【荐】实习个人总结
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，不如静下心来好好写写总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？以下是小编帮大家整理的实习个人总结，希望能够帮助到大家。
实习个人总结1
作为一个初出茅庐的新人，我在工作中难免会有犯错的时候，好在经理和同事也没有很责怪，反而给我安慰和鼓励，这让我十分感动，遇到这样开明的上司和同事，真是不容易的啊。感谢一位年长的同事告诉我，不管在哪种环境，都要要记住三点：一、勤快，二、忍，三、不耻下问，我会一直牢记在心的。
实习此刻已经结束了，这是一段令人难忘的日子，有欣喜、有汗水、有苦涩，很难用一言两语说清楚。这三个月的'时间是短暂的，但过程却是漫长的，我要好好地总结归纳一下，将自己的不足之处进行加强，重新整理自己的信心，迎接新的开端。透过这次实习，我真的学到了很多实际的东西，而这些恰恰是在课堂上所学不到的。
实习个人总结2
时光如梭，一转眼就到了期末，忙碌又充实的实习工作即将结束，在结束之前，我对自己这三个多月以来的实习工作做了简单的`反思与总结。
一、在思想上做到积极向上。
虽然我作为一名舞蹈生来教音乐课，专业不对口，但是这是实习工作，我会尽我最大努力做好。努力配合学校分配的各项工作任务，严谨教学，务真求实。
二、在教育教学工作中，我向指导老师李老师虚心学习。
怎样去上好音乐课，怎样与学生搞好关系，融入学生。学会怎样去做一名合格的音乐老师，努力用最快的时间做好角色的转变。在教学中，我明白了要尊重学生的人格，对学生进行音乐的引导与培养。注重方法与教态，努力完善自己的音乐课。让音乐课变得生动有趣，让学生们喜欢音乐，爱上音乐。另外，我还会给学生普及一些舞蹈方面的知识，因为毕竟是我的专业，而且学生们也比较感兴趣。
但是我作为一名教师，仍然还会有许多不足的方面。相对于老教师来说，我的教学不够精益求精，对课堂的在意程度没有那么高；在态度方面，教学不够严谨。还是缺乏经验与课堂应变能力。总之，我会继续努力，坚持不懈，争取把实习工作做到完善。
实习个人总结3
20xx年的10月份开始，我选择了自主实习，我所实习的学校是家乡的一所中学，每周从周一到周五去实习学校参加实习工作。在进校门之前，我充满了喜悦和期待，我的实习指导老师黄老师热情开朗、助人为乐的性格使我不管是在教学方面还是在做人方面都受益匪浅。光阴似箭，实习就这样不知不觉的结束了。回转身一看，这段时间我过的充实有意义。在实习期间，我也通过自己的亲身体验和观察，深切地感觉到：做一个中学老师并不是想象中的那么简单，上好一堂课更不是想象的那么容易，想让学生真正学到知识和做人的道理也不是我想象的那么轻松。不过与此同时，我深深地觉得学生是那么可爱、那么单纯。与他们相处多了，真的可以让自己永葆一颗年轻的心。虽然我离准老师这个标尺还差一段距离，尽管在教师的道路上，充满了艰难险阻，我依然坚定着自己的梦想：做一个光荣的人民教师。做教师，不再是单纯的完成一个梦想，更多的是承担一份社会的使命感。教育是科学，教育的科学在于创新；教育是事业，教育的事业在于奉献。在实习的过程中，我更是得到了指导老师的耐心指导，让我的实习工作以收获颇丰的结局完满结束。
在实习接近三个月的时间里，我对于中学的日常教学和日常工作情况有了一个大致了解。尽管自己也当了20多年的学生，中学时代更是在我生命中占据了举足轻重的位置。但初次以一名中学教师的身份重回中学去实习、去体验，自己所承担的任务大不相同，而视角更是变得迥然不同了，因此感受也与以往有着天壤之别。
第一，来谈谈我的实习总体感受。我与学生们接触的时间并不是很多。不过，在实习期间，我还是深感到了作为实习老师的乐趣，同时，它使我的教学理论变为了教学实践，使虚拟教学变为了真正的面对面的教学。近三个月的实习，如今回味起来，真是让人感慨颇多，不禁有一种眷恋。自进入大学校园以来，我就渴盼着走上讲台，希冀着学生们叫我“老师”。这次终于如愿以偿，心中怎是难以抒发的成就感。我实习的班级是初一年级三班，这个班级非常优秀，“优秀”主要体现在学校管理体制的完善和老教师的认真负责，教师学生要求均比较高，但又是在充分尊重学生的基础上的，很多同学也都有自己明确的爱好特长，并且知识面都比较广。有些同学看过很多书，记得有一次我还和他们谈起了郑渊洁的作品，谈得不亦乐乎，从中我明白了找到和学生交谈的共同语言不仅可以拉近距离，还可以了解他们的内心世界。我欣赏他们作为孩子的天真，永远清晰地记得，第一次到这个班级做自我介绍时，他们对我第一次发言，报以的爽朗笑声，以及对我这个实习教师的好奇与期待，但同时，我也深感作为中学老师的责任之重大。小孩子始终是小孩子，他们的世界观、人生观、价值观根本没有健全。虽然初一年级的某些同学对老师的观点、看法会有某种程度上的质疑，但绝大多数的同学还是始终相信“老师讲的即是真理”。因此，中学老师的劳动程度虽不算很大，但做一个中学教师还是很辛苦的。这种辛苦主要是来自对学生人生的负责。要知道做中学老师，就意味着当班主任。尽管不知道我的指导老师黄老师以前忙不忙，但实习期间我都看见黄老师在教室和办公室之间奔波忙碌。“起早贪黑”无疑就是班主任每日的生活状态。早上得早到学校，督促同学们的朝读。除此之外，班级琐事更是层出不穷。很多同学天性调皮，总会时不时出现一些小茬子，这就得找学生谈心，做他们的心理和思想教育工作。初一年级的学生在家长思想的左右下，他们很看重成绩。因此也要常找那些成绩不是特别稳定、心理承受能力不是很好的同学谈心，鼓励他们建立一个积极、乐观的心态。因此在实习期间我深深感受到作为一名教师不仅要关心学生的生理健康、心理健康，更要在学生的思想上引导学生树立正确的世界观、人生观、价值观，所以这些，常常会弄得老师疲于奔命。
第二，来谈谈教学的感受。简单一个字“难”。教书匠好当，教育名师难成。听了黄老师的几节示范课后，我开始走上讲台，开始了自己的第一篇“处女作”。老实说，当时的自己并不是很紧张。要知道，我一直很向往讲台，很喜欢站在讲台上的感觉。但或许因为是第一次，经验实在不足和随机应变能力的确不强，课堂上出现了很多状况。首先是，不自信，在没有生字卡片的情况下，自己一下子就变得六神无主起来，信口叫他们拿出书读课本中出现的生字。这是他们所没有遭遇的情况，一个个睁着困惑的眼睛望着我。这更让我乱了阵脚，随笔在黑板上写起生字来，丝毫没有注重生字的规范、标准性，尤其是在基本的笔顺笔画上，这无疑是中学教学中的大忌，是课堂上的低级错误。而且没能拿出教师的霸气，很好的掌握住课堂秩序，导致课堂陷入混乱局面。其次，我的普通话还不够标准，居然把“悔”这个字都成了“u”而完全不自知，在学生明确指出来的情况下，我也没有及时修正。板书方面更是存在很大问题，经常还忘写板书，在讲台上还总是不停地走动，对同学的表扬用词很单调。总而言之，这一节课上过之后，一团乱，心中有一种强烈的挫败感。教师基本功一点儿都不扎实，这需要我今后大大改进。其次是，没有从中学生的思维角度去设计教学，即在教学设计时完全遵循自己的主观思维和理解，没有换个角度设想中学生会不会理解这个问题，这样讲学生会不会感兴趣，能不能调动学生的思维，特别是教学语言上不够规范，不够通俗化，不够幽默，单调重复。这些都需要自己在今后的工作中，努力去将自己的口头语言转换为课本语言，语言要简洁凝练，该生动时就要生动，要创设一种活跃的课堂氛围，这样才能使自身的.教学产生良好影响，才能让学生在快乐中学习。针对出现的问题，指导老师也提出要我从教师的基本技能抓起，要树立自信心，站上讲台得有一种能控制住课堂的霸气，尽量教给学生学习的方法而不是直接把知识教给学生。因为乌申斯基曾经讲过：“一个坏的教师奉送真理，而一个好的教师教人发现真理。”此外还要多听课，多向经验丰富的教师学习。这些都是在上课之后，在课堂生成总结之时，老师面对面的以委婉的说话方式指出了上课时存在的缺点。这不仅有利于保护我受挫的心理，更在潜移默化中指导了我如何面对教学过程中出现的突发事件，他完全没有教师的架子，更多的是朋友般的亲切交谈。对于教学工作给我总结出以下几点：
