水上交通安全管理工作总结

时间：2023-09-22 17:45:44 热门总结我要投稿

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水上交通安全管理工作总结

　　总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，不妨让我们认真地完成总结吧。那么我们该怎么去写总结呢？以下是小编为大家收集的水上交通安全管理工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

水上交通安全管理工作总结

水上交通安全管理工作总结1

　　一、基本情况

　　20xx年我处安全生产工作，在县委、政府的正确领导下，认真贯彻落实《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，以保障人民生命财产安全为出发点，以遏制重特大安全事故为重点，坚持“安全第一，预防为主”的方针，20xx年上半年来，我县水上交通未发生人身伤亡安全生产事故，工作取得了一定成效。

　　（一）加强领导，落实责任

　　认真落实安全生产监管的主体责任，为抓好水运的安全生产工作，成立了以副局长白树生为组长，海事处处长岳起为福组长，周锦、戴桂芬为成员的水运安全生产工作领导小组。

　　（二）认真开展安全生产检查活动。以安全就是最大稳定为主题，组织海事执法人员对辖区内渡口船舶进行安全生产隐患排查督促，落实安全工作责任制，从源头上杜绝水上交通安全事故的发生。上半年，我处共组织督查3次，参加督查人员4人/次，检查渡船30艘/次，共排除隐患5个，限期整改3个。

　　（三）突出重点，开展隐患排查治理专项行动。开展渡口渡船专项整治活动，强化水上交通安全监督。根据上级部门的有关会议及文件精神，我处在县政府的高度重视和上级主管部门的关心和大力支持下，与有关部门通力配合，认真开展渡口渡船专项整治。共出动检查6次，出动车辆8次，检查船舶30艘/1次艘，整改隐患5起，打击取缔“三无”船舶0艘，发放安全生产宣传材料216份。

　　（四）加强水上运输安全管理。4月16日，我处与相关乡镇（马街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春岭）签订《乡镇船舶安全管理目标责任书》12份。要求乡镇与村委会及船主层层签定目标责任书，对船主进行安全知识培训，发放救生设备，严格执行水上法律法规，加大打击非法船舶水上运输力度，共发放水上运输安全生产宣传材料216份。

　　（五）采取多种形式，加大宣传力度。强化重点渡口，重点时段及航运从业人员的安全生产意识，调动其参与安全生产工作的积极性，组织海事执法人员全面细致的查找各种事故隐患。积极参加县安委会组织的'安全生产月活动，充分利用宣传单等各种形式广泛宣传安全生产工作。营造良好氛围，促进水运安全生产工作的发展。

　　二、存在的问题

　　（一）虽然大部分乡镇船舶建立了县—乡—村一船舶的四级安全管理制度。但仅仅停留在文件上，流于形式，缺乏主要的监督和制约措施，。造成了乡镇船舶未能形成有效的安全管理；

　　（二）部分船舶船体状况差，从业人员素质偏低，法制观念淡薄，安全意识不强，存在一定的安全隐患；

　　（三）船舶船体状况差，针对这一问题，我局多次递达停航通知书，但各游艇业主仍然违法经营；

　　（四）部分航运业主安全管理仍然仅仅流于形式，喊在嘴上，写在纸上，仍然重效益、轻安全，制定的安全规章制度得不到有效执行；

　　（五）水上安全警示牌的设置数量少。

　　三、下半年工作打算

　　（一）加强安全法规、知识的宣传和教育；

　　（二）加大对非法营运船舶的打击；

　　（三）逐步完善水运安全生产各项制度，进一步明确责任

　　（四）深化安全专项整治活动，坚决消除重大安全隐患。

　　（五）增设水上安全警示牌；

　　（六）进一步加强对重点渡口、重点船舶、重点时段的安全监理。认真研究分析辖区内水上安全管理的特点，组织调研，全面排查，寻找规律，科学监管；

　　（七）新的《内河交通安全管理条例》颁布实施后，给地方船舶安全管理提供了法制上的保障，但是，要做好今后的管理工作，仍需加大宣传力度，让《条例》的相关条款真正落实到实处。

