测量实习总结【优选15篇】
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它可以使我们更有效率，不妨坐下来好好写写总结吧。如何把总结做到重点突出呢？下面是小编为大家整理的测量实习总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
测量实习总结1
十月国庆收假后，我们毕业班就受建筑工作网之邀，前往桂林进行为期一周的实习，园林测量实习心得。走访了许多园林设计比较完美的地方，从这些实例作品中，我们学到了许多在课堂上学不到的东西，受益匪浅。
桂林享有"山水甲天下"的美名，它的优美风景之所以文明中外，除了大自然的鬼斧神工，最主要的还是他别具匠心的园林设计效果。天人合一，恰到好处，看似自然，却又胜似自然。
桃花江、漓江，主要是纯自然山水风景，江水蜿蜒曲折，明洁如镜，把岸边的景色结合起来作衬托，看微风拂过水面，荡漾着倒影在水里的山石草木、蓝天白云，再加上一两只江上竹筏，又或者迷雾缭绕，这就成了美伦美焕的漓江风情。桂林是典型的喀斯特地貌，山石岩洞千奇百怪，岩洞内结合人工给予的各种彩色灯光，打照在形状怪异的石笋石钟上，就形成具有较高的观赏价值。
桂林的四湖，被称为东方的威尼斯，采用的都是园林配景的手法，亭台楼阁、人像雕塑、或名花名草名庭，把园林小品建筑完美地融入到自然风景中去。湖岸边林荫小道迂回曲折，九曲桥、玻璃桥、古溶双桥、凯旋门、日月双塔、知音台等都成了画龙点睛的美妙。
桂林这城市小巧而精致，它没有高耸雄伟的高楼大厦，但是它的房屋建筑却有它独具的特色。漓江大瀑布饭店，是桂林夜景的亮点之一。采用人造瀑布，结合房屋、灯光以及音乐，造出这么一个大型的音乐瀑布夜景，即体现了它的商业价值，也造就了它独特的观赏价值。同样是一种物品，白天观赏是一种姿态，晚上又成了另一道风景。玻璃桥、解放桥、丽泽桥等以及街道两旁婆娑的树影，在五彩缤纷的灯光点缀下，使得桂林的整个城市的夜色更加妩媚风骚。
可以说，桂林的园林景观设计不仅具有较高的观赏价值，同时它还具有高尚的艺术价值和浓厚的文化价值。我们在校学习当中，很少把灯光放进设计当中，可以说我们的知识在这一方面是极其有限的，我们在一味的追求花草树木的优美造型姿态时，竟然常常把迷人的夜色忽略掉。这次来桂林，这一课算是给补上了。愚自乐园位与桂林与阳朔之间的雁山区大埠乡，是一座以当代雕塑和洞窟艺术为主的大型地景艺术公园。它被誉为人类雕塑艺术的博览苑。旨在以中国的传统美学精神涵融西方的现代视觉艺术，并配合桂林得天独厚的自然资源优势，创造自然与人文高度结合的视觉地景工程，心得体会《园林测量实习心得》。"保护自然，创造人文"是愚自乐园的建园理念，这个理念贯穿于建园历程中的所有规划与建设。所以它整个园的建设以人工造景为主，结合自然风光，采用的都是国际级设计大师门的园林建筑小品，作品的造型除了外形赏心悦目外，它内在的寓意更是赋予了人生的.哲理，另人沉思或开怀。例如园内作品"水火之间"出自波兰女艺术家芭芭拉.法兰德之手。作品的放置也有特别的要求，放置在湖边。这个作品形状上既像水的波浪，又像燃烧着的火苗。走近了看还有点像女性的身体。作者将水与火这两种完全不相容的元素，将刚与柔两种完全不同的体验统一在共同的形式里，有她对生命、对宇宙的哲学理解。不仅有水与火的对立统一，而且有实与虚的对应相生。这件作品从不同的角度看有不同的效果，走近看和在远处看感觉也不一样。它告诉我们。看待事情要全面，不能一概而论。又如愚自乐园的第100件作品《理性与感性》，是愚自乐园的艺术总监萧长正创作的。这件雕塑作品表达了萧长正总监的艺术理念。不少参观者对这件作品的第一感觉是像武器。萧长正总监自己谈他的创作想法时提到，假如有一把利刃能划开天空，那么掉下来的除了重量之外，会是什么呢？这里的利刃当然也是武器。只是，武器不仅仅是一种物质存在，它打开的也不仅仅是物理的天空。就像所罗门的瓶子，一旦打开，人类心灵中的魔鬼就得以释放。所以，我们看到的这个雕塑时，它不仅呈现出一种物理意义的空间构成，而且表达了灵魂意义上的心理空间构成。而如何平衡人类的理性与感性，在保守和泛滥的两端找到最佳点，不要过犹不及，而要恰到好处，达到从心所欲又不逾矩的境界，已经成为当代人很关心的问题。此时，我们发现，当代艺术的一个很重要的特点就是尊重接受者的体验，一件作品如果能激起接受者的想象，那么作者是创造出来的作品就应该算的一件成功的作品了。
愚自乐园的艺术文化气息深深感染到我们这些即将走上社会走上岗位的毕业生，我们对这个飞速发展的社会了解得少之又少，面对现在大学生的就业压力，我们或多或少的在自己的心中已经有了那么一点苗头了吧。不管前方的路有多困难，我们都要看到它的两面性，勇于去面对去挑战。我们学园林做园林不仅要在学校努力学习，以后的每一天我们还得继续努力学习，结合天时地利人和，制造美、创造美、完善美。只有这样我们才能更深一层次的提高自我，提高我们的工作能力，提高园林领域的文化程度，这样，我们才能创造出更多的"桂林"来丰富我们的生活、美化生活。同时也感谢建筑工作网做主导的桂林之行。
测量实习总结2
1.测区概况：
1、本测区位于重庆市南岸区七公里重庆交通大学校园内，其交通便利，人口稠密，气候炎热潮湿，控制测量的共选点23个，顺时针编号由6-1到6-23，其中有一个支点I-1。标石保存完好。6-5、6-4为已知点，其高程及坐标已经给出，要求根据实习数据及已知点算出各点高程和坐标。（6-5（61412.325、64145.348、）6-4（61454.835、64155.697）、6-5点高程272.483，6-11点高程265.161
2、该地形属于山地，其坡度起伏较大。其中6-16-4、6-106-11、6-126-15的坡度较缓，其余路段的坡度都相对较陡，其中由6-17到6-23的高差为最大，测量难度也比较大，所以水准测量时水准路线要分为很多段。几个支点的坡度也相对较陡。
3、同时6-17至6-21的部分在进行轻轨施工，对测量的干扰较大。同时，此地段高差大、坡度陡。对测量的要求较高，测量难度很大。
2.平面控制网的布设及施测：
1、平面控制网的布设方案：布设为三个闭和环（6-1、2、3、4、5、6、7、21、22、23、1，6-8、7、9、10、11、18、17、19、20、21，6-11、12、13、14、15、16、17、18、11）；
