乘务员个人年终总结

时间:2023-11-15 09:19:14 个人总结 我要投稿
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乘务员个人年终总结

  总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它能帮我们理顺知识结构,突出重点,突破难点,是时候写一份总结了。总结怎么写才不会千篇一律呢?下面是小编为大家收集的乘务员个人年终总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

乘务员个人年终总结

乘务员个人年终总结1

  担任乘务员的这一年里,本人认真学习乘务员职责,在思想上严格要求自己,在工作上勤勤恳垦、任劳任怨,以较好的水平完成了自己一年来的工作,现做几点总结:

  1、乘客服务是乘务员的责任。“以人为本、乘客至上”是我一直以来铭记的。服务好每位乘客,让他们感受到乘务员的热情,感受到来自亲人的爱护和关心。

  2、在车厢内不定时巡查。随时留意老人、小孩以及孕妇,对他们做到特殊照顾,有问题及时解决。

  3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时整洁、干净,让我们的乘客在流图中舒心,下次还坐我们的客车。

  4、和同事搞好关系。能在一起工作是我们的缘分,所以我很希望大家在一起能相互帮助,共同学习,积极沟通交流,这样才能补长取短,有利于我们的`工作更进一步,更完美一步。

  以上就是我学习工作的一点初浅体会,在工作上还有不足之处,诚请前辈们不吝指教。

  今天我能成为一名长途乘务员,我感到很荣幸,我一定会更加努力工作、学习,与时俱进,提升自己的素质,做一名真正合格的乘务员。谢谢大家!

乘务员个人年终总结2

  一个合格的空中乘务员应该具备良好的综合素质,程序化服务主要是着眼于乘客的共性要求。而个性化、人性化服务是在程序化服务的基础上加以延伸。更加细化、具体、更贴近旅客的要求,更能体现服务质量。提高客舱服务质量必须首先提高乘务员的综合素质和乘务人员的整体素质。而核心是强化个性化服务,引入人性化服务的理念。它是层次,境界的服务。

  在一般人看来,空中乘务员的工作,无非是端端茶,倒倒水,点个头问个好而已,没有多高的技术含量;也有人认为,空中乘务员中要按照教课书上的规范程序操作就行了,领导、旅客就无可挑剔。然而,在我近一年的工作实践中,深感并非如此,只局限于规范化、程序化服务,尽管你的服务十分规范,有条不紊,也很难使乘客完全满意。客舱服务必须个性化、人性化,方能真正赢得乘客的心。空中乘务员不仅要有端庄秀美的仪表和美好的心灵,同时要有较好的文化修养和社会知识。因为我们的服务不仅仅局限于生活性、专业性的服务,还必须包含文化、娱乐等方面的全面服务,感情、心理方面的慰藉.

  在个性化服务的基础上,还应引入人性化服务理念。何为人性化服务?简而言之,就是以人为本,用心去服务。人性化服务是在规范化、程序化服务个性化服务的基础上的升华。人性化服务,是层次境界的服务。往往一个微小的动作、表情、眼神,能赢得乘客的心。在一次执行航班任务时,一位年过古稀的台胞,在飞机上久久地盯着我看,看得我有点不好意思,我正在纳闷,他掏出一张照片递给我看,并告诉我:“这是我的孙子,和你长得多像!”我细看了照片,真是和我十分相像,我将照片还他时,他颤抖的双手紧紧握信我的手,激动不已。

  眼里噙着泪花说:“我十多年没见他了,真想他呀!“我被他的情绪感染了,一边拿着纸巾为他擦泪,亲切地说:“爷爷,你一定能见到他。”他突然问我:“你叫我什么?”“爷爷”我提高嗓门又亲切地喊了一声。他拍着我的后胸,连连说,多懂事的孩子……对台胞老人的称呼,通常称“老先生”“您老”“老人家”,但这次我的灵感来了,像他孙子一样,喊他爷爷,没想到老人的心理得到了极大的慰藉和满足,缩短了我们之间的距离,在飞机上他一直情绪亢奋,心情舒畅。仅仅是一个贴切的称谓,居然让老人那么高兴。

  在客舱服务中我们会遇到各种各样的问题。乘机旅客会需要各种各样的特殊服务。尤其是由于不可抗拒的天气等原因造成航班延误时,旅客极易产生急躁情绪,感情冲动,做出一些出格的事情。

  这时需要乘务员具有良好的'涵养性,充分理解对方的心情,豁达大度宽容,谅解旅客的一时冲动,换位思考,宽以待人,严于律己。一次飞至北京航班时,我见一位中年妇女,歪在椅子上睡着了,我怕她着凉,拿了一条毛毯,轻轻的盖上,未曾想惊醒了她,她对我骂道:“小赤佬,干什么?”我连忙解释,她根本不听,在送饮料时,我见这位乘客面色憔悴,眼圈发黑,情绪低沉。我想他肯定缺少睡眠,心绪不佳,本来对她有点情绪,顿生恻隐之心,我想应该理解好,在送饮料返回时,我主动诚恳地对她说:“实在对不起,刚才惊醒了您!”她也十分不好意思,连连说:“怪我不好,向你道歉。”由于我对她的理解,及时的道歉感动了她,我们互相理解。她临下飞机时,主动向我招呼,迸出了一句“理解万岁。”

  通过近一年的客舱服务实践我深刻体会到,客舱服务引入人性化服务的理念至关紧要。规范程序化服务与人性化服务相比,相对而言前者是容易做到的,而后者是比较难的。因为后者是难以有语言、文字、事先去规范它的模式标准;难以列入操作程序,它有很大的随机性,要靠乘务员的高尚情操,美好的心灵,强烈的服务意识去创造、发挥。人们常说微笑服务,我认为这种微笑要发自内心,否则是难以达到完美的效果。佯装、勉强、机械、刻板的做作与内心情感的流露效果是不一样的。要用“心”去服务。

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