交通安全总结

时间:2025-09-22 10:35:57 热门总结 我要投稿

交通安全总结(经典15篇)

  总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,因此十分有必须要写一份总结哦。我们该怎么去写总结呢?以下是小编为大家收集的交通安全总结,希望对大家有所帮助。

交通安全总结(经典15篇)

交通安全总结1

  今年12月2日是第七个“全国交通安全日”。为深入推进我市“文明交通”的实施,进一步增强交通参与者的法治意识、安全意识、文明意识,积极营造“政府主导、部门联动、行业尽责、社会协作、全民参与”的浓厚宣传氛围,筑牢道路交通安全防线,根据上级有关文件精神,围绕“细节关乎生命安全文明出行”主题,商丘市公安局交警支队联合市有关单位在帝和广场开展了声势浩大、内容丰富的商丘市20xx年122“全国交通安全日”系列交通安全主题宣传教育活动。

  市文明办副主任耿云峰,市公安局副局长李明星,市网信办主任胡淼,市教育局副局长付廷忠,交通运输局副局长陆峰,市安监局副局长丁世随,市司法局主任丁欲晓,共青团商丘市委副书记李建领,交警支队长张政勇,市广播电台党委委员汪娜,交警支队的民警、辅警代表,文明交通志愿者代表,公交公司的职工代表,教育局师生代表,驾校人员代表,以及媒体记者和社会各界群众参加了活动。此活动由张政勇支队长主持。

  市教育局副局长付廷忠在讲话中要求:一是学校各级领导要认真负责地把各项活动具体落实。各学校各部门要明确职责,责任到人,积极配合,共同协作,努力把文明交通进校园活动落到实处。二是大专院校要按照“实践育人”的要求,依据知行统一和教育与管理相结合的原则,制定切实可行的教育实践活动方案,动员组织全校师生积极参加文明交通志愿服务活动,并充分发挥团队组织实践育人、活动育人的优势以及学生会、志愿者等社团组织的骨干作用,把文明交通活动开展得有声有色。三是中小学校要开展“小手拉大手”“平安校园行”等活动,定期邀请交警同志到学校进行交通安全宣讲,培养学生良好的交通安全意识,提醒广大家长遵守校园周边交通秩序,营造安全、有序、文明的校园周边环境。

  李明星副局长在讲话中指出:大力倡导“小细节”关系“大安全”的理念,增强主动防御意识,努力推动“大处着眼、小处着手”,做细做实各项交通安全工作。即日起至12月底,交警支队将联合各部门:在市区重点区域组织拒绝分心驾驶、交替通行等交通规则大普及,在乡村重点组织面包车、电动车交通安全法律知识大宣讲,在客运企业深入开展“安全带生命带”大检查,在新闻媒体、社交平台开展“小细节关乎大安全”等交通安全知识大传播,在幼儿园、中小学校集中开展“认知盲区”等交通安全自护知识大教育,在高速公路和城市快速路开展违法占用应急车道、涉牌涉证等违法行为大整治,在社区、农村集中组织开展老年人安全出行细节知识大提示,在大中院校和物流新兴行业开展“细微处见文明”交通安全大倡议。要通过“八大活动”的开展,使122“全国交通安全日”主题活动既有浓厚的社会氛围,又有侧重、有深度,合民心、顺民意。各单位和交通参与者要带头参与行动,发挥榜样的示范作用,增强道路交通安全意识,努力在全市构建全方位、多层次、宽领域、立体化的'文明交通新格局,以“细节关乎生命、安全文明出行”为主题,严格遵守道路交通安全法律法规,自觉摒弃闯红灯、闯禁令、无牌无证、酒后驾驶、超员超速等交通违法行为,做到文明驾驶、安全出行,争做“商丘文明交通”的宣传者、践行者、示范者。最大限度地减少因交通陋习和不文明交通行为导致的道路事故,迅速掀起各类治理活动。摒弃危险驾驶行为和交通陋习,提高公民道德素质和社会文明程度,提高公民交通安全认识,大力宣传文明交通,传播社会正能量。全市公安交管部门忠诚履职、强化服务,与广大驾驶人和全市人民齐心协力,共建文明交通、共创文明城市,全力营造安全畅通、和谐有序的道路交通环境。

  “文明交通”是现代文明重要标志之一,是当前精神文明建设的重要组成部分。为使文明交通、文明出行的理念在更大范围内得以传播,交警支队将围绕“细节关乎生命安全文明出行”主题安排事故案例展示、交通安全知识普及等活动。参加活动的人员纷纷表示:此次“全国交通安全日”主题活动让大家受益匪浅,起到了很好的警示和教育效果,让大家切实体会到安全文明出行的重要性,不仅自己要带头遵纪守法,更多要带动亲朋好友遵守交规,文明出行。

  张明星大队长和交警支队宣传部门负责人袁飞、交警直属一大队副大队长杨晓娅带领12名文明交通监督员、部分小记者到八一岗作交通安全宣传,并现场疏导交通。

  交警支队还要求各大队在各执勤岗点设立了宣传咨询台,举行现场咨询、交通安全宣传图片展等宣传活动,用鲜活的事例、生动的数字向群众宣传交通安全知识,宣讲不遵守交通信号的危害性,号召广大交通参与者倡导文明交通行为、摈弃交通陋习、抵制不文明驾驶行为。

交通安全总结2

  为扎实推进平安校园建设工作,增强交通安全观念。6月16日-26日,我系班主任扎实开展校园交通安全教育主题班会。

  班会上,班主任通过讲解典型交通违规的案例,敲响安全警钟,引导学生树立交通安全意识。一方面,班主任通过辨认交通图标和讲解交通常识,教导同学们遵守交通规则,养成良好的.文明出行习惯;另一方面,通过行走安全、乘车安全、骑车安全这三个方面,向同学们列举不良行为,并提出坚决抵制这些不良行为,争做守法大学生。

  通过此次安全教育,有利于我系学生提高交通安全意识,树立遵守交通安全、爱惜生命的观念,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。

