金工实习总结

时间：2025-10-24 16:14:48 热门总结我要投稿

金工实习总结[优秀13篇]

　　总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，我想我们需要写一份总结了吧。总结一般是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的金工实习总结，欢迎阅读与收藏。

金工实习总结[优秀13篇]

　　金工实习总结篇1

　　钳工，在没有了解之前一直都认为就是用钳子工作的人。但听实习过钳工的同学说了后，发现钳工根本不是自己想象的那个样子，于是又开始很期待钳工实习的到来。在来钳工车间之前，自己心里就酝酿着一定要认真学习，做出漂亮的螺母。女孩子也可以的！第一次来到钳工车间，感觉是很新鲜的。因为不知道桌上那些是什么仪器，什么工具，也不知道该怎么使用。

　　第一节课主要讲了理论。老师认真详细地讲解，我认真做好笔记。知道了安全操作的重要性。任何一点不小心都可能会受伤，所以一定要按老师的要求做。同时我对钳工也有了一定的认识。像基本的操作方法如剧割、锉削、划线、钻孔、攻丝等。它真的不是简单的拿工具削一削。另外还有加工工艺。原来在这里还可以做工艺品的，这让我很激动，恨不得马上动手干起来！

　　经过老师的讲解和示范后，我发觉自己愈发对钳工感兴趣，戴上手套，拿起工具，动工！

　　实际操作起来，觉得还蛮费劲的，会累，但是自己并不想偷懒，看着大家都在很努力地锯割，锉削，我怎么可以落后呢？就算是满头大汗了，还是不要停止。我是累并快乐着的。因为想着在自己的手中就要诞生一个东西，就觉得特别有动力，有激情。

　　通过这几次短短的课程，我学会了做六角螺母。也浅浅地掌握了一些操作方法和技巧。锯割的时候姿势一定要正确，否则双臂会很累，效果还很差；锉削要把握好方向；锉六方是我觉得最累的。但坚持就是胜利！

　　看着六角螺母的.诞生，自己心里有说不出的激动。它不是一个简简单单的螺母。在制作的过程中，真的非常感谢两位老师的耐心指导和帮助，还有同学们的帮助！

　　很高兴自己还可以做工艺品。虽然做出来的成品算不上精美别致，但是至少自己有动手做过，只要我愿意，还有什么不可以呢？在这里还要谢谢两位老师帮我做星星。很棒，很漂亮，真的很感谢！

　　这是一次锻炼耐心和毅力的实习，它不仅让我学到关于钳工的一些知识，同时还让我明白了道理：做任何事都要有信心。一定要坚持不懈，还要学会反思跟总结。只有这样才能不断进步。才能把事情做好。我们不是为了完成任务而完成，这还是一个学习跟提高的过程。同时，这次实习还让我感受到了同学之间互相帮助互相关爱的温暖。

　　金工实习总结篇2

　　四周的实习结束了，至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实”。在这三周里，我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，钳工实习是我们机电专业的必修课之一，也许我们以后不会真正的从事工业生产，但这三周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。

　　刚开始的时候，感觉时间好漫长呢，三个周呀，我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是，转眼间，最后一个周已经来到了，最后一天即将向我们招手，不知怎么的，原来一直盼望的最后一天，可是当这一天真的来临的时候，我们突然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫，真的不愿和你分开——钳工实习，你让我们在快乐中获取无尽的知识。

　　在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。

　　刚开始劳动的时候，弯着腰，躬着背累得满头大汗，不时地手上还会出现一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比，就感觉越来越烦躁。被老师发现后，经过耐心的讲解，才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出，一会儿忘记尺寸公差的控制，一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。每出现错误的时候，老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象，避免以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时，好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有进步，但每一次都仍有错误，只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进，使我又多了一份自信。

　　四周看似漫长，其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时严肃的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累，但内心却充实了许多。虽然每天只有五个小时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。

　　每一天，大家都要学习新的技术，并在5小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的实训。实训期间，通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的形状，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次实训给我的体会是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。第二，培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。第三，在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。第四，实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的钳工实训成绩，实行逐个考察的办法，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

　　我觉得每一次的实训对我自己来说非常有意义,非常实在.它们给我的大学生活添上了精彩的一笔.让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。一年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的`挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。像钳工，它看似简单的锉和磨，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。三周的实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。

　　总而言之，虽然在十几天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。

　　很快实习结束拉，结束的时候大家内心是高兴的，因为大家学到了真正的东西，不管学的是不是很精，有没有真的全部掌握，至少让我们了解拉什么是工人做的事情，对以后也有帮助。

　　金工实习总结篇3

　　实习目的：理论联系实际，在特定机械领域(风机)内了解理论知识在实际生产中的应用

　　实习时间：20xx学年暑假为期20天

　　实习地点：xx省xx市中成风机工程有限公司(7月20日迁至辽宁现辽宁金丰风机工程有限公司)

　　实习内容：风机相关的简单内容

　　实习总结：

　　与以往的师兄师姐们相比，我的这次暑期社会实习可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照顾而不是像许多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来，我想我的实习与其说起来是“实习”，更不如说是“学习”，因为我在学校所学到的知识无论是纯理论还是

　　金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实习内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的，我相信，不会有哪个同学通过实习学到的东西会比我的更理论。当然，这样的实习也并不轻松，经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实习，我也同样相信，所有人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作，虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解，理论在实际中的应用得到了更透彻的理解，之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很开心。

　　通过这次实习，我所认识到的最重要的是：我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。在实习刚刚开始的时候，机械原理和材料力学考试才刚刚结束。本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助，但实际上，它们几乎一点用处都没有(只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作)。在工厂里，我们不需要通过复杂的计算去选择用料，起码在我参加实习的工厂里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种，钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢，带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用，而且槽钢的用处大多是用作支架，不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理，也不会要求到组织转换那么细致，只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料，这是没有效率的也是没有必要的。很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式，而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作，现在明白了，没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。虽然这样说，我并不是说在学校里学习没有必要，相反，在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义，学校里的学习提高的不是我们的'技术，而是我们的能力，而如果没有这样的能力，到了工厂里我们将一无是处。

　　开始的几天通过看y4-73-11no 20f的图纸(锅炉用离心引风机，压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径xxmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间，好不容易学的东西实习报告里拿出来得瑟得瑟)，对风机的一般工作原理有了一个大概的了解。当然，更细节的东西不是通过几天就可以学会的，我也就放弃了更细致的研究，而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了体现：在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观察，比如说叶轮和调节门等相对比较复杂的零件，依然有疑问的话可以询问身边的设计者，比如说止推轴承和支撑轴承的区别。这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特殊式样，设计和制作都十分困难，很少应用，在车间里我没有找到对应的部件，只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b(似乎08级的课程是 a)，所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。当然，拿过一套风机图纸，我已经能完全看懂了。至于实际加工，没学过也没有充足的时间去学，毕竟我读的是吉大而不是“技大”，想学到工人的手艺，师傅们告诉我：“没两年时间下不来。”