2、控制网略图（在图中标出各角的角度，各边的距离）：见附图
3、测技术依据及施测方法：本平面控制网为四级精密导线测量，施测技术依据城市精密导线测量规范。施测仪器包括PENTAXR-325NX全站仪（包括脚架）一台、棱镜（包括脚架和基座）两个。施测的主要技术为全站仪及棱镜的：对中、粗平、瞄准、精平、读数。在测量的时候在棱镜与全站仪之间只要要连续两秒没有障碍物信号就可以返回。可以在全站仪上直接读出读数可以读出：水平角、竖直角、初测高差、水平距离。在一个测站上经过四个测回的测量校验数据是否合格。如果超限就需要多测测回或重测。
4、观测成果质量分析：测量经过不断的检验及重新测量，各项主要技术要求已经达到标准，各测回水平角平均值都在20秒范围之内。不过由于一些点的不稳导致竖直角的变动比较大，不过经过校正都已在限差范围之内。质量合格。（观测成果见附表）
3．高程控制网的布设及施测：
1、高程控制网的布设方案：同平面控制网的布设相同。
2、施测技术依据及施测方法：本高程控制网为二等精密水准测量，施测技术依据国家二等水准测量规范。施测仪器包括DSZ2型精密水准仪（带脚架）一台、精密水准尺一副、尺垫两只、30m卷尺一把、自备水准尺扶杆四只。施测的时候首先将水准仪整平，然后先读后尺，再读前尺。水准仪的读数方法：先读后尺黄面的基准读数、再读辅助读数。然后换面读基本分划的上下丝读数。在读黄面的时候，读数前都要用微调螺旋将契形十字丝严格卡住整数位，然后再在测微器里读数。更总要的是立尺人员要将尺子立直，通常用扶杆将其固定，减少水准尺晃动所带来的误差。
3、观测成果质量分析：本次测量质量合格。最大视线长度都没超过50米，前后视距差不超过一米，任一测站前后视距累积差不超出三米，下丝读数都在30c基辅分划读数差没有超过0.4mm，一测站两次高差之差也在0.6mm内。（观测成果见附表）
4．实习体会：
在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获：从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的'理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：
1.实地测量前需要进行勘测：在进行测量之前，对路线和测区进行勘察是必要的，做了预先的准备工作，这样做的结果是小组成员对将要完成的任务有了直观的了解和充分的准备，直接提高了作业的精度和效率。此外，由于学校实习的小组较多，路上人和车辆过多，影响了工作的进度，此时小组之间协调和把握时机趁没人和没车的时候快速读数，人出入多的生活区选人少的时段进行测量。
2.测量员所应注意的问题：由于实习过程中，我大部分时间是担任着测量员的工作，因此体会到了许多书本上没有提到的测量员工作中需要注意的问题：一般情况下，由于相隔距离较远，如果测量员不通知，跑尺员很难自行判断读数是否完毕，所以读数完成后，测量员应该立即通知跑尺员，这样能够在一定程度上降低跑尺员的劳动强度，避免跑尺员不必要的处于紧张状态；对中整平的过程中，应尽量使得脚架所提供的平面水平，这样就可以减少脚螺旋过度的扭动，从而减少了下一站对中整平的时间；在测站放置脚架时，脚架的两条架应该沿水准路线或闭合路线的前进方向，这样在读数过程中就大大降低了因测量员碰触脚架而产生误差的可能；根据我们小组读的数据反映，误差“较大”的点的值大部分是在读数较犹豫的时候获得的，因此，测量员读数的过程中应该看准数据后立即读数，如老师所说的，要做到“稳，准，狠”；每当周围有人或车经过时，应该将手握成空心拳头来抓仪器的一条脚架，但手并不应该接触到脚架，这样随时作好了保护仪器的准备，也不对仪器的对中整平及读数早成影响。
3、因充分利用多人检核这一工具来避免在计算和测量之中的错误，从而能减少不必要的返工次数。
4.在实际测量的过程中，由于困难的出现，不可避免的会影响成员的情绪，从而影响测量工作的进行，在这里，就需要团队精神发挥作用，大家共同解决问题，作为一个整体来战胜困难。
实习中遇到的经验教训：实习中的每一个注意点都有其实际意义，忽视每一点都会产生不必要的麻烦；导线点的布设的位置对实际测量时的进度有很大的影，比如在路口经常有车来往，避免布点；实验仪器的整平对中对实验数据的误差有很大的影响；水准测量和水平角观测均需检查闭合差，超过限差一定要重新测量，不然容易返工。
从专业素质的角度来看，也受益匪浅，使我组成员更加意识到了测绘工作的科学性，精密性和艰苦性：即使在我们的实习这样精度要求不太严格的测量工作中，许多限差的单位都是以毫米，秒等小单位来进行度量的，这是测绘工作具有高精密性的直观的反映；在学校这样相对比较容易的测区进行观测，我们许多同学都感到了疲劳，更不用谈那些在情况更为负责和困难地区进行的野外观测了。正是通过对测绘工作科学性，精密性和艰苦性的直观认识，我更加体会到作为一名合格的测绘工作者应该也必须使自己具有相应的专业素质。因此，在实际测量中我们尽量作到仔细,错了就返工,决不马虎.认识到了在工程中,需要的就是细心,做事严谨,一个小数点的错误就可能影响全局,这也培养了我们做事严谨的作风，而这也是专业素质的基础。
测量实习总结3
两周以来的测量实习，我得到了一次较全面的、系统的熬炼，也学到了很多书本上所学不到的学问和技能。
记得第一周熟悉实习时，我们都很兴奋，一周下来我们感觉都很轻松，休息了两天，开头测量实习，我跟着方老师找掌握点，那时候每个人都还很兴奋，以为接下来的一周应当也很轻松吧，其实不然。虽然有点幸苦，但我们每个人都学会了许多，许多只有平常“多多逛街”才能学到的'东西。我喜爱思索，也喜爱总结，所以我总结出了以下几点：
多多思索。实习是什么，实习是将理论学问内化为自己学问的过程。实习过程中只有多多思索，才能多多消化学问，还能延长出许多以前不知道的。
团队精神，同甘共苦。这是一个老生常谈的词，但在这种实践中不得不提及，由于它无处不在，记得很清晰的是许多次我们在测量场地上吃午饭的；是我们都很早起床，然后在冷风飕飕中作业，每个人都在打颤；是我们都扛着仪器摸着黑回家。这一切的苦与乐，我们都一起担当。同甘共苦，我们很欢乐！