交通安全总结3

  为了让我们的孩子能够:“高高兴兴上学,平平安安回家”,为了“安全第一,预防为主”的方针,加强对幼儿交通安全教育管理,结合幼儿园特点,创造性地开展了交通安全宣传教育活动。

  一、全方位加强管理,完善幼儿接送安全制度。切实加强幼儿接送安全,认真执行幼儿接送制度,由行政人员进行监督执行。幼儿放学由家长签字后才能由家长带走,行政值班人员在门口进行巡视,严防幼儿冒领或走失;确保幼儿接送途中安全;完善门卫考核制度,落实门卫职责,有效促进幼儿在园安全。

  二、多渠道宣传,提高家长的交通安全意识。

  都说“孩子是看着父母的后背成长的”,父母如果严格遵守规则,那么孩子亦然。我园积极利用宣传窗,以图文并茂的形式向家长推广交通法规常识,;利用家长学校这一大课堂,聘请了家长开设“交通安全”专题讲座;利用家长会向家长提出了,要求家长遵守的家长接送制度;利用家园栏和“告家长书”这些宣传载体,让家长明确自己具有教育职责、管理职责、自觉遵守的`职责等等。从而不断提高家长的道德法制意识,使其从自身出发,在路上时,常以“自觉遵守交通规则”自诫,为幼儿树立良好的榜样。

  三、浓厚的教育氛围,增强幼儿的交通安全意识。当幼儿坐在家长驾驶的车内或父母骑的自行车上时,家长应因势利导让孩子明白怎么乘车,安全带怎么系,乘车应注意的事项等交通安全知识。幼儿园则运用生动形象的教学形式对幼儿进行交通安全教育。通过游戏活动使幼儿对交通规则有一个初浅的印象,增强幼儿的交通安全意识,了解交通法律知识,知道违反交通规则也是一种违法行为;在班级里创设良好的教育环境,潜移默化地影响幼儿,如设立交通安全角,张贴有关交通安全标志的图片等,提高幼儿对交通标识的识别。

交通安全总结4

  抓好交通安全教育,帮助学生从小养成良好的交通行为习惯,是关系到下一代能否健康成长的工程,也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化学生交通法规和安全常识的意识,提高学生自我防护能力,我校通过开展形式多样的学习教育活动,加大了安全的宣传力度,增强了全体学生的安全观念,牢固树立了“安全第一,预防为主”的思想。

  郑岗村的新农村建设给学校的交通安全工作带来了一定的难度,为此学校根据上级有关部门的要求,依据实际情况,把交通安全教育系列活动作为学校德育特色工作,切实加强对学生交通法规教育,增强学生交通安全意识,确保学生交通安全。

  现将学校交通安全工作总结如下:

  一、加强领导,落实责任。

  为落实交通安全工作常态化开展,学校成立交通安全工作领导小组,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,做好学生的交通安全教育工作。学校多次召开专题会议,加强各班班主任的责任意识,切实落实到人,确保学生的交通安全。

  二、加强宣传,增强意识,落实措施。

  学校组织开展多种交通安全知识的.宣传教育活动:

  1、组织学生开展交通安全社会实践活动,锻炼学生的实际防护能力。学校先后组织学生外出看交通状况,感受交通存在的潜在危险,身临其境,让学生感受“遵守交通法规,珍惜生命”的重要性。加强学生的交通安全知识教育,让学生掌握有关交通安全法规常识,让学生自觉学会维护学校秩序,疏导交通,宣传交通法规。

  2、学校开展交通安全教育专题班级活动。各班级利用综合实践课、地方课、主题班会等形式,使学校全体师生受教育率达到100%。实现交通安全教育活动进学校,交通安全知识进学生的目的。

  3、学校利用多种载体,广泛开展交通安全工作宣传活动。学校利用交通安全教育读本、黑板报、宣传栏、宣传画等形式,将交通道路法律法规、交通标志牌等知识宣传到位。

  4、加强对学校师生车辆的管理,教育学生严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。学校还通过家长会等形式,对家长进行交通安全教育,要求家长配合学校做好学生日常交通的安全提醒,要严格遵守交通法规,使交通安全教育辐射到社会。

  通过交通安全教育活动的开展,使交通安全意识深入人心,使学校交通安全工作落实到实处,使遵守交通安全成为学校全体师生的自觉行为。

交通安全总结5

  12月2日是“全国交通安全日”。为深入推进“守法出行,安全自护”,组织开展好今年“全国交通安全日”主题活动,形成严格遵守交通法规、自觉维护交通秩序、携手共治交通环境、提升文明交通水平的校园氛围,现总结如下:

  1.利用班会课,对学生普及交通安全知识,实现了交通安全教育进学校的目的。

  2.利用各种载体,广泛开展“文通安全日”活动。进行国旗下讲话,在学校电子屏上滚动播放宣传交通安全标语,开展学校交通宣传专栏,校园小龙人广播室开展“守法出行,安全自护”为主题的交通安全宣传活动,利用每日安全一句话加大对交通安全的教育,利用网络观看《关注学生出行》交通警示教育片等。

  3.邀请xx警官莅校进行交通安全专题讲座,提高全体师生的`交通安全意识。

  4.与学生签订《交通安全书》、与学生家长签订《交通安全书》、通过校讯通等方式,要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒。

  5.组织学生参加交通安全知识竞赛,树立学生的安全意识、提高学生的安全防范自救能力。

  6.在学校内外显眼的位置张贴《关于开展学生交通安全集中整治专项行动的通告》,提高全体师生和广大家长的交通安全意识。

交通安全总结6

  为了培养幼儿的交通安全意识,增强幼儿的自我保护能力,在12月2日来临之际,11月28日上午,我园以“全国交通安全日”为教育契机,开展了以“交通法规须记牢,珍爱生命最重要”为主题的教育活动。我园请来了xx市交警大队的同志为全园师生开展了别来生面的交通安全日活动,xx市交警大队的叔叔向我们详细讲解了一些交通安全常识,并现场示范了交通手势,还教小朋友们学习了“停止”和“通行”两个基本手势。相信孩子们通过听一听、看一看、做一做,学会的不仅仅是动作,更是一份责任。