　　对《通风机选型实用手册》(孙研主编)的学习，我没能进行得太久，只和之前的图纸对应着看了不到200页，因为里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解(说是手册，实际厚度达到了1129页)。在学校学习的时候，我们都觉得教材里的理论部分比公式部分更好理解，而看过专业书籍之后我的感觉正好相反：通过在学校里的学习和训练，我觉得这种书里的公式都不是很很难，而对专业叙述说明的部分则实在是看不懂。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在抱怨：这样的课学来有什么用，实际上，我在看手册的时候感觉到，这些课程对我们是一种思维上的锻炼，让我们有了一个进行数字分析的能力，否则看到那么多抽象的符号图形和公式，我一定会疯掉。当然，如果现在让我计算全压静压风速，虽然觉得比较简单，但我还真没有那个本事。

　　我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成绩，我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩，可能是由于离这样的领域太近，一直觉得风机没有什么技术含量，不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发现，其实这并不是什么简单粗暴的东西。工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样精细，但它会受到多方面影响。在我实习的第二天，办公室的一位设计者给商家打电话，说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔，风机工作时会受到大气压的影响使用标准规格的风机可能会有问题，风机设计之复杂由此可见一斑。当然，如果到装配车间里去看一看，许多内容还是很容易理解的，而且与汽车飞机等比起来，风机应该还算是比较简单的机械工业。在大学里没有具体的风机专业，不过有相关的重要课程：我在下学期要学的流体力学。据说这门课程不是很好学，特点是有大量的经验公式，看来下学期学习的时候我得格外认真才行。

　　而在练习cad制图的时候，我觉得在工厂里所使用的清华天河pccad要比学校里所使用的autocad方便得多。在上一个小学期工程图学设计课程中我画了我组所有的油泵零部件cad图，相比之下复杂的操作让我做了不少无用功，如果当时使用的是清华天河的pccad我想我会省力得多。比如说，在使用autocad时，尺寸公差要用特定的命令输入，标注表面粗糙度的时候要建立块，剖面线有时会因图形不连续无法填充等等，这些都不是所谓的“土路子”，而是老师在课堂上所讲授的方法。pccad就省去了这些麻烦，几乎所有操作都会有对应选项，尺寸公差的标注只需要双击尺寸进行对应修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面线视图放远即可填充。甚至说当时我们用auto时图纸的尺寸都需要自己画，pc完全没有这样的必要。长时间没有用过 cad，感觉很生疏，以后对这样重要的工具我会常加练习。

　　而之后到车间里所学到的东西，个人认为更加实用。正如几位师傅所说的，理论上东西到了实际中遇到问题，书本知识学得再好未必能够解决，更何况书本里也未必找得到。当然，这样的细节在短时间的实习中我还没能学习到但也有了不少体会。在车间里，我所能做的不过是偶尔拧拧螺丝或者帮师傅递些东西(后来也会跟着做平衡)，大部分时间我都是在观察学习师傅们的工作。通过这样的实际练习，第一个星期里所留下的疑问都得到了解答，比如说在安装轴承箱时，虽然实际中我所看到的风机型号(比如说第一天看到的g4-72-11no10d轴承箱)和我之前所看的图纸不一样，但毕竟类似，明显的区别不过是d式风机止推轴承和支撑轴承安装在一个轴承箱中叶轮安装在两个轴承的同侧而已，所以有关轴承箱的问题自然明了，而且其加工装配过程也都熟悉了。在这之前，一直以为装配是没有太高的技术要求的，看过师傅们的操作和听过讲解之后，发现这样的观点是完全错误的。比如说安装轴承就是完完全全的技术活。我所看到的轴承箱装配中轴承都是过盈配合需要进行热安装，安装之前轴承要在油中加热至一百度，然后安装到主轴上，如果轴承受热不均匀或者在安装时没有一推到底使得轴承卡在主轴上，可能一下午的时间都要浪费到处理这个轴承上了。而其他的细节，比如说轴承不能直接放在地上以免沾灰、轴承箱未经过时效处理需要在边沿部分磨出角度以免以后轴承箱变形将轴承卡死、一些部件不能装配需当做配件一起出厂等等则都是书上所没有的经验。

　　同样的，在车间里我也能发现许多东西在学校课程中讲解的并不够详细。比如说车床加工，金工实习中所学到的都是用来加工规则的轴类零件，实际上，一些支座类的内孔除了用镗床外也需要用车床加工，在金工实习课上，我们无法想象笨重的轴承箱也能卡在车床卡盘上，而事实上，可以。再比如，铣工实习时老师只是提到过铣床可以用来加工键槽但我们所看到的铣刀都是盘状的，在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反应过来这是铣床因为刀具和我在校工厂里所见的完全不同。在机械原理课上，第十章关于动静平衡的课程，我们主要学到的都是对于轴类的动平衡的方法和计算，实际上在风机方面需要做平衡的是盘类零件叶轮，而加工出来的主轴基本上已经达到了平衡条件不需要做平衡。在对叶轮做平衡时，需要正确地操作平衡机。第一次的处理需要进行较大数值的平衡调整，调整方式是在对应角度位置上焊接相应质量的平衡块，在焊接时要注意焊接电机的工作方式，即要注意关闭平衡机以免回路对其造成损害。之后是焊接平衡块还是进行磨削加工需要以所差的质量为标准。焊接平衡块我们可以用天平称出质量，但是磨削则需要大量的经验以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

　　金工实习总结篇4

　　学院：电子与信息学院专业信息工程

　　学生姓名：xxx

　　学号：20xx30780398

　　实习号：319

　　提交日期:20xx年3月10日

　　从新闻与传播学院转专业到电子与信息学院以来一直为补课而纠结，就如金工实习，一拖再拖，直到大三下，学校才安排出时间。传言中金工实习是一项苦差事，有的人说累得吃不下饭，但是直到结束，也为感觉到有太多辛苦，或许是因为我们是大三才金工实习的缘故？但是两周的训练对自己的操作能力的确是大有提高，另外，对各种各样的工程有了初步的了解看，如钳工、铸造、塑料加工等等。

　　我们是安排在学期的第一二周进行金工实习，为期十天。但是或许考虑到我们的特殊情况，学校允许了我们有几天上午下午有集体请假的情况，所以说来，也不算很辛苦。

　　第一天上午老师说了一下安全防护，下午便开始动工了，内容是锻压成型，是指对金属坯料施加外力使之产生塑性变形，从而获得具有一定尺寸、形状和内部组织的毛坯或零件的成型方法。通常所用材料是中碳钢或低合金钢。在高于900度下将金属材料加热后，进行冲压，反复进行多次，最后成型入水冷却。操作较为简单，最主要是要用钳子将材料夹紧，乙方冲压过程中力量用偏而变形。虽然多次的重复过程有点索然无味，但是现场观摩机械师弟制作垃圾铲也颇有兴致。