学会妥协。妥协是最高的艺术，在合作的过程中，不免会有一些冲突，这时就需要我们冷静下来想想问题的解决方法，每个人都做一些退让，那么事情就简单解决了。
做最“卑微”的工作，树傲岸的自尊。一个好的团队，需要每个人都勤奋一点，不怕脏、不怕累，而不是推三落四。只有每个人都乐观的做每件事，才能达到实习的目的，使每个人都熟识每一个环节。
实习完毕了，这个实习是我生命中最难忘的日子，一开头的时候很怕，现在想来，日子还是过去了，而且可以拿到优秀实习生，所以得到一个启示：不论遇到什么困难，不要对自己失去信念。
测量实习总结4
导线测量平差实例
闭合导线：
名称表示原理
（导线长）d实测边长总合
（角度总和）∑β实测左角相加的总和
（角度闭合差）fβ实测左角相加的总和的秒位数
（坐标闭和差）fx△x计算出的坐标增量之合
fy△y计算出的坐标增量之合
（距离闭合差）ffx平方加fy平方开根号
（导线精度）kf/d(1÷f×d)
附合导线：
名称表示原理
（导线长）d实测边长总合
（角度总和）∑β实测左角相加的总和
（角度闭合差）fβ实测推算出的终点方位角减理论的终点方位角
（坐标闭和差）fx△x总合减（终点x坐标减起始x坐标）
fy△y总合减（终点y坐标减起始y坐标）
（距离闭合差）ffx平方+fy平方开根号
（导线精度）kf/d(1÷f×d)
坐标增量计算：
△x12=d12×cosa12
△y12=d12×sina12
d：实测两点间的'距离。
a：实测两点间的方位角。
近似平差方法：①将角度闭合差除以测站数：fβ÷n（n表示测站数）=∩（角度均值），然后将角度均值加到实测右角中。
②将fx平方加fy平方开根号，得出距离闭合差，用距离闭合差除以观测边长数得出距离均值，然后将距离均值加到每一条实测边长中。
③从起测点开始，再通过公式△x12=d12×cosa12 、△y12=d12×sina12求出坐标增量。用上一测站的坐标加上坐标增量就得出平差后的坐标
最新测量平差实习总结范文
测量实习总结5
一周多的测量实习接近尾声了，总体而言，这次实习还是挺辛苦的，一是天气方面不尽人意，二是临近理力考试，大家白天忙于测量，晚上还要回宿舍复习，体力和脑力都有些吃不消。但这次实习也让我受益良多，通过这次实习我不仅对课本的知识有了更加深刻的认知和理解，更从这次实习中懂得了什么是团队合作的重要性，懂得了团结的力量。有快乐一起分享，有困难一起担当，我们有个很团结很优秀的小组，我们在一起做事很快乐也很难忘。我为能成为这样的优秀团队中的一员而感到荣幸和骄傲！
测量第一天我们就体会到了测量的不轻松，由于对仪器操作的不娴熟，读数的不精准，计算的失误等等原因，我们从第二个控制点的高程就出现了错误，当时已经是下午4点，天已略黑，我们别无他法，只得从头再来，所幸经过第一次的锻炼，我们对仪器整平对中，读数，计算等明显熟练很多，在6点半的时候成功把所有控制点的高程测完并检验，这也让我体会到了团队合作的'重要性。
中间几天的天气都十分恶劣，但时间紧迫，我们只能在雨中坚持测量，不停的找碎部点，定点，找点，读数，计数，画图，每天固定的工作有时真的很疲倦。还要担心我们操作是不是正确，比如读数时估读不够准确，水准尺放得不垂直就读数，读数时间间隔过长，等等，都会引起一些误差，如果出现一点点错误那数据就全部报废要返工，那就很麻烦了。我们在测量的过程中也遇到了很多的问题，每次遇到困难问题时我们组总是会进行激烈的讨论，最终找到一个妥善处理的方式。
我们在测量实习中巩固课本中所学的知识，解决遗留的问题，发现学习中的不足，弥补遗漏掉的知识点。熟练掌握经纬仪的使用方法，能够操作仪器并处理数据。最终将测量学融会贯通，独立完成测量任务。为了让小组的成员都能学到更多的知识，我们是每周的任务都是每个人都能接触仪器，轮流的做司镜员、跑尺员、记录员等。到了后期工作，由于时间紧张，专由熟练操作仪器的我做司镜员，其他的成员跑尺、指挥、记录等工作各司其职。
十天的测量实习不长也不短，要顺利地完成任务也得下一定的功夫，毕竟我们是“初生牛犊”，总抱有一定的好奇心。但是在这次实习中，我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神，得以完成老师给我们的任务，虽然还有很多不足的地方，我们所知道的、学到的也只是水利工程测量中的冰山一角，但我们不会骄傲，在以后的工作和学习中还得继续努力。
测量实习总结6
时间飞逝，转眼间，四周的测量实习已经结束了，这些日子里，我们付出了许多，收获了也是许多的。
首先，在这次实习中，我掌握了测量中各种仪器的使用，包括全站仪和J2经纬仪，对中整平的操作速度较之前进步很多，实习中，我们开始把理论与实践结合，像这次的地形图的绘制，横断面和纵断面的测绘等等，这些在书本中虽然讲的很详细，但是在实践过程中，你也许会不知道怎么下手，因为你可能不知道怎么选点，或者哪些点该选之类的。测量实习第二周的任务是地形图的绘制，我的任务是跑尺员和绘图员，在实习前，老师说过一句话：绘制地形图这次的任务，主要人员是跑尺员和绘图员，而跑尺员是最主要的，因为他要知道哪些当应该跑，哪些点是多余的。而我都当时完全没有这些概念，实习过程中，我们慢慢的体会总结，最后我们组只测量了586个点，就把任务完成了。所以，实践中努力的体会总结，把理论和实践结合起来，对于我们来说，这是非常重要的。
其次，我们可以深刻的认识到，做事情千万马虎不得，尤其是测量。差之一豪，谬以千里。第四周的任务是桥控测量，而这次测量中，我们可以体会到测量价值所在：高精度。精度要求非常高是测量的价值的体现，桥控测量中，对仪器中整平是要求很高的（最好是锤球对中），测量中，所以我们的有耐心认真的做好这项工作，而读数也应该有一个人来进行，这也是为了避免个人误差，而读数这项工作是很痛苦的（眼睛容易不舒服，特别是读J2经纬仪时），这里要求我们有很强的责任心。
第三，做事情要有计划和安排，测量实习过程中，我们都是有计划的进行，在实习中，我们都有自己的任务安排，这样才能更好的发挥团队的`力量，把事情做得最好，实习过程中，我们按部就班，一项接着一项的做，尽量做到边做边检验，如地形图的绘制中，我们每天回去就得把当天的数据用CASS绘制成图，检验哪些点漏测或者重复测量等等，以便第二天的工作更好的进行，桥控的测量过程中，我们一边测量一边检核，应该一不小心就有可能超限之类的。