  随后,我班教师根据幼儿的年龄特点,让幼儿了解12月2日是全国交通安全日,122是交通事故报警电话。活动中幼儿通过看、听、说、玩等方式,充分认识了遵守交通规则的重要性,增强了孩子们的交通安全意识。

  xx市交警叔叔还为家长和小朋友宣传了安全出行的注意事项,孩子们在爸爸妈妈的带领下或驻足观看,或耐心的听叔叔们讲解。相信这一幅幅鲜活的画面,一个个真实的事例,一定会给大家带来警醒,为大家的“安全文明出行”打下坚实的基础。

  通过此次活动,家长和孩子们进一步了解了交通安全常识,树立了遵守交通规则的意识,培养了文明出行的良好习惯。幼儿认识了常见的.交通标志,了解了交通标志的作用和特征,认识到交通知识的重要性,加强了幼儿的安全意识,提高了幼儿自我保护的能力,让幼儿从小树立“文明出行、珍惜生命”的意识,让安全伴随每一位幼儿健康茁壮成长!

交通安全总结7

  今天会议的主要目的是认真分析我市道路交通安全形势,结合正在全市集中开展的安全生产领域“打非治违”专项行动,专题安排部署我市道路交通安全领域“打非治违”专项行动,进一步提高认识,强化监管,全力确保我市道路交通安全形势持续稳定好转。刚才,刘兴忠副局长通报了当前我市道路交通安全形势,安排部署了“道路客运安全年”有关工作。市交警支队、市交通局从监管部门角度,对如何加强道路交通安全监管进行了安排部署,我都赞成,请各部门、各单位认真抓好落实。下面,我讲三点意见。

  一、认清形势,提高认识,切实增强抓好道路交通安全的责任感和紧迫感

  长期以来,道路交通安全事故在全市安全生产事故中居高不下,给人民群众生命财产安全造成重大损失,严重制约着全市安全生产形势的持续稳定好转。从至全市道路交通安全事故统计数据来看,有以下三个特点:一是道路交通安全事故高发、易发的态势没有得到根本改善。目前,全市公路里程达2.4万公里,二级以上公路有865公里,路况差、隐患多、行车难、监管力量不足是我市道路交通的现实状况,也是我市交通安全事故多发、易发的原因之一。至,道路交通安全事故起数和死亡人数分别占全市安全生产事故的38.4%、48.7%以上,仍然是安全生产事故的“高发区”、“重灾区”。三年来分别发生道路交通安全事故164起、118起、90起,呈现逐年下降趋势,但死亡人数分别为128人、123人、124人,始终居高不下。农村道路交通安全事故起数和死亡人数长期占到了全市道路交通安全事故的65%以上。特别是今年1—4月,道路交通安全事故起数和死亡人数分别占全市安全生产事故的48%和89%,农村道路交通安全事故起数和死亡人数占了全市道路交通安全事故的86.3%和88.2%。今年以来连续发生了“2·18”、“3·26”、“4·07”三起较大以上交通安全事故,而且较大以下的事故还时常发生,没有得到有效遏制。二是道路交通安全生产领域中非法违法、违规违章现象较为突出。最近,我到一些县乡调研,基层的同志总结出在安全生产领域中“存在隐患较多的是煤矿、违法违规现象较多的是道路交通、隐患整改难度较大的是消防、隐患不易发现的食品卫生”,工作在基层一线的同志都有此感受,可见道路交通安全领域中非法违法、违规违章现象的泛滥程度。涉牌涉证违法行为,农村三轮车、摩托车、拖拉机、农用车载人,无证驾驶、无牌无证机动车上路行驶,超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等屡禁不止。特别是一些客运企业和驾驶人员,利欲熏心,盲目追求利益最大化,不顾人民群众的死活,超速超载现象十分严重,往往发生交通事故,就会导致大规模的群死群伤。三是区域之间道路交通安全不平衡。中部五县、区和东部三县道路交通安全问题较为突出,事故起数占各地安全生产事故的45%以上,特别是东部三县平均占到了一半以上。高速公路交通事故主要还是集中在桐梓县、县和汇川区,随着到茅台高速公路的通行,仁怀市高速公路交通事故也呈现出多发态势。从今年1—4月道路交通安全事故起数统计来看,余庆县、道真县分别为2起,都已达到年度控制指标;正安县4起,超年度控制指标2起。从死亡人数来看,汇川区11人,超年度控制指标1人;道真县13人,超年度控制指标12人;仁怀市5人,达到年度控制指标。从高速公路死亡人数来看,汇川区4人,超年度控制指标1人。

  从上述特点中我们不难看出,一方面,尽管全市安全生产连续11年实现了“双降”目标,但在一些重点行业、重点领域、重点区域,特别是在煤矿、道路交通等方面,形势依然十分严峻,安全生产的被动局面还没有得到彻底扭转,任务仍然十分艰巨。另一方面,从深层次上分析原因,客观上存在着道路交通安全战线长、监管力量投入不足;道路交通安全事故随机性、偶发性较为突出;交通基础设施建设滞后等因素。但从主观上讲,还是存在重视不够、责任心不强、监管措施不严、隐患排查治理不到位、企业安全生产主体责任不落实等问题。因此,我们必须正视问题,找准症结,增强紧迫感和责任感,全力以赴抓好道路交通安全工作。