1、善于学习、乐于学习。教学是一个很个性化的过程，每个老师都有属于自己的教学方法、教学风格，有着自己的独到之处，在教学实践中善于与其他老师的交流、听其他老师的课、从其他老师的课堂中学习、虚心地向其他老师请教，这要比自己盲目地摸索更直接、更省力、更见效。我知道了，一篇好的教案就是将别人的好东西灵活地用在自己身上，善于学习其他老师的优点，不断学习别人好的地方，或许这就是许多年轻老师不断进步的原因吧。然而，学习要会学，善于学习也是一门高深的学问。学习绝非生搬硬套，因为适合别人的东西不一定适合自己，一定要结合自己的实际，要有自己的观点。这堂课让我明白，要在有自己的东西的基础上学习，要会学，而不是模仿。实习初期，我只是一味地模仿黄老师的教学方法来进行教学，会觉得有些吃力，并达不到自己预期的效果。因为他的那一套是有经验的教师才做的来的教学方法与过程。得到教训后，我就自己备好详案，在黄老师的适合自己的有关方法上再根据自己的思路上课，果然效果不错。
2、吃透教材，把握好教学内容和教学重难点，做好备课工作。现在的中学教材都比较活，有一定的跳跃性，而低年级每节课的教学内容并不多，知识点也比较细，在把握教材、掌握教学重难点方面有一定的难度。备课时，要熟知了解教材，知道这课教学内容是什么，教学的重难点又是什么，结合教材和学生的练习再来备教材，在教学时才会有清晰的思路。对于在教学过程中无法串起来的部分可以请教一些有经验的老师。
3、及时巩固，查缺补漏。课堂常常会有学生没学懂，会出现学生一知半解的现象，学生仍会很快的遗忘，通过练习与作业及时巩固，查缺补漏，是非常有必要的，而每一次的作业，每一次的课堂小练习，每一次的单元小测试都是一个很好的查缺补漏的机会。老师评讲
时，只许学生听，不许学生更正，常用举一反三的方法来评讲试卷练习，然后再让学生独立更正错误，仍不会的学生集中起来，再进行个别辅导，而且同时发信息给家长，让家长在家加强辅导，尽量让每一个学生都掌握好所学的内容，让每个学生的知识点过关。
4、确定目标，节节进步。在教学过程中，了解每一个学生，对于基础好的学生严格要求，对于基础较弱的学生放宽要求，多点表扬。在对每个孩子心中有数的基础上，给每个孩子订立一个目标，这个目标要切合每个孩子的实际，对达标的孩子还要给予特别的奖励，激发孩子继续达标的兴趣。对于没有达标但取得进步的差生也要给小小的奖励，鼓励他继续努力争取达标，增加孩子的自信心，促使每一个孩子都有进步。
教学，是一个复杂的过程，是一个漫长的过程，是一个终身学习的过程。有着太多的感悟，有着太多的体验，有着太多的渴望，希望自己在未来的教学中学习、进步、成长。
第三，来谈谈我批改作业的感受。批改作业，是做实习教师时干的另一件很值得回忆珍藏的事。还记得自己上中学时，对老师所写的评语很是感兴趣，总是会对某位同学得到了老师的鼓励性评语充满艳羡之情，当时我就暗暗地想：以后自己当老师了，一定要给每位同学写很多评语，让他们个个在心理上都得到平衡。当今的学生不再对分数有浓厚的兴趣，他们更感兴趣的是老师的评语。当今教育也逐步变为素质教育，更注重学生自身身心发展，全面发展。因此在给给学生批改作业的时候，我对学生的评语很多，而且更多的是鼓励的话，消除他们写作的恐惧心理，从而促使他们乐于写作，形成一个良好的学习氛围。此外，批改其他作业时，我深刻意识到纠正学生的错误是非常重要的。初一年级的同学，仍有少部分同学有写错别字的情况，尽管只是小部分，但作为一个教师就有义务帮助他们纠正错误。在纠错时，写上激励的评语，或是画上一个伤心的表情。是同学们在评语和表情中知道纠正的重要性，并根据各个学生的情况加以勉励。对那些在我要求更正之后依然不更正的学生，我会在作业上清楚写明。我的指导思想是每个人都会犯错，错也不在乎大小，关键是要有改正错误的心，而教师就是要给学生提供不断纠正错误机会的平台。对于个别情况的学生，我会采取单独辅导的方式，直到他们主动承认错误并改正错误。身为一位教育工作者，我相信就是要有这样的耐心，才能把学生的缺点从根本上纠正。
在实习期间，虽然我与学生们接触的时间显得尤为的少，但是随着离别的临近，心里还是多少有些不舍。不禁感叹：时间过得真快！而每天发生的一幕幕、感动着我的每一件事，我相信都会成为我以后教育工作的一段宝贵记忆。实习是我教育旅途的第一步，现在的刚迈出第一步。对于这步，尽管不是很满意，但依然不能气馁。要知道将来的路还很长，这点小挫折又算得了什么呢？也许对于任何一个年轻老师来说，都会遇到暴风暴雨，而重要的是不放弃。只要有那个成功的信仰，再大的挫折都不再是挫折，再大的苦难也终不是苦难。一直清晰地记得一句名言：困难像弹簧，看你强不强，你强它就弱，你弱它就强。尽管现在的自己起点很低，但是只要有锲而不舍的精神，我相信自己一定能迎来属于自己的灿烂，自己的阳光。
每一个人的人生道路都不是平坦的，每一位优秀的教师都要经过千锤百炼的，教师是人类工程的灵魂。不管会有多少坎坷，面对现实，接受挑战，努力去做个好老师。为将来成为一名优秀的老师而奋斗。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”相信，我一定行，将来我一定能成功！
实习个人总结4
实习很快要结束了，十几年的学生生涯将要接近尾声，实习是我跨入社会进行的一个热身运动。毕业后，我们又迈来一新的起点。新的旅程艰难又宽广，我们又要迎接新的挑战，实习其实就是把自己学到的知识用到平时实际工作中去，在实习中不断磨练自己，增加一些实践经验，从中找出自己不足之处，虚心学习一些实用知识，在实习工作中不断学习，反复推敲，事事总结，从中积累自己的一些实用经验，我抱着这样的观念和目的，我选取了杭州携职旅社有限公司为实习单位。
透过三个月的实习此刻我深深的感到当初的选取是我人生中最幸运的其中一件，因为第一，公司是杭州唯一工商注册，为全国各地来杭州求职的大学生带给住宿并给他们进行免费职前培训，帮忙找到工作的单位，所涉及的行业比较新颖并且前景看好，发展潜力大。
第二他又是新型企业需要有一批有激情有知识有才能的人去创业，去开拓它也是一个最能锻炼人的地方，这将对我们日后的工作经验的积累也是具有帮忙，也给我们实习带给锻炼的平台，首选单位，并有许多晋升的机会。第三公司的老总是一个有想法，有远见规划，并很有才华的一位领导人，能找到这么好的`一个实习机会。
确实是我三生有幸，个性对我来说，一个从农村考入大学的而又刚从学校迈入社会的青年来说，任何实践经验去装满它。而在实习期间，携职的老总总能在工作中耐心指导我，在具体工作操作中点拨我，并能在生活中也经常指点我，他会给我们进行职前培训，实用指导，规范化训练。
还经常带我们出去与社会接触，实地传授一些经验和技巧，包括与人沟通，做人准则及与外界联络和联系，注重培养我实战潜力。在实习中我已深入感觉到携职老总又是我们的良师益友，他身上有许多让人钦佩的才华和优点，从而使我产生模仿他值得我学习的一切。总而言之，透过携职的实习，确实让我感到受益匪浅。
实习个人总结5
在实习的过程中困难还是挺多的：
1。上了工地，迫切的期望自己是个难男生就好了，能够和师傅一齐干活，帮着放线。而我这个女生在工地上就算我十分想干活，师傅也不会放手让我干。这也使得我自己动手的机会就少了很多。
