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恶劣天气安全教育总结
总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，我想我们需要写一份总结了吧。那么总结有什么格式呢？下面是小编帮大家整理的恶劣天气安全教育总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
恶劣天气安全教育总结1
时间：20xx年12月28日
地点：五二教室
班会主题：恶劣天气安全专题班会
主要内容：
大风寒潮雨雪恶劣天气防范的安全教育，尤其要从以下几方面注意防范：
（一）要防范交通安全。
雨雪等恶劣天气，路面湿滑，广大师生要严格遵守交通规则，切勿在道路上滑雪、打雪仗、追逐打闹等；乡村学校师生上下学期间，尽可能选择车辆通行少的'道路，如果看到有车辆通过，要提前避让，坚决不要与车辆争抢道路；
（二）要加强取暖。
此次寒潮过程降温幅度大、影响范围广，30日和31日凌晨最低气温将降至-8C左右，山区-10C以下，提醒孩子们注意防寒保暖，防止冻伤和出现感冒现象，对学校的疫情防控工作造成影响。对取暖设施、电器设备和线路进行检查维护、提升更新，尤其要防止消防安全和一氧化碳中毒等事故发生。
（三）要加强防风教育。此次寒潮天气伴有6～7级大风，学校要对校园内及周边的宣传栏、广告牌、空调外机、临时建筑等设施设备进行一次检查维护，并提醒师生要绕道行走，防止出现意外。
最后班级学生发言：一定重视落实以上几点的防范，并做个优秀宣传员，让更多的孩子都做到。
恶劣天气安全教育总结2
各区县住建委、建委口各单位、机关各科室、委属各单位：
近期以来，我市进入雾、冰冻、降雪等恶劣天气，给全市的城市桥梁、市政基础设施、公园、游乐场、燃气、供水、建筑工程施工和住房的安全带来严峻的考验。据气象部门预报，我市将再次出现雨雪天气，局部山区可能有大雪。为做好防范应对强降温降雪天气，加强质量安全管理，现将省住房城乡建设厅“转发省政府应急办关于切实做好寒潮雨雪天气应对准备工作的紧急通知”（皖建质明电[2010]74号）和市安委办“关于进一步做好恶劣天气防范应对工作的紧急通知”（黄安办明电[2010]34号）转发给你们，并提出以下意见一并贯彻执行。
一、高度重视，加强领导
各区县住建委、建委口各单位、机关各科室、委属各单位要高度重视近期雨雪天气的防范应对工作，认真贯彻落实市委市政府、省住房和城乡建设厅的部署，切实增强责任感和使命感，加强领导，精心部署，周密安排，完善并落实各项安全责任和防范措施，确保责任到人、人员到岗、措施到位，全力做好建设系统安全生产和雨雪恶劣天气防范应对工作。
二、明确责任、积极应对
建委口各单位要按照应急防范责任区（附后）做好各责任区域内的防范应急工作，一旦出现雨雪天气立即派专人值守，确保道路畅通。房管部门要做好危房的排查工作，一旦出现险情，要超前转移、妥善安置；市政管理部门要采取有效措施确保市政道路和新安大桥、广宇大桥、老大桥、观光索桥的城市桥梁的畅通，保证夜间路灯照明，铲车、粗盐等设备、物资必须配备齐全、充足，及时清除积雪；供水部门要确保安全优质供水，保证供水管网的安全运行；燃气部门要确保安全及时供气，保证供气管网安全有效运行；园林管理部门要强化措施确保古树、名木防冻保护，保证山体、公园、游乐场所等公共设施的安全；建管和质监部门要强化措施，加大对建筑工程和临建设施的监管力度，确保质量安全；改制企业要超前做好改制职工的'生活保障和职工宿舍区地质灾害的防范工作。
各单位在做好抗雪防冻应急工作的同时，要保证自身人员安全，城市桥梁、道路的机动车道的积雪清除由主体责任单位安排设备清理，人行道由应急防范责任区的责任单位落实人员清理。
三、完善预案、确保落实
各单位主要负责人必须24小时保持通讯畅通，明确专人值班，实行24小时值班制和领导带班制。并密切关注天气变化，及时掌握天气信息，超前做好应对工作。制定并完善抗雪防冻专项应急预案，超前备足防雪救灾物资、设备，做到人员、物质、设备三到位，遇紧急重要情况，要定及时报告，按预案立即处置。
特此通知
恶劣天气安全教育总结3