  二、突出重点,强化监管,坚决遏制各类道路交通安全事故发生

  今年以来,全省道路交通安全事故频发,引起了国家和省的高度重视,近一段时间以来,围绕道路交通安全整治和“打非治违”专项行动,省委、省政府多次召开专题会议研究部署,从隐患排查治理、客运车辆管理、道路基础设施建设等方面都提出了明确的要求。特别是2月20日,书记亲自主持召开道路交通安全专题会议,对进一步加强道路交通安全工作作出重要指示,要求认真分析事故特点,掌握事故规律,消除交通建设上的薄弱环节,下决心从根本上解决道路交通事故多发的问题。喻红秋书记、王秉清市长多次听取安全工作专题汇报,并提出了具体的工作要求。当前,我们就是要紧紧围绕省、市的总体安排部署和工作要求,以集中开展安全生产领域“打非治违”专项行动为契机,查隐患、强监管、严执法、夯基础,以实际行动迅速扭转道路交通安全的被动局面,逐步实现道路交通的本质安全。

  第一,抓任务目标。根据省政府办公厅《关于印发省“道路交通安全年”活动实施方案的通知》(黔府办发〔20xx〕16号)文件的要求,确保实现八个目标:一是全市道路交通事故死亡人数控制在省下达指标内。二是一次死亡3人以上的交通事故同比减少10%以上,遏制死亡10人以上的重大交通事故发生,坚决杜绝死亡30人以上的`特大交通事故。三是道路交通标志标线、安全防护设施进一步完善,事故多发点段和危险路段得到有效治理。四是建立完善道路交通安全工作长效机制,农村道路交通安全防控网络逐渐完善,责任倒查追究制得到落实。五是道路交通秩序进一步好转,交通违法行为明显减少。六是运输企业交通安全责任制进一步落实,车辆和驾驶人员管理水平明显提高。七是道路交通参与者安全法规意识进一步增强,驾驶员素质明显提高。八是全民交通安全意识进一步增强,交通安全守法率明显提高。

  第二,抓源头监管。道路交通安全的关键环节在于源头控制和源头监管。抓住源头,就等于抓住了道路交通安全的主动权。交通运管部门要落实行业管理责任,认真履行“三关一监督”职责,加强客运企业监管,重点指导、落实好客运企业安全生产主体责任,督促客运企业按规定开展动态监管,在三类以上班线客运车辆已全部实施动态监管的基础上,将所有客运班线客运车辆纳入动态监管。督促企业加强对动态监管车载终端的检查,将车载终端是否完好纳入发车前的例检项目,凡车载终端不正常的,一律不予排班发车。提高客运企业从业人员安全意识,提高企业安全生产管理水平,从源头上把好驾驶员资质关、车辆安全技术状况关,对客运企业从业人员有多次交通违法行为的,要依法从快处理,并按规定采取解聘或调离岗位等措施。各乡镇派出所、安监站、交通协管员要严格执行“红白喜事打招呼”和“跟场”制度,严厉打击非法营运、非法载人、无证驾驶、无牌行驶、超员、超载等违法行为,从源头上真正把事故隐患消除在萌芽状态。

  第三,抓执法检查。公安交警、交通运管、农机等部门要严格加强路面管控,在重要路段、重点时段加强对重点车辆的执勤执法力度,对超速行驶、违法超员、疲劳驾驶、违法载人等严重交通违法行为依法从重、从严、从快处理,形成上路要管事、执法要严格的工作氛围。特别是对执法中发现客运车辆的违法违章行为,除加大现场处罚外,要按规定及时通报交通运管部门,以便采取进一步的监管措施。同时,各级各部门要按照省“道路交通安全年”活动的安排部署,按时间、按步骤、按标准扎实开展好各类专项行动。

  第四,抓隐患排查。省“道路交通安全年”活动实施方案中对全省事故多发点段和危险路段排查整治明确了5个方面的重点,并明确了排查治理的责任单位,各县、区(市)政府和相关单位要认真按照方案要求,切实抓好落实,确保重点路段整治取得实效。同时,各县、区(市)和各行业主管部门要结合当前正在集中开展的“打非治违”专项行动,把道路交通安全隐患排查治理责任落实到单位、落实到个人,按照“横到边、纵到底,不留死面死角”的要求,做到有人管人、有人管车、有人管路。各地要成立公路隐患排查消除工作机构,明确排查治理的原则和责任,确保治理资金的来源和保障措施,形成公路隐患排查消除的长效机制。特别是各乡镇政府要切实做好辖区公路特别是通乡、通村公路隐患排查治理,对重大安全隐患、事故多发路段及时进行整治,对不具备通行客车的路段,要设置禁行标志和路障。

  第五,抓基础投入。近年来,我市交通基础设施建设力度不断加大,目前,全市已经实现了乡乡通油路的目标,农村公路通行条件得到了极大的改善。但由于投入不足,部分县乡道路警示标牌标志、安保设施等还没有完善,形成了安全隐患。市交通、公安交警部门要在全市范围内开展一次隐患排查,对因为历史欠账导致的安全隐患,要对相关县、区(市)下达整治通知,明确治理内容、治理标准和治理时限,并督促县、区(市)投入整改落实到位。在这里要特别强调,对排查出来的隐患,市交通、公安交警部门要站要专业的角度,为县、区(市)提出科学合理的治理措施建议,坚持治标与治本相结合,分步骤、分轻重缓急,在一定期限内督促县、区(市)逐步投入治理达标。在这方面消防支队做得不错,他们采取定期对市直各单位的消防安全隐患下达整改通知,一方面能够引起单位领导的高度重视;另一方面也有效推动了各单位逐步投入整改落实到位,实现消防安全的逐步好转。

  第六,抓事故救援。交通安全事故一旦发生,往往就是群死群伤。“时间就是生命”,事故救援工作一刻也不能耽搁。道真“2·18”重大道路交通事故中,道真县委、县政府和市第一医院、市交通、公安、安监等部门及时启动应急救援机制,为抢救伤员赢得了时间,得到了省、市领导的充分肯定。这个事例也启发我们,在发生交通事故后,各级各部门特别是公安、交警、交通、安监、卫生、消防等部门都要在第一时间迅速反应,为救援工作争取每一分每一秒时间,按照道路交通事故应急预案,快速有序开展事故救援工作。市应急办要认真梳理交通事故应急预案,在接到事故报告后,要认真履行市政府总值班室的职责,立即响应,按照预案马上通知相关部门赶赴现场处置,不要每次都要等领导安排明确后再通知落实,这样就会贻误救援,错过最佳的救援时间。市公安交警部门要主动配合做好应急救通保畅工作,特别是针对高速公路事故救援,必须随时保证应急救援通道畅通。