2。夏天的武汉温度高不说，太阳能够晒得那么凶，上工地的时间多少也受了限制。一般在早上十点前下午四点后。真的难以想象工人们是怎样冒着酷暑工作的.。
3。我刚接触工地须慢慢学起，一步一步来。每一天跟着他到处转，对于一些近距离了解的东西也不是很多了。但是碰到不明白的部位，一些专业名词我都会请教师父。
4。来到工地，和周围的人都不熟，建立良好人际关系是需要时间的，在那期间我有很多事情应为人没有认清楚，给工作的开展带来了诸多不便。
5。此刻的办公都是自动化的，电脑操作水平高低相当重要，资料的制作都是用的软件，初次使用有点生疏，还好我学的快，在竞争的年代速度决定一切。
6。书本上的专业术语和工人们的“土话”对我的认知也产生了必须的阻碍。
7。关于预算，师傅的算法适用于施工现场，大致计算混凝土的用量就基本上复合要求了，那里的预算主要用来监控施工的使用量，在必须范围内都有效，而书本上是精确计量，一般用在招投标报价中，是较为准确的计算法则。两者的出入让我有点混乱。
实习个人总结6
一.实习基本情况
1.实习时间XX年7月6日——XX年7月12日
2.实习目的：
通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状;学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状;学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。
二.实习安排：
7月6日早从十堰乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、18：14乘火车抵达榆;7月7日10点到达榆林，休息。下午游览红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原，晚游览市容和购物，宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15：35乘火车于22;39抵达银川，宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往清真寺参观。17：30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11：50乘火车于16：05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。
三。旅游认识实习工作内容：
对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为，空间行为。
而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。
“行”是旅游活动过程中的链条;是旅游规划的重要方面;是旅游心理的侧面反映。说起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游线路的安排)是密切相关的。
为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点：
1、在旅游中，交通始终是影响游客满意度的重要因素。
(1)由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。
我们实习是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具，选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不相上下，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。
(2)与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。
因此，长线游客愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级(也可称为团队)能够集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于老师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。
(3)价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。
可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多，价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我们都是学生，实习的`目的是从旅游中学习，感悟，发现，所以我们会因价格去选择交通工具，没有选择价格偏高的交通工具。
那么，其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。游客需要的是不但省钱而且便捷，还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的，舒适的交通工具自然价格偏高，便捷快速的方式游客不一定适应。
所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时，首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客组团旅游，会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。
(4)如何找到交通与旅游的契合点也将直接对游客产生影响。
这一点非常重要，比如我们在实习过程中，榆林——东胜这段路我们采取的交通工具是“汽车”。沿途的风景很美好，可以看到草原以及蒙古包，这样以“车览风景”的方式会使游客的心理上注入了一股新鲜感，再加上沿途的风景，游客就不容易在车上感到时间过得很慢和产生疲惫之感，会给到达目的地下车后的游览进程添加新的活力。一方面这也属于游览参观的一种很好的方式，另一方面满足了游客需求。
这方面，水路方面应该可以借鉴，长江客轮公司也曾推出过假日专船，短途而充实的游览方式会给旅游业带来更过力量。
看来在新形势如何瞄准游客的需求是成功的关键。而交通始终是关系着游客的需求并且影响游客满意度的重要因素。为不同类型，身份的游客选择不同的交通工具是尊重游客自我要求的体现。同时，利用交通工具的特点来开发、制定新的旅游项目便是旅游业和旅游交通工具之间关系的升华。
实习个人总结7
实习是每一位大学生必须经历的一段过程，在实习中我们可以了解社会上的工作，提高自己的工作能力，在实习工作中也算是给自己这么多年来的学习进行检验，看看自己这么长时间的学习，究竟掌握了多少，还有什么不足等。
前台文员实习就是一个很好实习的地方，在前台将会和很多的人打交道，无形中提高了自己的社会交际能力，这对工作有着很大的帮助，在前台实习，也可以了解一些工作上的流程，对工作上也会更加的了解。
在本次实习中各个方面的工作都必须认真仔细对待，因此在刚进公司时候便进行了全面的培训，了解到前台代表公司的企业文化，公司形象，是公司的对外来客户的窗口，所以行政前台必须具备高素质、高品德、形象气质佳、谈吐大方得体、温柔有礼，对办公室操作流程熟悉，责任心和独立性强。后来在公司安排的培训中了解了日常接待中各种必需的礼仪及沟通技巧。