　　第二天汽车结构基本知识，同学们中有很多汽车爱好者，所以对这个工种颇为感兴趣。但是除了对汽车的品牌大有认识外，对汽车结构了解的却不甚了了，于是老师给我们介绍了发动机，传动装置，刹车装置，变速箱等部件结构，并且演示了他们的发动过程。然后大家自由选择部件进行拆装，让我们对这些部件结构了解更多。最后的课堂作业主要是画出发动机的传动原理。

　　第三天快速成型，一大早赶过去，懵懵懂懂，压根不了解快速成型。后来听老师介绍才知道，它是依托现代CAD/CAM技术、激光技术、计算机数控技术、精密伺服驱动技术以及新材料技术的基础上集成发展起来的。其原理是"分层制造，逐层叠加"，类似于数学上的积分过程。形象地讲，快速成形系统就像是一台"立体打印机"。于是上午主要是学习了solidworks这一绘图软件，并且用它画一个自己中意觉得有特色的东西，我画了一个经过多次拉伸的积木建筑，填充上红色，也颇为醒目、喜气。下午过去则是亲眼见到了快速成型这一高新技术的全过程，虽然制作出的小人，花心很小，但是也让我们吃惊不已，遗憾的是没有亲手尝试去做。

　　第四天铣削加工，铣削加工又是一种不同的加工方法，由于下午不需要进行金工实习，一上午的时间也只是画了一个图，然后现场看老师介绍了铣床的操作过程，过程中最重要的是要记得有换刀过程，10毫米的刀铣削平面，1毫米的刀铣雕纹路。路径的设置用了很多时间，最为复杂。

　　第五天工业控制，工业控制中见到了传说的工程机器人，在了解其传动系统，后老师介绍了工程机器人的工作过程，虽说他是电脑控制工作但是设置其道具的走向也花费很多时间。不过之后他便可以重复进行同样的操作。老师让我们特别让我们观察了刀具的起落速度的变化。

　　第六天塑料加工，资料中的介绍了很多关于塑料的知识，如其分类、特性、用途等。塑料成型有多种方法，但是我们主要学习造作的是注塑成型工艺，因为这是热塑性塑料的最重要成型方法。有工作周期短、效率高等优点。成型过程有大概六个操作过程：1顶针退2合模3射胶4溶胶5开模6顶针进。过程很简单，还有一些细节也许注意，如射胶量要控制好，不要按错键，因为按钮很小。每个人都成型出两个杯子，很多人都拿了作为金工实习的一个纪念。

　　第七天铸造成型，铸造是指熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能的成形方法。当然，我们做的没那么复杂，只是初步进行了砂型铸造的砂型形成至于浇注则未进行，工艺很简单，记住了老师的示范，最后自己操作得心应手，拿了好评。不过，最为有印象的倒不是训练中的某个步骤，而是老师的幽默，粤语穿插与理论讲课中，我虽然只能少许听懂，但是老师的教学风格还是很喜欢，老师也尤为指出铸造行业的前途虽然不大好，却又不可替代，让我对这个行业有些许了解。

　　第八天磨床齿轮，这一天主要介绍了平面磨床和万能外圆磨床两台机器。刚开始介绍了三种尺子：千分尺，表尺，电子游标卡尺的精度等区别，让我们知道了他们的使用范围。然后尤为介绍了磨床中重要部件砂轮的特性种类，据此说明了氧化系和刚玉系砂轮的'不同使用对象。上下午，老师分别介绍了平面磨床和万能外圆磨床的操作工序，尤其是转速的控制砂轮的前后左右移动。介绍过程中老师最为重点的指出砂轮机的危险度很高，切要做好安全防范，小心爆炸等事故，一定要掌握好安全通道，这对于我们的工程安全意识的建立有很大的警醒作用。下午，还进行了工件绘图，因为文科学院转专业到工科本身还没学过工程制图，在这一方面尤其吃力，不过结果是很少人画对了，老实说不要把简单的事情复杂化，却是发人深省。

　　第九天钳工，钳工主要是手持工具对金属进行车削加工的工种。所以说，这一天的钳工是最辛苦的工种，最需体力活，不过因为周四下午不需要金工实习，只有上午半天时间，本来任务是是加工螺丝需要划线的事情，改成了加工两根8厘米高的圆柱体，两端要平整。这件事情还真颇为需要耐心，因为锯齿锯出来的圆柱两端难免有切痕，锉削需要不少时间，另外，锯削所花时间更是不少，在锯削过程中我没有掌握好力量，节奏，锯齿经常在锯削中断开，坏了两柄，最后终于熟能手巧，一个上午下来才刚好完成，不过却手臂酸痛，也是第一次在金工实习中体会到如此艰辛，想到第二天就结束，也就无所谓了。

　　第十天考试及车工，上午有金工实习考试，之前找到一些资料，以为会考那里面的题目，却不成想，题库里面的题目真多，我们考的还真很不相同，现场四十分钟六十道题，虽为开卷，也颇为吃力，因为书本本身没有很多时间看，二来很难看懂，不过，临场的紧张气氛还是让我颇为认真及时的完成了。这也算舒了一口气，下午车床训练，老师又怪我们上午没去，下午时间仓促，机床本身危险，老师不能一一细讲其中加工中要注意的地方，所以不能叫我们实际操作，但是还是和我们好好讲解了卧式车床的最基本操作，例如停车，变速等，大家都仔细练习了一下，有同学对于基本操作感到不过瘾，试图塑料来进行车削加工，不过被老师安全为由制止，我们也只好现场观摩机械学院同学的加工操作，也就没有什么遗憾了。最后十天的金工实习是在看完车削加工的视频后结束的。如此轻松的结束，到让人觉得意犹未尽。

　　十天的金工实习，转瞬即逝，连自己也没有反应过来，似乎这两周的实际操作还过少，有点意犹未尽，但是每天一种工种，很丰富很充实，对各个工种有了一定了解，至于那些焊工、线切工等没有经过的工种只能说是留下的遗憾了。但是，短暂的十天学有所得，这是大学的宝贵财富。当然十天中也让自己了解到动手能力还有待提高，人生的“动手”可不止这十天，这以后需要更加注意操作能力的提升。

　　金工实习总结篇5

　　铸造

　　1.型砂主要由原砂，粘结剂，附加物和水等组成，它应具备 ① 强度，②通气性，③可塑性，④退让性，⑤耐火性等基本性能，金工实习报告答案。

　　1．在型砂中加锯木屑并将砂型烘干，能提高透气性 ,与有关的铸件相碰，提高退让性。

　　2．在型腔壁上涂石墨涂料，能提高耐火性,并能避免铸件表面粗糙，防止铸件产生的粘砂，提高铸件表面质量。

　　六浇注系统的作用是平稳迅速的注入金属液,防止溶渣等杂质进入型腔,调节铸件不同部分的温度和凝固秩序对小铸件,有时也起补缩作用，是金属液灌入铸型的通道。

　　典型浇注系统是由浇口杯，直浇道，横浇道，内浇道组成。

　　冒口的作用是用来储存金属液的空腔，有效防止铸件产生缩松和缩孔。小型件一般不用冒口是因为小型铸件的收缩量小，浇筑系统可以满足铸件的补缩需要。

　　八、根据下列铸件缺陷特征，区分缺陷名称并指出产生该缺陷的两种主要原因。

　　1．铸件内部或表面上出现椭圆形或针状的孔眼，孔的内表面较光滑。

　　答：气孔——型芯透气性差导致,灌注速度太快,温度过高.