  第七,抓宣传教育。宣传新闻部门要结合“安全生产年”、“道路交通安全年”、安全生产领域“打非治违”专项行动,切实加大对道路交通安全的宣传力度,迅速掀起交通安全宣传教育高潮,提高全社会的安全意识。要采取播放公益广告、道路交通安全专题等形式,进一步普及全民交通安全常识,形成长效机制,营造全社会关注交通安全、监督交通安全的社会舆论氛围。

  三、加强领导,明确责任,确保道路交通安全形势持续稳定好转

  道路交通安全涉及人、车、路、站、环境等方方面面,是一项系统工程,必须明确责任、协同配合,走综合治理的路子,才能有效实现道路交通安全形势的持续稳定好转。

  第一,形成工作合力。有效预防和减少群死群伤交通事故,确保道路交通安全形势持续稳定好转,必须始终抓客运安全这一关键,建立各部门各司其职、协调联动的综合治理机制。实践证明,只有坚持部门协作、齐抓共管,综合治理、形成合力,不断强化企业安全生产主体责任落实,就能够有效遏制交通安全事故多发的势头。最根本的一条,就是各部门要按照行业主管部门的工作职责,履好职、负好责。要建立完善一系列提高道路交通安全的常态化、制度化工作机制,特别是在道路交通安全执法、隐患排查等方面发现的重大问题,部门之间要及时通气,及时会商解决,决不允许相互推诿,事不关己,高高挂起。对高速公路安全问题,要建立完善召集人会议机制,对一些需要各部门协同配合、共同解决的重大紧急问题,由市政府召集专题研究解决。对一些需要部门支持的普遍性问题,由公安交警部门牵头召集相关部门共同研究解决,没有达成一致意见的,公安交警部门根据部门意见汇总上报市政府适时进行研究。

交通安全总结8

  为进一步提升全民法制意识、安全意识和公德意识,积极营造全社会共同关注交通安全的浓厚氛围。12月2日,宝鸡市“122全国交通安全日”主题活动在陈仓园广场举行。

  20xx年公安部正式设立每年12月2日为“全国交通安全日”,今年是第五个“122全国交通安全日”。当天上午,来自市区部分公安交通民警、客货运司机代表、驾校学员代表等500多人参加了活动。“宝鸡交警”官方微信、微博对活动进行了网络直播。参加活动的'民警现场演示交通指挥手势、发放交通安全宣传彩页、设置交通安全宣传展板等,围绕“社会协同治理,安全文明出行”的主题向市民宣传安全出行的重要性,呼吁市民遵守交通法规,做到文明出行。

  经过这次宣传活动后,还将开展“降速五公里”、“系上安全带”、“送法规下乡”等公益活动,全力将“122全国交通安全日”宣传活动推向高潮。并将重点对无证驾驶、追逐竞驶、醉酒驾驶、毒驾等严重交通违法行为开展全面整治,针对易堵路段加强流动巡查,针对高峰时段加强道路疏导,针对道路违法行为进行严厉打击。确保人民群众的生命财产安全,为切实增加人民福祉,全面建设小康社会创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。

交通安全总结9

  12月2日是“全国交通安全日”,为大力普及交通安全法律法规和安全知识,推动道路交通安全综合治理,保障人民群众生命财产安全,提升全民交通安全意识、文明意识、礼仪意识、法治意识,石峰交警大队积极部署、认真制定实施方案,提前做好“全国交通安全日”准备工作,提前在辖区积极开展文明交通安全宣传活动,拉开“全国交通安全日”集中宣传活动序幕。

  一、领导高度重视,全面组织活动。大队成立“全国交通安全日”主题宣传活动领导小组,由大队长苏勇任组长、其他大队领导任副组长,各中队、室中队负责人为成员。领导小组办公室设大队法宣中队,全面负责活动具体安排事宜,并积极联系相关部门做好组织协调工作,多形式、多渠道地开展好宣传活动。

  二、结合辖区实际,突出宣传主题。大队紧扣“社会协同治理,安全文明出行”主题,结合辖区实际,从11月20日起,法宣中队民警和路面中队民警积极组织志愿者,开展送交通安全法律法规、知识常识进校园、进社区、进企业活动的活动,让广大中小学生,客货车、校车和危化品车辆驾驶人,企业负责人及安全员普遍接受一次触动大、体会深的交通安全宣传教育,进一步树立规则意识,做到知法、懂法、守法。大队结合治理货车非法改装和超限超载以及专项整治行动等工作情况开展“严重违法大曝光”活动。使“全国交通安全日”的宣传内容有的放矢,进一步提高活动的公众认知度,达到交通参与者拒绝危险驾驶、文明出行的自觉性进一步增强的目的,促进城乡道路交通秩序的好转。

  三、开展法律咨询服务,大力开展文明劝导宣传。大队以石峰区响石广场为主要宣传阵地,提前摆放宣传展牌、设立咨询台,悬挂横幅标语,组织民警对群众的咨询进行现场解答。同时,在城区的主要路口、街道开展文明交通劝导活动,组织民警、驾校学员进行交通安全劝导、散发宣传资料,大力开展法律法规咨询和文明交通劝导活动。大队组织宣传民警深入到重点企业、学校宣讲道路交通安全知识和法律法规。组织民警进企业、进客运站场、进学校、进社区、进乡村进行文明交通宣讲活动,确保活动覆盖无死角。

