个人工作总结
总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，我想我们需要写一份总结了吧。那么总结应该包括什么内容呢？以下是小编为大家整理的个人工作总结，欢迎大家分享。
个人工作总结1
近期的工作让我深有感触，作为一名x的员工我感到非常的荣幸，我认为这份让我确实是得到了很多的提高，这让我对自己接下来的工作更加有信心了，但是回顾近期的工作我是有着很多进步的，作为一名员工我一直都认为需要去发扬自己长处，不足之处要及时的纠正，过去一段时间以来的工作我有了一定的变化，也让我在不知不觉当中有了很多的成长，对于即将到来的我也需要总结一下。
在工作方面我是有着很多的进步的，对我而言还是需要一点点去搞好自己的学习，不管是在什么事情上面都应该保持一个积极的工作状态，对于这一阶段的工作当中我也是把自己的工作做的很好，虽然不能说是做的'最好的，但是我一直都是处在一个稳定提高的状态下面，这让我现在也是有了很大的提高，有些事情还是需要有自己的判断，在这一方面我还是对自己的有足够的信心的，作为一名普通的员工我始终把自己的工作看的非常重要，这段时间以来也有在认真细心的做好分内的事情，我虚心的学习，在工作能力方面向优秀的同事看齐，尽管我知道离成为优秀的员工我还需要继续努力，但是我一直都是非常认真的工作。
过去一段时间我把自己各个方面的工作都看的非常重要，作为x的员工我还是非常自豪的，按时的完成好自己的工作任务，上级分配的工作我都是有认真的完成好，遵守公司的规章制度，从来都不会给自己的找一些工作的理由，我认为这些都是不应该的，只有在工作方面严格的要求自己才能够持续的得到进步，这是我需要坚持的事情，未来还会有难题等着我去解决，我相信我是可以把自己的工作做好的，慢慢去实现对自己的要求，这一点是很有必要的，随着自己各个方面能力的增强我现在更加的有信心了，我需要去思考这些，做一名优秀的员工我需要努力的还有很多，我一定不会辜负了单位的期望。
在工作方面也有意识到自己的不足之处，这段时间我工作效率不是很高，或许是自己松懈了，因为近期工作上面也不是很忙，但是我知道肯定不能够放松自己的神经，这会有很大的问题的，我一定会认真的去纠正这一点，在以后的工作上面纠正不足之处，我一定会更加努力的，也希望能够得到同事们的认可，争取做一名优秀的员工树立好工作形象。
个人工作总结2
工程质量控制是整个监理工作的重点，与进度计划和工程计量相互制约，监理工程师监督承包单位按合同、技术规范、设计图纸要求施工，是监理工作的原则。
实习背景：
（一）实习的目的和意义
实习是一种实践。是理论联系实际，应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。
毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义，毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础
这次浙江义乌成建监理咨询有线公司的监理员实习进一步加深了我对专业知识的理解，也使我对课题有了新的认识，明白了完成一件“工程”所进行的准备工作及相关流程。同时通过运用所学的专业知识进行观察，也锻炼了提出、分析并解决问题的能力。
（二）实习单位的发展情况
义乌成建工程监理咨询有限公司座落于经国务院批准我国第十个经济新特区及率先在全国实施新一轮省域城镇四大都市区域内的中国国际商贸城区内。公司成立于20xx年3月。主要经营范围：工业与民用建筑工程监理、市政公用工程监理、工程监理咨询服务等。公司为房开公司下属企业，发展前景可观。
（三）实习单位工程概况
义乌市城北路延伸段（37省道—阳光大道）西起37省道，途径下骆宅村，东止阳光大道。设计线路总长1。9Km，路面宽度50m。拟设计为碎石垫层、沥青路面。
（四）实习要求
在实习期间尽量用所学专业知识与工地现场所遇到的各种情况相对应，在有限的时间里
能够学到更多与专业相关的有用东西。实习内容：
（一）学习和领会施工图纸，参加设计交底和施工图的审核，参加监理工作会议，实习施工及验收规范，督促施工单位执行监理程序，工艺操作规定及质量标准。
（二）在监理工程师的指导下开展现场监理工作。
（三）检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行情况，并做好检查记录。
（四）复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭据。
（五）按施工图纸及有关规范标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录。
（六）担任旁站工作，发现问题及时指出并向本专业的监理工程师报告。
（七）做好监理日记和有关监理记录。
（八）检查施工现场的安全状况，发现问题予以纠正并及时向专业监理工程师或安全监理人员报告。
以上是作为一个监理员应该学会的工作内容也是这次实习的主要任务。这作为监理员的大方向任务，之中肯定还有很多小细节任务了，具体的'就不一一写出来了。
下面我来介绍其中的一个小部分吧。
污水管道的安装：
1、安管前应对管材质量进行检查，除有必备的合格证明文件外，还应对管材外观质量进行检查，例如：管节尺寸、圆度、砼外观质量。
2、管节安装前应进行外观检查，发现裂缝，保护层脱落、空破、节口掉角等缺陷。应进行修补并鉴定合格后方可使用。
3、管道应在沟槽地基，管基检查合格且平基混凝土强度大于5MP后方可安装，管节安装前应将管内外清扫干净，安装自下游开始，承口朝施工前进方向。安管时必须垫稳，逐节调整管节的中心及高程，安管允许偏差应符合规范要求。经监理工程师验收合格后应及时浇注管座混凝土。
4、管节安装时，不得损伤管节，密封橡胶圈不得脱槽、挤出和扭曲，承插口的间隙应均匀，间隙符合规范要求。管道接口应平直，环行间隙应均匀，接口应整齐、密实、饱满，不得有间隙、裂缝、空鼓等现象。
5、管道交叉施工时，必须按设计要求做好管道的保护工作。严格控制管节的标高及走向，相邻管节垫实稳定等。严禁倒坡。
6、操作接口时，注意接口的清洁、湿润和嵌实，注意嵌实材料的质量和养护，为此，监理应对该施工过程进行旁站监理。
7、安装的管道要临时封堵。（安管允许偏差按规范设计要求）
个人工作总结3
我是xx，此刻在xx项目质检科做质检员，主要负责对xx桥桥队的施工进行监督及现场的质量进行控制。20xx年是不寻常的一年，我们要在这一年努力努力再努力，建好xx，打个胜利仗，为以后在xx的高速市场建立牢固的根基。在努力的同时，也要回顾过去一年里自我所做的工作以及对接下来这一年的工作进行细心的安排，为自我的工作定下目标，指明方向。下头我就对我xx年的工作做以如下总结：
工作方面：
1援建项目，第一次做质检员
xx年xx月xx日我被调到xxxx项目质检科，由于以前一向在施工队做一名测量员，所以对质检员应当做的工作很不熟悉，开始刚去的时候还不是很适应，以前看过同时质检的都是每一天上路上看着别人做，教外委施工队施工技术，明白要做好这个职务就要技术过硬，所以开始去的时候，都是白天在科长王友的带领下去现场帮着外委施工队伍放样，主要是桥梁涵洞位置的放样，晚上回到质检科在学习，熟悉图纸了解一些基本的技术规范，不懂得问题再问问其他同事。
在xx项目中我学会了莱卡全高中生作文仪的使用，让我对测量施工放样工作有了更深一步的了解，也第一次接触了对中桥和小桥的放样，第一次初步接触到了路基交段的验收工作和桥涵洞等等结构物的施工过程。
xx项目是个援建项目，由于工期较紧每个人每一天都很紧张的工作着，之后由于工作需要我路上人员有限，我管理了一台胶轮镐头机和链式搞头机处理路基的排水沟的岩层，xx的地形山地较多，有些路段怕被链式搞头机压坏，所以搞头机时间上的使用和调配工作也很重要，在孔经理和王友的指导下，使我能够合理的安排它们。该用拖板车的时候用托板，路程计算哪个省钱用哪个，这样也节俭了成本。在xx项目中我还写过内业，明白写内业也很重要，要仔细的学习图纸，根据图纸来合理作业。
在中期还和周利管理过桥，以及渡槽的施工，简单的学会了渡槽的施工工艺，桥的施工过程要注意每个细节，而渡槽就要与当地的水系联系起来，要做到因地制宜，做好前期的准备工作很重要。最终的半个多月在xx项目仍然是质检工作，主要是对标尾土路肩的施工进行监督和指导，帮忙施工队有效的做好工作，在土路肩施工过程中因为经验不足，导致在土路肩培土过程中出现宽度不一致高低起伏等问题，甚至重新去再做也没做好，之后去另一段看曹师傅带的'那队是如何做的，照着做的才自我鉴定使土路肩看着平顺些；
在土路肩的培土施工过程中还涉及到了土方量的调运和计量，由于xx路工期紧都是路基成型一段，垫层就完成一段，随即水泥混凝土和沥青混凝土也跟着摊铺，这样对土石方的调运工作就带来的难度，为了节俭成本避免弄到路上太多的泥土，就想到了让施工队和车队都用小车，并且买些大的塑料布把路的一侧铺上车就停在塑料布上，这样来保证路面尽量清洁。在xx项目虽然每一天都很紧张，呆着些许的疲惫，可是每一天都很充实，让我学到了很多以前没有接触过的工作，让我明白了原先我还有这么多的不足，在今后的工作中要更加勤奋踏实的学习。
2xx项目创佳绩
xx年xx月xx又来到xxxx项目质检科，因为主线桥和H匝道跨线桥同时开工，我被分配到桥队，这对于没有接触过现浇桥梁工作的我又是一次很大的考验。以前也从没有过对桥的施工质量检验的经验，真是难上加难啊！还要从新开始，学习图纸，那图纸到现场去和实际进行比较，看到不懂的地方就去问高余，给郝刚打电话，向他们请教，那段时间让我明白，管理桥梁的施工也不是一件容易的事，尤其是打混凝土的时候，经常要晚上加班到半夜，甚至一晚上。记得在K0+000主线桥和H匝道跨线段梁体浇注时我们全项目部的人都动员起来，白天晚上轮流值班，对混凝土的浇注过程全程监督，避免中途发生意外，影响施工和梁体的质量，虽然很艰辛，可是也最终在业主的要求之下，提前将这两个大桥竣工，没有影响到乐宜路的正常通车，这也为我们沈高公路赢得了荣誉，我们是能够打硬仗的施工队伍！当然在取得荣誉的同时，在施工过程中还是遇到了很多的困难，出现了很多的问题，例如：桩基与系梁的连接过程中钢筋接头的长度有时施工队焊接后不够，有的柱头清泥不干净；波纹管在腹板中穿完后，焊接定位筋时很容易把波纹管烤漏等等。这些问题对于第一次对现浇桥梁施工质检的我来说一切都是那么
