制错误,在厂家技术员承认错误的`那一刻感觉特别有成就感。

  经过一个多月的忙绿,两个变电所都顺利供电并且投入了使用。在这之后,我开始兼职z地区的预算工作,这对于从来没有接触过经济相关知识的我来说是一个挑战,但是我承担下来了。

  我从六月末开始兼职预算工作,首先是做月度计量和月报,在研究过前人做的计量和月报的表格后,总结出规律再做出本工程本月的计量以及月报。由于之前的计量跟工程实际进度相对不符,导致所报工程量跟监理审核工程量有较大出入,于是我便从施工图纸入手,试图核对工程量之后,用准确的数据说服监理,通过几个月的修正,最终达到了进度与计量相统一。通用散货泊位工程的业主对施工中所用主材的价格非常敏感,所有的主材都需要业主方参与确认价格,而安装工程的主材种类相对较多,在工程已经接近完工等待办理结算的情况下,所有主材都尚未完成认质认价,而且业主的认质认价方案也多次变更,从上报采购单价认价到提供三家询价单比价认价再到提供采购发票认价,历时三个多月才最终确定方案,而这三个月中则是在协同各部门准备资料、报验资料、取回再报验中度过。

  由于安装处z项目部的特殊状况,所以总是可以接到或大或小的工程,在此期间,我独立完成了多个工程预算,包括通用散货泊位临时堆场管线工程、通用码头临时堆场水电工程、海事码头外网水电工程,海事码头管线工程,多用途泊位工程生产临电工程、z综合物流园区管线工程、z一港池西提工作船码头工程等。与此同时,多个工程的竣工结算工作以及审计工作也在进行着,如通用散货泊位工程水工结构工程、通用散货泊位工程二期工程、通用散货泊位道路堆场工程、z综合物流园区工程。

  在兼职预算工作的同时,我也并没有放弃我的技术员工作,我还担任着多个分部工程的主办技术员,包括通用散货泊位二期工程供电管线、通用散货泊位辅建区工程供电管线、通信管线、多用途码头生产临电工程等,由于z地区的特殊情况,我们技术员每天白天跑现场抓施工进度和质量,与分包队工人一起工作,晚上核对工程量、做竣工资料,编排第二天施工进度等等,常常是忙到深夜,第二天又重复一样的事情……

  以上就是我对这一年来工作的总结,回顾这一年,作为基层的最普通的一员,我在z广阔的大地上挥洒了青春,锻炼了自己充实了自我,更重要的是圆满完成了公司下达的各项施工任务,为公司献上了一份贺礼。展望新的一年,我必定以崭新的面貌和百倍的精神投入到新的工作环境中,更加努力的提升自己的能力,为公司辉煌的新一年添砖加瓦。

施工技术员个人工作总结6

  时间飞逝,不知不觉20xx年已过去大半,是时候该总结一下了。只有在写工作总结的时候,才是心里最安静的时候,想一下自己在这半年当中做了些什么,进步了多少,还有哪些地方做的不足,需要改进。回想这半年当中,感慨颇多,下面我从工作和思想两方面做一下总结。

  我今年在XXX已是第二年了,今年我在**项目部主要负责住宅区5#楼的二次结构装饰装修工作。今年的三月份5#楼开始二次结构砌筑工作,由于去年冬天施工班组开始进场,所以准备工作做的比较充足,砌筑过程当中总体说来比较顺利。但是施工班组人员较少,工期与计划相比滞后了,再加上后续工作较多和不确定因素,总体说来是时间紧任务重。后来采取增加人员和夜间加班运送材料的办法,终于在五月份完成了砌筑工作。

  紧接着订网、喷浆、做V开始抹灰工作。抹灰工作工序较多,由于工人技术水平有高有低,所以就加大了现场管理难度。针对以上现象,我们采取了“软硬兼施”的办法。首先班前交底,每个工人都交到底;再就是过程监督,抹灰过程加强巡视,发现违规操作,及时纠正;最后就是检查,对于检查出的问题以书面的形式通知班组,对于不整改的现象采取处罚或破坏的形式迫使其整改。另外,由于裂缝是抹灰工作的'质量通病,所以我们从材料入手检查,从根本上控制,检查各材料的质量以及各材料的配比和工人的操作情况,再就是加强巡视,发现裂缝及时处理...

施工技术员个人工作总结7

  时光飞逝,xx年已经悄然过去。在过去的一年里本人在公司项目领导的支持和同事的帮助下,我认真履行自己的职责,加强施工生产管理,以提高自身素质为重点,以总公司“十制”“五比五创”为指导。抓好队里的施工技术工作,支持党组织做好思想政治工作,加强自身的道德品质修养,使我的思想素质不断提高,工作不断进步,并较好地完成了项目所分配的各阶段施工生产任务,现将一年来的工作做如下总结。

  一、工作方面

  本人xx年从事施工队技术负责岗位,主要是负责队里的技术、质量、及配合队长做好队里的工作。从年初先后参加援建四川xx项目、xxxx道路改造工程项目、和xx路面项目。xx项目是一个工期短工程量大的一个政治工程,段落地形复杂,交通不便,路基施工进度缓慢,垫层没有足够的施工段落,但为保项目工期能顺利完工,我们队在环境复杂,施工难度大的特殊情况下,采取分段施工,路基交验一段,就施工一段,虽然这样调动比较频繁,员工比较辛苦,但使施工进度得到了保障。在质量方面坚持施工质量检查制度,严格执行“自检、互检、交接检”的三检制度,使质量问题在每道工序施工中都能得以有效控制,加强现场管理,在材料紧缺情况下,依然没有降低对入场材料质量要求,拒绝任何不合格材料进场。严格控制施工进度,明确施工任务量,在控制材料成本方面,首先核对好,在不影响质量,有利于我们砂砾垫层几何尺寸,对进场材料进行严格抽检,防止‘跑、冒、滴、漏’出现。每天和核算员将当日完成的工程量进行节超对比,找出节超原因,为下一步控制材料成本做好基础,对每完成一段的任务量进行汇报总结,对存在问题进行分析,找出不足,认真落实,及时改进。

  在xx项目,由于前期天气,变更等原因的影响,工程进度滞后,后期工程量大,为保工期顺利完工,公司刘经理带领三名机关人员来到我们施工一线服务指导帮助,施工队实行两班倒,二十四小时施工,一天三餐都在路上吃,经过一个多月的紧张施工,终于在业主要求工期内顺利完工。在紧张施工过程中,能始终贯彻执行总公司的各项规章制度,及各项成本管理。

  二、思想方面

  一年来,不断地学习,努力提高自己思想政治素质和专业水平。认真学习总公司各种管理制度,深刻领会总公司重要会议的会议精神以及下发的文件。结合实际工作,有针对性的学习各类专业知识,一方面认真学习与本专业相关的现行规范、技术标准;另一面加强在实践中学习,向有经验的老同事、监理单位虚心请教,不断提高自身的专业水平。

  三、xx年工作计划

  xx年我将在总公司xx路面项目负责拌和站的收料工作,首先以身作则带领队里人做好检斤工作,立足本岗,履行职责,对进场材料从数量上严格检斤,防止一切‘跑、冒、滴、漏’出现。从质量上做到车车抽检,杜绝任何不合格材料进场,检斤小票,日报单要填写准确并及时上报材料科进行入账。随时与工程科、质检科保持联系,从工程总体材料控制,以防止各个单质材料多进或少进的情况发生。