  四、加强媒体联动,营造良好氛围。大队积极联系新闻媒体,组织制作专题宣传节目,发挥好网络媒体作用,在大队官方微博上同步推出“社会协同治理,安全文明出行”全国交通安全日专题宣传,并积极与热心网友进行互动,努力带动广大网友的'参与感,进一步扩大活动影响;大队还通过电子显示屏、户外标语、电视游走字幕、手机短信等方式,密集宣传12月2日“全国交通安全日”;协调电视台记者对不同交通参与者的交通行为进行现场采访、调查,倡导文明出行,曝光交通陋习;并在广播、电视、网络及户外LED显示屏等媒体上密集传播文明交通广告,努力使宣传攻势铺天盖地,达到良好的社会效果。

交通安全总结10

  窗外的夜空里,月亮正如镰刀似的斜挂着。

  天幕上,繁星点点,像是黑色幕布上点缀着的颗颗宝石。

  一缕缕清淡的月光,从窗口透到床前。

  我躺在床上,望着窗外那迷人的夜色,辗转反侧,难以入睡。

  这天看的《行车走路话安全》这部电影,再次清晰地浮此刻我眼前。

  《行车走路话安全》这部电影反映了车祸给国家和人民带来的巨大损失。

  1991年4月20日,一辆客车与一辆货车相撞,客车被撞到25米以外,造成8人死亡。

  1994年7月20日,一辆公共汽车一不留意掉进山沟里,造成了34人死亡、31人受伤的杯具……这些悲惨的场面多么令人胆战心惊!

  看到这儿,我不禁想起了自己的行为:我喜欢和同学在公路上跳皮筋哪、踢毽子呀、追赶嬉闹呀,无论别人怎样说,我都当做耳旁风。

  一天午后,我和同学骑着自行车飘过北街口的时候,忽然,从东面来了一辆大卡车,我不想下车,就直冲了过去。

  那辆大卡车和我擦身而过,我吓出了一身冷汗,好险!此刻想起来,我还十分后怕。

  如果我们都懂得交通规则并且都自觉遵守,就不会有那么多事故发生,我们的'生活就会更加幸福。

  遵守交通规则,保障交通安全,是我们每一个人的职责。

  珍爱我们的生命,让我们每一个人都有一个完美的明天!

交通安全总结11

  志愿者在我心中,一直以来是那么的伟大。今天,20xx年的10月27日,我有幸当了一次期待已久的志愿者。虽然时间短,任务少,但毕竟是人生中的第一次尝试,对我而言,既是一次挑战,又是一次锻炼,对我以后更好的服务他人,敞开了一扇宽广的大门。

  对于今天在花园路文明交通的活动,虽然只有区区两个小时,但给了我深刻的印象。我们的任务就是在红灯亮时,拦住那些超过安全线的人,在绿灯亮时再放行。我们采用轮流制来干活。一位同学举着一块儿牌子指挥,两位同学站在安全线上拦住车辆。开始时由于不太熟悉红绿灯变色的时间间隔,我们又是背对着灯站,绿灯亮了没有及时让开,被按了几次喇叭,不过后来站的时间长了,就没有再发生过这样的情况了。带我们的是个很好的协管大叔,给我们讲了很多交通方面的知识,有很多是在书本上学不到的。大叔说步行的人要走斑马线;要提醒路人要站在正确的位置;要注意提醒路人时的说话方式和语气,要语气温和,说话不要太冲;这份工作一定要认真,毕竟关系到人命,放松不得。

  维护交通安全是我们每个人的责任和义务。当一名志愿者虽然很辛苦,但更多的带给我的是一份享受。虽然现在的我,还称不上真正的'志愿者,但参加志愿活动确实有意义。俗话说:“送人玫瑰手留余香。”可我今天更大的感受是我奉献我快乐。

  志愿者并不是为了博得别人的称赞,志愿者并不是为了他们以后的前途,他们要成为志愿者,而是他们的奉献是为了更好地服务他人,他们不求回报,只需奉献自己,这就是志愿者。虽然辛苦却不喊苦,甘心奉献,快乐自己。

  为了切实增强我区各中小学、幼儿园学生的安全出行意识和文明交通观念,不断提升学生的文明素质和文明程度,努力创造良好道路交通环境,我区教育总支认真落实区教育局《关于印发〈黄陂区教育系统文明交通行动“百千万工程”实施方案〉的通知》要求,全面落实“安全第一、预防为主”的方针,围绕文明交通行动“百千万工程”的活动内容,认真组织开展活动,将“文明交通万堂课”落到实处,抓出实效。

  一、领导重视,责任明确

  为加强文明交通行动“百千万工程”的组织领导,我区教育总支成立文明交通行动“百千万工程”活动领导小组,负责指导各中小学、幼儿园文明交通行动“百千万工程”活动和“文明交通万堂课”活动的开展。

  同时,我区各校切实加强领导,从认识上高度重视,各学校均成立了以校长为组长的安全领导小组,学校校长是学校安全第一责任人,各班班主任是各班安全第一责任人。统一思想认识,分工具体明确,责任定位到人。

  我区各中小学及幼儿园均沿楚天大道分布,生源分布面广,特殊的地理位置,给我区中小学及幼儿园的交通安全带来了一定的隐患,加上我区正值经济大开发大建设之际,来往的车辆日益增多,文明交通行动正当其时。我区教育总支开学初召开各学校校长、幼儿园园长会议,传达相关精神,部署安全工作,要求校、园领导结合学校各个不同时期的特点和情况,把文明交通行动“百千万工程”活动和“文明交通万堂课”活动抓紧抓好。

  二、认真组织,积极落实

  我区各中小学、幼儿园在狠抓素质教育,提高教学质量的同时,坚持把安全教育放在教育工作的重要位置。各校高度重视文明交通行动“百千万工程”活动和“文明交通万堂课”活动,全面部署,狠抓落实。使安全工作形成了全面动员、全员参与、共同防范的良好局面。同时,针对不同年龄学生的特点,开展形式多样、富有实效的交通安全知识教育,把“文明交通万堂课”活动认真落实。