实习可以积累工作经验，而虚心请教是积累工作经验最直接的途径，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虚心地请教同事或领导，在他们耐心的教导中我不断走向成熟，也积累起一定的工作经验。
通过实习，我对前台工作有了更深一歩的'了解。及时了解和掌握上级领导不同时期的工作部署和要求，把政策具体落实下去化为实际行动，并强化组织协调能力，专业工作能力，检查指导能力，参谋咨询能力、文字表达能力和熟练使用各种自动化办公设备的技能，努力提高自身素质。在这段时间的实习里，我学到了很多的东西，在工作中，我知道了如何和别人进行交流，如何和同事们打好关系，如何做好工作，这些对我来说帮助真的很大。实习之后我也知道了自己还有哪些不足，在以后的学习中也会努力改正，争取做得更好。
实习个人总结8
新丰是一个好山好水好人情的地方，民风淳朴，热情好客。学校生活条件很方便，学校的领导和老师们对我们很照顾，学生们也很积极认真，所以在实习中我适应得很快。第一次正式的站上讲台，走在路上有很多学生问好，说实话的，我很享受这种感觉。也正是这种感觉让我更加热爱教师这个职业。这种力量鞭策着我不断的学习，认真的去完成每一项工作，希望展现出最好的一面，希望能尽自己所能给学生最好的。从初来乍到的好奇不安，到慢慢上手的淡定从容，再到最后的依依不舍。忙碌又充实的两个月就这样过去了，在这两个月里我学习到了很多，体会到了很多，也收获了很多。
一．关于班主任工作
班主任的工作很繁琐，每天早午晚三到课室，看看纪律，去检查学生人数，检查课室卫生。早读、早操、晚练、晚读也是班主任也是必须到的，然后就是每个星期要去学生宿舍查寝两到三次。课余的时间可以跟学生一起去互动一下，了解他们的学习生活情况，还有就是和各科老师交流，发现学生问题，然后进行个别学生的指导转化，。另外就是周一早上要和学生一起去升旗，然后开班会课，班委会。实习期间，我还组织了他们的篮球赛和拔河比赛。在这期间，我在很努力的控制着一个度，把握着一种平衡，既想服务好学生，又把对他们影响太深，既想尽量多的去承担责任，又怕对原班主任造成冲击。在两个月里，我深深的体会到了作为班主任的坚持和责任，也正正切切的感受到了学生的单纯可爱。学生如此可爱，我们又怎么辜负。
记得有一个学生对于化学计量知识很乱，我给他拉了一张公式网，他很快举一反三。我顺便问他为什么化学老师跟我投诉说他上课总是唱反调，他告诉我上课说“不知道，不会”，不是捣乱，而是真不懂。所以我觉得，老师学生之间需要交流，不然就会产生很多矛盾和误会。而且孩子们不是点不化的顽石，请对他们耐心一些。当然，班主任也要做好协调沟通的桥梁。正如班上有个男同学总是不愿意开口读英语，提醒过很多次了，他就说不会，我一直以为是借口，直到我叫他出去本想批评他，叫读给我听，我才发现，他真的是连用英语从一数到十都不会，耐心的教了他要怎么去突破去学习，虽然能教给他的不多，但是他早晚读已经愿意并勇敢的张开嘴了，至少这是一个好的开始。有个学生三番四次的迟到，但是他却是因为打完班上的篮球赛，回到宿舍又先让给别人洗澡，连饭都赶不上吃就来晚修了，批评他似乎又狠不下心来，然后耐心的跟他说“首先如果作为一个朋友，我是很欣赏他的，活跃，热爱班级里，懂的礼让，老师也不喜欢批评人的，但是你觉得老师为什么要出来跟你聊天呢”，先肯定学生的优点，再让他自己去发现自己的不足，这样可以让学生比较容易接受和主动改正问题。
每一个孩子都正在成长的蓓蕾，我们要耐心的去呵护。在实习之前有看过一些关于班主任工作的书，实习就是一个实战个过程，把理论转化为实践，然后再积累经验。每一例子都是宝贵的经验，每一个学生都是我的老师，在班主任的工作中，我和学生教学相长。
二．关于化学教学
在新丰一中，我有很多的实践机会，上课已经达到三十余节了，包括新课，实验课和习题课等等，每周有两个晚上下班辅导晚修。每个周五还有参与化学科组的教学研究活动，博采众长，包括集体备课、听课、评课等等。我的指导老师负责四个班的化学教学，其中两个是重点班，一个临界班，一个普通班。实习的第一周主要任务的见习，课后会跟指导老师交流学习。见识到了指导老师善于与学生互动的教学风格，也见到了不同层次学生上课气氛的差异还是接受能力的差异。，第二周之后就会跟着指导老师上她的重复课了，然后开始把自己的教学思路告诉指导老师，她对我分析指正后，开始独立上课。刚开始的时候会特别紧张，后来也学会了放得开一点，能跟学生开开玩笑调节气氛了。虽然课比较多，但是心里还是很愿意去锻炼的，也很荣幸可以减轻老老师的负担，至少证明来这里实习不是添乱的，可以帮到学校的忙。实习跟下乡不同，下乡是一股新鲜劲，来得快，走得快，而实习则是面对实实在在的学生，面对实实在在的教学任务，进行实实在在的教学。
指导老师虽然平时跟我说的不多，但是她的言传身教，以及每次对我说的`话都说对我很好的指导与鼓励，她跟我说要有“学会站稳台，不要像一个小媳妇一样，展示出自己的气魄”的教师姿态，要有“体现学生为主体，与学生互动，发挥老师的引导作用”的教学理念，以及要有“学会变得优秀也要学会让同行肯定你的优秀”的处事作风。在她的指引下，我不断的改正，不断的上重复课和新课，直到她跟我说我有教师的潜质，直到她说我有温校长的气魄，直到她说我接受能力强，直到她愿意放心的把班交给我。无论我是否真的取得了进步，她对我的肯定是客观的评价还是只是形式上鼓励我的话，但是，这都会是我在实习期间积累下来的宝贵的经验，以及支持我在教师这条路上走得更远更坚定的动力。
但是这里有一点，就是老教师不善于用多媒体教学，甚至是认为多媒体教学是弊大于利的，这有失偏颇。多媒体可以快速呈现多元化教学信息，，有助于提高课堂效率和学生的理解。在实习离开前已经是期中考阶段了，化学教学进度仍在停留在第二章第一节“物质的分类”，这一定程度上跟学生基础较差有关，但个人认为与教育方式不够先进也有一定关系。另外，化学课组担心学生课后完成作业时间少，课堂上一般采用“讲练结合”的方式来帮助学生理解巩固，但是这样也降低了课堂容量。
三．关于教育调研
在实习期间，利用空余时间，我和另外两外队员合作完成了关于“高一新生
学习适应情况”的调研活动，并取得了一定的成果。我们采用了问卷和访谈的形式，随机对高一级14个班进行了分层抽样，抽取了196个样品进行调研，并采访了有关的校领导。调研中让我们惊喜的一点是，学生填问卷都很认真，这跟以前在大学做调研的感觉很不一样。他们一道一道的对着思考，主观题都填得慢慢的，感觉他们都渴望在问卷中找出自己的问题得到反馈的意见，这更让我们肯定了选题的意义和价值。
调查结果显示，学生普遍认为在生活上适应得比较好，但在学习上适应得不太好，普遍认为自己成绩退步。从客观上来讲，是由于高中课程难度增加，教学进度加快；在主观方面则是由于学生知识不够扎实，学习学习方法不能有效调整，学习压力过大等。在学生方面，建议学生多与老师沟通，找到相应学科对应的学习方法，并慢慢转变过来，明确好自己短期和长期的学习目标，摆正心态一步一个脚印踏实的学习；在学校方面，则希望学校可以注重因材施教，多方面关怀学生。
这次的教育调研，让我明白到，教育教学需要不断的探索不断的完善，这些不敢靠盲目的主观武断，一切都要从实际中出发，因此教育调研具有很实在和必要的意义。
四．关于队务管理
在实习期间，我还有幸的担任了20xx华师赴新丰一中实习队的队长。准备阶段，在暑假初期与实习学校取得了联系并咨询了相关的问题，与副队长初步制定了实习队的实习计划、实习队规，并根据队员的意愿为每一位队员分配了工作岗位，安排了暑假期间的工作任务，例如微博博客的建立、调研的主题的筛选、包车的联系等，并在31号组织第一次全体队员见面大会。实习阶段主要是每周召开一次实习例会，一起交流实习的经验和困难，并进行总结；实习期间注意与指导老师、实习学校实时的反馈和交流，做好沟通工作；组织了中秋晚会和队员庆生活动。实习总结阶段收集并整理队员的资料等等。