  作为青年技术人员一定要发扬四公司“传”“帮”“带”的优良传统,对新毕业的'学生不仅在工作上进行“传”“帮”“带”,还有在生活也要关心和帮助。让他们来到我们公司有一种回家的感觉。

  在团结协作,提高团队精神方面,要做到尊重领导,尊重同事,要能够协调好同事间关系。加强自身责任感,个人服从组织,下级服从上级,办事不独断,虚心听取不同意见。对人诚恳,办事公正,敢于承担责任。

  四、合理化建议

  希望总公司新的岗位职责,能够尽快制定并实施起来。让我们每一个人都能够按着自己岗位职责来工作,谁的事谁做,就能避免推诿扯皮的现象出现。

  五、自身不足与整改措施

  总体上讲,与领导和同事的沟通交流不够,管理能力和工作效率也有待进一步提高。今后要多与同事交流工作、学习、思想方面内容,以达到互相激励互相帮助,共同提高的目的。把更多的时间用在学习和思考工作上。

  以上是我这一年来的工作总结,在施工管理中,虽然取得了一点收获,但对于公司对上层管理者的要求,自我感觉还有一定的差距,在日后的工作中,会尽自己的的最大努力去做好自己的本质工作,为项目、为公司的明天尽自己的一份微薄之力!

施工技术员个人工作总结8

  时光荏苒,岁月如梭!转眼间加入*********项目已经一年半有余了,回顾这段时间来的工作历程,感慨良多,体会颇深。闲暇之余,总结了工作中的经验、收获,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好本职工作。

  我是20xx年7月加入华侨项目部的,可以说从最早临建的搭设到今年1月主体结构封顶,一直见证着我们工程的一点一滴。 期间我一直担任项目部土建技术员,通过现场实践工作的锻炼和学习,在项目部领导的关心培养和同事们的热心帮助下,我的工作有了快速的提升,在此感谢公司对我的信任及同事们的支持。通过团队的共同努力,我摸索出了一定的工作经验,在此对我个人的工作情况进行总结,请领导指导与纠正:

  一、 工作思想

  在这一年多的实践工作中,我从现场施工员转变为技术员,思想上有了巨大的转变。在之前施工员的工作中,由于大环境过分强调进度,曾将工作重心放在进度的控制上,忽视了理论知识的学习及对规范图集的加深理解,虽然原本的专业素养使我对质量的重视程度相对较强,但仍在一些细节问题上没有吃透规范,在之前工作中出现了错误。

  新项目,我端正了思想,以宏观、发展的眼光看待问题,从细节入手,从质量、安全的角度出发,通过各类项目施工方案的编制,加深了对规范的理解,结合之前对施工的认识,指导日常的施工工作,取得了很好的效果。

  二、 岗位职责

  1 在总工程师的领导下开展各项技术工作。

  2 负责编制各类施工方案,初审其他专业分包单位报来的施工方案,施工过程中协助质检部门负责有关工程的施工检查验收,直到竣工验收合格交付使用。

  3 编制各类施工技术交底,指导现场施工工作。

  4 掌握熟悉施工图纸、施工规范和质量检查验收评定标准,编制总施工进度计划,协助控制施工进度。

  5 及时发现不按图纸施工、不按规范施工的行为,减少返工、消除安全、质量隐患。

  6 提出构件加工单,产品订货单及相关质量标准。

  7 协助资料员、试验员解决在取样、送检、资料中的问题,保证各类资料无缺失,相互交圈。

  三、具体工作

  我工作的重心是项目的方案编制,由于本工程地处市中心,场地狭窄,周边环境复杂,工程本身难度大,技术要求高,基坑深度深,各层构造差异大,涉及专业繁复,装修类型多且复杂,种种难点要求做技术工作的人员必须做到技术先行,将工作做细致,将可能遇到的问题提前解决,为第一线的施工人员排忧解难。

  由于特点鲜明、难点多,很难使用常规的技术措施或方案来处理本工程遇到的技术问题,如高压线防护的搭设,由于场地狭小,高压线既不能占用场外过多的道路,影响交通;又不能占用场内仅有的堆放材料、浇筑混凝土的位置,采用常规的门式硬顶防护很难达到应有的效果,所以经过现场实地考察,对围墙及场地的测量,改进了方案,起到了很好的效果。所以说想做好技术工作,做出切实可靠、方便易用的方案,必须密切结合现场,理论联系实际。

  由于本工程的`层高变化多,形式不规则,因此在一些方案的编制中,很难用以往模式化的算例,需根据工程的特点,重新计算模板支撑、外脚手架、卸料平台、基坑防护等,计算繁复,需根据现场情况重新设计、绘制施工详图。之前工作积累的经验,使我能熟练掌握cad的制图,为这项工作提供了便利;通过对规范的细致学习,重新梳理了各类的计算的程序,掌握了各方案的计算,在技术工作上取得了长足的进步。

  工作中,我养成了一个好习惯,在编制施工方案时,在方案中标记容易出错和忽视的部位,切实指导施工,平时多去施工现场,结合方案、施工规范,发现现场施工的问题,也为自己积累了不少经验。

  在这一年半的工作中,我平时做到多看、多问、多听,认真仔细的工作,牢记自己的岗位职责!坚持做工作笔记,将自己工作遇到的一些难点及易错点进行总结,将一些工作时的心得和经验记录下来作为以后的工作参考!逐渐总结出自己的工作方法,提高了工作效率,降低了出错的几率!

  总体说来,比较顺利的完成了领导交给的各项任务。使个人的专业知识得到了加深,工作能力,包括组织协作能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。展望20xx年,工作中将会有更多的新的挑战,我一定会竭尽全力更加积极的工作,以百倍的热情迎接新的挑战。

  在此感谢各位领导及同事对我工作的支持及帮助!

施工技术员个人工作总结9

  我是xx置业有限公司工程部中的一名专业技术人员和管理人员。能为自己的专业而奋斗拼搏,我感到无比的自豪和喜悦,同时深深感谢公司给我这样一个机会,一个发展空间!

  xx年是我们公司开发xx国际项目的一年,也是公司成功崛起的一年,更是我们工程部辉煌的一年。作为一名土建工程师,在工程部领导下,我主要做了一下几方面的工作。

  一、工程技术管理方面①认真审核施工图,这是施工技术管理中的第一步,也是关键的一步。

  在仔细查看建筑结构图纸中发现了设计上有许多遗漏、差错和矛盾的地方。比如:1#楼联廊处结构上多设一根梁,影响了整个立面效果。2#楼局部梁没有配筋,无法按图施工。1#、2#楼局部门窗没有细部尺寸,等等问题。在发现了这些技术问题后,我及时准备的向工程部领导和设计人员联系,根据现场的情况和规范要求,提出良好的建议和处理方案,最终达到解决问题,确保了施工图的准确性和完整性。②做好技术交底,这是施工技术管理中的中心环节。在查阅了施工xx_设计和专项方案设计,针对施工各工序、各部位的特点。进行专门的口头和书面交底并作施工日志记录。比如:钢筋的绑扎、模板的安拆、砼的浇筑、填充墙的砌筑、脚手架的搭设等等。技术问题做到预控在先,交底在前,为工程的施工质量,安全、进度奠定了基础。

