模板工程施工总结
总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，让我们一起认真地写一份总结吧。总结你想好怎么写了吗？下面是小编为大家整理的模板工程施工总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
模板工程施工总结1
在全现浇框架结构工程施工中，模板工程倍受施工技术人员关注，它对工程施工质量和工程成本影响较大。剪力墙体立模的质量通病是表面平整度差和垂直偏差大，而剪力墙体部位由于高度较高，长度较长，浇注质量很难控制。一般认为，模板工程费用约占结构工程费用的30%左右，劳动量约占50%左右。我们采用了改进的模板支设工艺，刚度大、整体性好，在总装装甲兵装备技术研究所退休干部住宅楼工程结构施工过程中，此种模板支设工艺提高了剪力墙体的成形质量，取得了良好的社会与经济效益。
1.剪力墙体成形质量控制难点
全现浇框架结构工程施工顺序是先浇注柱子、剪力墙，然后浇注梁、板。《混凝土结构工程施工质量验收规范》对混凝土的浇注质量进行了明确规定，详见表1。
总装装甲兵装备技术研究所退休干部住宅楼工程下二层，地上十二层、二十一层，总建筑面积48022m2，层高：地下一层层高为3.30m，地上一层商业用房层高为3.30m，二层以上标准层层高为2.90m。
对照表格，结合工程实际，施工中存在以下难点：
1、在面积比较大的板墙上，由于螺杆间距过大，导致涨模。
2、在剪力墙体的下部，螺杆滑丝或三形卡断裂。
3、剪力墙体如果模板拼缝不严，固定不牢，易产生漏浆现象，影响观感质量，这是外观上的要求。
2改进后模板支设工艺的实施
2.1操作工艺
2.1.1施工准备
剪力墙是主体工程中比较重要的构件之一，其砼成型后的质量将直接影响到主体工程质量。因此，墙柱模板的制作根据层高及图纸尺寸认真下料，下料前应在原模板上弹好墨线，成批下料，严格控制拼缝。
在施工现场准备好竹胶板模板、连接件、支承件以及撬棍、斧子等必要的劳动工具，按照设计图纸，在混凝土上弹出轴线和水平线，水电管线及预埋件安装及钢筋绑扎完毕，做完隐检。
2.1.2 模板安装
待钢筋绑扎及墙底部杂物清理完毕，并顺利通过隐检，根据已放出的墙边线和控制线在底部设置好定位衬。选择一边先安装，立竖档、横模及斜撑，钉模板，在顶部用线锤吊直，拉线找平，撑牢钉实。再竖另一边模板，程序同上。边角、局部有够夹板模数的用模板找补。为了保证墙的厚度，墙板内加钢筋内衬，用螺栓在模板两侧固定。立档、水平撑及穿墙螺栓间距、规格在模板设计时确定。螺栓套丝长度不小于70L，直径不小于￠12，三形卡件宜采用优质铸铁制成，最下1/3排螺杆每处最少使用3个，同时此处必须采用双螺帽，严防螺帽滑丝。本工程螺杆水平间距为500L，竖向间距为600L，下1/3排螺杆略密于上2/3排（砼侧压力上小下大）。第一道拉杆不得高于楼层200L，最上一排拉杆不得低于板或梁下口150L。地上部分墙模板支设具体见下图：
2.1.3 模板拆除
剪力墙模板先拆除拉杆或支撑，拆除U形卡，卸掉木方，然后用撬辊轻轻撬动模板，使之与混凝土分离，拆模时注意安全。
2.2易涨模特殊部位的施工要点
2.2.1 “丁字墙”、“L形墙”
在砼浇长过程中，由于砼从长墙流入丁字墙或L形墙，由此产生的冲击荷载和侧压力导致很容易发生跑模。控制此类通病发生主要：
（1）用顶丝或加短钢管扣件顶牢丁字墙两翼缘的中间，使之不会发生变形。
（2）改变砼浇长方向，先浇筑丁字墙或L形墙的`翼缘部分，或在浇筑砼时分层浇筑.