　　（八）继续完善《海上交通安全法》等相关法规，努力提高海事执法手段，对船舶逃避签证等现象形成有效治理。

　　（九）加大对船舶从业人员证件不齐、船舶状况差、逃避监督等不良现象的治理。

水上交通安全管理工作总结2

　　自去年10月31日全省安全生产工作电视电话会议和市20xx年11月11日水上安全专项整治动员会以来，我们严格按照市政府办《全市道路水上交通安全整治总体方案》的工作部署，认真贯彻落实省市在辖区内开展水上安全专项整治指示精神，积极开展水上交通安全整治的宣传、水上交通安全、隐患排查、整治等各项工作，取得了一定的成绩，现总结如下：

　　一、领导力度大

　　县委县政府高度重视水上交通安全工作，已把水上安全整治纳入年度目标管理考核，与安全生产工作同部署、同考核、同奖惩，成立了由县长雷高飞任组长，县委常委、常务副县长刘兴中任常务副组长，县委常委、副县长曾洪波和副县长邓水源、彭建元、周跃军任副组长，各相关部门主要责任人为成员的水上交通安全综合整治领导小组。县交通局、各乡（镇）相继成立了水上交通安全专项整治领导小组。县政府及时召开了水上交通安全综合整治工作会议，制定了《县水上安全综合整治总体方案》、《在全县交通运输行业开展安全生产大宣教大培训和“反违章、保安全”活动月实施方案》、《关于开展整治船舶超载运输专项活动方案》等一系列方案、措施，对全县水上交通安全综合整治工作进行了部署，紧紧围绕“以人为本、关爱生命”这个主题，“一个彻底、六个明显、一个确保”，即：安全隐患要彻底清除，安全意识要明显增强，安全制度要明显完善，安全责任要明显加强，安全基础管理要明显规范，安全制度要明显落实，安全管理水平要明显提高，确保安全形势平稳，杜绝重特大事故的发生，为围绕这个工作目标，县委县政府领导亲自抓，经常抓、现场抓，多次召开调度会、协调会，确保专项整治行动有序推进，常务副县长刘兴中、副县长周跃军曾多次亲临渡口、码头实地考察，督查水上安全工作，确保了我县水上交通安全零事故。

　　二、宣传力度大

　　我们坚持集中宣传和经常宣传相结合，主题宣传和普法宣传相结合，积极动员社会力量共同参与，广泛深入开展内容丰富多彩、形式多种多样的水上交通安全宣传活动，做到家喻户晓。开展媒体宣传。开展水上安全专项整治以来，通过《报》、有线电视、广播电台广泛进行宣传，在体育广场和交通岛LED大屏幕播放交通安全宣传视频，出动宣传车24台次，悬挂宣传标语120条、办墙报36期，经常用典型的交通事故案件以案说法教育群众，大大地提高广大群众的安全意识。开展大宣传大培训和“反违章、保安全”活动月活动。各单位开展“以人为本、关爱生命”为主题的大宣传大培训和“反违章、保安全”活动月，县政府组织公安、安监、交通等12个部门在公园、广场、集市等人员密集场所设立咨询点，现场摆放交通安全宣传图片、播放水上交通安全宣传教育光碟、发放交通安全常识资料等，积极接受群众咨询，同时交通局联合各乡镇、公安交警等部门组织人员深入辖区学校，重点村庄开展水上交通安全讲座，营造了浓厚的.水上交通安全宣传氛围。

　　三、配合力度大

　　县水上安全专项整治领导小组在县交通局设立水上交通安全专项整治办公室，负责牵头全县水上交通安全专项整治行动的组织、指导、协调、验收等工作，在县水务局设立河道采砂专项整治办公室，负责牵头全县河道采砂专项整治行动的组织、指导、协调、验收等工作，在县环保局设立水上（含水库库区）餐饮整治办公室，负责牵头全县水上（含水库库区）餐饮专项整治行动的组织、指导、协调、验收等工作。为了把工作落实到实处，县委、县政府实行分工负责制。