最后，测量中我们每天早上5点多就起来了，这应该是一种意志力的锻炼。 总的来说，实习中，我们丰富了理论知识，有效的结合了某一些实践知识，同时锻炼了我们的实践操作能力，这些都在为我们成为一名优秀的土木工程师做了重要的铺垫。
测量实习总结7
我们在这四个星期里，先后对控制测量、地形测量、定测和桥控测量进行了实习。在实习过程中，我们遇到了许许多多的问题，但是在老师的认真指导下、在同伴们团结合作与努力钻研下，所有的困难都被我们一一克服了。
在以往的实习中，我们只是去实习现场听老师讲解，回来以后根据老师讲解的内容写下相关的报告。但是在这次的测量实习中，很多情况下需要我们自己熟练测量的相关理论和原理，然后通过现场实践，自己摸索，最终去掌握测量工作的真正内涵，达到实习的真正目的。由于很多情况使我们以往很少遇到的，因此我们都觉得这次实习是特别辛苦的。
我们遇到问题因此也比以往的实习要多得多。有好几次，我们因为种种问题，导致测量的结果与要求相差很远。我们因此产生了沮丧的心理，但是随后我们又会重新振作起来，积极地寻找问题、并解决问题，获得相应的经验。比如在做最后一周桥控测量的任务的时候，我们前两天因为不是所有人清楚测量的原理，还有在计算过程中计算器和仪器操作出现了一些问题，导致我们在最后的结果与要求有很大的差距。最后通过一遍遍的演算和认真的分析，我们最终还是按时把任务完成了。
在测量的这四个星期里，我们几乎没有几天是能够安时就餐的：每天中餐常常在一点以后，晚餐也是在六点以后。有时候我们还得把饭带到测量现场吃，因为这样能够减少去吃饭过程中消耗的时间，提高了效率。
我们组的成员们彼此间存在许多不足，因此每当任务派下来，虽然我们都积极应对，但是相对其他一些队伍，我们总不是第一个完成任务的，但是，我们遵循着“笨鸟先飞”的理念，用的时间虽然长一些，我们每天早出去一点、晚回来一点，所以我们每天都按照计划完成了任务。有时候，就算下着雨，我们也一边打着伞，一边继续我们的测量外业任务。对我而言，最辛苦的是第二周的地形测量和第四周的.桥控测量。因为在这一周的测量中，我负责的是每天的草图绘制与晚上的数据整理，还有最后的出图。因此在第二周，我们的测量持续了六天，而且每天都是早上八点出门，晚上六点才回来，而且晚餐以后就要进行数据整理，常常因此持续到晚上十二点。所以那几天里面我根本没有多少时间休息。虽然累点、辛苦点，但是这几天却是我最充实的几天。因为在这几天里面，我学到了很多不仅在外业测量方面的知识，而且还学到了很多关于CAD软件操作的知识以及测量有关的计算机处理软件的知识。
在实习的过程中，指导老师吴祖海老师给了我们很大的帮助，每次我们遇到自己难以解决的问题打电话向他寻求指导的时候没他总是很耐心地为我们解答。吴老师在很多细节上也很关心我们，比如他知道我们测量的辛苦，因此每次总是自己亲自来到我们寝室为我们解答疑难问题。这样免除了我们白天在外面走动，晚上还要去教室的辛苦。
实习的过程是很辛苦的，但是我们在实习中巩固了理论知识，也使我们更加熟悉专业的实际操作。尤其在老师的指导和同学们的认真学习下，我们这次的测量实习获得了圆满成功！
测量实习总结8
20xx年12月2日我们开始了为期两周的“水利工程测量实习”，在此之前，我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先，说明了测量任务和测量的实际意义及重要性并布置了实训周的主要实习任务，之后我们跟随老师来到测区地点，依次看了学校的几个个控制点，在老师的讲解中我们知道了测区是我们学院校区，虽然测区比较大，基本上是我们整个学校。在这个冬季时节，虽然广州的天气并不算特别的寒冷，但是突然间让我们这群习惯了踩着点上的大学生来说，冒着冷风大清早在户外测量还算是一个不小的考验啊，不过我们并没有逃避，天气再寒冷，温度再怎么不如意，我们还是安安心心的测量，抓紧时间实习，为了尽快完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实习中感觉到了充实，在此之前，我们在老师的带领下进行了几种仪器的理论学习，虽然中间夹插了部分的实操练习，但那些练习都是比较局部的像今天开始的实训，这么系统的测量任务还是第一次，实际操作对我们来说还是模糊的，所以，这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练，把我们学到的知识与实际联系起来，从实践中发现自己的不足，弥补我们的缺陷。
测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。
测量也是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习，在我的脑海中形成了一个基本的测量学的轮廓。测量学内容主要包括测定和测设两个部分，要完成的任务在宏观上是进行精密控制，从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图；为哥哥领域提供定位和定向服务，建立工程控制网，辅助设备安装，检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。
在这次实习中，我们学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途，熟练了四等水准、测回法等测量方法；其次，在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三方面：仪器误差、外界影响误差（如温度、大气折射等）、观测误差。了解如何避免测量结果误差，最大限度的就是减少误差的出现，即要做到：
1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
2、提高自身的测量水平，降低误差。
3、通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均数等来减少误差。