队长的工作锻炼了我的组织能力，培养了我的责任感和团队精神。一个团队，肯定会有意见不统一的时候，作为队长就一定要沟通协调好，做到既民主又集中。队伍出现问题的时候也要及时的拨乱反正，维持华师实习队的形象，。与领导老师沟通的时候，必须要注意礼仪礼貌，但也要维护队员的利益。
实习中不知不觉已经到了尾声，发现自己的收获其实还是挺多的。无论是从班主任工作来说从师范技能来说都有了显著的提高。
记得在我第一次面对一班的学生时，我内心是非常激动和紧张的，而且说话不自觉的加快了，最后发觉需要说的重点没有说，尽说些没有用的东西。现在想想学生可能都在偷偷笑话我了。
不过这毕竟是我第一次上台，虽然有点小紧张，但还可以再接再厉的。
到了我第一次真正上课时，我真正有点挫败了，我开始怀疑自己的能力，还以自己是否有成为教师的能力。但这时我的指导老师鼓励我：“这是你第一次上课，难免会紧张会混乱，但这并不代表着接下去你们的表现。”因为老师的鼓励，我又重振旗鼓，总结了之前的经验，到第二天上另一个班时，情况好了很多，而且我让学生写的反馈意见中很多学生给了我很好的评价，有些甚至认为我上的课比原先的老师好，这让我的自信心暴涨。指导老师后来给我的评价也是一步步提升。这让我每次上课的时候都很有自信。
除了面对学生和上课以外，我觉得在班级管理方面我也有很大的收获。我的班主任指导老师经常是放手让我自己来管理班级，其中包括学生的学籍管理和档案录入的工作，也包括对学生的个别指导和对学生情况的掌握以及班会课的实践等方面。
由于我在实习期间该年级进行了第一次月考，结束后有些学生明显成绩下滑，需要班主任进行个别指导，以防止他们的学习热情下降，自信心不足。而这项工作我的指导老师将它交给了我。因为此次月考的内容基本上是以初中知识为主，所以我首先对比了他们中考的成绩与此次月考的成绩，然后将他们其中成绩下降比较厉害的学生挑出来，对他们进行个别指导：先是了解他们对此次月考成绩的感想，再则询问他们是否找到了解决的方案，若有的话就鼓励他们要持之以恒，若没有想到好方法的学生可以将自己的学习方法分享给他们，或是让他们去请教有好的方法的同学，然后自己先尝试一段时间，有效果的就要持之以恒的坚持下去。
经过谈话后，学生基本上不在纠结于月考成绩，并许下了下次会考好的承诺，这让我非常欣慰，因为有这种想法的学生在接下去的时间里一定会更加努力地学习。所以此次个别指导在我看来还是非常成功的。
不管怎样，实习过程中有痛苦也有快乐。虽然食宿比较简陋，但是在教学和班主任工作中却收获很多，希望有好的开始，就有好的结尾！
实习个人总结9
在xx酒店实习工作，我始终记得xx经理说“现在吃苦，吃半辈子苦；现在不吃苦，吃一辈子苦”，我感觉这句话很真切。社会比学校实习更残酷、更辛苦。在这里我学会了做事认真，保持积极向上乐观的心态，要有良好的服从性，能吃苦耐劳等诸多优良品质，所以我要感谢实习带给我的巨大收获，感谢xx为我提供了良好的`实习的平台，实习工作我坚持到了最后，我胜利了。
9个月的实习，让我对社会及社会的人和事有了更深一步的认识，实习丰富了我的大学生活，是它让我学习到了书本里永远学习不到的知识，是它让我在即将的毕业季不那么失措，是它让我收获了即将进入社会的巨大经验财富。所以，我感谢实习，感谢它带给我新的成长。
实习个人总结10
整个实习过程由两天构成，第一天是老师带领我们参观了一个火车铁路主题公园。老师给我们简单讲了一下，铁路线路的构成，包括路基 道床、枕木、钢轨、连接零件。
老师指着那个蒸汽机车说道，铁路车辆按照用途可分为三大类。用于运送旅客和为旅客服务的车辆为铁路客车，用于运送货物的车辆为铁路货车，用于铁路企业办理自身业务用的车辆为铁路特种用途车。
在课堂上，老师讲到了铁路的发展概况。早期铁路车辆都是两轴的，设备简陋。随着轻型材料的发展，车体重量大为减轻，出现了一些活节式车辆，相邻两节车的相邻端共置于一台两轴转向架上，非活节端采用两轴或单轴转向架。这种车辆多用于动车组。现代客车为了提高旅客的安全性和舒适性，多采用全金属整体承载结构的车体，以及独立的温水或电气采暖、强迫通风、电气照明、空气调节、热水和冷冻饮用水等设备。还说道列车重量的不断提高，除了要求车辆具有足够的强度外，还要求采用高强度车钩，大容量缓冲器和灵敏度高、可靠性好的列车制动装置。
不少运输煤或矿石的单元列车，为了提高翻车机卸车效率，在车钩缓冲装置中采用旋转式车钩。中国铁路的客货车辆以前主要依靠进口，类型复杂，设备简陋，载重量小。中华人民共和国成立後开始自行设计和制造车辆。作为一个国人，算是抬起头来了。说到汽车的结构，车辆通常由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和车辆设备五部分组成。另外一点就是车辆设备，它是车辆上为客货运输服务的附加设施，随车辆类型而异。如客车的照明设备、供电设备、空气调节设备、采暖设备、卫生设备等，保温车上的制冷装置、发电机组，货车上的床板托、栓马环、绳栓、柱插以及供调车人员使用的脚蹬、扶手等。还有就是车辆在使用寿命期中要进行检修。
中国铁路实行厂修、段修、辅修和轴检四级定期检修的制度，并辅以列车检查和摘车临修等日常维修，以保证车辆的良好状态(见铁路车辆检修和铁路车辆运用管理)。为便于识别车辆的配属关系和使用，在车辆上涂有各种标记。
后来还讲到的'就是铁路上的各种土木工程设施。同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术。铁路工程最初包括与铁路有关的土木(轨道、路基、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程;另外一些工程逐渐归入各自的本门学科,如桥梁工程,隧道工程。
说道机车的牵引力，有电力牵引、内燃牵引及蒸汽牵引三种。蒸汽机车虽是铁路发源的最早的动力，但由于污染空气，热效率很低以及噪声过大，已经逐渐被淘汰或仅用于小运量的线路上。电力机车的动力较强，而内燃机车灵活性大，两者之中采取何种牵引动力，需视能源分布、运量大小和自然条件而定。
有一点差点忘记了，上课先讲了铁路的起源。16世纪中叶，在欧洲各国的矿区，开始有马牵引的木轮矿车行驶在窄轨的木轨上。18世纪各矿区经过改进，木轨改为铸铁轨。英国工程师制造了3台蒸汽机车,其中最早的是带有齿轮行于齿轨上的机车。这些都给铁路的形成准备了条件。英国人斯蒂芬森接受修建并装备自斯托克顿至达灵顿铁路的任务。他制成了蒸汽机车并由其子协助,建成这段长20多公里标准轨距的铁路。被公认为世界第一条机械牵引的铁路。但铁路时代的真正开始,应从建成自利物浦至曼彻斯特的铁路后算起，铁路的高速可靠、低运价、大量运输的功用才引起世界的重视。铁路在工业革命中产生，同时在很大程度上帮助了工业革命的实现与发展。中国的铁路发展始于1876年，英商在上海开办公司修筑淞沪铁路，是中国修建铁路的开端，但后被清政府拆除。后来自唐山至胥各庄间修建一条长 9公里的铁路,采用轻便轨道，以骡马拖曳，是年6月改为机车牵引。1949年以后，中国铁路交通得到蓬勃发展。
从一开始起铁路优于其他交通运输工具的地方是速度较快和每列列车装载较多。现代铁路又在高速及重载方面有新的发展。
以下是中国铁路之最：
1.唐山——胥各庄铁路——中国人自己修筑的，真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路。
2.淞沪铁路——中国土地上的第一条铁路，1876年英商怡和洋行在上海修建，此路全长30里。