　　（一）河道采砂和水库库区的`整治工作由常委副县长曾洪波和副县长彭建元负责。

　　（二）水上（含水库库区）餐饮整治由副县长邓水源负责。

　　（三）水上交通运输安全整治由副县长周跃军负责，根据工作需要，分管副县长召开领导小组有关成员单位的联席会议，商议解决相关问题。

　　四、投入力度大

　　为了确保水上安全专项整治工作取得实效，县财政在财力十分困难的情况下，加大投入力度，预算安排水上交通安全专项整治工作专项经费316.16万，确保了水上安全综合整治行动顺利开展。

　　（一）候船亭、警示牌、渡口硬化改造208万；

　　（二）船舶管理员补助、船舶签单发行员工资78.16万元；

　　（三）安全专项经费25万元；

　　（四）水上安全专项整治工作经费5万元。

　　五、整治力度大

　　（一）渡口渡船安全隐患排查整治力度大。副县长周跃军、交通局长刘雄知亲临归阳、河洲、粮市、红旗水库、曹口堰水库等渡口、码头现场办公，对渡口、渡船进行了规范。主管副局长罗孝国、海事处主任周明华深入一线逐渡口、渡船、逐人、逐证进行了三次全面督查，现场解决存在的安全隐患。渡口按照上级要求全部依法设置，完善渡口安全设施，设立永久性《渡口守则》、《安全警示牌》，每个渡口安排一个签单发行员，规定签单发行员的工作职责，严禁不安全的船舶发行营运，从源头上杜绝安全事故的发生；对渡船进行了全面清查，坚决打击非法营运船舶，取缔了五条“三无”船舶的营运，对有营运资格的船舶按实际座位配置了救生圈、救生衣和灭火器、消防桶等救生和消防设备，客船规定了起止点和中途停靠点；对每个渡口渡船建立基础台帐，健全了渡口安全管理责任制和各项规章制度，建立长效机制，落实了定渡口、定渡船、定航线、定乘客、定管理责任的“五定”渡口渡船管理办法。

　　（二）对船舶超载特别是运砂船超载排查整治，严厉打击超载行为，各有关部门加强了巡查监控，严格执法，从严从重打击船舶超载行为，安全部门督促码头经营者不为船舶超载装货物，按职责权限，严把签证关，坚决查处船舶超载行为。