陌生，在施工过程中我也不会去注意，唯一明白的就是对着图纸去看施工队绑扎的钢筋数，以为一切进展的都很顺利的时候，是有着多年桥梁工作经验的林芳经理和高余师傅提醒了我，告诉我在一些环节过程中可能出现的问题。才发现了以上的问题，并且及时的补救，及时的对搭接长度不够的钢筋进行双面焊处理清洗不净的柱头再用吸尘器清理或者用水多次冲洗；电焊烤漏的波纹管在用大的透明胶布多缠几圈，保证在现浇混泥土的时候水泥浆不流进波纹管。之后的一个月我在办公室做内业主要做桥梁的一些内业，这也让我熟悉内业的同时，也让我学会了如何在AotuCAD中画桥梁的平面图。在xx项目的3个月让我对现浇桥梁上部结构的施工和对桥梁的放样有了初步的认识，让我在接下来的一年里更有信心能够做好桥梁质检工作。
思想方面：
这一年的工作经历让我在思想上有了必须的提高，改掉了以前有些懒散的毛病。可是还有很多的不足，有时遇事不够冷静，拿不定注意，也少于和同事之间的沟通，期望自我能够在今后的工作中更多的磨练自我，提高自我的本事和业务水平，加强与同事之间的沟通，踏踏实实的做事，避免在今后的工作中走弯路。遇到问题多问，多学，多沟通，让自我的思想能够进一步的成熟起来，为自我今后的工作打下坚实的思想基础。
xx年工作计划：
1做好质检工作，每一天利用闲暇时间学习有图纸，下班后及时写工程日报单并报到工程科。每一天施工队当天做完工作后想到下步工序，看看是否能继续工作，如遇缺少材料等问题及时的向领导反应情景，避免耽误正常施工，为施工队做好服务工作。
2作为青年知识分子，进取的发挥自我的作用，要做好对新来毕业生的“传”“帮”“带”工作，就要摆正自我的位置，有进取的工作态度，应对新的工作，新的挑战就要学习“亮剑”精神勇敢应对，坚持不懈的把事情做完，为新来的毕业生做好榜样。
3在工作中要提高团队意识，就要做到把项目当做自我的家，把同事们都当做自我的家人一样。在工作中不勾心斗角，不挑拨离间，不自私自利。在生活中相互帮忙，相互关心，看到同事有困难不旁观，为建好项目尽可能奉献自我的力量。
个人工作总结4
一、实习目的：
通过这次的认识实习，我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，站在专业的角度对道路工程进行一个初步的了解，对一些基础知识的初步掌握，为以后的基础课程和专业课学习打下一个基础，为今后书本与实践的结合打下基础。
二、实习时间：
7月20号和21号
三、实习地点：
万家丽路京珠高速公路
四、实习的主要内容和方式：
这次实习的时间总共有两天，实习的形式主要是在老师的介绍下，我们开始以专业的角度对道路工程进行一个初步的认识。本次实习可以分为三个部分的内容：第一部分是到20号早上到万家丽城市道路和京珠公路进行现场接触认识实习；第二部分是20号下午在创北楼老师以黑板的形式为我们讲述一些关于道路工程的概述；第三部分是。接着下面就对每一个部分的实习进行说明。
20号早上我们坐车直接到达万家丽路地段，该道路是一个城市道路，双向6车道。中间为机动车道各有3道，旁边是非机动车道，接着有特殊的排水沟设备，这是城市道路与普通道路的不同点，接下是人行道和绿化带。旁边就是边坡，走上边坡我们可以看到截水沟，边沟和隧道台。路基的横断面形式有挖方段路，填方段路和半填半挖段路三种形式。实习过程老师还给我们介绍了道路中那些白色线条和箭头的含义，那些箭头是表示车辆的分流方向，实连续线车辆是不能压线和穿越，否则就要接受应有的交通处罚，而虚实线范围是车辆可以调剂的范围。
接着我们步行不远来到京株高速公路旁。老师对告诉公路的一些特点和要求给我们进行介绍。我国交通部“公路工程技术标准”规定，高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。一般能适应120公里/小时或者更高的速度，要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。高速公路应符合下列4个条件：
（1）只供汽车行驶；
（2）设有中央分隔带，将往返交通完全隔开；
（3）设有平面交叉口；
（4）全线封闭，控制出入，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。
道路的建设对一个国家的饿经济发展起到决定的作用，现在我过也在加强我国的高速道路建设，特别是7918网计划的提出。高速道路在建设过程中有很多要求。例如高速公路设计有它的特点，不同于一般公路设计。包括以下内容：
设计基本依据：
1、车速、交通量、通行能力是高速公路设计的基本依据，三者之间又是互为因果的。
2、几何设计标准：高速公路的几何设计标准和要求，同一般公路有较大差别。各国设计标准也有差别。
3、总体设计：①线路最短距离。②过较大山谷时建桥跨越。③高山越岭线山腰用隧道穿过。④通过城镇，往往采用高架道路。⑤在山坡较陡路段，常傍山设高架道路。⑥考虑远景发展，征地预留较宽范围。
4、线形和纵断面设计：①平、竖曲线的配合。②行车道。③视距和视野。④超高。⑤中央分隔带。⑥立体交叉。
20号下午我们主要学习了一些关于公路的概念、特点、分类等。下面就是一些关于道路工程的基本知识。
道路是指供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。其中公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。公路和道路的区别：道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等
公路的主要组成部分有路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头、隧道、绿化、通讯、照明等设务及其它沿线设施组成。
公路按使用性质可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道），以及专用公路五个行政等级。一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。
公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二公路、三级级公路、四级公路五个等级。
公路运输已经超过了铁路，处于五大运输的`老大，公路运输承担着全世界货运的65%、客运的80%。公路运输的特点为：
1、机动灵活，适应性强，
2、可实现“门到门”直达运输，在中、短途运输中，运送速度较快，
4、原始投资少，资金周转快，
5、掌握车辆驾驶技术较
6、运量较小，运输成本较高，
7、运行持续性较差，
8、安全性较低，污染环境较大。
公路路基的基本要求有：
1、足够的整体稳定性，
2、足够的强度和刚性，
3、足够的水温稳定性，
3、足够的平整性，
4、路标适当的粗糙度。公路路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤，不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水，边沟，边坡的修筑等工作。路基防护按其方法可以分为坡面防护和冲刷防护，常用的路基防护工程有以下类型：种草，平铺草皮，干铺叠置草皮，植树，扶面，捶面，喷浆，勾缝灌浆，护面墙，砌石，抛石，石笼，梢料防护，混凝土预制板，土工合成材料，支挡结构，丁坝，顺坝等
公路的路面要求：
（1）具有足够的强度，
（2）路面稳定性，路面还要承受各种自然因素的作用。
（3）路面平整度愈差，行车阻力就愈大，将使车速降低，油耗上升，轮胎加速磨损；与此同时，车辆对路面的冲击力增大，造成行车颠簸，汽车机件和路面迅速损坏，行车安全性和舒适性就会降低，甚至造成交通事故。
（4）路面抗滑性，
（5）不透水性，
（6）低噪声与低扬尘性。公路路面一般有铺装路面和简易铺装路面两种，其中铺装路面可分为水泥路面和沥青路面。
此外我们还了解了一些关于公路的平面和纵坡，横段面，纵断面，公路交通控制和管理，交通路标，指路标志，交通信号，汽车基本构造，汽车知识，公路运输站场和附属设施等知识。但其中公路的平面和纵坡，横段面，纵断面由于专业性太强，现在很多东西都听不懂。
五、实习总结和感想：
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
这次实习使我认识很多关于公路的知识，懂得公路设施的知识和公路的要求。改善了以前对公路的狭隘了解。公路建设是一个国家的基本基础设施建设。高速公路的建设使得行驶速度大大提高，节约了大量的时间，公路在建设过程中往往会遇到要架桥就，挖隧道问题，这将公路工程和桥梁工程和隧道工程有机结合起来，使整个土木知识的融合应用。
在这次实习中虽然我不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获，而实习的意义也在于此。我非常感谢带队老师，他们在这烈日下，汗流浃背为我们讲解知识，他们辛苦了。我们学校公路工程专业在各院校中处于领先的地位，着给我们学习带来了很好的条件，我一定回好好利用这些资源来充实自己。这次实践更进一步促进我对这一专业的喜好，看着眼前的现实物，大脑想象着，有朝一日自己也为城市发展和运输建一条优秀公路。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。我们的实习虽然结束了，但是，我们的学习将仍在继续
个人工作总结5
1、实习的目的
大学毕业之际，毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过阶段性时间的实习，为我们之后走向社会，接触本工作，拓宽知识面，增强感性认识，培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，能够将所学的专业理论知识运用与实践，在实践中结合理论加深对其认识和总结，再次学习，将专业知识与实际接轨，逐步认识体会，从而更好地将所学的运用到工作中去，接触社会，认识社会，体验生活，学会生活，学会生活，学会感悟，学会做事，学会与人相处，学会团结协作，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。