  二、工程现场管理方面:这是我的工作重心。

  ①工程质量、安全控制:按施工规范和设计要求检查各施工部位的标高、轴线,钢筋布置,模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设情况。在现场检查中发现了质量、安全隐患,及时了其解施工过程,分析产生隐患的根源,协调施工人员处理问题,待处理完毕后,进行检查验收,最终达到消除质量安全隐患。比如1#楼xx_层一处边墙剪力墙施工,由于支模不牢固,在角柱上没有加强支模处理,在浇筑砼时发生严重的爆模,墙体移位。经过严格的监督和督促,项目部按规范,按我们的要求把新浇的砼全部清打干净,经设计、监理、建设单位检查验收后,重新浇筑的砼。经过这次经验和教训,在xx_层以上相同部位,加强了模板的支撑,采用纵横方向拉撑,再也没有发生类似的爆模现象。②工程进度控制:这是我们工程部控制的重点之一。xx_项目部的工程进度计划的合理性、准确性。并且召开专门的进度议会,协调各方面的关系,尽可能的为项目的进度提供优质条件,加强现场进度的督促。特别以我们工程部领导为首的指挥下,工程总进度达到了预期的控制目标。

  在这个施工现场管理中,我始终站好甲方的岗位,严格要求自己,督促监理人员的工作情况,努力控制好工程质量、安全、进度。发现问题及时处理,若有重大问题,及时向工程部领导汇报,以便更好的、及时的处理问题,使工程顺利的'进行。

  三、工程成本控制方面:①设计变更的审核控制。

  凡涉及增加工程量的变更,我都反复的核实,确定其变更的准确性、必要性和实用性。所有变更都向领导汇报,并做好资料的收集和整理,以便结算工作。②在原有的设计基础上,不影响工程的使用功能和整体效果的前提下,合理变更或减少施工内容。如我们工程部在满足构造柱设计规范的前提下,尽可能的减少1#楼2#楼3#楼填充墙构造柱的设置。比原设计减少了约1/3构造柱。砼化粪池改为砖混化粪池,外墙保温的重新考虑等等。都节约了工程成本。③做好现场工程的收方工作。仔细查看合同,确定收方部位和内容,会同公司和约部、监理项目部共同收方确认。做好收方资料的收集和整理,并及时向工程部领导汇报收方结果。做到收方的真实性和准确性。

施工技术员个人工作总结10

  xx年是硕果累累的一年,对于我个人而言,xx年是个人专业技能全面进步的一年。在过去的一年之中,作为泸电工程汽机工程处一名具备工程施工经验的技术干部,我部分或者全程参与了汽机专业多个施工班组的技术工作。正是在这繁忙而又充实的一年之中,在泸电工程得天独厚的条件下,一方面我将自我原有的工程技术知识进行了检验并加以进一步的深化,另一方面初步构建了自我的专业知识体系。

  一、工作概况

  整个xx年度我个人负责的技术工作从工程阶段性施工重点来说大致能够分为几个时光段。

  xx年新春伊始,由于公司海口、白马这两个重大工程项目均处于建设施工的关键时段,整个汽机队仅有我一个技术干部。而作为汽机队的技术干部,汽机专业所有班组技术工作均由我负责执行。与此同时,汽机专业所有21个大的系统60多套施工图册的备料计划也是一项时光紧迫,工作量巨大而又极为重要的工作。

  从4月其他技术干部进场到8月这段时光,我的工作重点有所改变,主要负责管一班及管二班日常施工技术工作和前期部分尚未完成的阶段性施工任务。这个时段我所负责的工作任务主要是1、2#汽机房钢平台安装、3台高压加热器吊装拖运、循环水泵房行车轨道梁及行车安装、厂区循环水管道安装及管道一班工作任务中参与1#炉水压试验的高压给水管道安装。

  从8月份开始我所担任的技术工作任务开始逐步的剥离,管道二班的工作任务在9月上旬完全交付新调入本现场的技术干部,工作任务得已减轻。今年10月,我开始接手两台汽动给水泵的安装技术任务,应对全新的工作任务,我的专业技能积累进入了一个新的阶段。直至此刻,我的工作侧重点主要是两台汽动给水泵组的安装、蒸汽管道吹扫临时管道安装及管道一班负责施工的所有汽水管道系统的完善工作。

  二、工作总结

  在xx年的工作当中,应对一系列繁重的施工任务、应对一项项陌生的技术工作,我从来没有被吓倒过。对于我所从事的'工程技术工作,我一向所持有的观点是从意识上藐视它,毕竟这些工作都有成熟的施工经验能够借鉴,是许许多多象我一样的工程技术人员一齐共同在从事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的态度,因为从这些系统的工作实践当中,从工作细节当中能够积累和汲取宝贵的经验。

  我把队站领导交给我的每一项工作都当作是个人工作经验积累的宝贵机会,圆满的完成工作任务是我的工作目标,竭尽全力去解决施工难题是我的工作态度。每一项我所负责的工程施工任务我都做到了全程参与其中,对于单位工程和分项工程的施工要点进行全力控制。以汽机房钢平台安装和循环水管安装为例,这两项施工任务是汽机队开展得最早的单位工程,在这两项工程施工期间,我常常奔波在主厂房与循环水管沟之间,去检查工程施工要点的执行状况,与施工组长探讨和解决施工难点。正是因为将自我真正的投入到工程施工过程当中,我才掌握了钢平台立柱跨距、垂直度以及钢柱节点安装的标高控制、连接质量控制,循环水管的安装质量控制等等这一系列施工要点。

  要说苦和累,每一位工地上的职工肯定都深有体会,而作为班组技术员的我对个中的味道别有体味。在工程施工最繁忙的时候,我每一天要跑的施工组有近20个,从锅炉61米层到循环水泵房每一天要跑几个来回,原因只有一个——我是一名工程技术员。因为工作需要,顶着夏天超过40度的高温天气,我同样和施工班组长一齐在烈日暴晒下探讨和解决循环水管施工难点,检查工程施工质量。在今年进入工地以来,300多个日子里,我只休了5天假,其余时光我和汽机队的工友们一样,每一天都在为公司的第一台600mw机组的顺利投产、发电而加班加点幸福地忙碌着,风雨无阻、寒暑不侵。

  作为一名现代化大型企业的职工,作为一名新时代的工程技术人员,除了吃苦耐劳以外,我也在不断的总结,在不断的进步。常规的施工工艺早已被我牢牢的记忆在脑海深处,工程施工过程当中遇到的新问题、难点是我总结的重点。工程最繁忙的时期,每一天所有的事情不可能全部在当天解决,我就将这些事情进行分类,有计划的进行处理。因为在泸州工程之前我仅有的工程施工经验是攀枝花135mw工程,工作经验不足,遇到了许多的问题。对于自我的不足和错误,能及时纠正过来的我都作到了及时纠正,而对于既成的事实,我采取的方法是去正应对待它,从自我的不足和错误当中分析原因,总结经验教训,使其成为自我的财富。