　　（三）对船舶修造市场排查整治，严厉打击无合法资质和设计图纸非法修造船舶行为，防止不符合安全技术条件的船舶进入运输市场。

　　六、整治成效大

　　在省、市水上安全专项整治领导小组的指导下，我县的水上交通安全专项整治工作取得了一定的成效：

　　一是成立了县地方海事处，结束了我县无海事行政执法的历史。

　　二是建立了县水上安全监控中心，对全县主要渡口码头、渡船实行24小时全天候进行安全监控。

　　三是设立了运砂船舶超载“治超点”。

　　四是硬化改造渡口码头路面1.5公里。

　　五是建造12个高标准候船亭。

　　六是建置15座永久性《渡口守则》、《渡口安全警示牌》和停航封渡水位线。

　　七是建置1处学生专用安全渡口。

　　八是打击非法营运船舶，取缔5条“三无”船舶的营运。

　　九是聘请签单发行员，建立签单发行制度，从源头杜绝安全事故的发生。

　　十是建立长效机制，完善了一系列制度：

　　1、实行县管乡（镇）包村落实责任制：5个有船舶的乡（镇）与县政府签订了水上安全责任状。乡镇与村签订了责任状，村与89个船主签订了责任状。

　　2、制订了《乡镇船舶、渡口安全管理办法》、《签单发航制度》、《中小学生乘船交接制度》、《河道采砂管理细则》等办法和制度。

　　3、对全县15个渡口码头，89条客渡船全部建立了档案，做到了一渡口一档，一船一档。

　　4、进一步完善了水上安全救援预警机制。

　　在省、市、县领导的重视下，我县水上交通安全整治工作虽然取得了一些成绩，但离上级的要求还有一定的差距。

　　1、“三无”船舶参与营运时有发生；

　　2、相邻县市客渡超载现象时有发生，给我县水上安全带来隐患；

　　3、对签单发生员的管理不规范；

　　4、少数船员安全生产意识不强。

　　在今后的工作中，我们将加倍努力工作，争取取得更大的成绩。

水上交通安全管理工作总结3

　　一年来，全县水上交通安全管理工作在县委、县人民政府的高度重视下，在上级海事部门的业务指导和县交通局直接领导下，以党的科学发展观为指导，树立“安全发展”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻执行水上交通安全生产法律法规和规章制度，充分发挥水运安全管理的职能作用，落实各项安全防范措施，纠正水上运输过程中的各种违法、违章行为，严厉打击取缔“三无”船舶，大力宣传水上交通运输法律、法规，切实加强现场监督检查，认真做好各项业务管理工作。我处紧紧围绕“杜绝重特大事故，控制一般事故”为目标，突出“重点水域、重点渡口、重点船舶、重点时段”的安全监控，定期开展了“春运”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黄金周”水上交通安全大检查工作及隐患排查、渡口渡船专项整治工作，强化现场监督管理，落实安全管理责任。通过全体职工的努力工作，真抓实干，全年水上交通未发生一起大小事故，为创建平安和谐XX再创新功。现将一年来的工作总结如下：

　　一、基本情况

　　金沙江流经我县168.2公里，有渡口22道，有营运船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滚装船1艘。”总吨位337；主机功率362.2千瓦；138客位。有海事执法人员4人，签单发航人员10人，全年完成水上运输客渡运量12万人，货运量4.3万吨，滚装船完成渡车量1300辆。

　　二、落实组织领导机构

　　今年，我处为切实加强管理好全年的水上交通安全工作，以永海[]1号文件成立了以孙定学处长为组长、刘智副处长为副组长、办公室及各有船乡镇船管员为成员的安全领导组。明确了安全领导组管理职责，目标任务，其主要任务是负责实施对全县水上交通安全工作及渡口渡船专项整治工作的全面指导和监督检查。

　　三、强化管理，落实责任

　　今年年初，县人民政府主持召开全县安全生产工作会议，会上与各有船乡镇政府领导签证了大安全生产责任书。为切实当好政府的参谋，全面落实水运安全四级责任制，我处代县人民政府拟订水运安全四级责任书文本，并督促各有船乡镇与村、渡口签订完善另外三级水运安全责任承包书，截止三月底已完成乡(镇)对村民委员会责任书9份，村对渡口的责任书11份，签订率100%。

　　四、突出重点，强化水上交通安全监督

　　(一)、开展渡口渡船专项整治活动。根据部、省、市、县的统一部署，我处在县政府的高度重视和主管局的大力支持下，与有关部门通力配合，认真开展渡口渡船专项整治。一是精心组织，积极依靠政府，落实渡口渡船安全管理责任。二是加强教育培训，对签单发航人员进行专业培训，提高安全监管能力；对渡口实施渡运安全知识的强制培训；对乡镇船管员进行水上交通安全管理知识宣传，不断提高了乡镇船管员和渡工的水上安全意识。三是强化渡口安全管理，加大对渡工、渡船、渡口设施及渡运安全检查力度，对渡口渡船实施了强制维修保养，打击和取缔了非法载客的鱼船，确保水上交通安全。

　　(二)、开展隐患排查治理专项行动。根据交通部今年在全国范围内开展“水上交通安全隐患治理年”活动。按照市海事局《印发关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作实施的通知》(昭市海电【】3号)文件安排，我处《印发关于进一步开展水上交通安全生产隐患治理年工作实施方案的通知》(永海【】4号)文件下发各船乡镇，明确了这次整治的指导思想、工作目标、治理内容、职责分工、工作步骤及工作要求。重点抓好以下几方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隐患，认真解决存在的问题；二是建立隐患跟踪监控机制，对可能存在的安全隐患进行认真分析和梳理，严格控制隐患转化为事故；三是对一时难以整改的隐患，制定整改方案，落实整改责任人，真正将事故隐患消灭在萌芽状态之中。全年共整改隐患6起，打击取缔“三无”船舶1艘。