除此之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如“从整体带局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，学会了许多课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际合作能力。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
两周以来，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点。我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们遇到了很多问题和疑难：如
（1）立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，同时并菲点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费，而且会因点多而产生较大的误差。
（2）在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误差，十字丝的对准的等。
（3）计算问题。计算必须两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们不断的重复检验中算出了正确的数据，尽量的减少了误差的出现。
这次实习，我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素，同时也促进了与同学间的交往，使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法等很多知识。
水利工程测量实习报告为期十天的测量实习结束了，在这期间，我们小组完成了所有的测量任务并最终完成了1:500的地形图绘制。虽然这些天很累很苦，但是很值得，我们整整的把课堂的知识拿到了实地来检验。
最开始的两天颇为不顺，由于对仪器的使用不熟练，对误差许可范围的不清楚，我们耽误了不少时间。经常是一个点位反复测量甚至测量数遍都达不到误差许可范围，这样就耽误了很多时间，但是在遇到困难后，我们能够在晚上很累的状态下讨论问题的`所在，并在课本中寻求解决问题的方案并且经过我们的努力解决了大部分问题。
在本次测量实习中，最大的体会是分工合作统筹安排，绝不出现“有的人不干活，有的人忙不完”的现象，我们小组7人，每一位组员都有自己的工作，在炎热的天气下，最值得称赞的是我们可爱的女生们，为了提高机器的精确度，保护仪器，她们把本该为自己防晒的伞打到了仪器的上方，为仪器打伞。为了赶工赶时间，我们小组几乎每日早晨5点半开始测量，早餐轮流吃饭，人歇机不歇，中午吃晚饭在休息片刻后1点开始继续测量一直到晚上7点半左右结束，晚饭依然是轮流吃饭，看不清楚打开应急灯照亮机器和点位，这样的工作为我们节约出了大量的宝贵时间，我们小组的工作进度也一直处于领先状态，直至最后我们有充分的时间进行计算，并把测量出来的数据画到图板上
数千字的报告终于在数天中写完了，总算可以长长地舒口气了，最后要感谢我们的老师：李刚老师和王雪松老师，他们在百忙之中抽出时间来坚持每天指导我们的测量实习。我们小组的指导老师是李刚老师。李刚老师对科学的严谨务实的态度也给我们留下了深刻的印象，他的循循善诱的教导和不拘一格的思路给予了我们无限的启迪。在此不多言谢，谨祝愿我们的师生情谊犹如“滔滔长江之水连绵不绝，又如黄河泛滥一发不可收拾。”至于那已经逝去的情谊，则将永远的凝固在我的人生记忆之中。
测量实习总结9
参加工作的三个月里，让我从刚毕业的稚嫩逐渐变得成熟，在工作、学习和思想上都取得了很大的进步。在公司领导和同事的帮助下，我的工作和生活有了新的开始，逐渐掌握了专业技能，使自己有了一技之长，为我以后人生奋斗目标指明了方向。让我在工作和生活中体会到公司这个大家庭的温馨和关爱，学会了为了实现共同的目标如何去与身边的人配合，在生活和工作上怎么去帮助新毕业的学生适应工地环境，教会他们如何去使用及熟练测量仪器，把我所知道的测量知识教给他们，让他们有能力单独去完成测量工作。20xx年是公司高速发展，不断壮大的一年，也是公司标准化、精细化管理的第一年。为了实现公司的宏伟目标，我们青年知识分子和广大干部职工心连心、手牵手，脚踏实地的完成领导交给我们的各项任务。
本人于20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在xx工程有限公司实习。工程项目类别为市政道路；工程名称为：xx路改造工程；工程地点位于：xx路；实习种类为：工程测量。
经过3个多月在工地现场的实习，已经初步了解了公路建设的一些几本常识。通过同现场测量员的学习，也学到了公路测量的知识，例如：水准仪、全站仪的使用；卡西欧5800计算器的使用；卡西欧5800万能放样程序及万能标高程序。在现场测量中，同时也学到了很多道路施工的技术。
如果把一个施工队伍（就仅道路方面）比喻做一个军队的话，那么测量员就是一个军队里的工兵，在战斗之前先到战场上挖战壕，排雷、扫雷等等的准备工作。如果一个军队的战前准备工作做得好，加上战场上的军官英明指挥，再加上一些客观因素，想打一场胜仗也不是那么的难。因此一个测量员在整个施工队中，起了关键性的作用。经过3个多月的现场实习中，感受到道路测量有以下的特性：
（1）反复性。道路测量员的基本两大任务不外乎就是平面位置放样和控制标高。一个工程快要开工的时候，需要测量员先提前进场，对工程进行首轮平面放样及勘察、测量高程；然后根据图纸设计要求，制定出初步施工方案，同施工员进行技术交底。接着让施工员及机械进场，对现场进行清表整平。之后测量员进行第二轮平面位置放样及高程测量，检测是否有欠挖和超挖的地方，如有发现，即使报告现场施工员，及时改正和处理。如果工程有雨水管道的安置，测量员就应该按照图纸要求，放出雨水管道的中心位置。（xx路改造工程的雨水管位于道路左侧，居中8米的位置）放出雨水管中线的平面位置后，还需要测量出雨水管的开挖深度。当现场清表正平和雨水工程结束以后，就要进行路基施工，这个时候就必须进行一次平面位置放样及高程测量。路基施工完毕后，水稳层施工之前就必须再次放出平面位置及高程测量，水稳层施工结束以后，就到n次的路面平面位置放样及高程测量加上现场人为等等因素，桩总是在各种情况下被破坏，因此测量的工作总是反反复复和枯燥的。