3.上海浦东高速磁浮铁路——中国第一条高速磁浮铁路。全长30公里，平均运行速度达到每秒60-70米。除启动加速和减速停车两个阶段外，列车大部分时间时速为300多公里，达到最高设计时速430公里的时间有20多秒。
4.成渝铁路——新中国自行设计施工的第一条铁路，完全采用国产材料修建的第一条铁路。
5.粤海铁路——中国第一条跨海铁路，2003年1月7日正式开通。总投资45亿元，由“两线一渡”工程组成，即广东省境内的湛江至海安铁路139公里、琼州海峡铁路轮渡24公里、海南省境内的海口至叉河西环铁路182公里。
6.包兰铁路——穿越茫茫腾格里沙漠的中国第一条沙漠铁路。经过当地人民防沙治沙，在铁路沿线建起绿色屏障，至今已安全畅通41年。这一治沙工程被誉为“世界奇迹”，并荣获联合国“全球500佳环境保护奖”。
7.宝成铁路——四川与全国沟通的第一条铁路，又是中国第一条电气化铁路。北起陕西宝鸡，过略阳、阳平关入四川，再经广元到达成都，全长669公里，四川境内374公里。
8.京九铁路——我国铁路建设史规模最大、投资最多、一次建成里程最长、工期最短的纵贯南北、跨越九省市的铁路大干线。全线正线长2397公里。
9.成昆铁路——在禁区建成的铁路。成昆铁路所在的路线，曾经是外国专家断言根本不能修建铁路的“禁区”。这条铁路贯穿成都至昆明，全长1085公里，三分之一的路段落在地震地区，沿线山高谷深，川大流急，地质复杂，气候多变，凿穿大山数百座，修建隧道427座，架设桥梁653座，桥梁隧道总长400多公里，平均每1.7公里一座桥梁，每2.5公里一座隧道，其工程之艰巨，为世界铁路建设上所罕见。
10.南疆铁路——一半是“火焰”一半是“冰山”的铁路。南疆铁路经过最低的陆地之一的吐鲁番盆地，进入天山山区，一处奇热，一处奇冷。铁路全长476公里，全线除戈壁荒漠和盐渍地外，一半以上是深山峡谷，曲线占80%。
11.南昆铁路——风景最美最险峻的干线。南昆铁路东起南宁，西至昆明，北接红果，全长899.7公里。是连接广西、贵州、云南的国家一级电气化铁路干线。沿途高峡深谷、山水奇秀。很多的世界第一和亚洲第一都在这条干线上创造出来。其中包括：世界铁路第一高桥——清水河大桥，亚洲第一险隧道——家竹菁隧道，亚洲第一墙——石头寨车站锚拉式椿板墙，单线最长电气化隧道——米花岭隧道。
12.青藏铁路——世界海拔最高又最让人期待的一条干线。修建在“世界屋脊”的青藏高原的青藏铁路，沿线海拔在3000米左右，最高达5000米，是中国一条高原铁路，也是目前世界上海拔最高的铁路。其工程量虽然比不上成昆线，但高原的气候、自然条件十分恶劣，地质十分复杂，修建难度十分巨大。又由于这条铁路的建成将会使进出西藏的难度和路费都大大降低，所以既是盼望西藏之行的驴友们最期待的线路，也是藏区人民最盼望的一条路。
最后，说道这几天铁道实习的收获呢，还是有许多的。第一呢，我进一步了解到了铁道这门，先算是专业吧，为我大三选专业时做了
一点准备。并且老师呢，也告诉了我们一些行呀行规，在这里就不一一赘述。还有一点就是老师说的一句话，我觉得很有道理。就是做从头到尾一直做技术人员，发展会受到限制。要忘管理层是奔。但是如果是工管出身，而不是技术出身。那就很难达到管理层。
实习个人总结11
我们机械制造方向的两个班从8月21号至8月28号依次于宝钢，杭州锅炉厂，杭州汽轮机厂，宁波海天集团，西子电梯五个企业进行了生产实习。在实习过程中，我们两个班的同学进行了较为认真的记录和讨论，以及事后的研究学习，通过这次难得的实习机会获得了宝贵的生产实习的经验和社会实践经验，了解并记录了社会上这些真正的企业的生产过程，技术要点和发展方向，这些经历不同于以往学校的学习，对我们的学业以及以后有志于从事机械行业的同学的事业发展都起到了极其深远的影响。下面我将基于本人在实习过程中的个人笔记和照片录像等资料进行较为详细的总结。
我们第一个进行实习的地方是上海宝钢，宝钢集团有限公司简称宝钢（Baosteel），是中国最大的钢铁公司，也是国有企业，上海宝钢工程技术有限公司（简称宝钢工程）是宝钢集团有限公司的全资子公司，是宝钢发展工程技术服务业的主体企业。致力于研究、应用和推广先进的钢铁工艺技术和冶金成套设备输出，服务领域从钢铁业延伸至有色、轻工、化工、机械、交通、能源、环保等多种行业。拥有十余家具备一流冶金设备设计与制造能力的子公司，是目前全国冶金行业具有完备工程设计、设备设计与制造、成套设备供应一体化优势的工程技术企业。宝钢工程集“科研开发、设计制造、成套供应、工程总包”于一体，先后完成了上海一钢不锈钢、宁波宝新不锈钢冷轧、浦钢特钢、五钢不锈钢长型材等重大工程的设计，由宝钢工程勘查、设计的宝钢集团一钢公司不锈钢及碳钢热轧板卷技术改造项目荣获“二OO七年度国家优质工程金质奖”。宝钢工程在高炉喷煤及余热回收、顶底复合吹炼、二次精炼、钢渣处理、钢铁厂除尘、冷轧厂废水处理、带钢连续处理、油井管加工线、轻型钢结构等方面拥有核心技术，在业内享有较高声誉。
本人对宝钢集团最为深刻的印象是我们的.同学一起参观的2250轧钢机，在厂房里正在轧制的钢板被加热到了900-1000摄氏度，我们虽然据其有几十米远，仍然感受到了其扑面的热气。轧钢机经过反复轧制钢板，并通过大量冷却液的冷却，使得轧制的钢板达到要求的厚度并最后卷制成。我还对坐在我们车上的讲解员的一些宝钢的技术知识十分感兴趣，包括了各个高炉的结构设置，各个风口，铁口，渣口的位置及数量都有着十分精确的考虑，高炉炼铁所产生的高炉煤气主要成分是一氧化碳CO可以用来循环利用以节省能源消耗。高炉炼铁的成果是高炉内的液态金属主要分成了三层，二铁水处于中间的一层，所以取出铁水需要考虑好取铁水的位置，上层密度较小的是铁矿微分，将其取出可以用作混凝土的制作原料，下层密度较大的是矿渣，可以用作铺路的沥青原料，可以看出宝钢是一家集技术创新，环境保护，能源节省，综合效益等许多符合当今国家科学发展战略的优秀企业。将铁水从高炉内导入运输用的鱼雷罐车将其运至转炉，就是继续冶炼至碳含量较低的钢材的场所，这里所产生的转炉煤气也是可以加之循环利用的，最后才是将钢材运至我们所看到的轧钢机进行轧制，宝钢的轧钢技术运用的是连轧技术，较之以前的一次轧制成有了更多的创新。
我们第二个去的地方是杭州锅炉厂，在这个地方我较为印象深刻的是他们着重介绍的杭州锅炉厂的王牌，那就是余热锅炉。余热锅炉，顾名思义是指利用各种工业过程中的废气、废料或废液中的余热及其可燃物质燃烧后产生的热量把水加热到一定工质的锅炉。具有烟箱、烟道余热回收利用的燃油锅炉、燃气锅炉、燃煤锅炉也称为余热锅炉，余热锅炉通过余热回收可以生产热水或蒸汽来供给其它工段使用。燃油、燃气、燃煤经过燃烧产生高温烟气释放热量，高温烟气先进入炉膛，再进入前烟箱的余热回收装置，接着进入烟火管，最后进入后烟箱烟道内的余热回收装置，高温烟气变成低温烟气经烟囱排入大气。由于余热锅炉大大地提高了燃料燃烧释放的热量的利用率，所以这种锅炉十分节能。
我们第三个去的地方是杭州汽轮机股份有限公司，在那里，接待我们的王君老师。我们主要了解了杭汽的主要情况和他们的先进的6s管理理念，还包括了对于机械加工工艺的一些知识的学习。杭汽是一家58年建厂的独资国有企业，总人数达到了5000人，于70年代中期引进了德国西门子公司工业汽轮机设计制造技术，至20xx年其销售收入已经达到了450亿元人民币，他们的主要技术骨干包括了专业技术人员1550余人，技术工人1300人，高级技师256人，技师330人，高级技工221人。股份一线员工年均收入10.6万元，他们现在可以生产100MW功率的工业汽轮机。我们还了解了一些从国外引进的该厂正在使用的先进机床，包括了他们75年引进的德国数控龙门铣，75年引进的意大利数控转子车床，数控转子车床，单柱立车，数控镗床加工中心，数控SHODR。我们还了解了燃气轮机和蒸汽轮机的主要区别和制造工艺的区别，燃气轮机就是主要以煤气，航空燃气为主要推进动力源的汽轮机。