  除了技术工作之外,我还在工程项目部团总支、安装团支部担任职务,同时也是汽机队青安岗岗长。参与青年活动是我一贯的安好,我用心参与到团委的每一次活动当中,在团委的活动中很好的履行了自我的职责。在青年活动这一块,我的遗憾是因为工作繁忙的缘故未能按原有计划将汽机队青工的活动更多的开展起来,xx年汽机施工现场宣传任务未能很好的完成,这是我本工程的败着。

  三、小结

  我始终遵崇这样一句哲言——天行健,君子自强以不息,我从来都以一个优秀工程技术人员的标准来要求自我,我自我也因这个要求而进步。公司的辉煌需要我们用努力去创造,个人的发展需要自我用拼搏去实现,为了这些崇高的目标,我一向都在不懈努力、奋力拼搏。在以后的工作当中,我将继续戒骄戒躁、艰苦奋斗,与大家一道紧密的团结在公司这个大家庭当中,用自我灿烂的青春去实现公司的腾飞,用无悔的热血去书写自我的篇章。

施工技术员个人工作总结11

  我是xxx置业有限公司工程部中的一名专业技术人员和管理人员。能为自己的专业而奋斗拼搏,我感到无比的自豪和喜悦,同时深深感谢公司给我这样一个机会,一个发展空间!

  xxxx年是我们公司开发xx国际项目的一年,也是公司成功崛起的一年,更是我们工程部辉煌的一年。作为一名土建工程师,在工程部领导下,我主要做了一下几方面的工作。

  一、工程技术管理方面

  ①认真审核施工图,这是施工技术管理中的第一步,也是关键的一步。在仔细查看建筑结构图纸中发现了设计上有许多遗漏、差错和矛盾的地方。比如:1#楼联廊处结构上多设一根梁,影响了整个立面效果。2#楼局部梁没有配筋,无法按图施工。1#、2#楼局部门窗没有细部尺寸,等等问题。在发现了这些技术问题后,我及时准备的向工程部领导和设计人员联系,根据现场的情况和规范要求,提出良好的建议和处理方案,最终达到解决问题,确保了施工图的准确性和完整性。

  ②做好技术交底,这是施工技术管理中的中心环节。在查阅了施工组织设计和专项方案设计,针对施工各工序、各部位的特点。进行专门的口头和书面交底并作施工日志记录。比如:钢筋的绑扎、模板的安拆、砼的浇筑、填充墙的砌筑、脚手架的搭设等等。技术问题做到预控在先,交底在前,为工程的施工质量,安全、进度奠定了基础。

  二、工程现场管理方面:

  这是我的工作重心。

  ①工程质量、安全控制:按施工规范和设计要求检查各施工部位的标高、轴线,钢筋布置,模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设情况。在现场检查中发现了质量、安全隐患,及时了其解施工过程,分析产生隐患的根源,协调施工人员处理问题,待处理完毕后,进行检查验收,最终达到消除质量安全隐患。比如1#楼8层一处边墙剪力墙施工,由于支模不牢固,在角柱上没有加强支模处理,在浇筑砼时发生严重的爆模,墙体移位。经过严格的监督和督促,项目部按规范,按我们的要求把新浇的砼全部清打干净,经设计、监理、建设单位检查验收后,重新浇筑的砼。经过这次经验和教训,在8层以上相同部位,加强了模板的支撑,采用纵横方向拉撑,再也没有发生类似的爆模现象。

  ②工程进度控制:这是我们工程部控制的重点之一。审查项目部的工程进度计划的合理性、准确性。并且召开专门的进度议会,协调各方面的关系,尽可能的为项目的'进度提供优质条件,加强现场进度的督促。特别以我们工程部领导为首的指挥下,工程总进度达到了预期的控制目标。

  在这个施工现场管理中,我始终站好甲方的岗位,严格要求自己,督促监理人员的工作情况,努力控制好工程质量、安全、进度。发现问题及时处理,若有重大问题,及时向工程部领导汇报,以便更好的、及时的处理问题,使工程顺利的进行。

  三、工程成本控制方面:

  ①设计变更的审核控制。凡涉及增加工程量的变更,我都反复的核实,确定其变更的准确性、必要性和实用性。所有变更都向领导汇报,并做好资料的收集和整理,以便结算工作。

  ②在原有的设计基础上,不影响工程的使用功能和整体效果的前提下,合理变更或减少施工内容。如我们工程部在满足构造柱设计规范的前提下,尽可能的减少1#楼2#楼3#楼填充墙构造柱的设置。比原设计减少了约1/3构造柱。砼化粪池改为砖混化粪池,外墙保温的重新考虑等等。都节约了工程成本。

  ③做好现场工程的收方工作。仔细查看合同,确定收方部位和内容,会同公司和约部、监理项目部共同收方确认。做好收方资料的收集和整理,并及时向工程部领导汇报收方结果。做到收方的真实性和准确性。

施工技术员个人工作总结12

  跃过元旦的龙门,我才不禁感叹时间过的好快,忙碌中才意识到我们又走过了一年,xx年已将离我们远去,新的一年又向我们走来。过去的这一年,是忙碌的一年,也是充实的一年,忙并收获着,累并快乐着。回望走过的日子,虽然感慨良多,熟知有总结才有提炼,吸取经验才能进步。对于xx年的工作表现,有值得欣喜的地方,同时也有着许多不足之处,现将主要情况总结如下:

  一、思想情况一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,尊重领导,团结同事,时刻牢记公司制度,以全心全意为公司创造利益为宗旨,使在自己平凡而普通的工作岗位上努力的做好本职工作,尽自己最大的努力为公司创造财富。

  二、工作情况首先,我担任21-22b段综合楼及商务综合楼甲方代表工作。对刚步入社会的我也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司领导给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,提升自身的素质与才能,为此,我也充分认识到自己既是一个管理者,更是一个执行者。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”只有理论联系实际,不断的在实践中学习理论,提高业务水平;才能更好的为工程技术服务,只有多动脑筋,考虑问题全面,提高管理水平;才能更好为工程管理服务。

  其次,进行了新区“府佑水香”前期的土方回填、测量、放线等工作,新区开工建设后担任d区2#、4#、6#楼的甲方代表我将继续努力,继续学习。对 “众安家园”三期室外配套道路硬化,绿化、外网水、暖、电施工的现场签证工作;进行了“众安家园”三期几栋住宅楼交工分户验收工作;27#、29#商住楼续建及分户验收工作。

  这几年来,工程结构质量完全可以保障,但是,不可否认,工程使用功能问题及很多质量通病仍然存在,而且因住房工程质量而引发的群众投诉也有发生。造成这种情况的原因虽然是多方面的,但住宅工程验收方法不完善是主要原因之一。因此,认真严格对住宅工程质量实行分户验收,是对住宅工程质量更严格的监督管理,也是对老百姓购买住房更高度的负责。同时准确及时的测量各项工程量、进行现场签证等工作更是关系到公司的直接利益;俗话说“皮之不存,毛将焉附”一个员工如果不考虑公司的整体利益,他就是在自断前程,他就不是一个合格的员工,早晚会被社会所淘汰。所以对待这些工作我都一丝不苟,认真完成。