　　(三)、进一步加强重点时段的安全监管。我处十分重视抓好“春运”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黄金周”期间的水上安全监管工作，落实安全监管责任，加大现场检查力度，坚持提前介入，制定监管计划，抽调人力，集中力量实施现场检查，同时，督促各渡口船舶签单员认真履行签单发航职能职责，确保船舶安全渡运。针对“汛期”水位高涨的情况下，我处及时发布封航封渡令，确保了水运安全。

　　全年共出动检查210天，出动车辆40次，查船113艘，整改隐患6起，打击取缔“三无”船舶1艘，发放宣传画册25份，发放宣传资料300多份。

　　五、大力推进海事行政执法工作

　　我处在水上交通行政执法中，始终坚持依法行政，不断完善执法机制，从严管理，连续多年未发生一起，乱收费、乱罚款、乱摊派，即“三乱”现象的发生，错位、移位执法得到有效遏制，打击和惩处了一些违法、违章船舶。共办理行政执法案件3起，行政警告2起，强制销毁“三无”船舶1起。

　　六、配合上级业务管理部门认真开展运输船舶年度核查和船员审验培训学习工作

　　为了确保我县水上交通安全，进一步提高船员安全生产意识，使船舶经营合法化。6月23日至29日，市航务处、海事局派人到我县组织全县船舶所有人、经营人、持证船员开展运输船舶的核查和持证船员的审验学习工作。我处积极配合，参加核查的11艘船舶也全部过关，参与培训学习的船舶驾驶员和司机员28人全部合格，有6人参加五等船舶驾驶员升四等船舶驾驶员的考试培训学习。学习期间，我处还督促船舶经营人办理过期保险手续，确保我县水上营运船舶证照手续齐全有效，合法经营。

　　七、认真开展全国水路运输量专项调查

　　今年六月为全国水路运输量专项调查和第三次港口普查调查月。我处在市航务管理处的业务指导帮助下，于6月1日至6月30日对全县11艘渡船进行了运输量祥查。我处调查人员顶烈日、抗酷暑不辞辛劳深入渡口船舶开展调查，获得了第一手资料，为水路运输调查做了大量工作。通过一个月的不协努力，顺利完成了该项任务。

　　八、努力抓好移民工作

　　为做好包户移民的思想和维稳工作，我处工作人员曾多次深入移民家里了解移民生产生活状况，帮助移民群众讲解移民补助的.相关政策，使移民群众的思想上、认识上得到进一步提高，保障了我处的包户移民政治思想稳定。

　　九、存在的问题

　　(一)、我县渡口大多数分布在山沟谷深的金沙江上，监管难度大；

　　(二)船员文化素质普遍偏低，存在重效益、轻安全的思想。

　　(三)我处包干经费严重不足，财政划拨的专项整治经费不足，致使工作难以开展。

　　(四)个别乡镇签单人员工作不到位，监督不力，未切实履行职责。

　　(五)、我处人少事多，现有在职人员4人(在岗3人)，许多工作难以正常开展。

　　十、工作打算

　　(一)、完成我县青胜乡六马厂渡船的更新改造和务基乡大糖房渡口小码头建设的改造工作；

　　(二)、按照上级要求，继续抓好渡口渡船专项整治工作；

　　(三)、进一步加强对重点渡口、重点船舶、重点时段和重点人群的安全监理。认真研究分析辖区内水上安全管理的特点，组织调研，全面排查，寻找规律，科学监管。

　　(四)、狠抓制度建设，进一步规范内部管理。在修改、完善现有制度的基础上，紧紧围绕现有工作实际，制定一套责任明确，考核定量、管理科学、操作性强的单位管理制度。

　　(五)、狠抓廉政和作风建设，切实保证海事队伍的健康发展。

　　(六)、进一步深化文明创建工作。以“文明执法示范窗口”建设为突破口，不断提升海事执法形象，把为民、利民、便民作为窗口建设的立足点，务实地推出一系列为民服务措施，创建质量优、满意度高、特色多的最佳服务环境。