2.2.2长板墙中下部
由于砼浇筑时长板墙中下部侧压力最大，所以容易涨模。主要是在长板墙中下部加设斜撑，以使稳定性达到要求。
2.2.3外墙大于1M的墙斗
加固时用钢管夹紧墙斗的同时在上下设斜拉杆可以减少此类问题的发生。
2.3拼缝处理
板墙拼缝不宜大于1L，大于1L时必须用海绵条相嵌，以防漏浆影响砼质量。由于楼面砼浇筑时可能达不到理想的平整度，板墙下口可能有缝隙，我们解决的方法是在模板支设前用与楼面砼相同等级的水泥砂浆加以找平。
2.4应用实例
总装装甲兵装备技术研究所退休干部住宅楼工程是总装备部重点工程、代表项目，已经应用了改进的模板支设工艺，通过了北京市“长城杯”初验，得到了业主的好评，取得了良好的社会和经济效益。
3结语
经过改进的模板支设工艺操作简单，施工方便，大大提高了剪力墙体的施工质量，减少了因跑模、涨模而必须进行剔凿的工作，相应节约了工时，降低了成本，提高了工作效率，值得大力推广应用。
模板工程施工总结2
工程建设项目的实施阶段（施工阶段），就是把工程设计图纸以及工程所需原材料、半成品、设备等变成工程实体的过程，是实现建设项目价值和使用价值的主要阶段。施工质量管理是工程项目管理的关键部分，只有加强施工质量管理，才能保证工程质量、降低成本、缩短工期，提高建筑企业在市场中的竞争力，对建筑企业生存和发展起着重要作用。
一、建筑工程施工质量管理策略
1科学编制施工方案并严格组织实施
施工方案是施工组织设计的一部分，施工组织设计是指导整个建筑施工全局技术经济文件，其内容主要根据工程的性质、规模、结构、施工复杂程度、工期要求和建设地区的自然经济条件等进行编制，优秀的施工组织设计能指导项目部合理利用人力、物力、财力，用较低投入来换取最合理的效果。施工组织设计的编制好坏直接影响工程造价，不同的施工方案，所需的费用也不同，有时甚至差距很大，在开工前，应组织相关人员，包括技术、质量、施工、机械、材料、劳力等，齐商共讨，科学合理编制施工组织设计方案。在施工过程中再根据工程实际情况编制相应的施工方案，施工方案出台后，在施工中要认真执行。如与实际情况不符，及时反馈，相关人员及时调整，保证方案的科学性、及时性和实际紧密结合，做到不用假的'、空的、套搬的方案画饼充饥。
2坚持技术交底制度
坚持项目技术交底制度，实行三级质量技术交底，即公司向项目交底。项目总工程师向项目施工管理人员进行技术交底，自分管的班组进行技术交底，难点进行针对性的技术交底，实行谁主管谁负责。分项工程责任工长向各特别是对工程的重点、从思想上加强操作者质量意识教育，使操作者对自己工作范围内的任务明确，心中有数，以人的工作质量来保证工程质量。
3全面贯彻质量责任制
工程施工前，由项目总工程师组织有关人员认真熟悉图纸，理解设计意图，学习相关规范、施工工艺及操作规程。严格执行技术复核制度，尤其是对轴线、标高的测量控制方面，在测量员施测完毕后，及时通知项目总工程师组织责任工长、质安员进行复核，复合无误后，才能在建筑物上做出标记，作为控制建筑物轴线、标高的基准。施工过程中的隐蔽工程须经有关部门检查验收合格签字后，方能进入下道工序。针对本工程特点，各工序按全面质量管理要求设立质量控制点，对工序质量进行重点监控。并制定质量管理奖惩制度，从班组到个人实行有奖有罚，奖罚分明。充分发挥质量管理监督机构的职能，严格按施工验收规范进行施工质量管理和监督。
4实行质量否决制度