（2）提前性。一个工程正常运行，必须要有良好的施工计划。一个施工员要必须科学合理的制定出工作计划。每一项工作要进行的前2，3天就要提前通知测量员，让测量员先把测量的工作完成，然后再和施工员进行技术交底。不能现场没有做好测量工作就进行施工或则边测量边施工。在边测量边施工中，测量员有可能无法跟上施工的进度，造成施工结束还没有测量结束，有时候测量员为赶上施工进度而犯错误。因此边施工边测量很不利于工程的施工，所以每项工作进行之前都要经过测量。
（3）同步性。同步性，有区别与上条所说的`提前性，上条是相对提前性是施工前未进行测量而言的。这里的同步性，是相对施工前已经进行测量而言的，所以与上条所说的提前性并不矛盾。同步性就是正在施工的现场中，对正在施工的现场进行检测，当发现施工有问题的时候，就马上告诉现场施工员进行整改，不能等到施工完毕后再提出问题，这个时候已经几本晚了。
以上的特性是我这3个多月实习以来的总结。本人个人感觉市政道路改造的施工主要有一下难度，就拿xx路来说，xx路属于xx县的旧城区，周边居民多，再且xx路是xx县通往xx的交通要道，过路的重车很多，十分不利于施工，放出的平面位置桩经常被破坏，周围的居民来来往往，施工经常被中断。因为周边过多，不能对道路进行全面封路，因此在工期紧迫的情况下，使施工的难度大大加大。但是旧路改造也有许多优点，旧路改造只需要在原有的路面情况下进行施工，不必经过很大难度的场地清整，新路开荒往往是要经过多重复杂的工序，例如推平山之类的。无论是旧路改造还是新路开荒，都是辛苦的，特别是测量员，一定要有身心劳累的觉悟。
测量实习总结10
作为一名测量员实习生，我的工作主要是协助公司的测量工程师进行各种测量工作，以确保建筑工程的准确性和规范性。在实习期间，我学到了很多相关知识和技能，同时也体验了职场的工作环境和工作方式。
首先，我学会了如何使用测量仪器和设备。在实习期间，我有机会使用各种仪器和设备，包括全站仪、水准仪、测距仪、剖面仪等。通过操作这些设备，我了解了它们的原理和使用方法，并且学会了如何进行数据处理和分析，以及如何生成相应的报告。这些技能在今后的工作中将非常有用。
其次，我体验到了测量工作中的困难和挑战。测量工作需要精度和耐心，而且经常会在户外进行，面临着天气、环境等各种因素的干扰。在实习期间，我遇到了很多困难，比如环境复杂、测量点不准确等问题。但是通过与同事的'沟通和协作，我们成功地克服了这些问题，并完成了我们的工作。这个经历让我意识到，困难并不可怕，只要有耐心和勇气面对，就能够克服它们。
另外，在实习期间，我也学到了很多职场素养。作为一名新人，我需要快速适应工作环境和工作方式，与同事相互协作并积极参与团队活动。我也意识到了工作中的细节和责任，比如仔细检查和记录数据、注意安全和保护设备等。这些素养对于我的职业生涯来说都非常重要。
总之，我的测量员实习经历是一次非常有意义的实践和学习机会。通过实习，我不仅学到了各种测量知识和技能，还锻炼了自己的团队合作能力和职场素养。我相信这些经历对于我的未来职业发展会非常有帮助，同时也让我更加热爱和珍惜自己的职业。
测量实习总结11
经过这次测量实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。此刻细细想来，这二十多天的经历，我学到了很多，不仅仅是测量的实际本事，更有应对困难的忍耐。测量学首先是一项精确的工作，经过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中构成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。经过这次实习，锻炼了很多测绘的基本本事。
测量也是一项务实求真的工作，来不得半点马虎，我们在测量实习中必须坚持数据的原始性，这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性，我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误，比如读数时估读不够准确，水准尺放得不垂直就读数，读数时间间隔过长，等等，都会引起一些误差，所以，我们在测量中内业计算要和测量同时进行，这样就能够及时发现错误，及时纠正错误，也避免了很多不必要的`麻烦，节省时间，提高工作效率。由于这是一项历史性工作，很多数据在以后都可能用到，我们就要力种树各个数据的有效性，保留原始数据也利于以后的查证，这也体现了务实求真的精神，不仅仅在这次实验中，在以后的工作和生活中，我们也应当做到这一点。
以前同学们很少这么长时间的使用仪器，对仪器的性能了解不够，比较生课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本知识应用到实践中。所以在实习中，由于仪器的使用不当，常常弄得出现返工的情景，本来时间就很紧，这么一闹更为紧张。我们在测量实习中巩固课本中所学的知识，解决遗留的问题，发现学习中的不足，弥补遗漏掉的知识点。熟练掌握经纬仪、水准仪的使用方法，了解全站仪的测距、测角距、测角原理。掌握基本的测量原理及方法，能够操作仪器并处理数据。最终将测量学融会贯通，独立完成测量任务。为了让小组的成员都能学到更多的知识，我们是每周的任务都是每个人都能接触仪器，轮流的做司镜员、跑尺员、记录员等。到了后期工作，由于时间紧张，专由熟练操作仪器的组长做司镜员，其他的成员跑尺、指挥、记录等工作各司其职。
四周的测量实习不长也不短，要顺利地完成任务也得下必须的功夫，毕竟我们是“初生牛犊”，总抱有必须的好奇心。可是在这次实习中，我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神，得以完成教师给我们的任务，虽然还有很多不足的地方，我们所明白的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角，但我们不会骄傲，在以后的工作和学习中还得继续努力。最终感激这次带我们实习的教师们，你们辛苦了!多谢你们!