通过对已建和在建道路桥梁工程的参观实习，使学生认识到路桥平面、纵断面、横断面、桥涵结构布置，桥梁整体结构等，工程设计的`科学性、复杂性、重要性，并学会将两者联系实际的能力和踏实、仔细的工作作风以及吃苦耐劳的工作态度和精神。通过实际调研，获取工程涉及面、施工的第一手资料，为即将到来的设计做好准备。
2、实习工程的介绍
（1）郑州京沙快速通道
郑州市京广路—沙口路快速通道工程从20xx年开始规划并通过论证审批后，就进入了开工的前期准备阶段。根据工程设计，京广路—沙口路快速通道南连绕城高速公路，北接连霍高速公路，全长25。2公里，一期工程（南三环至北三环）全长约13。5公里，道路双向8车道，隧道双向6车道加地面双向4车道设计。
这条快速通道工程沿线相交南四环、南三环、陇海路、金水路、北环等5条城市快速路，以及长江路、航海路、解放路、黄河路、农业路、东风路、沙门路、新柳路等8条主干道。陇海路以南以隧道和地面形式为主，中原路以北全部为高架桥形式。全线共建设立交桥8座，跨线桥1座，跨河桥3座，下穿隧道3条，设置匝道22条。京广路—沙口路快速通道是郑州市中心城区快速路系统规划“一环两横一纵”的重要组成部分。“根据规划，京广路—沙口路快速通道工程
将一半天上一半地下，实施高架和隧道两种交通模式。”郑州城建集团投资有限公司工作人员说，该项目共涉及二七区、金水区、惠济区3个区，其中：一期工程中的京广路（南三环―航海路段），长2388米；京广路北延沙口路与北三环衔接（建设路―北三环段），长7331米，京广路拓宽及下穿隧道工程长3866。47米，计划20xx年底前竣工。
（2）郑州地铁向阳路站
郑州地铁，由六条线路组成，分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段。20xx年2月，批准郑州市城市快速轨道交通近期建设规划（20xx~20xx），郑州地铁建设正式开始。20xx年郑州地铁第二阶段（20xx~20xx）建设规划将提交国家批准。结合城市发展方向以及BRT快速公交建设情况，地铁1、2号线一期工程建成后，将优先修建规划中的地铁5号线（二环线）。
20xx年3月，郑州地铁1号线工程动工，一期工程长26。34公里，设置22个站点；9月份郑州地铁2号线工程动工，一期工程长19。05公里，共设置16个站点。1号线一期工程成本为5。9亿元/公里，2号线一期工程成本为5。93亿元/公里，工程总投资达268。45亿元。两条地铁线路的竣工时间分别定为20xx年、20xx年。
（3）郑州新开元设计院
郑州新开元工程监理咨询有限公司成立于1997年4月，是按照现代企业制度建立的具有合法经营资格的股份制有限公司。成立公司前，公司的8位主要股东均服务于河南省交通厅交通规划勘察设计院和河南省高等级公路建设监理部，是多年从事公路工程勘察设计、施工监理和咨询服务的资深从业人员，其中六位主要股东曾在河南省世行贷款项目连霍国道主干线郑洛高速公路和京珠国道主干线安新高速公路项目从事施工监理工作，担任过副总监、高级驻地、工程部主任和项目工程师等职务。
郑州新开元监理公司本着“以人为本、至诚服务”的企业理念，历经八年多的全力打拼，已经发展成为业内一家颇具规模的工程监理咨询公司。公司制度齐全、管理规范，各类专业人员配置合理，办公设备精良，试验检测能力和仪器设备配备均达到了交通部公路工程甲级监理资质要求的标准。
个人工作总结6
20xx学期结束，对自己一个学期下来的工作做个反思，总结经验，吸取教训，以便更好的促进自己的成长。本学期担任了高二（1）班的班主任。高二（1）班号称是港务中学的文科重点班。起初听说要担任这个班的班主任的时候，有些小小的窃喜。谁知道接手之后才发现，这根本就不是自己所想象中的重点班。在我看来，这个所谓的重点班，其实不过是把高二年级文科生以最中间的分数为分水岭，平均分成两个班而已。或许无论从分数来说还是从纪律上说，1班学生总体水平比普通班的总体水平要好一些，但这个所谓的文科重点班绝对不是完全由尖子生组成的。所以第一堂班会课，我很不客气的对着全班学生说：“咱们全班人数76人，我从来没见过一个精英班有这么多人数。全班76个人，没有一个人英语及格，数学只有少数人及格，语文及格人数不超过十个。这个所谓的文科重点班，其实是个伪重点班。”这话说出口的时候，底下很多学生在偷笑。接手这个班的班主任之后，问题接踵而来。
第一个问题是人数太多，记住每个人不容易。全班76人，要想在短时间之内记住76个人的模样以及清楚地叫出他们每个人的名字，这是一个大挑战。我只好假装这个问题是个大蛋糕，一点一点的把它吃掉。首先记住男生。因为男生人数少，只有27人，除掉以前带过的9人，还剩18人。很快就把男生都记全了。剩下的就是女生，采用同样的办法，一个一个的'把人都记住了。得出经验：需要在短时间内记住很多人方法，首先选出一些要记住的目标，然后每天和他们说几句话，特别关注他们在人群中的表现，很快就能把人记住了。
第二个问题是同样是人数太多所引来的。人多，所以座位非常不好安排。除了有四个男生主动要求坐最后一排之外，没有人愿意坐最后一排，甚至稍微靠后一点的地方，有些女生都不愿意坐。有些同学提议组内每天都轮换，但是个子低的女生很多，要是轮坐到后面，估计连老师长得啥模样都看不见，最后采取折中的办法，前四排轮换，后四排轮换。
尽管是这样，还是不能让个别学生满意，最后只好微调。有一前一后愿意互换座位的，同意他们私下调座位，实在是换不了，又有意见的一些学生，只好在之后的时间里多关心他们，来平复他们心中的不满。在以后的时间里，如果还有学生对座位不满意的，可以跟个别学生商量之后，微调。
第三个问题，出现小集团。因为是分文理科后重新组合的班级，所以班里既有新面孔又有旧面孔。很多同学就只和自己以前的同学说话，不和新同学说话。于是就形成了原来2班的只和2班的讲话，3班的只和3班的讲话这样的现象。为了尽快让班上的同学互相熟悉，我设计了一些小游戏，利用班会课的时间让全班参与。
比如给一周的时间，这个周的任务是记住身边的人，然后在下周的班会课上要求他们每个人写出坐在自己前面的同学的名字。还有就是每个人在一张小纸条上写下自我介绍，由某一位同学随意抽出一张纸条，并且把写这张纸条的同学找出来，然后由本人在讲台上读自己的自我介绍，之后再抽出一张纸条，去把写这张纸条同学找出来。如此的循环。这些小游戏对促进班上的学生的情感交流很有帮助，只可惜班会课的时间太短，没有足够的时间让全班都参与进来，如果当时能想到这一点，利用周末的一天或者半天的时间来做这些游戏，可能效果会更好一些。
第四个问题：集体观念不强，有个别的学生不注重卫生，不注重仪表等等。关于这些问题，在班级常规管理中，我把全班分成6个组，每个组由一个纪律组长来管理。同时有两位班长来监督。一个纪律组长对应12到13坐在他身边同学，这样纪律组长和同学之间的互动相对较多，而人数也少，管理起来相对容易。平时主要由纪律组长来督促同学，同时还有两位班长来监督。有经常不遵守校规校纪的学生，由班干部及时通知我，我会找时间在私底下找学生谈话，除此之外，还经常在班会课上通过讲述一些典型的案例来提高学生对团队对仪表卫生的思想认识，尽量让他们明白学校的校规校纪不仅仅只是为了方便管理学生，校规校纪更主要的作用是教会他们学会如何在社会上生存。例如关于仪表问题，我会这样讲：为什么一定不能穿拖鞋，那是因为穿拖鞋不符合学生的身份。你见过有哪个校长穿着拖鞋短裤在染个黄头发穿着掉裆裤在学校晃悠吗？没有吧？因为不符合校长的身份。所以，校规校纪是告诉我们什么样身份的人，就应该有什么样的穿着和打扮。
应该说高二（1）班的学生的卫生意识和集体观念都有比开学初的时候要强一些，然而，人都是有反复的时候，所以关于这些问题，还得是经常提醒学生注意，不能放松对学生的管理。
高二（1）班的总体水平是比开学的时候好一些了，但还远远不符合我对一个重点班的要求。任重而道远啊，路漫漫其修远兮！
个人工作总结7
“爱”是无私的，也是做好一位保育员的前提，因为用心诠释着“爱”，使我在工作中有了高尚的职业道德和强烈的责任心，也像母亲一样，对待关心每一个孩子，使他们健康快乐的成长。通过这段时间的工作，在幼儿园领导对保育工作的高度重视下，我认识到作为一名保育员，和教师一样：任重而道远，要学习太多的专业知识，才能做好本职工作。我也深深理解：自己所从事的职业，只有热爱了，才会去追求，才会不断进取，才会得到家长和孩子的信任。
经过与小朋友的相处，我也懂得了很多：幼儿虽然年纪小，但是他们对事情已经具备了初步的分析和审美能力，他们需要成人的引导教育，而幼儿园是他们人生的第一个受教育地，幼儿教师是他们的启蒙者。保育工作就是把握生活中的点点滴滴，用爱心和耐心，细致入微地引导幼儿提高自理生活能力，愉快地玩耍，快乐安全地在幼儿园生活学习。我爱每一位小朋友，我喜欢面对他们纯真，可爱的小脸，希望小朋友们的童年健康快乐。
时光流逝，转眼间二月份的工作结束了，作为一名保育员。我在领导和各班老师们的共同努力下，尽职尽则地完成了自己的本职工作，很荣幸能与现在的各位老师共同进步，我也在大家的身上学到不少的知识。下面，我从以下几点方面总结如下:
一、指导思想
以本园的《保育员的职业守则》为基础，以每学期的工作计划为目标，认真贯彻《幼儿园教育指导纲要》的`精神，严格遵守认真学习保育知识，不时提高保育质量。积极参与园里举行的各种保育学习活动，努力提高自身素质。
二、主要工作
坚持每天的消毒工作，教室、寝室、用具、玩具用84消毒液消毒，床上用品勤洗换，保证被褥都晒足够阳光。使孩子在整洁舒适的环境中健康成长，为幼儿营造通风、干净、温馨的学习环境是责任和义务。
为了避免近期流行甲型xxxx流感病的发生，除每天用84消毒液消毒外，还定时对教室和寝室进行紫外线空气消毒，同时做好常有关方面流感病的预防措施，发现问题及时报告和处理。
三、工作态度
我在保育员岗位上做了很多年，我慢慢地在保育员这个岗位上琢磨出了门道，那就是要“勤”，比如：勤开窗户、勤打扫、勤消毒、勤晒棉被等等，除了手脚要勤快利落外，脑子也要勤快，要经常思考，“为什么要这样做”，今天这件事我做的对不对“等等，常常反思一下自己的工作，以便在以后的工作中，更好改进，不断进步。
四、团结奋进