接下来我们去了宁波海天集团，海天股份集团公司以其产品的优质、高效、节能、档次高、经济效益好而闻名于全国塑料机械行业，海天塑机如今遍及全国各省、市，国内市场占有率中大型注塑机在60%以上、小型注塑机在15%以上，企业整体实力及各项经济指标连续六年在全国同行业中名列首位，是国内同行业公认的排头兵。海天牌注塑机已被外经贸部确认为“国家级重点支持和发展的名牌出口商品”，外销量年年增长，20xx年公司外销量达8000万美元，荣获宁波市“海外市场开拓先进奖”，20xx年完成外销量9000万美元，产品批量出口美国、欧洲、南美洲、中东、东南亚等五十多个国家和地区，产量和销售额居中国同行业首位。为了进一步完善外销体系和提高国际注塑机市场占有率，公司拥有了二十多家国际销售代理商后，20xx年又在加拿大、墨西哥、巴西、意大利、土耳其开设了境外公司和组装厂，以五个海外公司为中心，辐射周边国家和地区，从根本上解决了机电产品在国际上交货期晚和售后服务困难的问题。
20xx年8月，为了进一步推动企业改革，优化和组合企业要素，发挥群体优势，以宁波海天股份有限公司为母体联合股份公司下属控股子公司的海天集团股份有限公司成立。20xx年集团公司旗下又纷纷成立了海天保税区公司和海天重工机械有限公司，实现了注塑机领域的细分市场的战略步骤。20xx年，公司又与中国最强的塑料机械科研大学联手成立了海天北化研究中心，走上了塑机生产产、学、研一体化道路。为了实施跨行业发展的战略步骤，至20xx年，公司为加工中心海天精工的建设已经先后投入了两个亿的资金，目前加工中心占地面积达百余亩，员工二百多名，拥有两万平米中央空调无尘车间，20xx年年产数百台不同规格数控机床，完成近1亿元的产值，计划其生产的数控机床将在三年后达到10亿的产值。
最后我们去了西子电梯集团，西子电梯集团20年前还是一家名不见经传的村办农机小厂，在以集团董事长、党委书记为首的领导班子的带领下，开拓拼搏，励精图治，与时俱进，通过体制、科技和管理创新，提升了企业的核心竞争力。20xx年，实现销售产值17.5亿元，利税突破3.5个亿，集团现拥有总资产27个亿，全资、控股、参股企业10余家，各项经济指标居国内同行和机械行业第二，是科技部火炬计划重点，省区外，浙江省“纳税状元”，企业走出了一条运用国有资本和高新技术嫁接改造，提升传统产业的成功之路。?西子电梯集团，包括西子奥的斯电梯公司、西子石川岛停车设备有限公司、西子孚信科技有限公司、网架结构公司等。其中，西子奥的斯位居国内行业内第二；西子石川岛的塔式立体车库国内同行第一；西子孚信的永磁无齿轮曳引机具有国际先进水平。
生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学习到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的而帮助，在我们为期7天的生产实习，我们先后去的这些企业都是国内非常优秀的企业，对于我们是一次极大的提升，无论是理论知识还是实践能力，均可以说是获益匪浅。
实习个人总结12
灯闪闪，月幢幢，太阳还没起床，我们就到了公交站。x学校是最辛苦的却也是最幸福的，这话一点也没错。x学校要早出晚归，但学校师资很好，给的时慷慨，老师很负责任指导。
蓦然回首六周实习，我们都快速成长了。非常感谢我们的指导老师，感谢学校支配的实习，感谢x学校。看看自己第一堂的视频，简直就是一个人在堂上“自我沉醉”完全不理不顾同学的反应。后老师对我堂的优缺点做出细致的点评。
每次授前指导老师都会把我叫去对着ppT讲一遍，帮我抠出一个个细节，讲得不好的，她会模拟示范给我看。余时间，我到教工之家(学校一楼的一间空教室也就是拿饭的地方，有一面很大的'镜子。)对着镜子一遍遍地讲。后面九节，老师的点评都会有一句：比上次好多了。经过一次又一次的备磨上，再（反思），果真一次比一次有进步，过程有多苦痛，结果就有多享受。所谓“一份耕耘，一分收获”是很在理的。
除了教学方面，我更喜爱指导老师处理杂事的方式。有次班上的孩子在早操时看玩笑，动作夸张不规范，蒋老师没有过多批判他们，而是叫她们挥100次手臂，等差不多挥三十几下的时候叫他们停下，问感觉如何。孩子们齐声回答：手很酸。蒋老师一脸严厉?说：挥三十几下就酸了，假如连续挥下去，我们的手臂就可能会受伤。要学会适可而止，做操，做其他事情都一样，要把握一个度，不能太过分。太过分就简单出意外，太过分不招人宠爱了。
先让他们去实践，有了感受，再对其叙述道理，而不是直接简洁批判她们。这样的例子还许多。除了指导老师的，还听过其他老师上，感觉x学校很友爱，是那种不会喊（口号），会实实在在去实践，老师会时刻提示同学倾听，挪桌椅的时候也会表扬或提示她们声音不能影响到其他班级，老师上会关注全局，堂教学方法丰富。我喜爱这样子的老师，教授学问的同时也关注同学良好习惯的养成。
这是成长的六周，听听学校老师上，间或也去听听队友上的，听正式老师上是直接学习，听队友上相当于在反思自己，由于可以从她们身上看到自己的影子，看到她们存在的问题，就会反思自己是否也会这样，然后自己上就会加倍留意。同时，在教育同学的时候，自己也在不断学习着，以前写教案是关注自己觉得难的应当教的点动身，实践了才明白，应当把自己当成同学，反问问自己假如是同学有没有哪里不懂的，从学情动身不是（说说）而已。老师的工作内容是周而复始地备上改作业，感觉这极易令人变得平凡，学高为师，身正为范。
实习个人总结13
很荣幸能有机会去社区实习，自己当然也很珍惜这次实习机会。一个星期的实习给了我很多，很多。
主要工作：
1、整理档案，对以前的暂住居民资料进行录入。并做好记录。
2、电子存档，将社区“迎奥运”期间，需要整改社区的范围，项目进行电子存档，方便施工队伍进行整改。
3、协助办证，协助居委会工作人员，办理医保证，坐车卡等，做好户口本资料录入，方便以后开展工作。
4、做好办公室清洁工作，在空闲之时能打扫办公室。
一个星期的实习，在做好自己本分工作的同时，自己能积极的配合居委会各个工作人员。并能体现出一个大学生基本的面貌精神。对居委会的.第一印象就是办公室很小。第一津街社区居委会的办公室有些狭窄，其实也不是。但我觉得这样的工作环境也不错，一方面能加强各工作人员的交流合作，同时提高工作效率。其次，我觉得居委会的人非常友好，大家都很有礼貌，就算是主任，书记，都是很和蔼，居委会的氛围给了我想家的感觉。
希望在以后的实习期间，自己更加积极的配合工作，在做好本份之时，能保持更多热情，去帮助居民，做一个合格出色的大学生。
实习个人总结14
对于一直生活在校园保护下的我们而言，这段实习的经历无疑是一场难得的体会。也是给我们这些大学生正式走出校园的一次重要缓冲。
这段时间来，我作为一名顶岗实习人员，在xx公司的文员岗位上积极的完成自己的工作，并在培训和努力中学习了新的知识，并累积了自己对工作的经验。经历了这次的实习锻炼之后，我的能力也得到了极大的进步，现对自己的实习情况做如下总结：
一、实习的工作情况
进入实习阶段，我身边的环境和人都变得陌生。面对自己不熟悉的地方和工作，我一方面积极鼓励自己，充分准备好工作的热情，另一方面也严谨的管理好自己，让自己能在工作中了解工作的规定，不会随意出现错误和问题。凭借自身的准备，我在时期的期间较好的融入了工作的要求和环境中，能积极完成自身的任务，并在领导的指点下，认真做好自己负责的责任。