  1、各学校充分利用会议、广播、黑板报、宣传橱窗、横幅等形式进行文明交通知识宣传,积极开展了形式多样的文明交通教育活动。

  2、认真做好“开学安全第一课”工作。教育总支统一规定开学第一课为各校的“开学安全第一课”,本学期重点开展以“警钟时时鸣,交通伴我行”,“安全在我心中,危险在我身边”为主题的交通安全教育。在安全教育周期间,各中小学学组织全体师生学习有关安全教育工作文件,对校园通道、路队管理、接送学生、校外交通等内容开展深入全面的大检查,消除隐患,有针对性地扎实地开展教育和防范工作。

  3、开展丰富多彩的教育活动。我区各中小学、幼儿园利用班会、团队活动、活动课、学科渗透等途径,通过讲解、演示和训练,对学生开展文明交通安全教育,使学生接受比较系统的行路、行车等安全知识和技能教育。盘龙一小认真开展路队安全护送活动,还利用学校广播、黑板报、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、知识竞赛等形式开展丰富多彩的交通出行安全教育。

  4、提倡远处学生步行上学,对学生骑车上学情况进行清查,严禁学生骑“三无”(无刹车、无铃、无牌照)自行车上学。我区学校都沿楚天大道分布,交通隐患大。加强交通安全教育,教育学生自觉遵守交通规则是重中之重。我区沿线学校每天坚持送路队,未发生因违反交通规则而造成的伤亡事故。

  三、合力教育,成效初显

  文明交通教育工作是一项社会性的系统工程,需要社会、学校、家庭的密切配合。我区教育总支积极与派出所、交警、城管等部门通力合作,做好交通管理工作,取得了良好的教育效果。

  通过努力,我区文明交通行动“百千万工程”活动和“文明交通万堂课”活动取得了实效,文明交通在课堂、在学校得到落实,我区并形成了《我区中小学、幼儿园文明交通优秀教案汇编》,推选了10节优秀交通安全课。但我们清醒地认识到,当前交通安全形势仍很严峻,与争创“人民满意的教育”,促进社会和谐发展的要求还有一定的差距。

  今后,我区教育总支将以对学生生命和健康高度负责,以对人负责对己负责的态度和工作作风,切实增强紧迫感、责任感和使命感,明确目标,理清思路,继续在我区中小学、幼儿园将文明交通行动“百千万工程”活动和“文明交通万堂课”活动延伸、拓展、深化,并持续开展,提高成效。

交通安全总结12

  2008年,在区交通安全委员会的关心下,在市政管委的正确领导下,我厂以建设“和谐交通”为目标,以创建“平安出行”为载体,以加强交通安全基础工作为主线,以健全长效工作机制为抓手,坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真贯彻上级有关文件精神,进一步落实交通安全责任制,切实增强安全意识,严格落实各项措施,全年没有发生一起交通安全事故

  ,为全区的和谐、文明交通和奥运会的举办做出了积极的贡献。现将一年来工作情况汇报如下:

  一、加强组织领导,落实交通安全领导责任制

  为加强交通安全管理,预防道路交通安全事故发生,我厂将交通安全工作列为重要议事日程来抓,做到早计划、早安排、早落实。年初成立了专门的交通安全领导小组,由主管副书记担任组长、各部门一把手、安全员为成员,并设置办公室,安排专门的车管干部,负责单位外出车辆的管理,在全厂形成网格化管理模式。同时为加强领导责任,年初,单位和各个部门签订交通安全责任书,强化安全措施,落实责任人;和在厂的每名职工签订生产、交通、内保等各项安全内容融为一体的责任书,并在“春节”“五一”“十一”以及奥运期间等重大节假日和重要活动期间和单位司机签订交通安全责任书,提出安全文明行车要求,同时落实违章责任等等。通过上述措施,使全厂每名职工尤其是领导干部强化了交通安全意识,并将交通安全工作落实到日常工作中去。

  二、落实四项措施,提高管理力度

  1、做好车辆的维护保养工作。

  我厂目前外出车辆较多,这些车辆负责着厂内人员运输和货物运送以及工程需要等工作。因此做好车辆的维护保养就十分重要。为此,我们按照每辆车的性能特点制定了车辆的维护保养计划,并严格执行各项保养,维修,检查等制度,确保车辆能够状况良好,随时使用。

  2、制定相关制度,严格控制2008年的交通安全事故。

  2008年,是中国的奥运年,各项工作都要抓好,才能展现给全世界一个和谐的中国形象。因此2008年初,我们就制定了相应的交通安全方案,严格控制交通事故。并对所有车辆进行24小时监控,随时掌握车辆的状态和位置。在奥运会举行期间,更是严格执行“三检”制度,车况、车容车貌都提出了相关要求。力争隐患排查在先,故障解决在先,安全落实在先。在全体驾驶员的努力下,奥运会,残奥会期间没有发生一起交通违章情况,确保车辆安全运行。

  3、制定经济责任制度,严格量化考核。按照厂内经济责任考核制度的要求,给每个驾驶员明确了各自的经济职责,将所有车辆确定责任人,班长负责日常检查,车管干部负责抽查,出现问题逐级处理。工作内容和经济挂钩,大家的责任心更强,各项基础工作做得更加扎实有效,交通安全相应得到保证。

  4、加强交通安全教育,坚持交通安全例会制度。

  交通安全教育是我厂长抓不懈的一项工作。一年来厂内组织学习《道路交通安全法》《驾驶员文明行车守则》、《珍爱生命,平安出行》等4次,张贴标语图片12张,悬挂布标2块,利用厂刊宣传交通知识6期。2008年,我们继续坚持安全例会制度,例会每月召开一次,针对日常工作中出现的问题以及伴随季节变化的注意事项等,由车管干部进行分析讲解。有时根据新闻报纸上刊登的交通事故等召开临时的会议,总结他人的教训,提高我们的安全防范意识。让大家时刻绷紧这根弦儿,明确自己身上的`重大责任。