两周以来的测量实习，我得到了一次较全面的、系统的锻炼，也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。
记得第一周认识
实习时，我们都很兴奋，一周下来我们感觉都很简便，休息了两天，开始测量实习，我跟着方教师找控制点，那时候每个人都还很兴奋，以为接下来的一周应当也很简便吧，其实不然。虽然有点幸苦，但我们每个人都学会了很多，很多仅有平常“多多逛街”才能学到的东西。我喜欢思考，也喜欢总结，所以我总结出了以下几点：
长大了，要试着去承担一些职责。我们生来就有一种惰性，无论是个人，还是一个团队，如果是在一个惰性的氛围中，那她(们)的效率必须不会很高，但如果每个人都有强烈的职责感，能够努力去承担一些职责，那么效率不仅仅提高了，并且任务也会完成的很好。
感染力很重要。在一个团队中，要想有好的氛围，第一个提意见的人的思想是很重要的，因为之后的人都不免会有从众心理。如果他(她)的想法是进取的，那么会有人也会进取的想一些问题。反之，则整个团队就陷入消极的氛围中。所以，我们每个人都应当进取的想问题。
测量实习总结12
后视标尺的基本分划前视标尺的基本分划前视标尺的基本分划后视标尺的基本分划
往测时,偶数测站照准标尺分划的顺序为：a.前视标尺的基本分划b.后视标尺的基本分划c.后视标尺的基本分划d.前视标尺的`基本分划
返测时奇偶测站观测顺序和往测时相反。
通过这次精密水准测量实习，我们能更加熟悉的操作仪器，在实习中，按照操作规范做非常重要，不能投机取巧，不然很有可能你的成果会不合格，然后你还要重测，反而影响进度，水准气泡要调平，选择合适的时间段测量，在水准测量过程中，在地形起伏比较大的地方要控制好距离，达到适合的前后距离。
水平角方向法观测确实也不简单，高精度的要求意味着我们必须用非常严谨的态度去对应它，对于每一个细节都不能马虎，在每一个控制点上，如果有一个角度值超限，立马重测，在这次实习中为了避免不必要的麻烦，我们总结了很多导线测量上的经验：例如我们用左盘和右盘观测平均数的方法，可消除照准部偏心误差；还有在短边上的端点观测角度时要特别注意对中，找准目标要尽量瞄准棱镜的中心，因为它们对测角的影响成正比。
水平角观测时，应调好仪器望远镜的焦距，在一测回内应保持不变，水准气泡应保持居中，其中心位置偏离整置中心不得超过1格。若接近限度时，应在测回间重新整置仪器；若两倍视准差（2C）的绝对值；DJ1型仪器大于20″、DJ2型仪器大于30″，应在测回间视轴校正。使用全站仪观测时，其操作程序及技术要求与光学经纬仪相同。其预置的自动改正参数不得做为改正数使用。
水平角观测成果的重测和取舍，凡超出标准规定限差的结果，均应进行重测。因对错度盘、测错方向、读记错误或因中途发现观测条件不佳等原因而放弃的测回，重新观测时，不算重测。因测回互差超限而重测时，除明显孤值外，原则上应重测观测结果重合最小值的回测。在同一测站上，采用方向观测法，基本测回重测的方向测回数，超过全部方向测绘总数的1/3时，整份成果应重测。方向观测一测回时，重测方向数超过所测方向总数的1/3时，此测绘须全部重测。方向观测重测时，只须联测零方向。观测的基本测回结果合重测结果，应一律记薄。重测与基本测回结果不取中数，每一测回只采用一个符合限差的结果。导线附合条件超限时，应认真分析，择取有关测站整站重测。
总的来说这次实习确实学到了很多以前不知道的东西，也让我再次对测绘这一行业有了更深的认识，比如更加熟练地操作仪器，学会了在课本上和课堂上学不到的东西，积累了一些处理实际问题的方法和经验，很大程度上提高了自己的动手能力，也更加了解了实习的过程，培养了和同学之间的交流和沟通。
测量实习总结13
作为一名测量员，我在这个行业中度过了一次难忘的顶岗实习经历。在这次实习中，我积极学习并充分发挥自己的能力，不断完善自我，同时也在实践中认识到许多问题，进一步提高了自己的认知水平和实践能力。下面我将围绕实习的过程、感受、收获这三个方面来进行详细的总结。
一、实习过程
我的实习单位是一家测量公司，主要从事城市规划、土地管理、工程勘测以及路线导航等领域的测量服务。在实习过程中，我参与了多次实际工作，例如城市规划的地形测量、水利工程的地形及水流速测量、道路建设的地形测量等等。
在测量现场，我需要了解测量方法和相关设备的使用，规划测量路线、设立测站点以及操作测量仪器进行测量。由于这些项目都需要高度的精度，所以我的工作需要高度的精确性，密切关注每一个细节，时刻保持一个良好的心态去完成任务。
此外，我还从上级领导和同事那里学到了许多实用的技能和经验，并且在实际工作中不断地提高自己，取得了一定的成果。
二、实习感受
在实习过程中，我感到了工作的重要性和诱人之处。测量工作不仅要求高的技能和精度，同时也需要员工有较好的身体素质和心理承受能力。在长时间的运动和重复工作之后，我的身体也逐渐适应了这种工作强度。
此外，在现场工作我也感受到了许多困难和挑战，例如气候变化、测站难设以及时间紧急等等。但是我也发现，这样的情况下不仅要有冷静的心态，还需要运用自己的技能和知识去奋斗这些困难。在进行现场工作时需要注重团队协作和沟通，多方位分析问题并寻求最佳解决方案。
三、实习收获
通过这次实习，我不仅锻炼了自己的测量技能，也感受到了丰富的工作体验和知识。同时，我还感受到了测量员的重大责任和使命感，更加明确了自己未来的`职业目标。
此外，通过工作的实践，我也进一步了解了职业化素质和专业知识的重要性。我认为，要想在测量行业具有领导地位和技术优势，员工需要具备高度的责任心、良好的职业态度和不断学习的意识。
总之，这次实习让我更加深刻地了解到了测量工具的必要性和重要性，在实际工作中不断提高自己的技能，提高自己的职业素质，为自己的未来职业发展奠定坚实的基础。
测量实习总结14
通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提升了动手和动脑的潜力，同时也拓展了与同学的交际、合作潜力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的`，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
测量实习，让我们对过去课堂上的测量理论有了更深刻的理解，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，对控制测量和地形图测绘过程有了更好的了解;学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具;很好的巩固了理论教学知识，提升实际操作潜力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的潜力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮忙。当我们每个组都基本画好图后，老师一个个地检查，出现问题就让我6们按时改正。其实想想每一天校园中那些进行测量的我们也算是一道不错的风景。具体说来有以下几个方面：
(1).磨练品格：
这次实习，不仅仅让我们学到了测量的实际潜力，更锻炼了我们应对困难的忍耐力。在实习测量的过程中，不可能完全没有错误，我们不曾气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，在一次次的改善中提升测量水平，磨练自己迎难而上的坚强品格。
实习磨砺实干精神，每个组员都务必亲自实践。选点、搬仪器、对中、整平、照准、读数、记录、计算每个人都要能熟练掌握，谁也不能只做“指挥”工作，谁都要参与到实际的工作中来，不怕累，不怕脏，敢吃苦，能出力!