  再次,就是配合其他部门及同事完成相关工作。众人划桨开大船,众人拾柴高,“众”字就预示着我们众安公司的每一位员工要万众一心、团结协作,相互配合,只有大家相互协作,上下一条心,才能提高工作效率,才能让我们在未来的社会竞争中立于不败之地。

  三、发现的问题在去年的工作及日常生活中,发现施工过程中存在的一些质量通病,具体有以下几个方面: 1、天然气管道距墙太远; 2、给水管道管卡间距过大且安装不牢固; 3、窗户开启不灵活,密封性不好;

  4、外墙瓷砖脱落严重; 5、下水管与洗面盆连接处不严密 这些问题不仅是违反了施工质量验收规范的规定,而且直接影响到住户的生活问题,厨房、卫生间返臭味,冬季室内温度低等,住户却无法进行处理。针对这些问题,都及时向施工人员提出具体要求,特别强调此问题的严重性,在一定程度上杜绝了部分问题的发生。

  四、值得探讨的几个问题1、抓监理工作的力度不够,没有把监理的潜力充分发挥出来,使之在工程质量管理中发挥更大的作用。

  2、合同单位过多,增加了我们和监理的管理难度,总承包单位也不便于投入人员和设备。 3、个别施工单位力量薄弱,小企业的进驻,一没有水平,二没有设备,三没有技术,就连基本的管理人员也无法保证,给监理和甲方的管理工作带来了极大的难度。

  五、不足之处一年来,做了一定的工作,但距领导和大家的要求还有不少的差距,通过总结一年来的工作,也找出工作中的许多不足,主要存在于工作实践经验少,对于工程建设过程中突发的部分问题不能灵活解决等,因此,在新的一年里,我将继

  续深入现场不断学习和实践,在现场不断增加自己的经验和见识,争取使自己的.业务水平提到一个更高的高度,加强工作责任感,与公司共同进步、共同成长。 xx年,新的一年,也必将是众安公司的开拓年,它对我们来说也意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,20xx年我仍然一如既往坚定信念,积极向上,认真对待工作。公司在进步,个人在成长,公司开发面积也在不断扩张,在我们众安人的努力下,我想20xx年一定是灿烂辉煌的一年。但在对于明天寄予厚望的同时,我们更要清醒的认识市场竞争是残酷的。城市规划有了新的格局,各开发商更是风起云涌,“众安公司”这枝后起之秀也将接受市场的洗礼。而我们,也将蓄势待发,在公司领导的带领下,迎接更大的挑战,创造辉煌的明天。

施工技术员个人工作总结13

  一、巷道概况

  11061上顺槽水仓布置在二1煤层底板砂质泥岩内,采用11#工字钢梯形对棚支护,设计净断面5.8m2,坡度30°。二1煤层顶板为泥岩、细粒砂岩,底板为砂质泥岩。为满足抽放瓦斯需要,决定将水仓改造为抽放钻孔施工钻场。

  二、巷道支护方式及规格

  1、采用11#工字钢梯形对棚支护,采用塑编网(7000mm×800mm)及背木(小头直径不小于50mm,长700mm)背帮背顶。顶帮有空洞时,可用荆笆或编织袋装煤填实背严。背木间距:顶部为200mm,两帮为300mm。塑编网搭接长度100mm,逢孔必连、每两个孔用连网绳打一个死结,连接牢固。

  2、断面设计为:净宽(上宽)2.4m,下宽3.6m,柱长2.4m,净高2.1m,净断面6.3m2;掘进宽度(上宽)2.7m,下宽4.0m,掘进高度2.3m,掘进断面积7.7m2;棚距:600mm。

  3、巷道坡度为5°,深度4m。

  (详见巷道支护图)。

  三、施工方法:

  (1)以手镐落煤(岩)为主,破底时岩石坚硬,可采用风镐破岩。

  (2)人工装煤(矸),人力矿车运输。

  四、质量标准

  1、巷道中心线至梁口距离为1.2m,允许误差为±50mm。

  2、巷道净高2.1m,允许误差为±50mm。

  3、棚距600mm,允许误差±50mm。支架迎山角为1°。1m垂线迎山距为87mm。

  4、棚梁应垂直巷道中心线,无歪扭迈步现象,误差不大于50mm,梁两端应水平,误差不大于40mm。

  5、撑杆打牢,分布均匀,打成直线,每棚应打撑木7根,顶梁中间打一根,顶梁耳口处各1根,距底0.5m处各1根,距顶0.2m处各1根。

  6、柱腿必须加垫木鞋,木鞋规格为长×宽×厚=400mm×150mm×150mm,并保持200mm柱窝深度。

  7、梁腿接口严实合缝,其离合不超过5mm。

  8、巷道干净整洁,无杂物,无积水,无淤泥;材料分类、分层码放,做到迎风一头齐,电缆管线悬挂有序,对底板鼓起区域进行清理平整。

  9、空顶超过400mm必须使用木垛接顶,茬紧备牢,接顶处用荆笆,背木铺设严密。

  10、顶梁与柱腿之间必须加垫肩口垫(用旧皮带做)。

  五、维修工艺

  维修工艺流程:施工准备---超前支护---拆除支架---架棚---检查质量---清理

  1、施工准备

  (1)维修前首先加固维修地点支架,每棚用2根DW22-300/100型液压支柱加固,液压支柱顶盖加50mm厚木板支在顶梁的两端,加固长度不低于3棚。

  (2)维修前后的管线、电缆要加以妥善保护,维修前将敷设在两帮上的管线、电缆用3m长埋线管套住并放到底板上。

  (3)维修前必须清理好退路,维修地点后巷道5m内高度达到1.8米以上,保证后路畅通无阻。

  (4)维修前,要准备好手拉葫芦或拨柱器、长把找矸钎(长1.5m)、尖钎等回棚工具及塑编网、背木、坑木等护顶背帮材料;无护顶背帮材料,不得撤换支架。

  (5)检查维修地点支架情况,发现烂帮漏顶立即处理。

  2、超前支护

  (1)维修前两棚时使用DW25-300/100单体液压支柱配合160mm圆木戴帽点柱做临时的前探支护,即扩修原支架后,打戴帽点柱控制顶板后,再用风镐扩刷巷道,达到设计设计要求后,用单体柱升起顶梁,用背木、塑编网护顶。

  (2)之后架棚按照前探梁使用规范使用前探梁:

  采用2根前探梁,前探梁由π型钢梁加工制成,配合固定器作为前探支护,前探梁长2.4m(前探梁支护图见附图)。前探梁最大控顶距离:1m。

  ①安装前探梁前,要对前探梁及固定器进行检查,发现有裂缝、焊缝断开现象不得使用。②安装固定器:两人配合举起固定器,将两侧的挂钩挂在顶梁上,旋转拉紧螺丝,使固定器固定牢固。

  ③固定前探梁:每根前探梁要用两个固定器固定,固定好两个固定器,两人配合抬起前探梁,将前探梁穿入固定器(前探梁支护距离不得大于1m),一人扶好,一人旋转顶紧螺丝,使前探梁固定牢固。前探梁固定后,安装工字钢棚顶梁,并按规定要求背顶。前探梁与顶梁之间的空隙要用木楔子塞严。