在一个单位里工作团结是最重要的，做为保育员，与老师之间的团结奋进，密切合作那是更不可缺少的。所以，教师和保育两者之间要相互配合，相互理解，相互支持，经常沟通，一同探讨保教工作方案，团结一致，共同努力，互相关心每一个幼儿，使孩子健康生长。
五、不足之处
在这个月的工作中，我还是有许多不足之处，如在工作中有时会出现一些急躁情绪，在完成一些工作的时候有些散漫的态度，虽然之自己领悟到“勤”的道理，但有时心里的“惰”确在作祟。所以有些工作常常会出现个种漏洞，这也也让我受到了园领导的不少批评。
错不怕，能改就好，所以我决心改正以上缺点，并争取在以后的工作中取得进步。
望着渐渐成长的孩子们，从他们身上让我感受到一种自豪感，转眼随着二月的结束，这个学期也结束了。这个学期的集体生活，使孩子们学会了许多，各方面进步也不错，这里，我也该整理一下我的思绪，总结过去了的工作经验，以便更好地提高自己的各项工作水平。
个人工作总结8
时光荏苒，我20xx年x月毕业于湖北城市建设职业技术学院建筑工程技术专业，**年进入*****工程有限公司工作，在这短暂的2年多过程中我不仅加深了原来学习的知识理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来，在领导和主管的培育和教导下，通过自身的努力，无论是在学习上，还是工作上都取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作总结如下：
学习上，自参加工作以来，我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，并努力提高自身能力。而在这点上公司给了我很好的条件：大量的实际工程案例，这些对于我们刚工作的毕业生真的有很好的指导作用；还有就是丰富的`图书资料，能给我一个很好开拓知识面的机会，而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。还有就是在设计院积极向上的工作环境和高素质的员工团队下更能激励我不断学习，不断超越自我，不断提升自身修为。
工作上，我首先参加的项目是安置东和桂东苑的园林项目设计，在该项目中，我熟悉了项目设计的基本流程，并将在学校中学习的天正建筑，cad技能应用到实际工作中，学习到许多实践经验，也懂得如何跟甲方沟通交流，处理设计中遇见的问题。最后这两个项目的施工图分别在xx年的1月和xx年的7月顺利完成并交付给甲方。在此期间我一直兢兢业业地配合同事的工作，听从主管的指导安排，在项目中我清楚地了解到项目由方案——扩初——施工图的详细流程，学习了设计中的很多规范以及加强了工作中与人相处交往和处理问题的能力。在主管的指导和与资深员工的交流过程中，我的专业知识和技能得到长足的提高。之后我还参加了利茂，碧翠华庭，锦绣华庭和北环路景观等项目的设计。在这一期间里，我付出了很多，同样收获也不少，通过一年多的工作和学习，我感受到作为一名工程技术人员必须要细心认真，做好每一步工作，对设计流程要熟悉，对图纸要熟悉，对规范更要熟悉，还要继续学习和设计相关、和专业相关的知识，用知识武装自己，此外还要在工作中学会与人交流，怎样做人，树立正确的人生观与价值观。
随着社会的发展，人们对设计质量的要求越来越高，质量是一个企业生存和发展的坚实基础，质量的提高全靠员工的总体素质和技术管理水平的提高，为能够面对更加激烈的竞争，培养高素质、高水平的专业技术和管理人员是公司的重点。过去一年的工作中，在领导的关怀和同事的支持与帮助下，经过不断的努力，我适应工作节奏，具备了一定的技术工作能力，但仍存在着一些不足，在今后的工作中自己要加强学习，克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高，同时我清楚地认识到为适应园林设计的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，严格要求自己，不断求实创新，在实际工作中锻炼和成长，积累工作经验，培养工作能力，争取更大的成绩。
总结人：***
年月日
个人工作总结9
时光流逝，还清晰记得刚进大学时的情景，转眼间，四年的大学生活已经结束，回首过去，从入学时的懵懂少年，到如今踌躇满志即将走上社会的青年。四年的成长，在此作一个总结和鉴定。
在学习方面。我始终认为作为一名学生，学习是最重要的，在大学期间我对学习一直很重视。在学习上，我态度认真，努力钻研，掌握了扎实的专业基础知识，先后在20xx和20xx学年连续获得了学业二等奖学金。另外在四年的学习过程中我也掌握了较为有效的学习方法，提高了自身的学习能力，这为学习课外知识以及以后的继续学习打下了良好的基础，20xx年1月取得了计算机文化基础成绩优秀的好成绩，6月通过顺利大学英语四级考试，同年12月通过了大学英语六级考试。
在工作方面。自入校以后，我一直在班上担任班干部，在此期间，积极主动地为同学服务，有意识地协调好同学之间的关系，积极配合辅导员老师以及其他班委成员的工作，积极开展各种班级活动，增强了班级的凝聚力，也增进了同学们之间的友谊,得到了老师和同学们的一致好评。先后获得了“校园治安综合治理先进个人”“优秀学生干部”和“优秀共青团干部”等荣誉称号。面对荣誉我总是一笑而过，正如居里夫人所说：荣誉就像玩具，只能玩玩而已，绝不能永远守着它，否则就将一事无成。
在思想方面。我认为积极提高自身思想修养更是大学阶段我们需要去努力做的。在两年多的党内生活和实践中，让我的思想觉悟有了较大的提高，平时关心时事政治，注意学习党务知识，在实践中不断端正自己的入党动机，以党员的标准来严格要求自己。在这个过程中我更加体会到作为一名党员的责任，也发现了自身的一些不足，每次党内的会议、讨论、生活，都是我的一个成长过程，期间提出的一些问题都能引起我的深入思考，不断提高自身的思想觉悟。
在生活方面。我严格要求自己，勤俭节约，性格开朗，遇事冷静思考，加以认真对待。勇于自我检讨。为人热情大方，诚实守信，乐于助人，平时善于和同学沟通交流，乐于帮助同学。有自己为人处世的.原则，与同学、朋友和睦相处，共同进步。也经常参加有益的社会活动，形成了较好的组织管理理念。在20xx年07月，到韩国首尔大学、建国大学、水源科技大学等学校访学，开拓了自己的国际视野。另外，在20xx年临沂大学70周年校庆工作中表现突出，获得了“优秀青年志愿者”称号。
总之，大学四年对我来说是不平凡的四年，是收获的四年，是成长的四年，是不断汲取养分的四年，是值得永远记忆和珍藏的四年。在以后的求职路上我会更加明确自己的职业目标，以全新的面貌面向社会、迎接未来，迈好人生新旅程的每一步。
个人工作总结10
一学期的时光就这样过去了，回顾一学期的工作，想说的真是太多太多。自从事教师这一行，当一位好教师就是我的目标。尤其是班主任，不仅担负着教学工作，更担负着管理全班同学的重担。班主任是学生班集体的教育者、组织者和领导者，也是学校教育工作、尤其是学校思想品德教育工作的主力军，可以说，班主任工作的好坏直接关系到整个学校的发展。一年来，我始终以勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作。又到年末，现对一年来的工作进行总结。
一、思想方面：
在一年的教育教学工作中我能认真学习国家的有关教育方针，认真学习党的先进理论知识以及党的十七大会议精神，自觉践行“三个代表”重要思想，热爱教育事业，始终不忘人民教师职责，爱学校、爱学生。作为一名教师，我从自身严格要求自己，通过政治思想、学识水平、教育教学能力等方面的不断提高来塑造自己的行为。使自己在教育行业中不断成长，为社会培养出优秀的人才，打下坚实的基础。
二、教育教学方面:
一年来我一直担任一年级的语文教学兼班主任工作，在工作中严格要求自己，刻苦钻研业务，不断提高业务水平，不断学习新知识，探索教育教学规律，改进教育教学方法。
1、尊重学生是以学生为主的关键。
在教学中，深刻体会到要以学生为主个人工作总结，以学生的发展为主。首先，必须尊重学生。尊重学生的思考权，尊重学生的发言权，尊重学生探究精神个人工作总结，尊重学生的思维成果。做到这些，才能够放手让学生去思考，让学生探究。
2、备课
开学初，积极参加教研室组织的教研活动，在学校教研员的指导下进行集体备课，仔细听，认真记，领会精神实质。然后根据要求，提前两周备好课，写好教案。平时做到周前备课。备课时认真钻研教材、教参，学习好大纲，虚心向同年组老师学习、请教。力求吃透教材，找准重点、难点。为了上好一节课，我上网查资料，集中别人的优点确定自己的教学思路，常常工作到深夜。为了学生能更直观地感受所学的知识内容，我积极查找课件，制作课件，准备、制作教具。
3、上课
上好课的前提是做好课前准备，不打无准备之仗。上课时认真讲课，力求抓住重点，突破难点，精讲精练。运用多种教学方法，从学生的实际出发，注意调动学生学习的积极性和创造性思维，使学生有举一反三的能力。培养学困生的学习兴趣，有难度的问题找优等生；一般问题找中等生；简单些的总是找学困生回答。桌间巡视时，注意对学困生进行面对面的辅导，课后及时做课后记，找出不足。
4、辅导
我利用课余时间对学生进行辅导，不明白的耐心讲解，不会写字就手把手地教，及时查缺补漏。并与家长联系，及时沟通情况，使家长了解情况，以便在家里对孩子进行辅导。
三、德育工作：
德育是学校工作中的重中之重，而班主任德育工作的秘诀就是"爱"。师爱是伟大的、神圣的。师爱是人类复杂情感中最高尚的情感，它凝结着教师无私奉献的精神。师爱是"超凡脱俗"的爱。这种爱没有血源和亲情，没有私利与目的，然而这种爱却有一种巨大的力量。
1、爱就是了解。
爱学生就要了解学生，包括对学生的身体状况、家庭情况、知识基础、学习成绩、兴趣爱好、性格气质、交友情况、喜怒哀乐的深刻了解。这是做好班级管工作、避免教育盲点、因材施教的前提，也是提高教育管理水平、提高教育教学质量的必要条件。
刚入学必须了解学生，了解学生的家庭。父母的年龄、职业、家庭住址、生活状况，做到了如指掌。接着就要了解孩子的兴趣、爱好、特点，他们有什么毛病，需不需要照顾；了解孩子的学前教育情况，以便因材施教。
为了了解学生我每天都和他们在一起，课间和他们一起做游戏，中午休息时和他们说说话，在闲谈过程中了解他们的基本情况。经过一段时间的了解，知道了许多：我班的胡梦丽爸爸和妈妈离婚后又组成了新的家庭。周清怡是单亲家庭.赵一文是留守生等.
