工厂车间实习个人总结

时间：2023-10-01 08:24:17 个人总结我要投稿

相关推荐

工厂车间实习个人总结

　　总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，因此好好准备一份总结吧。那么你知道总结如何写吗？下面是小编为大家整理的工厂车间实习个人总结，欢迎大家分享。

工厂车间实习个人总结

工厂车间实习个人总结1

　　我们在蛇形管车间进行了为期两周的实习，蛇形管车间不仅生产蛇形管，还生产高温，低温过热器，屏式过热器，低温，中温，高温再热器，省煤器，过热器固定装置和吊挂装置等产品。

　　任何一个车间都有自己的严格的工序,操作人员和检验人员的精确配合,按章办事,才能高效生产出合格的产品.蛇形管车间也有自己的一套主要岗位工作流程和操作标准.在车间实习期间,蒋师姐用课件和带领我们实际参观生产过程的方法,让我们生动了解了蛇形管的生产流程。

　　备料工序是车间的第一道工序，主要包含有：原材料管理、切管、磨光、倒角等四个主要步骤。蛇形管车间切管使用的是湖南机床厂生产的8台带锯床，用于车间大部分管子下料加工，具有锯口窄、省料、节能、锯切精度高、操作方便、生产效率高等优点。磨光使用的是根据车间生产特点由公司自行研制开发的磨光机，具有生产效率高，操作方便等优点;也具有功能单一等缺点，倒角使用的是根据车间生产特点由公司自行研制开发的倒角机，具有生产效率高，加工精度高等优点;也具有排屑不畅等缺点。经过这些处理，焊接的效率和精度都将大大提高。

　　接下来是管子对接焊工序，分为手工氩弧焊和机械焊两种。手工焊接操作者应使用管夹具将所焊管子接头固定，对中后如果发现有明显弯折，应修磨坡口和端面并重新调整。手工焊方面，车间有10余台手工氩弧焊焊机。机械焊方面，车间采用的`热丝TIG自动焊焊机是从美国引进的大型先进直管对接自动焊设备，采用热丝钨极氩弧焊技术，直流正接，焊后管子最长可达50m，具有焊接质量高，焊缝成型效果好的特点。

　　焊接后要进行RTV探伤，蛇形管车间RTV设备为面阵射线探伤设备，可探伤最大管径为R76，最大壁厚为18mm的管子。可以检出焊缝表面缺陷检查。检查焊缝表面裂纹、未焊透及焊漏等焊接质量。确保焊接后的管子质量适合进入弯管工序。

　　车间的弯管工序主要有自动线弯管和手工弯管两种。两种弯管方式大致相同。手弯方面，车间采用三台114型弯管机，一台顶镦弯管机。自动线弯管：双R顶敦弯管机，该弯管机是由德国进口的，采用CNC控制电、液压伺服系统，能弯制一种半径的弯头，能够实现自动送管，弯管，翻身的先进弯管设备。

　　在弯管现场，蒋师姐给我们讲解了弯管机的原理，弯管机的基本工作原理是通过合理的支点和受力点施加弯矩.使钢管发生塑性变形.从而实现钢管冷弯曲的目。之后，在车间办公室内，师姐发给我们一些铁丝，让我们试着将它们完成规定的形状。在这样的动手小实验中，我们更了解了弯管的工艺。

　　接下来进行的装焊工序，主要包括冷作装配和手工电弧焊。本车间装配主要采用药皮焊条电弧焊，主要用于焊接管子间附件焊接或附件间焊接。焊工在焊接时，必须严格‘三按’生产，焊接电流严禁超规范，焊后认真做好自检、互检工作，发现有咬边、漏焊的应及时予以补焊。

　　之后是热处理工序，热处理操作工都必须进行相应的岗位技能培训并应取得上岗资格证，每个热处理场地每个班都需至少有一个热处理工为该场地负责人，且保证每台热处理设备在工作时都有人值守。蛇形管车间有一台24米双台车热处理炉，一台19米热处理炉，这两台热处理炉均为退火炉，热处理温度控制在800℃以下;此外，车间还有马弗炉，正火炉等热处理设备，温度可达到1150℃。

