铁路技师年终工作总结

铁路技师年终工作总结

　　总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以促使我们思考，因此，让我们写一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编收集整理的铁路技师年终工作总结，欢迎大家分享。

铁路技师年终工作总结1

尊敬的领导、亲爱的同事们：

　　时光荏苒，转眼间又到了年底。回首过去一年，我深刻感受到了工作的辛苦与收获。在领导的带领下，我作为一名铁路技师，不断努力，提升自己，履行职责，为铁路事业的发展贡献力量。在此，我谨向各位领导和同事们汇报我过去一年的工作情况，并总结经验教训，为新的一年的工作制定目标。

　　一、工作概况

　　过去一年，我主要负责维修和保养铁路设备，以确保铁路运输的正常运作。每天都要检查设备的运行状态，及时处理故障并维修，以保障列车的安全运行。同时，还需要参与新设备的安装和调试工作，确保其能够正常投入使用。此外，我还积极参与技术培训，提升自己的专业能力和知识水平。

　　二、工作成绩

　　在过去一年的工作中，我兢兢业业，始终保持高度的责任心和较高的工作效率。在设备维修方面，我能够快速找出问题的所在，并提供有效的解决方案，避免了因设备故障而造成的不必要损失。在新设备的安装和调试工作中，我严格按照操作流程进行工作，保证了新设备的正常运行，并及时发现并解决新设备可能存在的问题。在技术培训方面，我积极参与各种培训活动，学习新技术，提高了自己的专业能力。

　　三、存在问题

　　在过去一年的工作中，我也意识到了一些存在的问题。首先，由于工作压力较大，我在处理问题时有时会急躁，影响了工作效率。其次，虽然参与了技术培训，但对一些新技术还不够熟练，需要进一步提升自己的学习能力和专业技能。最后，为了更好地服务于铁路事业，我需要积极主动地汇报工作情况，与同事和领导保持良好的沟通。

　　四、改进措施

　　为了解决上述问题，我将采取以下改进措施：首先，要合理分配工作时间，避免因压力过大而影响情绪和工作效率。其次，我将加强自己的学习能力，关注新技术的学习与应用，提高自己的专业素养。最后，我将积极与同事和领导沟通，主动汇报工作情况，寻求建议与帮助，共同推动铁路事业的发展。

　　五、展望未来

　　展望未来，我将继续努力，不断提升自己的专业能力和素质，为铁路事业的.发展贡献更多的力量。我将积极参与技术培训和学习，不断更新知识，学习新技术，提高自己的综合素质。并将始终保持履职尽责的态度，全心全意为铁路事业的发展服务。

　　最后，感谢领导和同事们过去一年对我的关心和指导，也感谢给予我锻炼机会的领导。我相信，在大家的共同努力下，铁路事业一定会取得更加辉煌的成就。谢谢！

铁路技师年终工作总结2

　　20xx年已接近尾声，对于我作为一名铁路技师来说，这一年的工作经历不仅是挑战和成长的历程，也是值得回顾与总结的时刻。下面我将以年终工作总结为中心，简要概述20xx年度我的工作成果、问题和收获。

　　首先，谈谈我的工作成果。今年，作为一名铁路技师，我在技术领域取得了一些显著的成果。首先，我主导参与了一项关键的铁路信号设备检修项目，通过细致入微的检修工作，保证了设备的正常运行，确保列车的运行安全。其次，我积极参与了铁路设备的维护与保养工作，及时发现并处理了一些常见问题，为设备的长期稳定运行做出了贡献。此外，我还参与了一些技术培训和学习机会，不断提升自己的专业知识和技术能力，使自己成为团队中一个有实力的技术专家。

　　然而，与成绩相伴的是问题的存在。在工作中，我也遇到了一些困难和挑战。首先，工作压力较大，特别是在一些紧急情况下需要迅速做出决策和处理问题时，我有时会感到心有余而力不足。此外，还有一些困难和问题需要花费更多的`时间和精力去解决，这也对我的时间管理和协调能力提出了更高的要求。虽然存在问题，但我始终保持积极的态度，不断努力克服困难，并从中成长。

　　在工作中，我也收获了一些宝贵的经验和教训。首先，我学到了团队合作的重要性。在铁路技术工作中，一个人的力量是有限的，只有通过团队合作，才能更好地解决问题和完成任务。我积极与团队成员合作，共同协作，充分发挥每个人的优势，最终取得了良好的工作成果。其次，我学到了坚持不懈的精神。工作中经常会遇到一些复杂的问题，需要持之以恒地进行解决和调试，而不是半途而废。在长期的工作中，我始终保持对技术工作的热情和追求，不断进取。

　　综上所述，20xx年度我作为铁路技师的工作总结是围绕工作成果、问题和收获展开的。我不仅取得了一些令人满意的成绩，也面临了一些困难与挑战。但在工作中，我始终保持积极的态度和专业的精神，通过团队合作与努力，最终取得了不错的工作成果。我相信，在不断总结与提升中，我能够在20xx年继续取得更好的成绩与增长。

铁路技师年终工作总结3

　　我是一名铁路工人技师，下面是我对自己工作总结：

　　加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

　　继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。 在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的.生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。

　　进一步提高认识，不断提高管理工作水平。 当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好！使管理工作再上新台阶！

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