2、爱就是关怀。
师爱是教育的"润滑剂"，是进行教育的必要条件。当教师全身心地爱护、关心、帮助学生，做学生的贴心人时，师爱就成了一种巨大的教育力量。正因为有了师爱，教师才能赢得学生的信赖，学生才乐于接受教育，教育才能收到良好的效果。师爱要全面、公平。全面公平的爱是指教师要热爱每一个学生。学习好的要爱，学习一般的要爱，学习差的也要爱；活泼的要爱，文静踏实的要爱，内向拘谨的更要爱；"金凤凰"要爱，"丑小鸭"同样也要爱。
3、爱就是尊重。
尊重、理解、信任学生是消除教育盲点的基础。尊重学生要尊重学生的人格。教师与学生虽然处在教育教学过程中的'不同的地位，但在人格上应该是平等的，这就是要求教师不能盛气凌人，更不能利用教师的地位和权力污辱学生；理解学生要从青少年的心理发展特点出发，理解他们的要求和想法，理解他们幼稚和天真；信任学生要信任他们的潜在能力，放手让学生在实践中锻炼，在磨练中成长。只有这样，学生才能与教师缩小心理距离，学生才会对教师产生依赖感。
4、爱就是责任。
爱学生要深入地爱，爱学生要理智地爱。就是要严格要求学生，对学生不娇惯、不溺爱。对其缺点错误，不纵容、不姑息、不放任。师爱既蕴含着强烈的情感色彩，又表现出深刻的理智，不仅着眼于学生目前的得失和苦乐，更注重学生未来的发展和前途。
四、个人学习：
积极学习各种教育理论，以充实自己，以便在工作中以坚实的理论作为指导，更好地进行教育教学。
１、加强自身基本功的训练，课堂上做到精讲精练，注重对学生能力的培养，知识上做到课课清、段段清。
２、对差生多些关心，多点爱心，再多一些耐心，使他们在各方面有更大进步。
３、加强守纪方面的教育，使学生不仅在课堂上集中注意力学习，课下也要按校纪班规严格约束自己。
４、教育学生要注意保持环境卫生，增强主人翁意识和责任感。
5、在教学上下功夫，努力使班级学生的成绩在原有的基础上有更大的进步。
教育工作，是一项常做常新、永无止境的工作。社会在发展，时代在前进，学生的特点和问题也在发生着不断的变化。作为有责任感的教育工作者，必须以高度的敏感性和自觉性，及时发现、研究和解决学生教育和管理工作中的新情况、新问题，掌握其特点、发现其规律，尽职尽责地做好工作，以完成我们肩负的神圣历史使命。
一份春华，一份秋实，在教书育人的道路上我付出的是汗水和泪水，然而我收获的却是那一份份充实，那沉甸甸的情感。我用我的心去教诲我的学生，我用我的情去培育我的学生，我无愧于我心，我无悔于我的事业。让我把一生矢志教育的心愿化为热爱学生的一团火，将自己最珍贵的爱奉献给孩子们，相信今日含苞欲放的花蕾，明日一定能盛开绚丽的花朵。
个人工作总结11
xxxx年xx月xx日，我来到了湖北省武英高速公路项目部，开始为期半年的实习生活。这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段，由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办的武英第四高监办，在此从事工程监理工作，主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工作
武汉至英山高速公路是湖北“五纵三横一环”公路主骨架的组成部分，同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路，与武汉市出口路谌家矶—周铺段相接，东至湖北和安徽交界的大枫树岭，沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县，全长131。141公里；它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道；项目横贯整个鄂东北地区，肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能；同时，项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区，是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局，加快湖北省鄂东北地区社会经济发展，增强武汉市的辐射功能，缓解沪蓉国道主干线交通压力，整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。
到高监办的初期，简直就是一头雾水，对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容，但实际操作起来才发现，学习的再多，再好，如果不着手与实际运用，往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会，竞争激烈，时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么，什么是企业百里挑一的原则呢？除了个人素质，学历高低等硬件条件外，工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件，因此，如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地，培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。
正式开始工作后，我被分配到第13驻监办，负责该标段内业资料的收集整理工作。经介绍得知，武英高速第十三标段范围为k122+703―k129+000，路线
总长度6。287km，该标段位于黄冈市英山县杨柳镇一带，属于山岭重丘区，由于受地形条件影响，所以本标段以桥梁为主，兼隧道一个。而我所分管的一、二工区则由金家冲高架桥，杨柳一号桥，杨柳二号桥，杨柳三号桥及相应区间内的路基，涵洞组成。最初几天，我跟随监理工程师前往工地，对该标段工区的划分、各构造物的`地理位置、工程进度等相关因素有了一个初步的了解，并与施工单位“中铁十五局”的工程师，技术员，资料员等人互相认识，以方便以后的工作顺利开展。第一次随车穿越山岭，置身在这样一个被大山围绕的环境中，看着眼前正在施工的各项工程项目，心情有些兴奋，有些激动，有些憧憬。也对自己在以后在这个工程上的实习充满期待与信心。
一、公司概况
新疆北朋土木工程检测咨询有限公司由新疆交通建设（集团）有限责任公司出资，注册资金为450万元，主要经营内容为公路工程试验检测及技术服务，公路信息咨询。
经过多年的努力，公司于20xx年7月经交通部基本建设质量监督总站评定为公路工程综合丙级工程试验检测资质，20xx年6月经交通部基本建设质量监督总站评定为公路工程综合乙级工程试验检测资质，同年7月通过新疆维吾尔自治区质量技术监督局计量认证并颁发了相应的资格证书。20xx年底公司为扩大业务范畴，申请了建设工程质量检测资质，已通过了市建委的初审。
公司配备试验检测仪器设备150台以上（件），固定资产价值200万元以上，公司面积930m2多，其中恒温室面积156m2，具备各种检测的基本环境条件。公司承担公路、桥梁及涵洞工程的原材料检测及现场测试工作。检验范围涵盖了土工、集料、水泥及水泥砼制品、沥青及沥青混合料、路基、路面现场检测、钢绞线、锚具及土工合成材料等16个检测项目，能承担共计16个项目148个参数的检测能力。公司现有员工119人，其中试验工程师12人、试验员73人。
近年来，公司除服务好集团公司的各项目外，也努力的进一步开发外部市场，去年公司与北京高速公路监理有限公司签定了克拉玛依—乌尔禾高速公路项目驻地监理试验室合同，主要负责克乌高速（全长139。3km）的监理试验检测任务，今年公司与新疆公路工程质量监督局签定了五个工程实体检测合同书，主要承揽了S103线艾维尔沟—鱼尔沟公路建设项目，S301线托克逊—乌拉斯台公路项目，G3012线小草湖—和硕项目，S215线三岔口至莎车项目，G3015线克拉玛依至塔城项目9个合同段在建公路项目施工过程中工程实体、主要原材料、自产材料的检测，实行月检制度。八月份，公司与重庆交通科研设计院有限公司签定新疆路面咨询第四合同包现场检测合同，主要负责国道3014线克拉玛依—乌尔禾—阿勒泰高速公路、国道3015线克拉玛依—塔城高速公路、国道30线乌苏—赛里木湖（一级改高速）公路、国道218线伊宁—墩麻扎公路改建工程的沥青路面施工质量检测工作。
在试验检测工作中，公司以“科学、公正、严谨、高效”为质量方针，站在公正的立场出具科学、准确、严谨的试验检测数据，得到了施工单位、监理单位、业主单位的好评。公司将一如既往坚持“优质服务、廉洁自律、严格检测、公正科学”的服务宗旨，在当前的试验检测工作中继续努力，为公路工程检测试验检测事业做出新贡献。
二、项目基本情况
（一）项目概况：
克拉玛依至乌尔禾高速公路是国道主干线连云港至霍尔果斯高速公路的联络线奎屯至阿勒泰高速公路中的一段。奎屯至阿勒泰高速公路是新疆“三横两纵两环八通道”主骨架公路网中的第一纵；是区内纵贯南北疆国道G217线的一部分；是阿勒泰经克拉玛依、乌鲁木齐、库尔勒、阿克苏、喀什至红其拉甫口岸公路的重要组成部分。该段公路贯穿天山主要经济区，是新疆南北联系的黄金通道，也是北疆地区克拉玛依市与阿勒泰地区联系重要干线。
克—乌高速公路起点为G217克拉玛依收费站南2Km处，终点为G217乌尔禾收费站北4Km处。本工程是国道G30（连霍高速公路）联络线（G217奎屯至阿勒泰高速公路）的一部分。本段工程主线长为139。3Km，连接线全长8。4 Km。本项目互通式立交7处、分离式立交11处、特大桥1座、大中桥18座、通道28道、涵洞258道，全线设置6处匝道收费站、3处服务区、2处养护工区。
全线采用四车道高速公路标准，设计速度为120Km/小时，路基宽度为28m。本项目初步设计概算为52。25亿元，施工单位中标价为33。48亿元，
主要参建单位：监督单位
新疆维吾尔自治区公路工程质量监督局建设单位
新疆交通建设管理局代建单位
北京市首都公路发展集团有限公司勘察设计单位
中交路桥技术有限公司监理单位
北京市高速公路监理有限公司施工单位
四川公路桥梁建设集团有限公司施工管理组织模式
本工程由北京市代建指挥部和总监办、驻地监理办、施工单位三级管理模式对工程实施管理。监理单位对工程管理分为总监办、驻地监理办、驻地监理组三级管理。
1、项目建设的意义（一般厅、局领导在项目开工时有过定义）；
