工程难点总结

工程难点总结

　　总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它可以使我们更有效率，为此要我们写一份总结。你想知道总结怎么写吗？下面是小编帮大家整理的工程难点总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　项目特点：

　　1、采用钢套筒跟进旋挖钻孔灌注桩施工工艺；

　　2、设备投入数量大，高峰期12台旋挖、5台吊车、4台装载机、3套钢筋制作设备；

　　3、地层复杂，上部为碎石回填，回填厚度最深为50米，桩端入中风化灰岩，成孔难度较大；

　　4、项目持续时间较长，从20xx年7月至现在，已持续13个月；

　　5、该项目在疫情期间采取了创新的方式，通过招募当地工人来应对外委（钢筋制作、灌注）无法返岗的问题。这样做不仅快速组织了施工力量，保证了项目的复工复产，还高效率地完成了阶段性施工任务。这一举措展示了团队的创新和责任感，为项目的顺利进行奠定了坚实的基础。

　　施工中的难点及措施：

　　1、放线测量工作是一项工作量较大的任务，因为需要使用多台钻机进行成桩作业，高峰期每天需完成78根桩的成桩工作，这给测量放线工作带来了巨大的压力。为了解决这个问题，我们要采取以下措施：首先，选用可以确保质量的仪器设备；其次，桩位坐标必须由三名独立的计算员分别计算，待总工核对无误后方可签字下发；此外，填写测放记录也要严格执行，确保每一项工作都有明确的记录可查；最后，我们还将配备厂内摆渡车，以提高测放人员的工作效率。

　　2、碎石回填层成孔

　　原料厂区域，该工程需要进行回填层处理，由于回填层厚度较大，最深处达到50米，并且回填质量不佳，采用了开山石回填，因此容易发生塌孔和卡钻的情况。为此，我们首先需要解决成孔的问题，对于原有设备，我们将在塌孔后进行回填粘土，然后使用钻杆进行挤密压实，静止后再进行成孔，以确保施工安全。同时，在该区域，发生了多起卡钻的情况，我们也采取了相应的措施进行处理：⑴在卡钻深度为25米，钻头被埋1.5米的情况下，我们采用了埋置段加水的方式来处理，成功地解决了问题；⑵在卡钻深度为35米，钻头被埋17米的情况下，我们选择了引孔的方式来处理，也成功地解决了该问题。

　　3、筒钻倒土较难的问题

　　由于地层上部均为回填的碎石，且桩端需入中风化灰岩，所以钻头选择上优先采用了截齿筒钻，但施工中发现，筒钻倒土时所需时间较长，钻机有效的工作时间减少很多，所以项目特制作了一批”锥子“，保证钻机每台一个，大幅度节约了钻机倒土的时间，提高工作效率。

　　4、提高入岩段施工效率的问题

　　为了提高入岩段的施工效率，在满足设计要求的前提下，有以下措施：首先，要求钻机操作手必须一次性打够入岩深度，以避免复打和浪费时间；其次，与甲方进行沟通，综合判定入岩深度，并将判入岩面的前一钻岩样也算入入岩深度内，从而减少钻机在入岩段的工作时间。最后，采用加密截齿筒钻进行施工，每个筒钻有12~13个齿，能够提高施工效率。

　　项目的风险因素及措施：

　　1、设备安全风险及措施：

　　项目投入的施工设备数量多，高峰期12台旋挖、5台吊车、4台装载机、另加混凝土罐车等，带来的安全风险包括设备自身的安全风险、设备与设备之间的安全作业风险、设备对周围作业工人的安全作业风险等。

　　针对设备安全风险采取的措施：

　　⑴交接班后，要求旋挖钻机操作手、吊铲车司机先对设备进行日常全面检查，时间控制在10分钟左右，如发现异常可报告当班现场管理，进行修理加固；

　　⑵每天，现场安全员会对所有设备进行一次巡视检查，如发现不符合安全规定的问题，则会及时提出整改要求，并将其告知项目管理群。同时，安全员还会对整改情况进行跟进检查，确保问题得到彻底解决。对于安全隐患较大且拒不整改的情况，我们将采取随时停租的处理方式，以确保项目的安全运行。

　　⑶严禁设备操作手人员上班期间玩手机、听歌，执行“一警告、二罚款、三清场”的 制度 ；

　　⑷设备上张贴警示标示、安装回转作业提示喇叭等；

　　2、拔钢套筒的起吊风险及措施：

　　为了提高工程施工效率，减少钢套筒拆卸、安装的时间，项目部采用了特别配备的履带吊进行钢套筒起拔。该起拔吊具可以同时提拔两节套管，最长套管长度可达到9米~12米。这种工艺方法大大加速了施工进度，同时也极大程度保证了提拔套筒的安全性。

　　3、钻机入岩施工时，钻机振动较大，易发生钻头销子折断的情况，导致钻头掉孔里

　　针对此种情况，项目部加强钻头销子的管理，具体措施：

　　⑴每台钻机基本有固定的钻头，做到钻头与钻机相匹配；

　　⑵对于易断销子的钻机，要求钻机对钻机钻杆方头和钻头进行整改，如加垫板等；

　　⑶采用双销子的方式，防止掉钻的发生；

　　⑷采购性价比高的销子。

　　4、厂内 交通 及厂外交通安全风险及措施：

　　本工程项目的施工范围较大，需要配备多支施工队伍。同时，为了完成工程建设，不可避免地要穿越一条繁忙公路。这就给员工上下班和工地内机动性调度带来了很大的交通安全隐患，也影响了工作效率。

　　为了保障施工期间员工的交通安全，项目部决定特别租用一辆面包车作为厂内摆渡车，用于员工的上下班，以及协调问题、验收等工作。这不仅降低了交通安全风险，还提高了工作效率。在项目高峰期，面包车成为了必不可少的工具。

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