　　水压油包工序是出厂前最后两道工序。蛇形管车间共有两台水压机，最大输出压力可达75MPa，可完全满足车间安全生产，以达到检查受压部件的承载性能。蒋师姐告诉我们，水压试验不仅检测焊缝是否漏，水压试验是强度试验，还可应检测管道强度是否满足要求，各管件与管道的连接是否能承受压力要求，阀门等设施的安装是否能满足压力要求，与管道的连接是否漏等等。油漆包装工应对产品工作号、图号、发货件号、发货数量的正确性、完整性和形象性负责。

　　在蛇形管车间，我们小组始终遵守安全守则和车间规定，在蒋师姐的带领下，从多方面了解了蛇形管车间的工序工艺等细节。在整个学习过程中，我们互帮互助，团队意识又一次得到了提升。

工厂车间实习个人总结2

　　在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了，总是会想起以前的同学、哥们，想起我们在一起的时光，但现在大家已都各奔东西，我好象还算是幸运的一个，来到了中船重工388厂，做了一名装配钳工，也终于发现原来社会生活会是这么的残酷，这么的辛苦。

　　当走出校园的那一刻，我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了，但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁，失望，希望，一次又一次的应聘，易此又一次的`打击，我都全然接受，终于，我还是感动了老天，我来到了388厂，做了一名钳工，想想在学校实习时，我们那时一直在磨铁，来到这里之后我还以为会和以前一样，会要我们去磨铁，但见到师傅之后，他跟我说我将成为一名装配钳工，“装配钳工”我有那么一点反应不过来，师傅似乎也看出了这一点，他很耐心的给我讲了什么是装配钳工，如何做一名装配钳工，如何做好一名装配钳工刚开始我的心情还是充满了疑问，不解的是，我们学模具的，怎么会干油缸装配这样的活呢!但现在想一想，学了不少知识，有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后，各种机床的发展和普及，虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术，其原因是﹕划线﹑刮削﹑研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备可以全部代替;某些最精密的样板﹑模具﹑量具和配合表面(如导轨面和轴瓦等)，仍需要依靠工人的手艺作精密加工;在单件小批生产﹑修配工作或缺乏设备条件的情况下，采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和熟练程度。钳工按专业性质又分为普通钳工﹑划线钳工﹑模具钳工﹑刮研钳工﹑装配钳工﹑机修钳工和管子钳工等。

　　从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平，但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。

　　从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。

　　钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配，以下就是我的一些工作内容：调节阀经常出现的问题是卡堵，常出现在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。

工厂车间实习个人总结3

　　转眼间已到京博三月有余，期间有过欣喜、有过欢畅、有过悲伤、有过辛酸。但不管有过什么，今天我依然干劲十足的在此拼搏。为什么?因为我相信我的梦想之舟将在此起航!如今回想起来，京博给了我很多人生的第一次，这一个个在大学想过但没做过的第一次使我更加坚信京博的确是一个很好的发展平台。第一次面对400多人PK竞选文艺委员，虽然最终得票第二但心中依旧澎湃万千;第一次在数百人前获得亮剑之星的奖励，虽然在台上演讲的并不好但仍然感觉十分激动;第一次独立写三句半稿子并编导节目，虽然不是太出彩但也赢得了阵阵掌声;第一次代表六车间小团队参加农化公司PK，虽然只是第三名，但心里仍然是那么的兴奋与幸福;第一次代表农化参加各公司级的分享，虽然熬夜做课件有点疲惫但最终赢得了一个“诗意般的分享”的称号，那时心中感觉付出是如此的值得;第一次代表第四小队参加农化的找亮点PK，虽然讲说内容准备有些仓促但还是拿到了第一，那一刻心中充满了干劲与希望;第一次实实在在的参加到车间工作，虽然车间检修有些劳累但因为获得了主任跟公司的认可，心中那股美滋滋的感觉真的是无以言表。正是有这麽多的“第一次”，使我感觉在京博的生活如此充实精彩，为此我便想着不论在此让我干什么，我都将踏踏实实的干，实实在在的做。