施工过程中坚决实行质量一票否决权市峻，若发现不合格的分部分项工程应坚决进行返工，直至合格后才准转入下道工序。
5严格执行技术复核制度
项目总工程师必须对施工在采用的技术文件、技术资料等进行复核，以保证用于工程施工的技术文件和资料准确无误。重要工序的施工也应该进行技术复核，地基验糟、隐蔽验收工程应经验收合格后方可进行下道工序。工程的测量放线由专职测量员进行施测后，专业工程师、质安员进行复核，经复核合格后用于施工控制。对于重要部位隐蔽工程应经项目自检后，由发包人、监理单位、设计院、质监站等检查合格并签字认可后，才能进行下道工序施工。
6进行多层次的质量检查制度
项目质检组对分部分项工程进行跟踪检查和验收，对不合格产品坚决返工，同时根据工程进展情况，接受公司对房屋的主体工程、屋面工程等分部工程的检查。
7隐蔽工程验收制度
凡是隐蔽工程，施工单位在进行隐蔽以前首先要经过自检，自检合格后填写隐蔽工程验收单，经监理工程师签字认可后，方可进行下道工序的施工。
8施工保证资料的验收检查制度
资料是工程建设过程的忠实记录，监理工程师定期检查这些技术资料，督促施工单位及时、准确地按规范要求对资料进行整理，不能搞工程交工时的假资料。
二、案例分析
某建筑，采用钢筋混凝土框架结构，总建筑面积20182m2，建筑高度21.5米。地上六层，局部有半地下室，地基基础采用人工挖孔桩和钢筋混凝土独立柱基础。本文主要介绍该工程主体结构模板质量控制相关措施。
该工程上部主体结构形式均为框架结构，其结构简况如下：框架柱为方柱，现浇板厚度为90mm。由此，根据该工程的结构特点，上部主体结构形式采用以木模板为主的模板体系，并引入较为先进的模板早拆支承体系。
现浇构件模板类型的选择
框架矩形、异形柱，外模采用木模，纵向侧模板厚40～50mm，横向侧模板厚25mm，木档间断为50×70mm，柱箍采用双根中48×3.5mm的脚手钢管拼制而成。
密肋或井字楼盖的模板梁底模、侧模用小钢模拼制而成，用中48×3.5mm的脚手钢管支撑加固。
现浇板底模采用12mm覆膜胶合板，铺设在断面为50mm×100mm的方木上，对于120mm厚楼板搁栅的间距为360mm。对于150mm厚楼板搁栅的间距为330mm。楼梯段模板的底模，外帮板，踏步侧板，反三角木均采用木模。按照设计尺寸制作成型，现场拼装。
现浇构件模板的支承体系
矩形框架柱模板支撑采用扣件钢管做柱箍，间距不大于400mm，柱子截面大于800mm时，纵横双向加设-40×3的扁铁作为对拉片间距400mm，柱子上中下三道钢管柱箍与梁板支架或操作架结成一体。
楼板采用钢管架支撑体系，并配合使用早拆体系。钢管架立杆间距用1200和900两种布置，早拆头支点设置按沿梁每1.8m左右设一点，并在每块井字楼板中间设一点，模板在支点留空，以使后拆支杆的上顶板直接接触混凝土表面。
模板施工要点
所有框架柱模板安装前，先弹出模板边线及控制线。柱子模板在安装完成后吊线检查垂直度，并拉通线校核轴线位置。楼板支架搭设好后，应复核底模标高位置是否正确，楼板梁板跨度超过4m，应按1/450～500起拱，柱模板均在高度中间设300×300的下料，墙下料口间距不大于20xxmm。模板安装误差必须控制在允许范围，如误差超过误差范围，则应进行调整修正处理。模板侧模的拆除应在混凝土强度达到1N/mm2，其表面及棱角不因拆除模板而损坏后方可拆除。使用早拆体系的梁板可在混凝上强度达到50%时拆模，但后拆支撑则应在混凝土等级达到要求值后才能拆除。