水上交通安全管理工作总结4

　　我乡的水上交通安全工作在县委、政府的正确领导下，在县交通局及海事事务所等部门的帮助和支持下，按照上级相关文件要求，从“讲政治、保稳定、求发展”的高度出发，通过全乡各职能部门的团结协作，广大干部职工的艰苦拼搏，使我乡的水上交通安全工作取得了新的'成绩，有力地促进全乡经济社会各项事业健康、迅速的发展，现将我乡水上交通安全工作总结如下：

　　一、加强领导，提高认识

　　乡政府把抓好水运安全工作作为推动全乡经济社会发展、社会稳定的重要保障抓紧、抓实。列入政府重要议事日程，召开了专题会议，坚持“保稳定、顾大局、促发展”的指导思想，牢固树立“以人为本、安全第一”的科学发展观。于2月初和涉及的4个村签订船舶安全责任书9份，乡签到村，村签到船主，为确实保证水上交通安全，成立了“水上交通安全”领导组，同时把水运安全与政府各项中心工作结合起来一并抓好、抓实，形成乡、村、社、个人层层负责、层层落实，人人重视水运安全的良好格局。

　　二、狠抓落实，完善措施

　　在今年3月份县海事处还我乡的船员进行了培训，并配发了救生衣等相关器材。结合上级关于渡船、渡口专项整治的要求，我乡从10月份在市海事局及县交通局的帮助下，组成水运安全检查组对各村主任、安全员、船主进行了一次船舶安全教育培训，并对辖区内的4个渡口5艘船舶建立了管理台帐，下达了停运整改通知书。

　　要求完善相关渡运手续，定期对船舶进行维修，渡口上必须牵安全钢索，确实保证安全渡运。同时在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全监察员，负责本船舶的签单发航记录和日常船舶安全检查及相关船舶安全法规、规章、制度的宣传。对已渡该桥的渡口，要求船主将船只进行销毁，确保渡口安全。

　　三、加强宣传教育力度，提高群众知晓率

　　为及时把相关水运安全法律、法规宣传到村社，领导组采取分级宣传的形式进行宣传教育。首先召开村干部会议，把宣传的重点、内容传达给村干部，其次村干部召开村民小组和船主参加的小组会议，最后由村民小组长召开社员大会进行传达。通过层层传达，层层落实，有效地传达了会议精神。截止目前利用赶集天宣传2场次，受教育群众1.2万人，书写宣传标语20余份。

　　四、存在问题

　　(一)人少事多，经费紧张，船舶年久失修，虽下达整改通知书但因乡政府和村委会距渡口较远，不能及时有效地对其进行监督管理从而给我乡的水运安全工作带来一定的困难。

　　(二)部分群众对水运安全的重要性认识不够，还有待进一步提高。

　　(三)要求每个渡口上必须牵安全钢索，船主经济有限，乡财政紧张。

　　五、下步工作打算：

　　(一)继续做好水运安全工作的宣传教育，不留死角，提高群众对安全生产重要性的认识。

　　(二)加强对各渡口的排查、监控力度，做到发现隐患、立即整改，发现一个、整改一个，不留后患。

　　(三)加大节假日期间的安全防范和检查，保证群众能过上欢快、祥和的节日。

水上交通安全管理工作总结5

　　20xx年虎威镇在县委、县政府的正确领导下，在县交委、安监局和地方海事处的精心指导和大力支持下，镇党委、政府高度重视水上交通安全管理工作，一直把水上交通安全作为我镇重点工作之一，抓紧、抓好、抓落实。一年来，全镇认真贯彻上级指示精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“三个代表”重要思想为指导，坚持科学发展观，牢固树立安全发展理念，把水上交通安全管理纳入重要议事日程，切实加强对水上交通安全工作的领导，全面落实乡镇船舶安全管理责任制，强化了安全生产检查，把水上交通安全检查和专项治理作为工作重点来抓，加大了对事故隐患的整改力度，一年来，全镇水上交通安全形势平稳，未发生一起责任事故。现将我镇今年的水上交通安全管理工作汇报如下：