作为一名文员，我工作的主要目标是做好前台招待以及公司资料的整理，并协助做好面试工作。对一名新人来说，仅仅是资料的整理对我而言并不难。但在做好接待和协助面试上，我却花费了很多时间去适应。毕竟想要做好这些工作，所要的不仅仅是知识，更是要掌握相应的礼仪，以及出色的沟通技巧。这方面的工作让我在自身能力的上有了很大的锻炼。
二、自我的学习和提升
即使来到了工作的岗位，但也不代表我们的学习就到此为止。倒不如说，正是因为来到了岗位上，学习才真正的开始了！
在工作中，我很快就认识到了自己的许多不足和问题！为了能在工作中及时改进自身的问题。我在工作之余积极的请教了领导和前辈们，并吸取了很多有用的经验。但毕竟工作不是学校，领导和前辈的时间也是十分有限的。为此，我也学会了通过网络和锻炼来自我提升。
几个月来，在自身的锻炼下我在文员上的工作已经算是得心应手了。而且通过自我的扩展，我还了解到许多其他相关的知识，给自己的工作进行了进一步的优化。
如今，实习的工作也终于结束了，但对于我们而言，这还只是“热身运动”而已。相信在今后正式加入社会的队列后，我们在工作中也会遇到更多的难题和成长。我会继续加油，让自己在工作中取得更好的成绩！
20xx年XX月至XX月期间，我在XX师范大学外语培训中心办公室文员岗位实习。XX师范大学外语培训中心是一家有声誉的培训处，这里有许多经验丰富的老师任教，能来这里实习，我觉得对我以后的从业生涯很有帮助，感到自己很幸运。也因为这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，因此心情很忐忑也很开心。我明白自己要开始与以往完全不一样的'生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则对不起关心自己的人们。
“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。
一、实习收获
“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了英语和计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是文员一职，平时在工作只是打打电话处理文件，几乎没用上自己所学的专业知识。
在这一过程中，我认真的观察和认真的学习，初步了解了办公室文员工作中的具体业务知识，拓展了所学的专业知识，并了解了很多关于招生培养方面和宣传方面的知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础，从个人发展方面说，对我影响的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用，因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面，所以我将在报告中首先讲述我在实习期间积累的这方面的认识和经验。
毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
二、工作概况
由于现在还住校，所以每天7点不到就得起床去挤公交车，就算再寒冷再差的天气，只要不是周末，都得去上班，有时候业务繁忙，晚上或周末得加班，那留给个人支配的时间更少。我们必须克制自己，不能随心所欲地不想上班就不来，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由许多。每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。像我就是每天就是坐着对着电脑打打字，显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。一直以来，我们都是依靠父母的收入，而有些人则是大手大脚的花钱。也许工作以后，我们才能体会父母挣钱的来之不易。而且要开始有意识地培养自己的理财能力，我们刚毕业，工资水平普遍不高，除掉房租餐费和日常的开支，有时候寄点钱给父母补贴家用，我们常常所剩无几，一不留神可能就入不敷出成为月光一族，但此时我们再也不好意思伸手向父母要，因此很多时候我们要合理支配我们手中的这笔少的可怜的钱。
三、同事相处
踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。比如我们招生的同事，他们很注意对自己客户的保密，以防被同事抢去自己的饭碗，因而关系显得有点淡漠。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作开心，有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同学之间的相处。
四、总结
我是学汉语的，在书本上学过很多套经典理论，似乎很能说服人，但从未付诸实践过，也许等到真正工作时，才会体会到难度有多大。虽然这次实习的时间不是很长，但我确实从一个学生开始慢慢的转变，思想上也是。非常感谢老板和我一起工作的同事们，他们给我留下都是友好和真诚的回忆。我们在老师那里或书本上看到过很多精彩的知识，似乎很容易，又觉得很难，总不喜欢钻研进去。也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习这两个月期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。
实习个人总结15
在这毕业之际，我确实还是感觉非常有意义的，也实习了一段时间了，这是我应该要认真对待的，作为一名本科毕业学生，我也希望可以得到更多的认可，这也是我接下来应该要去做好的成绩，大学阶段的学习期间，我认真的搞好自己的专业知识，很多时候我都是非常认可自己的，这也对我有着非常大的提高，希望能够在接下来的工作当中做的更好一点，对于这次的实习我也总结一番。
在这段时间以来的实习当中，我也是感触很深刻，渴望能够把这份工作做的更好点，这对我的提高还是很大的，作为一名本科学生，这让我现在也思考了很久，无论是在接下来的工作当中，还是在什么时候，我都是深有体会，这对我的影响还是很大的，我在实习当中，按时的做好自己分内的事情，这也是我工作的方向，大学阶段的学习当中，我认为自己还是掌握了很多知识，所以我也一直感觉非常有信心，这对我个人能力而言有着非常多的提高，通过实习我也是认识到了自己各方面需要有足够多的进步，在以后的学习当中，这些都是我应该要去维持好的，我也感激周围同事的帮助。
实习期间的，我不断的思考自己各方面的成绩，对此我觉得很有必要，这也是接下来我应该要去完善的，在这次的'实习期间我也学习到很多的知识，我也意识到作为xx的一员我接下来应该要怎么去做好自己的本职，这一点是很有必要的，作为大学生，就应该要明确自己各方面的态度，要对自己有信心一点，也感激周围同事对我的认可，只有让自己维持好的状态，那么在工作当中，才可以让自己去接触到更多的知识，这也是接下来我应该要去合理安排好，未来还会有更多的事情等着我去做好，这也是我对于自己工作的态度，我认真的去做好自己各方面的事情，也认识到了接下来应该要去做的更好，所以我还是感觉自己的进步还是很大的。
这次我所经历的事情，还是比较多的，作为大学生我渴望让自己去学习到更多的知识，这对我来讲也是很有动力的，我也感激周围同事对我的认可，实习确实是让我进步了很多，我以后会做的更加认真一点的，吸取工作经验的同时，也丰富了自己各方面的阅历，我也一定会做出更好的成绩来的。
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