三、结论
实践证明，在房屋建筑工程项目施工生产过程中，在项目部这一组织层面建立科学的质量管理体系对确保项目资源的合理配置，使项目按预定的计划轨迹运行，从而达到对项目质量、工期、安全及成本等方面的管理效果非常显著。
模板工程施工总结3
目 录
1、工程概况
1.1工程名称、位置及任务 1.2工程布置、规模、主要建设内容 1.3工期 1.4合同价款 1.5工程建设有关单位
2、施工简况
2.1施工总体布置 2.1.1施工现场平面布置 2.2施工进度实施情况 3、土石方平衡
3.1设计土方开挖量、石方开挖量、回填量、弃土弃渣量。 3.2实际土方开挖量、石方开挖量、回填量、弃土弃渣量，并说明弃土弃渣去向、利用方向。
4、工程征占地
分类统计永久占地和临时占地，对照设计提出与实际征占地的变化调整内容。
5、完成的主要工程量 5.1水土保持工程措施
完成工程量按照弃土弃渣场水土保持工程措施和其它水土保持工程措施进行分类统计汇总。
5.2水土保持植物措施 5.3临时措施 6、施工质量管理 6.1质量管理措施 6.1.1质量资料管理情况 6.1.2现场质量管理情况 6.2施工质量自检及质量检验情况 6.3施工质量评定情况
对已划入主体工程项目划分中的'水土保持工程，说明水土保持工程所在主体工程项目划分中具体的分部或单位工程名称，并说明水土保持工程质量评定情况。
6.4质量问题的处理 7、工程资料整理情况 8、文明施工与安全生产 8.1文明施工 8.2安全生
9、价款结算 10、经验与建议
模板工程施工总结4
1前言
本工程车站为地上两层岛式车站，总长133m，总宽19.6m。为横向四柱框架结构，横向柱距跨为5.4m+8m+5.4m；纵向柱跨为11m×12m。地下两层分为站厅层和站台层，在站台板下设置站台板下层。站厅层高7.03m，站台板下层层高2.77m，站台层下设站台板夹层。车站主体地下设置一个变电所夹层地下室和一个水池水泵房地下室，与主体结构共建。黄梅站效果如图1所示。
2主体结构施工顺序
车站主体结构施工遵循“纵向分段、竖向分层、从下至上”的原则，采用盘扣式满堂支架法施工。车站4-5轴、8-9轴各设置一道800mm宽的后浇带，车站结构施工以后浇带作为分界线，共划分为三个节段，由12轴向1轴组织施工。施工节段划分如图2所示。2黄梅站主体结构节段划分图
3模板及支撑体系布置
本工程梁、板模板支架采用承插型盘扣式支架+木模板的支撑体系。盘扣式支架立杆直径48mm，壁厚为3.2mm，材质为Q345A；水平杆直径48mm，壁厚2.5mm，材质为Q235B，竖向斜杆直径为33mm，壁厚为2.5mm，材质为Q195A；水平斜杆直径为42mm，壁厚为2.5mm，材质为Q195A。主楞采用Φ48×3双拼钢管，次楞采用40mm×90mm方木，面板采用15mm厚胶合板。墙、柱模板支撑面板采用15mm优质胶合板，次楞采用40mm×90mm方木，主楞采用Φ48×3双拼钢管，对拉螺杆进行加固。施工顺序随结构施工三节段自下而上搭设，施工顺序为：承台、基础梁施工挡土墙、立柱施工基坑回填、垫层浇筑站厅层顶板浇筑站台层板、柱施工。
4支架的搭设
4.1板模板支架搭设
本工程站厅层板厚180mm，站台层板厚150mm，模板支架布置采用同等布置方式。支架立柱纵向间距1.2m，横向间距0.9m；水平杆布局1.5m，顶层水平杆步距1m；支架四周外立面向内的第一跨每层均应设置竖向斜杆，并在架体内部区域每隔5跨由底至顶均设置竖向斜杆；主楞采用两根40mm×90mm方木，沿纵向布置；次楞采用单根40mm×90mm方木，沿横向布置，间距200mm。模板采用15mm厚胶合板。