我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算，做到步步有“检核”。这样做不但能够防止误差的积累，及时发现错误，更能够提升测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至贴合测量要求为止。通过实习，我们渐渐养成了凡事都细心、谨慎的态度。
(2).团队协作：
测量实习的过程就是运用理论知识解决实际问题的过程，在实习之初，我们每个人都担心自己理论知识不够扎实，不会测，测不好，担心只有十天的测量时间，自己不能及时完成任务，但是，经过我们小组的重复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种.种问题，最后提前完成了任务。有了团结的力量我们才能干得起劲。同时我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
测量实习总结15
专业为土木工程系工民建专业，于6月年到xxX集团第三工程公司工作。
弹指一挥间，来xxX项目三分部已经一年多了，经过短短的一年学习和工作经验的积累，我已经从一个对测量方面没有任何实际经验的人员逐渐成为项目测量方面的主力，测量作为工程的前期工作，这就决定了它的工作性质：严谨、辛苦。这就要求测量人员必须具备勤奋认真，实事求是，吃苦耐劳的工作态度。
刚来的一个月使我从中学到了最基础的东西，从对测量仪器的使用、外业地形测量中需要注意的细节有个系统的认识，随后跟着一些有经验的测量人员去现场放样，这个过程让我受益匪浅，让我对测量有了整体的认识，知道了测量工作基本方法和基本工作，同时也锻炼了我的吃苦耐劳精神，这对我以后的工作也起了很大的促进作用，也将成为我以后工作中的一笔财富。
测量工作首先进行的是导线的加密与导线的复测；导线的二等水准测量。这些工作是为以后的测量放线与沉降观测做准备。导线加密点布应满足
1、两点之间互相通视；
2、两点距离在两百米左右；
3、角度在60度与120度之间。
4、导线必须从已知边开始最后应闭合到已知边上。测量放线工作主要是精度的控制，钻孔桩地基处理，钻孔桩偏差小于50mm;承台、加台上部结构物偏差小于30mm；墩柱偏差小于10mm。放线有很多种方法，最通常用的是后方交会和已知两点建站放样。后方交汇应注意的是后视的两个已知点和仪器建站点所构成的三角形的角度应满足：大于60度小于120度。建站放样，后视距离应大于前视距离，便于精度的控制。沉降观测主要是通过多次反复的测量画出曲线图，掌控结构物沉降的规律，便于分析，了解结构物什么时候的沉降会达到一个平衡。
在工程的后期主要负责一、二工区构筑物的沉降观测，沉降观测作为中国客运专线新实施起来的.一种事物，在其萌芽阶段一直是摸索发展，所以对客专的沉降观测一直没有一个明确的要求，起初刚刚接触沉降观测时，也知道其是按二等水准要求进行测设的：视线长度≤50m，前后视距差≤1.0m，前后视距累积差≤3.0m，视线高度≥0.5m，测站限差：两次读数差≤0.4mm，观测读数和记录的数字取位：使用数字水准仪读记至0.01mm。测站顺序为：后前前后等等。对于测量资料也就是原始数据未有一个明确规定，对于数据处理、观测频次、记录表、汇总表的表格样式也未统一，所以前期沉降观测一直在朦朦胧胧中进行。
自从xxX高速铁路线下工程沉降观测变形观测观测及评估实施细则下来之后，沉降观测才逐渐进入正轨，包括观测技术要求，数
据处理等等。负责的xxX特大桥共计238墩台,xxX特大桥管段共计有墩台131个，1.6公里路基。
无论是在外业测量还是在内页资料上，沉降观测可以说是一份最单调，最辛苦的工作，首先观测频次高，尤其是路基：单从其观测断面上就相当于野桥营所有墩台数量的2倍还多，在就其观测频次一般为1次1天，填筑前后，接管前后都要观测，这仅仅是沉降板，还有剖面管压力计等等，再次资料多，沉降观测资料每月至少几百份资料，而且每天都要汇总记录，最后是观测环境及外界影响因素多，单纯是控制点高程变化，就给沉降观测带来不少麻烦，尤其是冬季，风大、温度低不利于或者是很难观测，更厉害的是冻土层使全线点位高程发生变化，这就使沉降观测很艰难的进行。
功夫不负有心人，3月24日，由xx公司组织，铁三院、铁二院、德国PEC+S公司对我分部xx段，共计6.7公里，进行沉降观测评估，最后达成一致决定：
xx局xx特大桥xxx观测数据及评估满足（客运专线铁路无渣轨道铺设条件评估技术指南）等规范、规定及标准对客运专线铺设无渣轨道的各项要求，可以进行无渣轨道铺设的相关工作。
这是整个xx标通过最长的一段，这无疑为我分部进行轨道板施工赢得了时间，同时也大大鼓舞了我分部测量人员的士气，全身心的投入五月初下段xxX特大桥xxX段的评估工作。
最后在这一年来，在领导的悉心关怀下，在同事们的帮助和支持下，通过自身的努力，各方面都取得了一定的进步，很好地完成了自己的本职工作和领导交办的其他各项工作任务。但是，我也清醒地认识到在工作中，也存在着一些不足之处，但我一定会在今后的工作中扬长补短，不断努力，以饱满的精神状态投入到工作当中，不断提高自己的技术水平和管理水平。
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