　　2．铸件内部或表面上出现充塞砂粒的孔眼，孔形不规则。

　　答：砂眼——砂型强度不高,灌注系统不合理.

　　3．铸件上厚断面处出现形状不规则的孔眼，孔的内壁粗糙

　　答：缩孔——液体化学成份不合理,灌注速度太快,温度太高,浇铸系统不合理.

　　4．铸件表面粘着一层难以除掉的砂粒，表面粗糙。

　　答：粘砂:砂型耐火性不高,灌注系统不合理,温度太高。

　　锻压

　　二、填空。

　　1．空气锤的基本动作包括：

　　空转，提锤，按压，连续打击，单次打击

　　2．空气锤的规格是用以落下的部分公斤重量来表示的。在你实习车间里所用的'空气锤的规格是C41－40，40kg 空气锤

　　3．由于具有良好塑性的材料才能进行锻压，因此，钢和铜、铝可以锻压，而铸铁含碳量高，塑性差不能进行锻压，实习报告《金工实习报告答案》。

　　4．锻造时将金属加热的目的是提高金属坯料的塑性，降低变形能力，以利于金属的变形和获得良好的锻后组织，即提高该材料的锻造性能

　　5．金属在加热时，可能产生的缺陷有氧化、脱碳、过热、过烧、裂纹等五种。在一般加热的条件下，氧化与脱碳是不可避免的，而裂纹和过烧是无法挽救的缺陷。过热的金属在锻造时容易产生内部裂纹 ,机械性能变差，强度冲击韧性降低。锻后晶粒粗大时，可用予以消除。

　　6．自由锻的基本工序有镦粗,拔长，冲孔，弯曲，扭转，错移，切割，锻焊等。其中应用较多的是镦粗,拔长,冲孔,弯曲,扭转

　　7．镦粗时，坯料的原始高度与直径（或边长）之比应该 2.5:3 ；拔长时，工件的宽度一厚度之比应该是 2：1 。

　　金工实习报告三（焊接）

　　二、说明三种氧乙炔焰的性质与应用（填入表内）。

　　名称氧与乙炔混合比火焰性质应用范围

　　氧化焰 1.2 火焰有过剩的氧，并且有氧化性。适用于焊黄铜和镀锌铁皮等，。

　　中性焰 1.1～1.2 氧与乙炔充分燃烧，没有过剩的氧和乙炔，内焰具有一定的还原性适于焊低碳钢、紫铜、铝等

　　碳化焰 1.1 乙炔过剩，火焰中有游离状态碳及过多的氢。适用于焊高碳钢、铸铁、等。

　　金工实习总结篇6

　　4月x日至5月x日，我们专业进行了为期一个月的金工实习。因为是第一次参加金工实习我们都感觉兴奋不已，因为可以远离课堂实践一次，但又难免有些茫然，由于对实习工种和实习要求的无知我们有点不知所措，但是通过为期一个月的实习之后我发现收获真是太大了，视野更加开阔，对生产实践有了一个更全面更深刻地认识，在自己能力提高的同时更增添了我在以后面对激烈的社会竞争时的自信心

　　实习期间，我们接触了钳、铸、焊，锯、锉、钻、车、铣、锻等11个工种。对比于课堂上每天学的专业知识，在实习中，大家除了可以学到新的知识，还有现场实践的机会，就如实习老师说的，老师讲的对不对、一上机床就能验证。我们在每天6小时的实习时间里，都要完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。积累了知识、同时看着自己的作品有实践的'成就感。

　　实习内容主要分为两大块，传统部分和现代部分

　　传统部分时，我们学习了铸造、电焊、传统车、铣等、虽然很累、很脏，但工件却是自己一步一步做出来的，在那我学会了工种的操作步骤、也增强了我的毅力、对课堂上的一些抽象的理论知识有了更加深刻的理解。

　　现代部分时，我们主要学习的是数控编程，这是一门比较难的知识、仅六天时间肯定是学不深、只是对会最基本的运用、在老师的指导下、自己编程做了几个小工艺品

　　一个月的时间、我们不仅收获了汗水，同时增强了实践能力，对理论知识有了新的见解，也大致了解了本专业未来的发展方向，对自己的未来有了更全的规划、获益匪浅。

　　金工实习总结篇7

　　为期八周的金工实习结束了。这次金工实习是一次锻炼我们理论与实践相结合能力的绝好机会，金工实习是北航几乎所有专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在金工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。

　　操作前当然要听老师的讲解，老师用自己独特的讲课方式，告诉我们操作过程中要怎么操作，应该注意什么。我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会老师所讲的意思，不懂得记下来再问，直到全部弄清楚，这样即是对自己老师负责，对校方负责，更是对自己的负责。经过老师的讲解，我了解到，这次的工作主要还是要靠自己完成，通过这项实习，不但要自己独立完成一项任务，还要在这几天的培训中迅速地，熟练地掌握老师所传授的技能。

　　每天实习项目的第一节是理论课学习，我们学习了车床的内部结构，及其一些操作规程、注意事项。对于车工，安全更是第一要务，我们面对的是无血无肉的机器，任何闪失都有可能造成人身伤害，甚至会危及生命。工作时不要戴手套，机器运行时不要碰那些旋转的部分，女生工作时要把长发盘起来，并且用帽子罩好，工作时戴眼镜等方方面面变得非常重要。

　　车工，注重的就是机器的操作，并且在操作过程中不断总结经验，追求简单，快速，安全的方式。由于我们的.时间比较短，老师只教了我们一些基础的操作，为了完成任务，我们必须熟练的掌握这些操作。经过两天的熟悉，我们在第三天就要开始实际工作了，并且要制作出属于自己的那份工件。与钳工那部分相比，车工似乎更注重的是技术，不过用车床制作的工件精密度要求相当高，零点零几毫米的误差都有可能让我们丢到很多分，不过这样的要求是必要的，如果我们某一天真的来工厂工作，为人家做工件，也许就是因为这零点零几毫米的差距导致产生废品，前功尽弃。

　　数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。

　　在这短短八周的时间内，我们还进行了激光热处理线切割等实习操作，都非常有趣。每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也不一样，以前对金属加工一无所知的我一下子懂了许多。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。八周的金工实习带给我们的，不只是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人实在实习结束后自己去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了真正的目的。