一、编制目的
为加强暴风雨雪雾等恶劣天气（暴风雨雪、沙尘暴、大雾、冰冻等）情况下的铁路运输组织工作，提高各部门在非正常情况下的应急反应能力，防止次生、衍生事故的发生，确保公司运输生产安全，最大限度地减小恶劣天气对铁路运输的危害和影响，确保恶劣天气条件下的.运输安全和运输秩序，特制定本制度。
二、适用情况
铁路行车遇以下恶劣天气，应严格遵守本工作制度：
1、大风天气（平均风力达6级及其以上）。
2、因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于200米。
3、因雨、雪导致轨面、道岔等行车设备被淹没。
4、因冰冻造成轨面、道岔、电力设施等有关行车设备结冰。
5、公司管段内持续降雨。
6、暴风雨雪、水害塌方、泥石流、山体滑坡等情况造成线路中断并恢复行车后的48小时内。
三、检查与汇报
1、公司安全总监、工务工区领工员及安质部等相关人员必须对公司管段内的线路进行检查，将检查结果报告给列车调度员，并记入《恶劣天气专项检查登记簿》（附件一）内。
2、三电工班应加强通信、信号、电力等设备的巡检，发现异常情况时及时报告列车调度员。
3、车站站长、车务队管理人员及机务队管理人员必须对站（段）内线路设备、作业现场进行检查，发现异常情况时及时报告列车调度员。
4、综合办公室应检查生活区的房屋、设施，发现异常情况时及时报告列车调度员。
5、行车调度员接到各部门的检查汇报结果后，及时向公司领导及相关部门反馈有关信息。
6、公司领导及相关部门接到列车调度员的报告后，根据实际情况采取相应措施。
四、各部门具体措施
1、列车调度员应根据天气和线路情况，及时发布调度命令，指示列车停运或限速运行；列车调度员接到恶劣天气造成信号机显示距离不足20Om的报告后，应及时向有关车站和司机发布调度命令，改按“天气恶劣难以辨认信号的办法”行车；接到天气转好报告时，应及时发布调度命令，恢复正常行车。
2、车站值班员必须严把列车放行关，在未得到工务人员线路符合列车放行条件的报告前，不得盲目放行列车。
3、得到工务人员线路符合列车放行条件时，车站值班员按规定放行列车。列车返回车站后，机车乘务员应主动向车站值班员汇报区间的线路状况（机车乘务员未主动汇报时，车站值班员应主动询问），车站值班员将机车乘务员汇报内容记入《恶劣天气线路情况登记簿》（附件二）。车站值班员应将线路情况报告给列车调度员，列车调度员将线路情况记入《恶劣天气线路情况登记簿》（附件二）。
4、进行调车作业时，调车作业人员应密切注意线路设备状况，发现危及行车安全及人身安全的情况使用简易紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
5、三电工班部门应加强通信、信号等设备的巡检、维修，加强变电所、电力设备的检查、维护，及时处理异常情况，确保通信、信号和电力设备正常。
6、机务队在司机出乘前应作出重点指示，机车乘务员在运行途中密切注视运行前方的线路设备情况，发现异常要立即停车，并及时向车站值班员汇报。
7、机车乘务员在恶劣天气下行车，要加强了望，严格执行“勤鸣笛，鸣长笛”的规定，防止人身伤亡事故的发生，发现危及行车安全及人身安全的情况紧急采取停车措施，宁可错停，不可盲行。
8、巡道人员应严格执行“百步回头望”工作制度，加强瞭望，禁止走道心，时刻注意过往列车。
9、列检所人员在站内线路上检查、修理车辆时，严格执行列检作业信号的规定，必须按规定插设防护信号。
10、恶劣天气下，原则上避免进行高空作业。特殊情况下必须进行时，必须使用安全带，穿戴好防滑鞋，按标准作业，防止高处坠落。
11、雨雪天气电力部门现场作业及临小施工用电必须按规定穿戴相应的安全保护用品，并做好作业现场的抽水、除冰工作，防止人身触电及滑倒摔伤事故的发生。
12、恶劣天气下作业各作业工种必须配戴相应的劳动保护用品和安全防护用品，作业场所采取相应的安全防护措施，保证作业人员的人身安全。
20××年7月31日
附件一恶劣天气专项检查登记簿
附件二恶劣天气线路情况登记簿
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