　　一、强化领导，健全组织，全面落实水上交通安全管理责任制

　　镇政府成立了水上交通安全管理领导组织，配备了水上交通安全管理员，建立健全安全责任管理体系。镇政府主要领导认真履行第一责任人的职责，分管领导具体抓，切实做到船舶安全管理机构、人员、责任落实。建立健全镇、村、船主三级安全责任制，签订《乡镇船舶安全管理责任书》。使水上船舶安全管理“横向到边，纵向到底”，全面落实了乡镇船舶安全管理责任制。

　　二、加大了水上交通安全管理宣传教育力度

　　我镇把水上交通安全管理宣传教育作为搞好水上交通安全的一项重要基础工作，认真研究部署，充分利用公开栏、宣传单、各种会议等形式，广泛深入地宣传。春运之前，印发了《关于切实加强春运期间水上交通安全管理的.通知》，春运结束后，及时召开了客（渡）船驾长和渡工座谈会，汛期到来之前，又下发了《关于切实加强“五一”小长假和汛期水上交通安全管理的通知》。如遇大风、大雨、洪水等恶劣天气时及时电话通知要求立即停止航行和渡运，为了确保“十一”黄金周水上交通安全及时下发了《关于切实加强“十一”黄金周水上交通安全管理工作的通知》。浓冬来临，又及时下发了《关于切实做好防冻防滑确保安全的通知》和《告全镇广大自备船主的一封信》，全年共发放宣传资料800余份。使广大自备船主和群众增强安全责任意识，提高安全防范和自我保护能力，形成良好环境和工作氛围。

　　三、认真做好和开展水上交通安全大检查的活动，加强日常的安全检查

　　我镇配合海事部门，采取平时检查与专项检查相结合、自查与抽查相结合等多种形式严查勤查，对发现的各种隐患，登记建档，定人员、定期限认真整改。

　　1、根据县交委、安监局和县海事处安排，我镇开展了春运期间、春茶采摘期间、汛期、“五一”“十一”和四季水上安全大检查。在检查中发现的各种情况能当场解决的及时解决，一时解决不了的及时上报，会商解决，消除隐患，确保人民群众的生命和财产安全。

　　2、加强对渡口、渡船的检查。镇政府主要领导每季度一次、分管领导每月一次、船管员每月2—3次，在检查中发现立石六渡存在安全隐患，镇分管领导要求船老板立即整改，确保安全。

　　四、加大投入，提高安全技术

　　为认真贯彻县交委、县安监局、海事处的安全会议精神，镇党委政府高度重视渡船安全设施的配备工作，镇资金相当困难的情况下，还将全镇渡船配齐了救生衣救生圈和灭火器。渡船档案基本齐全，渡口专项整治工作基本达标。

　　五、加强应急值班，完善应急预案

　　我镇进一步完善水上交通应急预案，加强节日应急值班，安排好领导带班和24小时值班工作，在今年的春运期间、“五一”、“十一”黄金周等重点时段安排人员对渡口码头进行值班，并对重点渡口码头进行了“旁站式”的管理。做好各项防范和应急处置工作，有力的维护了我镇水上交通安全。

　　六、认真开展好“安全生产月”宣传教育活动和安全咨询工作

　　为更好的开展“安全生产月”活动，我镇下发了通知，要求各有关村（居）委会在渡口码头和人口集中处悬挂标语，张贴告沿江自备船主的一封公开信，营造“遵章守法，关爱生命”的浓厚氛围。在“安全生产月”中对所有客渡船进行了一次全面的大检查。

　　七、下一步工作打算

　　目前，我镇对春运工作做了全面部署，在“两节”“两会”期间，要求各村（居）委会有关单位一定要专人值班，并将值班表报镇安委办备案。加强对来往自备船非法载客进行打击，加大宣传力度，及时下发了致沿江自备船主的一封公开信，提高安全意识，过一个欢乐祥和的春节。

　　过去一年的水上交通安全工作，我们按照以人为本的理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，在上级主管部门的指导下，积极做好水上交通安全管理工作，营造一个安全平和的环境，确保我镇人民群众的生命财产安全。

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