　　最后感谢工程训练中心老师们给了我这次实习的机会，以及对我的指导！

　　金工实习总结篇8

　　金工实习这门课程是国家教学大纲里规定的所有工科本科生的必修课程。根据学校安排，我们在五一前后进行了为期两周的实习。总体上来说，通过这两周的金工实习，我确实学到了很多东西，了解了一些以前根本不了解的生产工艺，同时也检验和提高了自己的动手能力。但是，即便如此，两周的金工实习也有不尽如人意的地方。

　　我第一天实习的工种是铣工。首先，老师给我们介绍了铣床的组成及其工作原理；然后，老师亲自操作铣床，给我们做了一个示范；最后，他给我们布置了一个作业：将直径为25毫米、长约为100毫米的圆柱体铣成17*16平方毫米的立柱体以及另外的要求。这个工种自动化的程度虽然不高，但手工操作的工序也不多：主要是装夹工件，调整工作台高度，以及一些启动和停止按钮。由于铣床构件比较精密，加工的精度比较高，所以老师要求我们加工出来的工件的误差不超过0.02毫米。我们在完成作业的过程中，没有出现大的操作失误，但就是急于求成，使得工件的加工精度不合要求。老实说，纵观所有实习过的工种，我觉得，就只有这个工种，我们学到的东西最多。不足的地方就是我们只学习了解了铣平面这一道工序，其他的如铣通孔等都没有接触。

　　接下来的三天实习，是接触了解数控机床的`组成及操作。这些数控机床分别是数控车床、数控铣床、数控线切割。这些机床的自动化和智能化的程度都比较高，整个加工过程除了装夹工件和调试程序需要手动之外，其他的全都是机器自动完成的——准备工作就序之后，按下几个按钮，就可以坐在一边等着加工成品的出炉。这几个工种，最难的地方就是根据加工要求编写加工程序。不过幸亏我们学过vb语言的编程，对理解计算机语言问题不大，因而，阅读和编写这些程序都还可以。其他的也没什么可说，就此而已。

　　在这里呢，我要略过几个工种不表，只为了说说我最有话可说的铸工这一工种。实习的指导老师跟我们说，铸工是最原始的一个工种也是最基础的工种，没有铸工就没有其他的工种。我们实习这个工种，最主要的目的还是了解，主要是通过制作沙模达到了解的目的。这个老师很有趣，他是一个老广州，普通话不标准，也不熟练，在讲解的时候，蹩脚的普通话里缠夹着广州话，对我们会说广州话的人来说，理解不成问题，但对来自省外的学生来说那可就难坏他们了——他们根本就不知道老师在说些什么，所以就有同学打趣说：这是我们入学两年来第一次接受双语教学，所不同的是人家学的双语是国语和英语，而我们的是粤语和国语。算了，闲话少述，言归正传。指导老师的讲解结合亲自示范，他一边制作沙模，一边讲解，同时适时的讲一些工艺上应注意的问题以及技术要求。整个过程不过半个钟，我们看得心里了开了花：原来如此，不过耳耳。太简单了！然后，老师就给我们布置了今天的作业：制作两个沙模，上下午各一个。接下来就看我们显神通了：

　　首先，按要求在模型框里放置好模型。其次，铲一些沙子覆盖在上面，手握铁条，将它类实。这一工序没啥要求，整个就是一体力活，谁力气大谁就完成的比较快。不过由于重复这种无聊的动作，实在是~~唉！作完了下模，就要做上模。这工作和前面的工序没大的区别，就是不用放模型在里边。作完了上模下模以及做了一些初步的修整之后，就要拔模。拔模这道工序，看起来简单，其实是不容易，真的。它不能直接被拔出来，得用锤子从各个方向轻轻的敲，让它松动松动，然后才能拔出来。我觉得我做这些操作的时候作的相当之完美，但结果确实很糟——凹模里边砂型碎裂了一大砣。深究起来真不能算是我的错，因为这工件模型上细下粗，往上拔的时候肯定会挤裂砂型的。既然砂型出了问题，那么，接下来要做的就是修复模型了。说真的

　　，这道工序最见真工夫。此时此刻，你得有耐心，既不能生它的气，更不能跟自己怄气，要心平气和的，要小心翼翼的修。当然，最主要的你得能利用好手头上的每一件工具，因为先辈们对我们要遭遇的一切困难都已经遭遇了，并获得了很好的解决办法，通过发明一些新式工具去解决特定的问题。工具就是先辈们给我们留下的宝贵遗产。等到我将它修复成功时，整个人呐，那个腰酸啊，腿疼啊，头晕啊~~~~~所有老年人才有的症状都在我们身上表现出来了。完成了这道工序，接下来就比较轻松了，只需要将上下模的两个接触面修平整就行了。等到我们完成作业时，时间已到了十一点三十分，下班的时间。你看看，老师半个钟完成的工作量，我们整整用了两个半钟。此时此刻，才真正体会到工人师傅劳累和艰辛。我要好好学习，走出车间，迈向写字楼。

　　挤塑和注塑这个工种是跟我们的专业关系最大的。挤塑和注塑，两者都是对高分子材料的加工，但却有很大的不同。注塑就是将高温熔融原材料高压注入工件模型的空腔中，待冷却后就得到符合要求的工件；如果在原料中加入一定的色素，就能得到彩色的工艺品。挤塑就是将高温熔融的原材料从一定通孔挤出来，拉伸成管状。这既可以是成品，也可以继续加工，如加工成薄膜或是瓶子。实习中，除了听老师讲解之外，还有亲自操作机器的机会，看着自己加工的成品从模子里取下来，成就感油然而生。以前总是很迷惑：这些塑料瓶子，管子，薄膜到底是怎样成型的？现在总算明白了。

　　最后来简单的说说焊工。这个工种的实习被安排在星期二，由于下午英语课，因而只有半天的实习时间。老师鉴于这种情况，只给我们主要介绍了电弧焊，中间顺便简单介绍了点电焊。电焊最难的操作就是引弧和走条。引弧要把握好高度，走条除了要把握好高度以外，还要走直，均匀。总体上来说，我们做的都不好。主要是不习惯戴防护面罩，戴上之后，就看不清楚工件。

　　纵观整个实习经历，一个字：累。但同时，它也让我们学到了很多在课堂上学不到的东西。不管怎么说，这对我们今后的学习和工作所带来的帮助，是不能用文字写出而记载下来的。按照我们专业的教学大纲，还会有其他的实习机会，我想，到那时，我将带着更清晰的目的和更高涨的热情去实习的。这将使我学得更多而受益终生。

　　金工实习总结篇9

　　为期一周的金工实习转眼就结束了，说是一周，其实只有五天。五天里，我们接触了钳、车、焊三种工种。而这五天，给了我永恒的记忆，教会了我很多很多。

　　看着课程表，知道第一周是金工实习时心里既期待又紧张，期待的是终于有机会踏进车间，开始人生的第一次实习；紧张的是我能否在有限的时间内完成老师分配的任务，我到底行不行。