4.2梁模板支架搭设
梁侧模板用15mm厚胶合板作为面板，40mm×90mm方木作为次楞，竖向布置，Φ48×3mm双拼钢管作主楞，横向布置。主楞由Φ12对拉螺杆及蝶形扣件拉紧。底模板用15mm厚胶合板作为面板，Φ48×3mm双拼钢管作为主楞，垂直于梁断面布置，40mm×90mm方木作为次楞平行于梁的方向布置。本工程涉及的梁型较多，对于不同断面的梁型，侧模板对拉螺杆的水平间距均设为600mm，次楞布置间距小于200mm，主楞根据梁宽设计不同间距；底模板纵向立杆与横向立杆布置为600mm×600mm的间距。
5模板的安装
本工程在模板安装时应注意同时满足设计要求和规范要求，主要包括以下几方面。（1）梁、板模板支架搭设按设计要求起拱。（2）模板采用15mm厚优质高强胶合板，模板及支架应具有足够的.承载力、刚度和稳定性。（3）模板安装时，用水准仪把标高控制线引测至模板安装位置。模板承垫底部应预先找平，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆。（4）模板支设完成，采用调整斜杆支撑和对拉螺栓的方法进行模板校正，模板上口拉线检查，垂直度用吊垂线检查。（5）梁板模板铺完、模板支设完毕后验收，检查模板加固是否牢靠，模板位置是否正确，模板标高用水准仪复核，模板平整度用2m靠尺检查是否符合要求，模板表面必须清扫干净。（6）板、梁模板特别注意检查各支撑是否落于底板或楼板混凝土上，所有支撑立杆均应立于坚实面上，在混凝土面层上应加设垫木。防止因支撑未支于坚实面上，导致浇筑混凝土时楼板或梁下沉。（7）固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏，且应安装牢固。
6高支模施工要点总结
6.1模板安装
本车站预留洞口较多，尤其在地下室和水池水泵房中有集水池、变电所线路预留洞口等复杂构造，模板工程要与钢筋工程及专业预埋工程配合，预留洞口及预埋件必须在合模前完成；梁板上的预留洞需在胶合板模板上开洞的必须在钢筋绑扎前完成并将木屑清理干净，部分梁由于钢筋体量较大，需先支设梁底模板，在梁底模上绑扎钢筋，再安装梁侧模板，工种之间需密切配合；胶合板模板安装时相邻两块胶合板之间必须硬拼拼缝挤紧，为了防止两块模板拼缝不严，模板再次安装前必须进行修整，切去花边和起毛的边部。
6.2支架搭设与拆除
模板支架立杆搭设位置应按专项施工方案放线确定；模板支架搭设应根据立杆放置可调底座，应按先立杆后水平杆再斜杆的顺序搭设，形成基本的架体单元，应以此扩展搭设成整体支架体系；水平杆扣接头与连接盘的插销应用铁锤击紧至规定插入深度的刻度线；每搭设完一步支架后，应及时校正水平杆步距，立杆纵、横距，立杆的垂直偏差和水平杆的水平偏差；立杆的垂直偏差不应大于模板支架总高的1/500，且不大于50mm。搭设支架时，剪刀撑的设置是关键的一步，剪刀撑的稳固安装是整个高支模架体稳定的重要保证。因此在设置剪刀撑时应严格按照图纸规范的技术要求完成。本工程根据高大模板的尺寸与合理的支设范围分布，设置了纵向和水平剪刀撑。
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