克拉玛依至乌尔禾道路经过多次改建后，现状以二级公路为主，部分城镇路段街道化严重，平交道口多，交通秩序混乱；线型指标低，路基防护工程简陋，抗灾能力差；路面已出现不同程度的纵、横裂缝等病害，致使路面功能和行驶质量速度降低，对行车安全造成极大的隐患，随着沿线社会经济的不断发展，现有公路难以满足作为国家高等级公路的功能要求。本项目的实施对进一步实施国家西部大开发战略，加快以公路为重点的基础设施建设，完善国家干线公路网和地方区域路网，满足日益增长的交通需求，促进区域社会经济发展，促进矿产、旅游资源开发，扩大对外贸易，加强民族团结，维护社会稳定，构建“和谐社会”具有十分重要的意义。
2、项目建设的规模和建设标准：主要工程规模
推荐方案路线全长为139。343km，白碱滩连接线3。9km，乌尔禾连接线5。112km，全线共设：大、中桥3811。08米/19座、小桥740米/39座、互通式立交7处、分离式立交11处、通道29道、涵洞255道；全线设置6处匝道收费站、3处服务区、3处停车区、2处养护工区。采用的技术标准
根据本项目在新疆干线公路网中的地位、功能、作用、远景交通量以及《工可报告》研究确定的建设标准，按照交通部颁发实施的《公路工程技术标准》（JTG B01—20xx）中关于确定拟建项目技术标准的有关原则，全线采用四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时、路基宽度为28米。互通立交连接线采用二级公路标准，行车速度80公里/小时，路基宽度采用12米，主要技术指标见下表。主要技术指标表
3、项目建设的资金来源：公路建设资金
4、项目建设的计划工期：合同工期为32个月。
人员构成及岗位技能
实验室主任岗位职责：
一：负责实验室的全面工作，组织完成各项实验检测任务。
二：确定本实验室的质量方阵及质量目标，组织质量管理教育，推行全面质量管理。
三：负责新材料、新技术项目的研究和推广应用。
四：制定实验检测工作计划、仪器设备的购置、更新、维修和检定计划。
五：解决实验中重大疑难问题，对本室各类事故提出处理意见。
六：对全室人员进行技术培训、业务指导和考核。
七：督促实验室各项规章制度的实施。
实验技术负责人岗位职责：
一：在主任的领导下，全面负责实验室的技术工作。
二：熟悉本领域检测技术的发展方向，认真贯彻执行国家法令法规和最新技术规范。
三：熟练掌握实验规程和检测仪器的暂行检验方法。
四：深入各实验检测室，随时了解并解决检测过程中存在的技术问题。
五：组织各类人员的培训、负责各类人员的考核。
六：审核各种实验检测资料，签发检测报告。
实验质量负责人岗位职责：
一：全面负责实验室质量检测工作。
二：深入现场，发现和解决质量问题，纠正违章操作现象，铲除事故苗头。
三：在工程施工过程中，按照规定的方法并按照自检频率按工
程所用的原材料、成品半成品材料、结构构件以及结构物进行自检实验，提出自检报告，作为申请监理检查验收的依据。并配合监理工程师做好工程质量抽检工作。
四：认真填写施工日志，详细记录工程质量状况和有关质量信息，发现质量隐患和质量缺陷及时向上级报告。
五：负责质量事故的调查分析，并协助有关领导进行质量事故处理。
六：工程竣工后，配合质量监督部门对工程进行全面的实验检测。
实验工程师岗位职责：
一：负责本室人员的管理及工作安排，组织开展各种实验项目，为整个工程提供真是可靠的实验数据，指导工程施工，担负技术质量责任。
二：根据施工规范和工程监理的要求，制定实验室管理制度和操作规程，执行实验标准。
三：协调与实验监理工程师的关系，解答监理工程师提出的各种疑问，提请实验监理工程师对实验过程的监督及数据的报查确认。
四：检查实验人员取样，安排程序是否符合规范要求，评判实验数据的可靠性，解决重要的技术问题。
五：签署向监理人员、工程施工人员提供的统计表和管理实验统计报表，负责各种原始资料的整理建档工作。
六：负责实验仪器和设备的检定、使用、维修、保管工作。
七：负责本室人员的政治学习，业务技术培训，端正服务态度，提高服务质量，严禁弄虚作假。
八：负责本室人员的技术考评，工作成绩的记录，配合其它科室领导交办的其它工作。
环境管理制度：
一：实验室要干净、整洁、符合各种实验时的条件要求。
二：试样检测完毕后应把实验所清理干净，仪器清洁后放回原来的位置。
三：进行有毒、易燃、易爆危险检测工作时，应尽可能减少对环境的污染。
四：废弃材料应按规定要求处理，符合环境要求堆放到指定的地点。
五：有毒、易燃、易爆废弃材料应妥善处理，以避免破坏环境。
个人工作总结12
牛耕绿野千仓满，虎啸青山万里春。千山万水，我们昂扬走过;千辛万难，我们沉着应对，过去的xxxx年是充实忙碌而又快乐的一年。xxxx年集团虽经历__风暴的洗礼，但我们在巨大危机和困难的挑战下，抓住了机遇，生存了下来。过去的xxxx年，源于全体集团员工的辛勤努力与工作奉献，源于集团下属企业的不懈努力，集团公司保持着健康、稳步、持续的发展势头。载风雨兼程，载同舟共济，集团走过了年艰苦创业的辉煌历程。回首过去的，意气风发，朝气蓬勃的人以自己的一腔热血书写着集团的一个又一个辉煌。
一、过去一年工作的回顾
xxxx年，集团公司全年工作的总体要求是：“一个中心”，抓住组织优化、业务整合“两条主线”，努力提升企业的学习、创新、执行“三个能力”。固本强基，改革创新，保证安全稳定，全面提升核心竞争力，推进企业科学、协调、可持续发展，确保全年各项任务目标的全面完成。
集团总体经营情况，全年实现主营业务收入___万元，实现主营利润总额___万元，比xxxx年实际增长_%。
各子公司的经营情况，全年实现主营业务收入__万元，实现主营利润总额__万元，比xxxx年实际增长%。
二、集团内部管理状况
1.完善管理机制，调整管理队伍，xxxx年集团公司根据新的经营战略和管理规划，在年初对管理队伍进行了调整。完善了各投资项目的公司治理机构，改选了董事会并对部分章程进行了完善。同时公司还选派部分管理人员参与投资项目的管理。
2.建立健全各项管理制度，加强遵守规章制度的督促和检查，今年在原制度的基础上，各职能部门建立、健全了各项管理制度，行政部门制订了新的《行政管理制度》、《集团保密管理规定》等，财务部门制度了《财务管理制度》并组织全体员工学习贯彻，将各项制度落到实处，xxxx年在行政总监的直接领导下加强了对各部门及子公司遵守规章制度的督促和检查，使各项制度能够真正得以执行。
3.建立信息化管理平台，加强集团内部管理，从xxxx年开始集团实行周报管理制度，使各位员工能够对自己的工作按轻重缓急处理并做到有计划、有步骤地执行，各部门管理人员也能够有效地对本部门进行管理，掌握本部门员工的工作强度和进度。同时今年还开设了各项工作的专题栏目，使与各工作专题相关的工作人员能够清楚了解工作进展情况，发表自己的意见和建议。另外今年企业管理模块的设立更为各投资项目的管理带来了便利，使得集团与各子公司及参控股公司信息交流、收集、传达更为便捷。为企业管理有效实行提供了信息化的`管理平台。
4.加强财务预算，严格审计制度，去年，在行政总监的主持下，各职能部门根据企业经营情况为下属公司制定了切实可行的《xxxx年度任务考核指标》，充分调动了各子公司的积极性，新成立的审计部克服压力，对，等公司进行了审计，同时还与资金部、财务部一起对公司考评的项目进行项目审计与债务重组审计，为集团领导决策提供有效的财务数据。
5.加强企业文化建设，增强企业的凝聚力，为丰富员工生活，增强企业凝聚力，集团组织了乒乓球、羽毛球比赛等活动，使员工能够放松身心，积聚更多的力量，同时丰富了员工的生活，增强了企业的凝聚力。对公司内部的沟通和协调起了良好的推进作用。
三、xxxx年工作计划
xxxx年是集团发展又一关键的一年，集团面对的环境更加复杂，任务更加艰巨，统筹完成好全年各项工作任务，确保公司健康、稳定、持续发展，需要我们准确分析判断内外部形势，立足当前、着眼长远，审时度势，抓住机遇。
集团工作重点：
预计实现经济指标任务，全年预计实现主营业务收入___万元，实现主营利润总额___万元，要比xxxx年实际增长__%。
增强服务，加强对各分、子公司的服务。我集团下辖分、子公司行业跨度大，员工众多，对集团要求既有统一性，又有独特性。我们将针对不同需要，开展个性化服务，逐步实现管理个性化。加强对集团公司领导服务。发挥各个板块的重要作用，提供及时的、真实的信息，为领导决策作好保障。加强对上级主管部门的服务。按照上级主观部门的要求，及时准确提供管理信息，为上级部门掌握集团运行状况作好必要的服务。加强对相关职能部门的服务。收集真实信息，合理利用资源，在保护公司利益的前提下，对相关部门。特别是业务部门提供及时可靠的信息。
加强管理。加强制度建设、总公司制定基本制度、分子公司根据其特殊性制度相关制度，报总公司审批，加强制度执行情况的检查。加强对资金管理。作为市场经济条件下的现代企业，必须保证对资金的有效管理，财务审计部首先就是要切实履行职责，管理好各个环节，并坚持灵活运用原则，确保在规范的前提下，充分发挥资金时间价值。加强财产管理。坚持每季度清查一次，清查结果报公司总经理审阅，对财产的购置、用途、维修和报废，统一由综合管理部门管理。实现财务审计部与综合管理部门各有一套完整的帐目，确保集团财产的不流失。
四、各子公司重点工作和任务
1.继续加强班子的建设，提高企业和心竞争力。按照集团公司统一部署和要求，各子公司要创新发展思路，提高企业核心竞争力，是促进企业和谐稳定发展的迫切需要，结合当前经济调整态势对集团公司的影响，解决制约公司科学发展的关键问题，健全完善公司经营层工作机制。加强培训，加大考核监督力度，提高领导班子及成员的学习能力、创新能力、执行能力，努力建设一支能打硬仗、善打硬仗的干部队伍，为集团又好又快发展提供强大动力。
2.围绕集团主业，确保稳定发展。各子公司要紧紧围绕主业，做好各项服务，并秉承“拓展两翼、多创效益”的原则，落实和细化各项工作流程，探索创新服务，提升服务水平，以服务主业求生存，配套主业谋发展的思路，确保全年经营的持续稳定与发展。紧密围绕企业中心工作，服务大局。针对企业状况、生产经营的难点和职工关心的热点问题，开展调研、制定方案，找准切入点，有力促进企业有效运转。各子公司要继续新的领域，调整经营方式，谋求更大发展，审时度势，开拓进取，努力营造企业利润的增长点。
3.围绕效益目标，强化内部管理。各子公司要紧紧围绕效益目标，加大考核力度，完善分配制度，细化内部管理，注重内部挖潜，降低运行成本，强化节能意识，限量开支费用，加大管控力度，向管理要效益，以达到降本增效的目的。以更加严谨的管理制度为集团的发展保驾护航。
xxxx年是集团发展的关键年，希望全体员工齐心协力，抓住机遇，迎接挑战，开创天略集团工作的新局面。我们相信新的一年大家都会有一个崭新的面貌，集团公司也会有一个新的飞跃!xxxx年已经到来，展望xxxx年的奋斗目标与发展蓝图，我们要坚信，只要我们能及时调整经营思路，把握市场脉膊，精益内部管理，并依托主业，各子公司定能完成集团下达的各项目标任务，实现新的跨越，赢得新的战绩!