　　怀着激动又紧张的心情，我踏进了车间，接触了第一个工种：钳工。看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片，我对钳工有了一个大概的认识。通过碟片中简单的操作和老师的讲解，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法。看着似懂非懂，听着模模糊糊，本以为很简单，殊不知里面的技术量还高着呢！

　　刚开始，听了老师的要求，看了黑板上那看似简简单单的图样，我便满怀激情地开始了我的工作。因为是第一天，所以满怀希望，心怀梦想地划线、锯割，可那股蛮劲就只坚持了一个早上。可到了下午，却已累得筋疲力尽，又加上感冒加重，想在规定时间内完成任务对我来说真的是很大的考验。因为感冒，本来锯割那一步就比别人慢了半拍，所以就不得不加快进度。可心急吃不了热豆腐，在来回拼命地拖动锯子时手锯就不明不白地被我扭断了，铁块还被切斜了一大半块，这也给我之后的工作添加了不可弥补的失误。

　　当我拿着断成两半的锯子去找老师时才知道，原来锯割也是讲究诀窍的，首先我们要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均

　　匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。

　　说实话钳工的工作是枯燥乏味的，但也是很辛苦的，有时一个早上都在反反复复地重复着一个动作，可一做不到位，随时都会成为一道“标记”，筋疲力尽换来的将是不合格的产品。吸取以上的教训，在以后的锉削、钻孔方面都讲究诀窍，听取老师的意见，争取做到位。虽然最终产品做得很不标准，那个失误成了不可弥补的缺陷，可毕竟凝结了我的汗水和心血。事物并不在于结果的完美，而在于过程的认识与收获、经验的积累。当钳工是最累的，但钳工能发自内心的精彩，这是我对钳工的最终体会。

　　告别了枯燥的钳工，我又踏进了难忘的机加工车间。当望着一辆辆横放着的机器时，我显得有点不知所措。第一次踏进车间，第一次接触机器，我真的开始怀疑自己到底能不能行！机加工虽然不像钳工那样需要耗费体力的工作，但它要求较高的手工操作能力，也就是人机合作，要有很好地操作机器的能力。看到那么笨重的机器，说真的心里怕怕的。

　　带着胆怯又好奇的心情听完了老师对车床的各个组成部分的介绍、各个手柄的作用，以及正确选择刀的方法，又看了整个产品加工过程的操作。瞄着老师手中那个小小的零件，真不敢相信是用如此粗糙的铁块、超笨重的机器加工而成的。看着老师那诡秘的笑脸，我们似乎明白了加工成果是不容置疑的。接下来正是锻炼我们的时候，可对于从来没有使用过车床的我们来说，真是个严峻的考验。

　　因为对机器控制不够熟悉，熟练操作真的好难。一整天下来，连一件产品都无法完工。第二天早上大家都在拼命地赶工，这也是上课有此以来大家最准时的一次。也许因为心急，一件快要完工的产品却因为我们的一时疏忽而被削得过小，明显不符合老师给的尺寸公差仅只有千分级的毫米单位，辛辛苦苦做出来的成果顿时变成了废品，这让我们后悔莫及。可后悔归后悔，每件配件应有它的尺寸要求，即使是十分细小的失误，也会使加工出来的零件因为不能满足配合关系而报废。所以我们

　　不得不重新来弄，我们不仅要速度还要有效率，这样才能在下午完工。我们三人分工合作，重新改进了一下操作方法。虽然在操作中途难免会有操作失误，也有被老师狠批了几顿。但在工厂，就要把安全意识放在第一位，生命至上。老师对我们狠点，也是对我们生命的负责。在老师的指导与批评中，我们对机加工操作有了深一层的掌握和方法的控制：车床加工要选择正确的刀，先用粗加工刀把圆柱的直径车到所需直径，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断；车平面就需要摆个角度（最好是8~9度）才能把平面车得光滑；刮研就要选择好450的角度；在选择不同的刀时还要选择不同的档速。明白了这些操作，接下来的工作就没有想象中的那么复杂了，万事皆有可能，一切重在掌握!

　　当看着三个光滑的小家伙对着我们微微笑时，我们才意识到我们真的可以按时完工了，也就在这时我们才发现小腿已发麻得有点不敢走动了。捧着三个小零件交给老师时那种成功的喜悦使我相信了自己的能力，我是能行的！

　　疏远了机加工，我们又亲近了电焊。当我们真正走进工厂时，心却被门前的“走进工厂意味着放弃一切自由”几个大字绷得紧紧的。生命安全第一，我们不能无视生命的`存在。为了生命，就要遵从命令，放弃一切自由，这是工厂最基本的原则。今天是实习的最后一天，也是最轻松的一天，简直可以用“走马观花”来形容，但“走马观花”之中也可以让我们学到很多东西。听着师傅们耐心的讲解各种机器的用途和功能，看着他们的操作和示范，摸着一个个加工出来的产品，才知道自己接触的实在太少了，能力有待提高，思维有待升华。

　　“走马观花”之后，师傅们马上带我们回归到今天也是最后一天的重点电焊。电焊是我们通过常用的380V的工业用电通过电焊机里的减压器降低了电压，增强了电流，利用电能产生的巨大热量融化钢铁，焊条的融入使钢铁之间的融合性更高的工作原理。

　　电焊可谓是金工实习的所有工种中既惊险又刺激的一项，光是焊接时的火焰就足以使人恐惧不已。所以安全意识绝不能忽视，工作时要戴好手套和防护面罩，要

　　按一定的姿势蹲好。看了老师精彩的示范，心中不免蠢蠢欲动，好像率先演示一遍。但由于有前四天的经验，不敢轻举妄动，只好认真地听老师讲基本功。终于轮到我们练习时，基本动作要领我们都知道，但操作起来手却不听使唤。一开始，害怕火焰的剧烈，都不敢用力去引燃，蹲在那里都研究了半天。幸好有师傅过来指导，才知道该温柔时就温柔，该粗鲁时就得粗鲁。虽然能引燃了，但运条时速度控制得不好，焊痕断断续续，连我自己都觉得太难看，更何况老师还站在一边指导着。可功夫不负有心人，练了几个回合，技艺还是有了明显的提高。

　　五天的金工实习很快就结束了，可它留给我们的是难忘又美好的一段回忆。金工实习虽累，但它却教给我们很多书本和课堂上学不到的知识。这五天来，我们体验了工厂的工作制度、铁一样的安全意识、严谨的工作态度、高精度的尺寸要求

　　对于工科类的大学生，金工实习是必需又有意义的实习课，它是实现理论知识和实践的有机调和剂，是培养学生实践能力的有效途径。金工实习让我们感受到当一名工人的辛苦，但也让我们更加清醒地认识到肩负的责任。