  固定钢梁:前探梁前移,量取棚距,按中线和腰线确定钢梁位置。对顶板进行检查,确认无活煤危石安全后,3人配合将顶梁放在前探梁上,用背木及塑编网背顶。

  3、拆除支架

  (1)在待拆除支架顶梁的中心支设一根DW25-300/100型液压支柱,支柱应用防倒绳拴在顶梁上,防止倒柱伤人。

  (2)用风镐或手镐松帮,待支架两侧掏出100mm—200mm间隙时,开始拆除支架柱腿。

  (3)拆除工字钢支架柱腿时,人员一定要站在棚子的侧面,用拔柱器或手拉葫芦拉出柱腿。人员要避开链条作用力的方向,防止断链伤人。

  (4)回撤顶梁和中心柱。

  (5)拆除工字钢棚顶梁时,支柱卸载要缓慢放液,不可过快,防止突然来压造成支架变形、扭斜甚至垮落发生事故。回单体柱时先回两边柱后回中心柱。

  严格按此程序逐架回棚,严禁空顶作业。

  4、架棚

  (1)按中腰线校正顶梁位置,顶梁要垂直于巷道中线。

  (2)挖柱窝:先量取棚距,按中线和下宽定柱窝位置,按腰线确定其深度。控制好顶帮后,再把柱窝挖至设计深度(可用风镐)。挖柱窝时,须由专人观察顶板和两帮安全情况。

  (3)立柱腿:柱腿栽入柱窝,扶正、与顶梁合口,两帮打上撑杆。

  (4)全面检查支架架设质量,柱梁接口严密、不扭斜迈步,符合质量标准要求后,把支架架稳架牢。

  (5)背帮背顶,楔紧打牢,背木数量符合要求。

  5、架棚后应对以下项目进行检查,不合格时应进行处理。

  (1)梁和柱腿接口处是否严密吻合。

  (2)柱梁接口处至中线的距离。

  (3)支架是否前倾后仰,有无歪扭迈步现象。

  (4)支架帮顶是否按规定背紧、背牢。

  6、清理

  把巷道内煤矸、物料清理干净,物料码放整齐,挂牌管理。

  六、劳动组织

  (1)采用“三八制”作业,每班要求6人,其中班长1名,维修工3名,运输2人。

  (2)每个施工人员都必须认真学习该措施,没有学习签名的严禁下井施工。

  七、运输系统

  1、运煤系统:维修煤(矸)由人力运输至11061工作面,通过下顺槽皮带卸入皮带下山皮带。

  2、运料系统:维修地点所需材料由人工从11061上顺槽料场运至维修地点。

  八、安全技术措施

  (一)顶板管理

  1、维修前必须对支架、顶板及周围安全情况进行检查,发现不安全隐患必须先行处理,然后方可工作,确保退路安全畅通。拆除支架前,先加固附近支架,歪倒扭斜支架必须打戗柱或抬棚。待支架加固好后,方可撤棚。每次只准拆除一棚。如果顶帮松散易冒落,必须先排钎杆(1.4m长的削尖背木或废钻杆等),防止冒顶片帮造成事故。

  2、跟班负责人要巡回检查维修地点的安全情况,发现不安隐患立即处理,不能处理的要及时汇报。

  3、维修时必须有一人观顶,观察顶板和支架变化情况,以防顶板垮落伤人;发现有冒顶危险时,要处理好后再进行施工。现场必须清理干净,维修地点5m内不得存放物料,保证退路畅通无阻。

  4、坚持敲帮问顶制度,经常进行敲帮问顶,及时找落浮石(煤)活矸(煤),防止煤矸伤人。敲帮问顶应注意以下事项:

  (1)找顶工作应有两名人员担任,一人找顶,一人观察顶板和退路。找顶人应站在安全地带,观察人应站在找顶人的侧后面,并保证退路畅通。

  (2)找顶应从完好支护的地方开始,由外向里,先顶部后两帮依次进行;找顶范围内严禁其它人员进入。

  (3)找顶工作人员应戴手套;用长工具找顶时,应防止煤矸顺杆而下伤人。

  (4)顶帮遇有大块矸石离层时,应首先设置临时支护,保证安全后,再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖。

  5、架设和拆除支架时,在一架未完工之前,不得中止工作。撤换支架的工作应连续进行;不连续施工时,每次工作结束前,必须接顶封帮,确保工作地点的安全。

  6、施工中不得使用下列支护材料及支架:

  (1)严重锈蚀或变形的金属支架。

  (2)严禁使用变形、损坏的金属顶梁,失效的单体液压支柱。

  7、液压支柱的.初撑力必须大于45KN,测压表读数为6MPa。

  (二)防尘措施

  1、主要采取冲洗巷帮、装岩洒水、净化风流、个人防护等防尘措施。

  2、在扩修地点主巷道下风侧距施工地点10m处安装一道降尘喷雾,喷雾装置固定在顶板钢梁上,要求距顶300mm、与顶板的成后仰45°的夹角,喷头要迎着风流方向安装。

  (三)使用风镐安全措施

  1、使用前,装上风镐钎,上紧卡栏(严禁用铁丝代替卡栏使用)握住手柄向冲击力方向施力,使风镐工作。

  2、风镐工作时,每隔2~3小时加润滑油一次,注油时卸掉压风胶管接头,斜置风镐,按压风镐手柄,由联合头处注入润滑油。

  3、挖掘松软煤、岩时,勿使风镐钎全部插入煤、岩中;风镐钎卡在煤、岩缝中,不可猛力摇动风镐,以免缸体和联接套螺纹部分受损。

  4、如滤网被污物堵塞,应及时进行清理,但不得取掉滤网。

  5、工作时应检查风镐钎尾部和衬套的配合情况,间隙不得过大、过小,以防风镐钎偏歪和卡死。

  6、在使用风镐期间,每周至少拆卸两次,用清洁的柴油清洗,吹干,并涂以润滑油,再装配和试验,发现易损件严重磨损或失灵,应及时调换。

  7、风镐和压风胶管及压风胶管之间连接,必须使用标准“U”型卡,严禁用铁丝代替“U”型卡或使用“U”型卡单卡连接,以防压风胶管脱落伤人。

  8、用风镐挖底时,要保护好电缆,防止挖破电缆;挖帮和顶时,不得用力过猛,防止飞落矸石伤人。

  9、施工过程中严禁将风镐尖对准他人。

  (四)防高压管伤人措施

  1、拆卸高压管和液压元件时,必须先关闭截止阀,然后释放残压,最后才能拆卸,严禁带压拆卸。

  2、有隐患的高压管(破损、接头松动)要及时更换。

  3、施工地点的人员不准坐或站在使用的液压管上,远距离供液的液压枪使用时要通知液压管附近的人员躲开,防止供液时管子弹跳伤人。

  4、注液枪使用后不得扔在底板上,要挂在单体柱柱把上。

  (五)其他

  1、所有施工人员必须学习本措施,经贯彻学习后方可上岗作业。

  2、上梁时,必须手托棚梁,稳抬稳放,不要将手伸入柱梁接口处,防止顶板落矸伤手和挤手。

  3、升单体柱时,要缓慢注液,不可太快,防止顶翻钢梁伤人;注液时,身体要站在注液枪的侧面,防止注液枪崩脱伤人和三用阀弹掉伤人。注液枪随用随挂,不得乱扔乱放。

  九、发生事故时的抢救方法

  该地点容易发生片帮冒顶,发生事故后,跟班班队长应根据现场条件进行抢救。若受伤部位出血,在现场就地取材,使用胶管或电缆皮在伤口近中心端上方压迫止血;发生腿部骨折事故时,进行临时固定后用担架抬运副井底罐笼出井;发生胸、脊柱骨折事故,要用硬板担架或平板运送伤员,注意勿使脊柱前后晃动和扭曲,切忌一人抬上身,另一人抬下身的错误做法。