个人工作总结13
我是***部门的***，于20xx年7月进入***公司上班,起先是在生产车间磨练了四个月。虽然学到的技术不多，但却让我更加能吃苦耐劳了。后来转职进入分解室，一直是从事钢结构分解工作，而我主要负责钢结构围护下料分解这一块。对于工作本人有较强的工作责任心，尽职履责能力，服务服从意识和相当的专业知识水平。在这七个多月的工作时间里，我先后参加了安徽昌旭冶矿科技有限公司、贵阳美安物流基地1、2#中转仓库、滁州奥润特精密机械制造---综合车间四、柯美特生产车间、合肥燊元机械、安徽君诚环保塑业科技有限公司、安徽麒祥林产品有限公司、滁州东菱电器限公司、飞彩集团年产30万辆低速汽车技改项目、蓝博旺、六安天银钢球股份有限公司、安徽康尔欣生物制药有限公司，全威铜业、天一出租车、合肥渝皖汽车销售公司、华圣再生资源、安徽保隆汽车配件有限公司等数十个大中小型省内外钢结构工程。通过这七个月的学习和积累，使我具备了一些围护的专业知识、理论和经验。现在我就将我这段时间的工作做一番总结：
刚来到分解室，我只会一点点的ＡｕｔｏＣＡＤ软件，其他什么都不会，甚至连钢结构图纸我都还不会看。所以我的第一步就是要学会看懂钢结构图纸。钢结构图纸也分好多类型，复杂的我觉得不适合我这种刚开始接触钢结构行业的菜鸟，于是我请教同事帮我选了一套简单的门式钢架厂房结构图纸。
刚拿到第一份图纸，我本认为我应该从第一张开始一字不漏的看到最后一张就想看书一样，实际上我也是这样做的。可是同事却告诉我不必要那样子去做，一份钢结构图纸包含的信息很多，而这么多信息却不只是为了我们分解而设计的，我们要做的是主体钢架部分，围护，预埋是给其他专门的人去做的，预埋我们只需要统计出预埋螺栓的数量、规格型号，围护我们甚至都不需要去看，所以看图纸我们只需要看我们自己所需要的部分，其他部分可以忽略。比如设计说明你只需要看对钢结构用料材质、板型厚度和对螺栓的一些要求就行，不必把所有的都仔细的看完，而其他部分我们只需要看的就是图纸中的结构施工图部分，而我们建模所用到的节点大部分在这些图纸上，而其他部分你可以需要时有选择的去看。
于是我就按照他所讲的来看图纸，首先我大概地把结构施工图部分粗略的浏览了一遍，然后我选择了关于ＧＬ结构施工图的图纸仔细看了起来。不看不知道，一看才发现，，关于这方面的知识我真的很缺乏。什么Ｈ型钢、Ｃ型钢、槽钢、Ｚ型钢、角钢，工字钢它们的表达方式、型号我全都不懂；什么檩托板、加劲板、抗剪件、隅撑板、紧固件、系杆板它们有什么作用我完全不知道；什么柱间支撑、水平支撑、系杆、牛腿、吊车梁、气楼它们是什么样子的我根本不了解。
带着这么多的不懂、不知道、不了解的东西我一个个的去请教懂得、知道、了解它们的人（同事）。我的同事们都非常热心，不管我问他们什么问题，他们都会认真耐心的为我解惑，当我表现出一副还不明白的表情时，它们不会不厌其烦的为我解释第二遍、第三遍。直到我懂了为止。他们是一群可爱可敬的人，我非常感谢他们，感谢他们对我的关心和帮助，祝愿他们都家庭和睦、心想事成、身体健健康康、事业步步高升。
通过近一个多星期的.补充学习，我终于学会了看懂简单的钢结构图纸了。可是我们的工作并不是光是能看懂图纸就能解决的，我们最终要做的是建成正确的模型并出一套完整、正确、清晰、漂亮的细化图纸。所以下一步我要做的就是学习用３Ｄ软件Tekla Structures来建造钢结构建筑（大部分是厂房）的3D模型。
对于一款你从没有听说过的软件，你会怎么去学习它呢？可能你也会像我一样，不知道该从哪里下手了。还好，值得庆幸的是我有一帮热心的同事们。他们告诉我，我应该自己真正的做一个模型。当时我很是不理解，我对这款软件可以说是一无所知，我怎么会做啊？虽然我有许多疑问，但我还是按他们的方法去做了。首先，我选了一套最简单的门式钢架厂房的图纸，然后我当然是请教他们（同事们）第一步我该做什么，怎么做。他们告诉我第一步我应该创建一个新的模型，然后再创建轴线?
就这样我做一步问一步，问一步再做一步渐渐地我就对这款软件慢慢的了解了起来，近一个月时间我基本做好了第一个简单的厂房模型。我也终于明白了他们一开始为什么在我完全不懂得时候还坚持让我动手去做了。事实证明，这真的是学习的最快捷径（从这里我们也能看出一些中国式教育的缺陷）。之后我又用了近一个月做了一个稍微大一点的模型，因为我们分解室做模型的最终目的还是要出图，让车间的工人按我们出的图来生产加工材料。所以我们最后一步就是要出图。所有的事情都不能只看他的表面，我对这句话又有了一个深刻的理解，看上去一个很漂亮整齐的模型在我出图时却暴露出太多太多的问题。比如漏焊，多焊，切割不工整，构件的主零件未设好，编号不对等等，最悲剧的是第二个模型我竟然把两排20多根柱子焊在了一起，导致构件图竟然出不出来，哎，然后我又投入了“改革”的战斗中去了。
不知道什么原因，今年钢结构行业的情况不太好，公司又没接到什么大的单子，所以我们部门基本上都挺闲，于是我也没什么机会去真正的做一次模型，只能自己无聊的看看以前公司做过的模型案例。后来我想到闲着不如找点事做，于是我就利用闲暇时间学习钢结构预算，可是这边预算会的不多，不过还好，我们对面就是预算部，于是每次有不懂的地方我就会跑到他们那边去请教他们。预算很简单，要学的也不多，于是我很快又无聊了，每天没有领导安排工作也不知道干什么，还好这时候公司把围护下料的工作分到我们轻钢技术部，而且又因为缺人，并且一直在做围护工作的***不懂电脑，所以领导把我安排到他的下面，辅助他做钢结构围护工作。直到这时，我才感觉自己融入了这个公司，在为公司的发展壮大做出贡献，我感到我终于也是一个有用的人了。
其实钢结构围护工作也挺简单的，只是因为我以前没接触过，所以有很多地方不懂，我只能耐心的去请教***。***是一个很热心、和善、脾气很好的人，不管遇到什么事我从没见过他发脾气，而且他对待每一个人都很和善，我一有什么不懂的地方都会去请教他，他会很有耐心的为我解说，一直到我都弄明白了为止。我非常感谢他！
在接触到钢结构围护工作近五个月的时间里，我也接触到了公司各个部门的人才，我也向他们很多人请教过问题，特别是计划调度室的***经理。***经理是一个对钢结构了解很透彻的人，懂的也很多，在他和我们***的帮助下，我对以前的下料方式也做了一些改变，让工作变得简单而高效。比如用CAD的多线段命令绘制各种包边形状存在电脑，下次要用时只需调出来修改一下数据就可以重新使用。以前的下料单都是用手写手画，虽方便但既不工整也不规范。可用电脑做就比较麻烦了，因为有很多表格是要附图的，而用EXCEL是画不了图的，用CAD制表麻烦还不能计算，于是我就把它们结合起来，用EXCEL做表格部分，用CAD做制图作图部分，这样既快捷方便，又工整，而且还很做运算。而且我还把各种表格做出模板，以后下同类型的材料只要修改一些数据就行了。这就使工作变得更加简单有效了。还有我做了一份“工程下料的明细清单”用来记录该工程要下的围护材料，哪些已经下了，哪些还没有下，一目了然。
以前刚走出校门时，我不知道自己该去哪里，该干什么，当时的我真的什么都不会。可是经过了近一年的磨练和学习，我不但学到了知识，掌握了技术，而且我找到了人生的方向，我会沿着这条路不畏艰险，勇敢直前的走下去。
经过这段时间的学习，我学到了很多专业知识和技术，我对自己所做过的工作进行如下经验总结：
关于TEKLA模型
1. 刚接触TEKLA软件，做什么东西最好不要在3D立面中做而要在平面中做，便于更好更精准的定位，而且做好了之后多做几次剖面检查做的东西在X、Y、Z轴方面是否定位准确。
2. 在平面图中做任何东西最好先设置该平面为工作平面，这样做移动、复制便不会出现错误，当然有特殊要求的除外。
3. 创建构件要设置好零件，在其属性前缀中写入构件类型，这样便于出图时分类。
4. 构件上的零件一定要焊接在其所属的构件上，不能遗漏，单个零件不需要与其他零构件焊接。
5. 创建的模型，该打螺栓的一定要把螺栓显示出来，不要只用洞孔表示，容易搞混弄错。
6. 用节点建模时，在创建节点之前必须把本节点所需的连接件先创建好，再创建节点进行切割，否则节点无法被创建。
7. 柱脚加劲板在无要求情况下可以做任意合适高度，一般是200mm～300mm高。
8. 用节点做模型时，先要点创建节点图标，然后依次点击要用该节点与之连接的零构件，最后中键确定。
9. 当截面型材料库中没有想要的截面时，可以自定义截面型材，而自定义的方式有两种：一种是先画截面后定义，但这种截面型材除长度外其他数据皆不可变；另一种是直接在草图编辑器上自定义截面型材，这种截面型材所有参数均可调整，可以根据需要来选择自定义截面型材的方式。
10.出图之前要记得先给模型编号；
11.而且出图时不能什么模型都全部选中一次出完，小的模型可以这样做，大的模型一定要分开一部分一部分的来出，否则就容易使电脑被卡住，如果卡死机那你就悲剧了；
12.调图时要把零构件调到合适大小，但同一张图纸中零件的比例一定要大于等于构件的比例；
13.调图时构件的定位一般都是边缘、托板和洞口，标尺寸不需要所有的尺寸都显示出来，但一定要能让人看得清楚明白，也不要漏标尺寸；
14.调图的深度要调到合适大小，不能都为零，太小会导致零构件显示不全等。
关于钢结构围护：
1. 我们围护的第一步并不是彩卷包边板等各种围护材料，第一步我们要下的是基础上的预埋废钢扎；
2. 然后我们就要做各种材料的采购准备工作。比如：屋面板、墙面板、气楼和雨棚板，包边彩卷的计算，屋面和墙面保温棉的放样和计算，采光板、支架的计算等；