　　感谢这次金工实习，感谢师傅们的悉心教导！五天虽短，可思维却经过了洗礼，人生真谛却经过探究。这次实习我收获了很多很多。

　　金工实习总结篇10

　　身为大学生的我们经历了十几年的理论学，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。

　　金工实给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

　　我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。

　　这里是另外一种学课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的'课堂教育正好相反。这两种学方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。

　　通过金工实，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用

　　实训体验金工实让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的以为常时，对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊，认认真真，仔仔细细，还有让人提心吊胆的课堂提问，还好，大多数同学课听得都很认真，轻松过关。观摩课时，觉得挺简单的，一旦干起来才发现并没想象中那么容易。还好，每个小组都配有指导老师，如有疑难尽可随时发问，老师总是耐心解答，实总结《大学生金工实总结》。工作时老师就在不远处，有时候不小心进行了“非法操作”，老师会突然出现指出错误，特有安全感。

　　实之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每个操作步骤，要牢记每个注意事项，时时精力集中，一不小心就可能发生事故。工作环境又差，有车床轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。

　　体会了一把规律的工作制，我想说，金工实不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识，还让我对自己，对学有了重新的思考和认识。金工实，真棒!

　　金工实习总结篇11

　　金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实习内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的，我相信，不会有哪个同学通过实习学到的东西会比我的更理论。当然，这样的实习也并不轻松，经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实习，我也同样相信，所有人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容那么是到车间里练习装配和平衡调试等工作，虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作（技术工作我也根本作不了），但但凡其中所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解，理论在实际中的应用得到了更透彻的理解，之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很开心。

　　通过这次实习，我所认识到的最重要的是：我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。在实习刚刚开始的时候，机械原理和材料力学考试才刚刚结束。本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助，但实际上，它们几乎一点用处都没有（只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作）。在工厂里，我们不需要通过复杂的计算去选择用料，起码在我参加实习的工厂里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等几种，钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢，带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里根本不用，而且槽钢的用处大多是用作支架，不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理，也不会要求到组织转换那么细致，只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料，这是没有效率的也是没有必要的。很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式，而设计中对相应的工件也都保守地到达了平安。以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作，现在明白了，没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。虽然这样说，我并不是说在学校里学习没有必要，相反，在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义，学校里的学习提高的不是我们的技术，而是我们的能力，而如果没有这样的能力，到了工厂里我们将一无是处。

　　开始的几天通过看y4—73—11no 20f的图纸（锅炉用离心引风机，压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径xxmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间，好不容易学的东西实习报告里拿出来得瑟得瑟），对风机的一般工作原理有了一个大概的了解。当然，更细节的东西不是通过几天就可以学会的，我也就放弃了更细致的研究，而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了表达：在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观察，比方说叶轮和调节门等相比照拟复杂的零件，依然有疑问的话可以询问身边的设计者，比方说止推轴承和支撑轴承的区别。这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特殊式样，设计和制作都十分困难，很少应用，在车间里找到对应的部件，只能想象它的样子。工程力学系的`工程图学和机械原理学的都是b（似乎08级的课程是a），所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。当然，拿过一套风机图纸，我已经能完全看懂了。至于实际加工，没学过也没有充足的时间去学，毕竟我读的是吉大而不是“技大”，想学到工人的手艺，师傅们告诉我：“没两年时间下不来。”

　　对《通风机选型实用手册》（孙研主编）的学习，我没能进行得太久，只和之前的图纸对应着看了不到200页，因为里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解（说是手册，实际厚度到达了1129页）。在学校学习的时候，我们都觉得教材里的理论局部比公式局部更好理解，而看过专业书籍之后我的感觉正好相反：通过在学校里的学习和训练，我觉得这种书里的公式都不是很很难，而对专业表达说明的局部那么实在是看不懂。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在抱怨：这样的课学来有什么用，实际上，我在看手册的时候感觉到，这些课程对我们是一种思维上的锻炼，让我们有了一个进行数字分析的能力，看到那么多抽象的符号图形和公式，我一定会疯掉。当然，如果现在让我计算全压静压风速，虽然觉得比拟简单，但我还真没有那个本领。

　　我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成绩，我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩，可能是由于离这样的领域太近，一直觉得风机没有什么技术含量，不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发现，其实这并不是什么简单粗暴的东西。工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样精细，但它会受到多方面影响。在我实习的第二天，办公室的一位设计者给商家打，说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔，风机工作时会受到大气压使用标准规格的风机可能会有问题，风机设计之复杂由此可见一斑。当然，如果到装配车间里去看一看，许多内容还是很容易理解的，而且与汽车飞机等比起来，风机应该还算是比拟简单的机械工业。在大学里没有具体的风机专业，不过有相关的重要课程：我在下学期要学的流体力学。据说这门课程不是很好学，特点是有大量的经验公式，看来下学期学习的时候我得格外认真才行。

　　而在练习cad制图的时候，我觉得在工厂里所使用的清华天河pad要比学校里所使用的autocad方便得多。在上一个小学期工程图学设计课程中我画了我组所有的油泵零部件cad图，相比之下复杂的操作让我做了不少无用功，如果当时使用的是清华天河的pad我想我会省力得多。比方说，在使用autocad时，尺寸公差要用特定的命令输入，标注外表粗糙度的时候要建立块，剖面线有时会因图形不连续无法填充等等，这些都不是所谓的“土路子”，而是老师在课堂上所讲授的方法。pad就省去了这些麻烦，几乎所有操作都会有对应选项，尺寸公差的标注只需要双击尺寸进行对应修改，粗糙度可以在pad常用命令中找到，剖面线视图放远即可填充。甚至说当时我们用auto时图纸的尺寸都需要自己画，pc完全没有这样的必要。长时间没有用过cad，感觉很生疏，以后对这样重要的工具我会常加练习。而之后到车间里所学到的东西，个人认为更加实用。正如几位师傅所说的，理论上东西到了实际中遇到问题，书本知识学得再好未必能够解决，更何况书本里也未必找得到。当然，这样的细节在短时间的实习中我还没能学习到但也有了不少体会。在车间里，我所能做的不过是偶尔拧拧螺丝或者帮师傅递些东西（后来也会跟着做平衡），大局部时间我都是在观察学习师傅们的工作。通过这样的实际练习，第一个星期里所留下的疑问都得到了解答，比方说在安装轴承箱时，虽然实际中我所看到的风机型号（比方说第一天看到的g4—72—11no10d轴承箱）和我之前所看的图纸不一样，但毕竟类似，明显的区别不过是d式风机止推轴承和支撑轴承安装在一个轴承箱中叶轮安装在两个轴承的同侧而已，所以有关轴承箱的问题自然明了，而且其加工装配过程也都熟悉了。在这之前，一直以为装配是没有太高的技术要求的，看过师傅们的操作和听过讲解之后，发现这样的观点是完全错误的。比方说安装轴承就是完完全全的技术活。我所看到的轴承箱装配中轴承都是过盈配合需要进行热安装，安装之前轴承要在油中加热至一百度，然后安装到主轴上，如果轴承受热不均匀或者在安装时没有一推到底使得轴承卡在主轴上，可能一下午的时间都要浪费到处理这个轴承上了。而其他的细节，比方说轴承不能直接放在地上以免沾灰、轴承箱未经过时效处理需要在边沿局部磨出角度以免以后轴承箱变形将轴承卡死、一些部件不能装配需当做配件一起出厂等等那么都是书上所没有的经验。