　　时至今日到农化合三已有一个多月，我一直上着长白班。在班上干的并不是什么很有技术性的活打扫卫生、运垃圾、上螺栓、剪垫子、搬桶等等一些零活。但干活之余，在主任、三大员跟师傅们的关心照顾下，还是学到了不少车间里的东西：工艺流程、生产设备、小窍门、乐观心态。就工艺流程来而言，首先，技术员帮我们疏通了整个生产的流程，然后我又详细学习了氯化一、合成工段的流程工艺图跟大体操作，目前来说这两个工段算是基本掌握了;就生产设备来说，刚来真的感觉很有趣，从各种螺栓、法兰到不同储罐、电机再到精馏塔、冷凝器最后到反应釜、各个管线，我感觉我都快成了一个怀揣十万个为什么的小学生，问来问去，一切都是那么的新奇。到现在为止车间里一些基本的东西我已经做了初步的了解;就小窍门来说，从师父教我的怎么紧法兰到怎么用升降机升降大物件再到我自己打扫卫生拉铁桶时自己想的一些小窍门，我觉得不论在什么工作中，只要自己上点心，那么处处都将是改善，处处都将放光彩;对于心态来说，记得师父跟我说过“这检修最累的时候都能干下来了，那么以后啥干不了呢?”然后就给了我一个嘿嘿的笑脸。最后我想想，每天保持一个积极乐观的心态挺重要的，于是我就坚持做事干活积极着点，对人对事乐观着点，总之没事多笑笑，一切都将是那么美好。在此，我最想说的就是：谢谢您，我的“师傅们”!谢谢你们对我的投资与帮助。

　　说到以后工作该怎么干，我的想法倒是挺多的`。首先跟现在一样，有事有活积极的去干，不论啥事啥活都要上心，踏踏实实的弄，哪怕扫个地、擦个牌子，扫不完擦不干净心里也要觉得有点啥事没弄好似的才行。说到这儿想起一件事，那次当我用了一个小时把升降机上一个提示牌上的漆一点点擦下来擦干净的时候，听到了安全员的一句夸奖“佩服死你了，这你也能弄下来，你很能干啊，为车间里省下了一百多元钱来”，当时心里特高兴，就想：“恩，以后我就这么干，遇到啥事哪怕苦点累点我也要上心把它做好了。”然后做事的时候要多想，我虽然没倒班，干的活没有多少技术含量，但在干活的时候也要想想怎么干才更好更方便。拿拉铁通来说吧，那个小车上挂一个铁棍或铁片，在拉的时候垫桶一边，这样一个人就很好拉了。当然这都是些小事，但我相信只有把小事做好了才能把大事做好，因为大事都是由小事积累出来的。最后分享下我的法宝：干活要“实”。记得我曾获得过“傻大个”的称号，还受到过“以后干活别那么实在”的劝导，当时都没在意，过上个把小时就又抛诸脑后，该怎么实在的干就仍然怎么实实在在的干起来。总之我觉得干事干活实在是好事，因为我从中多次受过益。例如给汇源果汁干促销干得最卖力，最后众多促销员里就我自己拿到了额外奖金;给娃哈哈干活动策划干的很“实在”，黄队一月多给我发400元。所以以后我决定了继续发扬“我实在我能干谁用我谁受益我更受益”的风格。当然对于以后的事，我觉得我更得加把劲了，先是四个工段的工艺，然后是各种设备的认识，这些都是一个个艰巨的任务跟挑战，但我觉得只要我用心了，我坚持了，我努力了，这些将都不在话下，换句时尚的话来说“这都不是事儿。”

　　总之，我要保持这种积极状态、这种韧性、这股干劲儿，好好的在京博在农化拼搏努力，为了梦想奋斗不止，为了明天前进不停。起点就在京博在农化在合三，终点便是美好的明天。我那梦想的帆船将从起点扬帆起航，从此刻开始奔向美好的明天。

【工厂车间实习个人总结】相关文章：