3. 包边件下料时，它的厚度、颜色、厂家都可以在蓝图上找到，因为这些一般都是由业主自己决定的；
4. 包边一般都只有零点几毫米厚，所以不宜做的过长，不适宜大量的堆放在一起，而我们公司的机械扎出的包边件最长能达到6米；
5. 一般包边下料时要注明用在什么位置，要标出对外的颜色面；
6. 当厂房里有钢结构墙面和土建的墙面相接时，也要做一道包边把他们包裹起来，
7. 当厂房过长时还要记得做一道或几道伸缩缝进行缓冲；
8. 公司常用的屋面板有三种角驰820型、角驰760型和900型，常用的墙面板也有三种840型、992型和900型，而900型的板不管用于屋面还是墙面一般都是做内板，除非业主有特殊要求；
9. 因为洞口和柱子的原因，用到的板材会有一些损耗容易造成浪费，但对于840型和900型的板材由于形状的特殊，切割下的的部分还可在其他需要的地方搭接上，这样可以减少浪费；
10. 公司常用的夹芯板有三种厚度50mm厚、75mm厚和100mm厚，50mm厚的一般用于做室内隔墙，75mm厚的一般用于做夹芯板推拉门，而100mm厚的一般用于做屋面板。夹芯板的板型一般有两种，1150型和950型；
11. 做夹芯板推拉门时如果洞口宽度为6米，那么我们实际要下的板的宽度一般在6.3米左右，高度可以和洞口高度一样；
12. 夹芯板推拉门的预埋角钢总长要比轻轨长一米，预埋的时候要间隔一米分布；
13. 采光板一般最长能达到13米，所以过长时应该打断处理，而且搭接时要注意：采光外板上面一块比下面一块要过相交处400mm长，而采光内板只需过相交处一个檩条宽度就行；
14. 算820型屋面板支架时，支架套数的数量一般不能超过建筑总面积的大小等。
对公司的建议：
通过近一年的接触，我发现公司有些制度还不完善，该到什么时候下什么单子很少有个书面形式的文件，大多都是由项目负责人口头上讲。我觉得这样很不正规，而且很容易出现失误。所以在此我建议公司最好设立一台大型的电脑主机，主要用来记录每个工程的信息。每个工程设一个大的专栏，大专拦下设许多小的专栏。应该包括：投标报价、合同书、预算书、电子版蓝图、工程进度计划表、深化钢结构模型、主钢次钢下料、围护系统（其中主钢次钢都要记录工程进度，哪些部分做了，哪些部分没做都要清楚记录，还要有具体的时间）车间生产加工、工地的安装进度都要详细记录，还有关于工程的变更等等。而且这台主机针对不同的人要设置不同的权限。比如技术部对于技术部文件的权限要达到最高，这样方便记录和更改，而其他人则只能读取，要不然谁都能随便更改那不是乱套了吗。
通过这段时间的学习和积累，我感觉自己不但学到了很多专业知识和技术，而且人也变成熟了很多，不再是一个刚出学校却啥也不懂得学生了，而是一个努力向上的企业工作人。当然，通过这段时间的实习我也发现了自己的很多不足之处，缺乏工作经验考虑问题不周到，大的方面还好，细节方面偶尔粗心大意等。这些都是我要努力改善的地方，我希望在未来的日子里我能和公司一起成长发展，一起走向更加美好的明天！
分解室***
****年*月*日
个人工作总结14
本人在20xx年春（或秋）季学期中，在学校的正确领导和大力支持下，（用几句话概括经验，如创新教学思路，严抓教学管理），效果明显，（用数据说明效果明显之处，比如安全教育和管理到位，未发生任何安全责任事故；教学成绩及格率、优秀率以及与其它班级或学校作对比）。现将本人工作总结如下：
（一）遵守宪法、法律和职业道德，为人师表；（因与宪法要求的公民基本义务的重复，所以宪法中的内容可略过）
（二）关心、爱护全体学生，尊重学生人格，促进学生在品德、智力、体质等方面全面发展；
（三）制止有害于学生的'行为或者其他侵犯学生合法权益的行为，批评和抵制有害于学生健康成长的现象；
（四）不断提高思想政治觉悟和教育教学业务水平。
当然，以上教师个人工作总结是最简单的，如果时间仓促或者想偷懒，都可以用。但如果能在其中穿插一些自己有特色的工作的一些事例，效果应该更佳。
还有就是，有的教师还是班主任或任其它职务，那就需要再了解角色的权利和义务了，在此不多提。
以上总结虽是最简单的，但优秀的总结应是紧紧围绕角色的权利和义务写出来的，否则，写出来的总结就没有针对性，甚至是总结出来的内容与义务相违背，那就闹笑话了。
个人工作总结15
20xx年7月我在熟人的介绍下来到了本县正在修路的银川公路工程进行实践性学习让我把建筑工程学能应用，目的让理论知识和实践相结合在一起。根据教学计划的安排，为了使理论联系实际，我进行了为期一个暑假的实习课程，实习过程中，在工程师的精心讲解下，我收获颇大，对于课本上的东西有了感性的认识，对课本上的东西的了解也更深入。
原来在课堂上只能凭空想象、一知半解的东西，经过这段时间的实践学习更加清晰。刚到项目部首先我对项目部的工作有了初部了解，首先数学公路工程初步知识，学习看图纸，熟悉项目部各种文件，之后在师傅的带领下我去到了工地，对正在施工的公路各部位进行了了解熟悉。了解了路基，边坡，挡土墙，水沟，涵洞，水文层等。实习期间我进行了施工放样，把所学建筑工程测量理论结合实际运用于公路工程上，还运用cad制图学画一些路桥工程的设计施工图。实习期间我白天上工地可以更深入的学习施工技术，晚上我回来就开始做资料，实习的日子不是很长，但两年多的理论知识能在实践的基础上得到巩固，这对我今后的工作奠定了新的基础。以下是我在实习过程中做资料所做到的一些关于公路工程的资料。
施工方法：运用图纸制定并符合规范要求的使用填料，采用机械化作业方式分段施工，分层填筑，分层碾压，分段成型。
施工顺序按照三阶段、四区段、八流程、组织施工三阶段：准备阶段——施工阶段——竣工阶段、四区段：填筑区段——平整区段——碾压区段——检验区段八流程：施工准备——基底处理——分层填筑——摊铺平整——洒水货晾晒——机械碾
压——检验签证——基面整修。
施工准备：
施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手。施工前，施工人员根据设计文件提供的资料，对路基范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法：对取自挖方、借土场的路堤填料进行复查和取样试验。技术人员全面熟悉设计文件，合同设计单位进行核对、交桩、复测、放样、按要求清理现场地表，并按规范及设计文件要求施做坡面台阶、排水，地基表层按要求进行翻松和压实处理，达到规定的密实度，为路基填筑做准备。了解路面路况沥青路面常见的病害在对路基有一定了解后，我接着对沥青路面进行了参观，沿着美居物流园路及长春路一路走下来，我对于沥青路面常见的病害有了感性的认识，沥青路面的病害主要由沉陷、车辙、推移、开裂、低温缩裂和反射裂缝、松散和坑槽。我见到的主要是开裂。在沥青混凝土路面每隔十米左右便设有一道伸缩缝，而在伸缩缝的旁边切出现内部裂缝，而那是发现不了的，所以当施工人员按设计切缝的时候，那些地方已经出现内部裂缝，而那是发现不了的，所以当施工人员按设计切缝时，已有的裂缝便得不到控制。还有由于路基碾压不密实时，也是引起路面开裂。
由于该路段等级不高，当时路基施工可能也不严格。导致了现在路面支离破碎，可见路基的密实稳定在保证整个道路稳定中起着重要作用。而反射裂缝主要是出现在交叉口，尽管在施工中，布置了钢筋，但也阻止不了裂缝的产生。工程师解释说在交叉口只能采用理清铺设才能减少裂缝的产生，沿路我减了各种各样的裂缝，但原因也是大体相同的。工程师还补充了采用沥青路面时集料不能太细，沥青不能太多，避免引起泛油，影响行车安全。
为期一个月的实习简直就是痛苦并快乐着，火辣辣的骄阳，尘土风扬的施工现场以及施工机械的嘈杂轰鸣声简直是对我的考验，向我展示了路桥人的未来生活，但同时也磨砺了我的`意志，让我看到了书上看不到的东西，摸到了书上摸不到的东西，感谢工程师的不辞辛的为我讲解，让我有了这么好的实践机会。水泥混凝土路面的特点水泥混凝土路面是一种刚度较大、扩散荷载应力能力强、稳定性好和使用寿命长的路面结构，它与其他路面相比，具有以下特点：优点：
（1）强度高。
（2）稳定性好。
（3）耐久性好。
（4）养护费用小。
（5）抗滑性能好。
（6）利于夜间行车。缺点：
（1）水泥和水的需要量大，修筑20cm厚，7m宽的水泥混凝土路面，每公里需要消耗水泥400~500吨和水约250吨。
（2）接缝较多。
（3）开放交通较迟。
（4）养护修复困难。
总结
实习期已过，总的来说我认为这次实习是一次非常宝贵的经历，不管我以后将何去何从，它都将会在我以后的人生中起到重大的作用！通过实习，我觉自己改变了许多（主要是在自身的综合能力素质方面、为人处世方面、与人交际方面），成长了很多（主要是在心理方面），也收获了很多（各个方面了：比如如何更好的学习，如何正确对待生活、竖立好的人生价值观，如何更好的规划自己的未来）。所以我视这次实习为我人生中的一次层次提升，从今天起，我不再是一个懵懵懂懂、生活在悠闲的大学里的学生。我告诉自己，我已经步入职场的第一步，我面临的不仅仅是机遇与挑战，我还将肩负重大责任，我的一言一行都将标示自己前途的走向。
通过这次认识实习，我们对修路设备，建筑修路基础知识等有了一定的了解，这也为我们今后学习专业知识，走上工作岗位有一定的帮助。我会更加努力学习，为在以后的工作打下好的基础。
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