　　同样的，在车间里我也能发现许多东西在学校课程中讲解的并不够详细。比方说车床加工，金工实习中所学到的都是用来加工的轴类零件，实际上，一些支座类的内孔除了用镗床外也需要用车床加工，在金工实习课上，我们无法想象笨重的轴承箱也能卡在车床卡盘上，而事实上，可以。再比方，铣工实习时老师只是提到过铣床可以用来加工键槽但我们所看到的铣刀都是盘状的，在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反响过来这是铣床因为刀具和我在校工厂里所见的完全不同。在机械原理课上，第十章关于动静平衡的课程，我们主要学到的都是对于轴类的动平衡的方法和计算，实际上在风机方面需要做平衡的是盘类零件叶轮，而加工出来的主轴根本上已经到达了平衡条件不需要做平衡。在对叶轮做平衡时，需要正确地操作平衡机。第一次的处理需要进行较大数值的平衡调整，调整方式是在对应角度位置上焊接相应质量的平衡块，在焊接时要注意焊接电机的工作方式，即要注意关闭平衡机以免回路对其造成损害。之后是焊接平衡块还是进行磨削加工需要以所差的质量为标准。焊接平衡块我们可以用天平称出质量，但是磨削那么需要大量的经验以把握自己所磨掉的局部到底是多少克。

　　金工实习总结篇12

　　时间过得真快，一转眼间三周的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足，感觉受益匪浅。

　　“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。但是我们作为工科的学生，在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是大学生活非常重要的一部分,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

　　这是我实习的感受

　　第一课：车工第一天，心里充满了期待，毕竟是第一次实习。

　　车工要记的东西很多，但是由于之前我有作了比较充分的心理准备与理论准备，倒也不至于令我手忙脚乱的。但是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。首先，初出茅庐，畏手畏脚，很多工序自己知道是这样做的，但是就是不敢确定，也许是因为第一次接触车床，感觉还是很紧张。和同学配合总是出现问题，无论老师如何耐心的指导。

　　一个上午下来，我还没有加工好一个简单的锤柄，但是总算没有出大问题，也算是大幸了。下午接着做上午未完成的工作。经过一个上午的适应，那个锤柄很快就做好了，感觉还算不错。于是心有点轻飘飘了，正是因为这样，我在做第二个锤的时候出错了。在削锥面的时候我把刀的角度用错了。还好在老师的`指导下，采取了补救措施，终于完成了任务。在车螺纹的时候，我们小组总是担心出问题，都是在老师的耐心指导下完成的。

　　第二课：钳工没有第一天的激情了，觉得很疲惫。但仍然充满期待。

　　我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔，套螺旋，装配。

　　这个工种的全过程都是体力活.在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭.记得有些师兄姐是这样形容的“车工者，连脸上都沾了油，刀屑飞溅;钳工者，满手上长出了茧和泡，汗水淋漓。”虽然有点夸张，但是却真的反映出钳工的辛苦。

　　过程是辛苦的，但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长假，但经过两天的汗水淋漓，我终于做好了一个锤头。

　　第三课：铣、刨、磨床操作

　　从这开始有点习惯金工实习了。

　　今天的内容很多，但是工序做起来轻松很多。主要是看演示，师傅们的操作非常熟练，真的很羡慕。自己上手几把，感觉还不错。考试的方式倒是不错，抽签，呵呵。

　　第四课：铸造

　　最累的一课。

　　用砂子造型，突然找到了童年的感觉，但这显然不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为泥很容易变形，所以做的时候一定要小心仔细。

　　最后一课：焊接和压力铸造有点不舍，又有些激动。面对着崭新的一项技术，以前总是看着别人弄，觉得非常简单，等自己动起手来才发现真的很难，尤其是焊接，我比别人多练了好久。

　　自己在实习期间还有很多体会体会。一是自主学习，工作后不再象在学校里学习那样，有课堂，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老师傅们从不吝惜自己的经验来指导我们工作，让我们少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，我们所要作的只是甄别哪些是我们需要了解的，哪些是自己感兴趣的。在我们实习的单位里，我就遇见了几个非常和善的老员工，只要问他们的是技术上的问题，他们都会一一作答，使我了解到，原来理论跟实际是有很大的差距的，也让我理解了一些课堂上不懂得问题。二是积极进取的工作态度——在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做多问来积累经验。特别是我们的工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，只是自由观摩，如果态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。三是基本礼仪——步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习，比如注意其他人的做法或向专家请教。四是为人处事——作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。

　　我想，通过这次实习让我认清了自己的很多不足和缺点。第一个就是缺乏工作经验。因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。第二是工作态度仍不够积极。在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时不能主动要求布置工作，若没有工作做时就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。第三是工作时仍需追求完美，在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。第四是动手能力太差，看着师傅做的很好，总觉得挺简单，但自己实际操作起来却发现真的是非常困难。

　　扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当工作以后,才会发现专业知识是多么的重要.但我要想提高我的工作效率,工作质量,这些知识只是知道是远远不行的,而是要精通.做为生产技术,在汽车公司来说就是设备方面的权威,若没有扎实的机械知识,在这方面你怎能服人那?遇到设备问题怎能快速有效的解决呢?

　　总结：

　　“痛并快乐着”这句话用来形容短短三周的金工实习再恰当不过了。这次实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。不能再觉着工件差个几毫米无所谓，每一点误差都可能带来巨大的损失。

　　“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”

　　短短的三周就这样过去了,累过了,苦过了,也想过了,作品也不那么另人满意,但意义十分重大。一分耕耘一分收获,我们得到的锻炼远远高于我们的付出的

　　金工实习总结篇13

　　为期五周的金工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实习期只有短短的五周，在我们的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

　　通过这次金工实习，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：钳工、车工、铣工、磨工等的操作。

　　第一项：辛苦的钳工

　　在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们实训的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成20×20长112cm的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为： 1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

　　接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们几天来奋斗的结果。

　　钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个下午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到晚上时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，和我们一样，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

　　第二项：轻松的车工、铣工

　　车工、铣工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们熟悉随便练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

　　不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。

　　身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的'不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

　　第三项：磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观

　　在我们实训快接近尾声的时，老师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床，在我们认真听完以后自己开始动起了手，自己操作机床，磨自己前面钳工实训做的榔头，在老师的精心知道下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边，使我们的第一件作品更加完美。在完成磨工任务以后老师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作，这样使我们在以后学习理论知识打下了坚实的基础。

　　总而言之，虽然在五周的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!

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