  十、避灾路线

  (一)避灾原则

  1、积极抢救:当灾害事故发生以后,处于灾区以内以及波及区域的人员要沉着冷静,在保证安全的情况下,根据灾害情况及现有条件,积极采取有效措施进行抢救。

  2、及时汇报:井下发生灾害时,及时向矿调度室和有关部门汇报,迅速向可能受事故波及区域的人员发出警报。

  3、安全撤离:当现场不具备抢救条件或可能危及人员安全时,矿工应沿正确路线安全撤离。当工作面发生火灾及瓦斯或煤尘事故时,位于事故地点进风侧人员迎风撤离,位于事故地点回风侧人员,立即戴好自救器,通过捷径进入新鲜风流中。当发生水灾事故时,人员应避开水头冲击,撤到地势较高地点或沿正确路线安全撤离。

  4、妥善避难:发生灾害无法撤退时,根据现场情况妥善避难,等待救援,切忌盲动。

  (二)火灾、瓦斯、煤尘事故避灾线路

  1、发生火灾、瓦斯、煤尘事故时,每个入井人员应快速戴上自救器,迅速迎新鲜风流撤退,并通知可能受灾害威胁的人员迅速撤离。

  2、避火灾、瓦斯及煤尘事故路线

  施工地点→11061上顺槽→11采区三联巷→11轨道下山→轨道运输大巷→副井底绕巷→副井罐笼→地面。

  (三)水灾避灾线路

  1、如果施工地点出现透水预兆(挂红挂汗,空气变冷,产生雾气,煤壁变潮,底板鼓起等)

  应及时汇报调度室,并停止作业,如情况紧急,应立即发出警报,并通知可能受水灾威胁的人,按避灾路线撤退。

  2、避水灾路线

  施工地点→1061上顺槽→11采区三联巷→11轨道下山→轨道运输大巷→副井底绕巷→副井罐笼→地面。

  附:

  1、巷道支护图

  2、前探梁支护图

  3、巷道布置及避灾线路图

施工技术员个人工作总结14

  从20年月份开始在项目部见习工作,主要参加过测量和隧道施工工作,主要负责隧道施工开挖和初支技术工作,现在对隧道工程做一个简要的介绍。本项目是国高网厦成线龙长线高速公路与长深线永武高速公路之间的便捷联络路线。全线总长约36.132公里,全线设下道湖枢纽互通连接龙长高速,经白砂互通,共分四个标段。所在的a1标段总长9公里,其中隧道一座,采用分离式双洞布置,合计平均长度1087.5米,左线长1075米,最大埋深117米,右线长1100米,最大埋深117米。隧址区属构造-侵蚀剥蚀低山地貌,表层多为第四系残坡土,下伏燕山晚期花岗岩及其风化层,围岩级别为v级,洞顶及侧壁稳定性差,地下水主要为风化基岩中的孔隙-裂隙水及构造-裂隙水,对混凝土不具腐蚀性。隧址区有6条断裂层(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)横穿隧道轴线,对隧道的稳定性和围岩级别有一定的影响。参加过测量和隧道施工,总体来说对隧道施工有一些比较深的了解,所以在此对隧道施工做一个总体的评价。

  1、施工方案:

  (1)隧道结构按新奥法原理进行设计,采用普通钻爆法施工,洞口段地质条件较差的v级围岩地段,采用cd法开挖,施工支护采用复合支护,以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护,并辅以大管棚或小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。施工辅助措施须在开挖之前施工。

  (2)施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d(d为开挖跨度),导坑上下台阶在纵向距离应小于5米,并须根据量测结果及时调整纵向距离,以确保隧道安全顺利施工。

  (3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行,每次拆除长度(纵向)不大于2倍的钢支撑间距,拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据,如有突变立即停止拆除,必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。

  (4)在施工过程中加强相关监测和通风。

  2、洞室开挖:

  (1)隧道进出口成洞地质较差,隧道洞口宜选择在旱季施工。成洞时须选择合理的施工方法,要严格控制进洞顺序,严禁洞口大开挖大刷坡,应在完成套拱和超前大管棚后,立即进行明洞主体模筑衬砌施工,成洞面须及时防护,进出口结合相关的施工辅助措施成洞。

  (2)v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖,掌子面应及时必要的支护。实、行钻爆作业时,钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,钻眼后进行检查记录,确保钻爆安全。实行掘进机开挖作业时,应根据围岩强度选择合适的机种,掘进机开挖时,要平整好场地,清除积水,创造良好的`运转环境,开挖时,应密切注意开挖面的稳定,并尽量减少超挖。隧道施工放样应保证精度,施工时应根据各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向,并根据此实地放线。为保证隧道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样,洞内每隔50米应设置一个水准点。

  (3)每一个开挖循环长度不应大于钢支撑或锚杆间距的1.5倍。

  (4)隧道开挖必须严格控制欠挖,尽量减少超挖,必须采用机械开挖,针对采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。爆破时必须严格控制开挖进尺及装药量,并控制爆破波速,避免爆破震动对隧址区周围居民区房屋的不利影响。

  3、初期支护施作:

  (1)各级围岩爆破开挖后应及时施作初喷砼,封闭围岩外露面。

  (2)初喷的厚度不得小于4厘米,初喷后应立即安装钢拱架、钢筋网、锚杆等,紧接着砼喷至设计的初支厚度;仰拱应及时施作,尽快形成闭合环。

  (3)所有喷射混凝土均应采用湿喷技术,不得采用干喷,以确保喷射混凝土的质量。

  (4)在喷射混凝土前,应用水或高压风管将岩壁面的我粉尘和杂物冲洗干净。

  (5)喷射作业应以适当厚度分层进行,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若终凝间隔1小时以上且表面已蒙有灰尘时,应清除干净。岩面有较大凹洼时,应结合初喷以找平。

  (6)喷射混凝土终凝2小时后,应喷水养护,养护时间一般不小于7天。

  (7)在开挖临时拱脚处应喷射饱满。

  (8)应根据中线、水平、坑道断面和预留沉落量等将件钢拱架设在中线方向的垂直面上,并力求整齐,与岩面应尽量密贴。钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实,当间隙过大时应及时用契形块顶紧(契形块环向间距不大于0.8米)。

  (9)应根据地质条件采取防止支护下沉的措施,支护拱脚下虚渣必须清除,地层松软时应加设垫板或垫托梁,并施作锁脚锚杆。在开挖拱脚处应喷射饱满。

  (10)钢架之间应纵向连接牢固,构成整体。锚杆与垫板应保持垂直,并与喷射砼充分接触,螺母务必拧紧。

  4、施工排水和结构防排水:

  (1)隧道施工前应先按设计要求及时做好洞顶、洞口的地面排水系统,防止地表水的下渗和冲刷。

  (2)隧道施工前应清理洞口段地面,开沟疏导封闭积水洼地,不得积水。勘探用的坑洼、探坑等应回填粘土,并分层压实。

  (3)洞外路堑向隧道内为下坡时,路基边沟应做成反坡,向路堑外排水,并宜在洞口5米位置设置横向截水设施,来截地表水流入洞内。洞内反坡排水时必须采取机械排水。

  (4)结构防排水采用eva防水板施工时,喷射混凝土表面应平整,凹凸不平的跨深比不大于1/6,对钢筋等尖锐的突出物要割除磨平,以免扎破防水层。eva防水卷材之间搭接宽度为10厘米,并采用自动行走式热合机进行双缝焊接。每道焊缝均应进行气密性检查,充气压为0.15mpa,并保持恒压时间不少于2分钟。焊缝强度不低于母体强度。

  (5)防排水结构物的断面形状、尺寸、位置和埋设深度、坡度应符合设计要求。排水管接头应密封牢固,不得出现松动。

  (6)施工时应保证侧式及纵横向排水管不被压碎和堵塞;浇筑侧沟顶混凝土时应采取隔离措施,防止水泥浆下渗造成排水沟堵塞,确保排水系统畅通。

  (7)纵向施工缝采用遇水膨胀止水胶,应严格按产品说明和施工工艺要求进行施工。施工前应用钢丝刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣,施工后确认混凝土和止水胶间有无缝隙,存在缝隙时用抹子抹平。止水胶止水材施工后至表面硬化需要约24小时,在止水胶表面硬化完全达到指触干燥后,才可以进行后期的混凝土续浇。施工要保护止水胶不要浸水。

  5、二次衬砌:

  二次衬砌混凝土浇筑时应加强施工组织管理,选择干缩小的混凝土配合比,采用刚度足够的模板台车,以尽量减小二衬与初支间的间隙;当二次衬砌强度达到设计强度的90%时,方可拆模。

  (1)混凝土浇注采用泵送浇注工艺,机械振捣密实。泵送前应采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配制的混凝土润滑管道。砼由下至上分层、左右交替、对称灌注。每层灌筑高度、次序、方向应根据搅拌能力、运输距离、灌筑速度、洞内气温和振捣等因素确定。为防止浇注时两侧侧压力偏差过大造成台车移位,两侧砼灌注面高差宜控制在50cm以内,同时应合理控制砼浇注速度。

  (2)砼输送管端部应设接软管控制管口与浇筑面的垂距,砼不得直冲防水板板面流至浇筑位置,垂距应控制在1.5m以内,以防砼离析。

  (3)施工过程中,输送泵应连续运转,泵送连续灌筑,宜避免停歇造成“冷缝”,间歇时间超过规范要求时,按施工缝处理。

  (4)当砼浇至作业窗下50cm,作业窗关闭前,应将窗口附近的砼浆液残渣及其它赃物清理干净,涂刷脱模剂,将其关紧,防止窗口部位砼表面出现凹凸不平的补丁甚至漏浆现象。

  (5)隧道衬砌起拱线以下的反弧部位是砼浇注作业的难点部位,应对砼性能、坍落度及捣固方法进行有效控制,以减少反弧段气泡,有效改善衬砌砼表面质量。

  (6)封顶采用顶模中心封顶器接输送管,逐渐压注砼封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出,即标志封顶完成。

  (7)拆模按施工规范采用最后一盘封顶砼试件达到的强度来控制。当不承受外荷载时,砼强度应达到5mpa或在拆模时混凝土表面和棱角不被损坏并能承受自重时拆模;当衬砌施作时间提前,承受有围岩压力时,按规范要求进行。

  (8)养生拆模前用水冲洗模板外表面,拆模后用高压水喷淋混凝土表面,以降低水化热,养护期不少于14天。本次隧道施工采用了新技术、新结构、新材料、新设备,v级围岩系统锚杆采用正反循环组合注浆工艺的中空锚杆,能很好的适应上仰和下倾杆体注浆;纵向施工缝采用遇水膨胀止水胶,为水膨胀单液型密封剂,硬化后变成复原性良好的橡胶弹性体,遇水体积膨胀,充填空隙,止水效果好,克服了现行止水带易老化、施工不便等缺陷。以上是通过现场工作经验和理论相结合,对隧道施工技术简单阐述和总结,更加提倡对新技术、新工艺、新材料的应用,废除陈旧落后的施工技术,对施工进度和施工质量都有很大的提高。

施工技术员个人工作总结15

  我叫陈奎光,今年24岁;确实感叹时间的飞逝,转眼间毕业已经过去一年,也是自己工作的一年。自从去年7月份来到四川路桥机械化分公司工作至今,本

  人一直在成仁路三分部担任技术员,在这些天里既有酸甜又有苦辣,更重要的是收获。本工程包括路面水稳层,油面ac-25下层,ac-20中层,sma-13上面层

  一、 工程概况及重要性

  水稳底基层铺筑厚度28cm,水稳基层铺筑厚度28cm,油面下面层铺筑厚度8cm,油面中面层铺筑厚度6cm,油面上面层铺筑厚度4cm.铺筑水稳主要前场是操平准确,后场拌合出的料合乎标准,含水量,灰剂量都准确按实验室给出的配合比拌合。油面层铺筑前场主要对下承层的清扫要彻底,遇到有大问题的下承层要注意调坡,油面后场一定要按找实验室给出的标准拌合热料,热料到达前场,技术员要对热料温度进行测量,要在摊铺出的路面进行观察,发现有热料有缺陷,及时和后场取得联系,一定要保证质量。

  二、 工程质量管理

  技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任,要及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系,一切以保证进度和质量安全为前提。从事技术工作,还要有善于学习和钻研的态度,只靠书本上学来的知识是远远不够的,必须要有丰富的现场经验,这就需要提前对施工图纸进行详细的了解,在脑海中形成一个针对性的施工过程。

  作为一名工程技术人员,其工作也是比较辛苦的,既要做好计划,提前准备后续工作,确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期,又要做好施工过程中的监督工作,对工程质量作全面的检查,对施工过程中潜在的、出现的.问题及时提出、纠正,对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格,配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题,及时加以整改,确保每个环节的施工质量达标。同时白天还要在现场跑来跑去指导施工,晚上要对当天的内业资料进行整理,并对第二天的工作进行安排。尤其是在成仁路面三分部抢工期期间,更加辛苦,这就需要有吃苦耐劳的精神,及时完成当天的工作。

  作为一个企业,盈利是最终目的,所以在保证工程质量的前提下,应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序,尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。

  三、经验与教训

  施工不仅需要技术理论支持,还要有丰富的现场经验。在这一年里,自己也增长了一些经验。在现场自己不懂的,有必要和班组工人进行交流,通过交流不仅提高了他们的专业素质,还增长了自己的经验,使本公司的施工力量与技术力量一同发展壮大。

  四、不足与改进

  尽管我在这一年中,向自己的目标迈进了一大步,可是我仍然看到自己还有许多不足。发展的不稳定,理论水平的欠缺,思考过于草率,经验的不足都是我需要努力改正的方面,在未来的一年里,我相信我找到了方向,一定会有所突破,有所成功!

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