  三、做好厂内私家车驾驶员和其余职工的安全教育工作

  随着职工生活水平的提高,拥有私家车的人越来越多。目前我厂职工拥有私家车的约25人。虽然有的职工不开私车上下班,但是从全厂交通安全的角度出发,我们把私家车和单位公车一样纳入管理,同样按时签订交通安全责任书,要求汽车、摩托车等上路手续齐全,按时组织私家车司机参加交通安全例会,对他们进行安全行车、文明行车的教育。

  对于乘坐班车上下班的职工,我们除了签订安全出行责任书外,也组织大家观看安全教育的光盘,通过血淋淋的事实,教育大家安全出行不仅仅是驾驶员的责任,和谐的交通环境需要我们每一个人的努力。

  四、总结经验,不断提高

  在2008年的交通安全管理工作中,我单位取得了一定的成绩。从总结经验的角度来说,我们认为做好交通安全工作最重要的是时刻保持强烈的安全意识。警钟长鸣,这对交通安全管理而言是一项长期坚持的工作,哪个环节的疏忽都可能是事故发生的根源,而事故一旦发生,是任何代价都挽回不了的。因此,安全意识是最重要的,从领导到驾驶员,到普通的职工,都要不断的加强安全意识,因为道路、车辆、行人共同组成了交通环境,如果大家都把安全防范提到最高,那么交通事故必定会减少。

  2009 年,我们将继续贯彻执行上级主管部门的各项要求,落实交通安全责任制度,总结奥运期间的管理经验,从严从细,把交通安全工作落到实处。

交通安全总结13

  上街实验初级中学是上街区的一所农村初级中学。学校始建于1986年,有着20多年的办学历史。20多年来,学校历届领导、教师励精图治、呕心沥血,使得一个原本薄弱的农村学校傲然崛起,成为上街教育的一颗璀璨明珠。学校现有32个教学班,1600名学生,145名教职工。学校先后获得“郑州市平安校园先进单位”、“郑州市文明学校”、“上街区中招先进单位”、“郑州市德育工作先进单位”、“上街区综合治理先进单位”、“郑州市教育教学先进单位”等多项荣誉称号。

  学校十分重视防震减灾科普教育工作,积极响应上级提出的“教育一个孩子,影响一个家庭,带动整个社会”的要求,组织全体教职工认真学习,全面动员,人人参与,以创建防震减灾科普示范学校为契机,开展了一系列“防震减灾”科普教育实践活动,把防震常识、应急避险、自救互救、求生技能、应急设施、工程防震等普及到广大师生中,宣传工作的扎实开展为应急工作打下了坚实的舆论和思想基础,师生应急意识得到极大提高。现将我们的主要做法汇报如下:

  一、加强组织领导,提高创建工作认识

  1、明确分工,密切配合。为了确保防震减灾科普教育深入持久地开展,更好的起到防震减灾知识的宣传和普及,做到思想到位、措施到位,我校防震减灾工作在上级领导下组织实施,成立了“创建防震减灾科普示范学校”工作领导小组,由校长担任组长,成员由学校班子人员组成,办公室、总务处主任为防震减灾办公室主要成员,主要负责防震减灾具体事务,校长室为指挥部。形成了主要领导亲自抓,分管领导具体抓的格局。

  2、师资队伍:各班主任作为防震减灾科普知识宣传教育辅导员,每学期要求做到“四个一”即:召开一次防震减灾主题班会,出版一期防震减灾科普知识板报,举行一次自救互救演练,观看一次防震减灾科普教育影片,为我校防震减灾科普教育营造了良好的氛围。

  3、学科渗透:学校教务处每学期的教学常规中明确要求各学科教师必须将防震减灾科普知识与学科知识有机结合起来,学校向各班提供地震科普教学资料,加强地震科普与学科知识的渗透,找准切入点,拓宽学生防震减灾科普知识,保证学生对防震减灾的认识和基本技能的掌握。

  由于分工责任明确,工作力度大,加强了对学校防震减灾科普教育的组织领导,提高了学校师生对防震减灾教育意义的认识,激发了师生积极参与防震减灾科普示范校创建工作的积极性,也有力提高了师生对防震减灾的认识,深刻认识到防震减灾事业是一项特殊的社会公益事业,关系人民生命财产安全、经济发展和社会稳定。

  二、开展丰富多彩的活动,增强学生生命安全意识

  我校在创建防震减灾科普示范学校活动中,紧密围绕课堂教学和课外学习,开展了以防震减灾为主题,以灾害防御科普知识教育为主线的系列科普教育活动,增强师生的防灾抗灾意识和自觉性,提高灾害防御和自救互救能力。

  1、开展防震减灾知识科普教育。学校推荐魏金斗、苌文智两位老师为专职科普教师,具体负责本校防震减灾科普教育工作。由各班班主任为本班兼职科普教师,具体落实开展班级防震减灾科普教育工作。学期初将防震减灾科普教育工作纳入学校工作计划,确定防震减灾知识作为专题教育的内容,制定教学计划,安排兼职科普教师定时、定点、定内容,有条不紊的开展地震知识教学实践活动。

  2、成立“防震减灾”科普兴趣小组。为了增强广大师生的防震减灾意识和自觉性,提高地震灾害防御和自救互救能力,促进“创建防震减灾科普示范学校”工作的正常有序开展,学校成立“防震减灾”科普兴趣小组,定期开展丰富多彩的地震科普活动。

  3、设立防震减灾知识科普场所。为了促进创建活动正常、持续、有效地进行,我校还设立相对固定的防震减灾科普场所;平时还经常利用多媒体网络资源,向学生进行大型的.地震知识宣讲。设有防震减灾知识科普宣传栏,还结合黑板报、电子屏等阵地,定期及时更换宣传内容。学校备有防震减灾活动指导用书及科普资料,配备了防震减灾科普展板、科普图书以及光盘等,数量充足,能够满足师生们了解地震科普知识的需求。

  4、聘请专家作讲座。我校特别邀请区地震局的专家专程来校举办防震减灾专题讲座,通过丰富的图片资料向学生讲解了地震形成、海啸的形成、防震抗灾的方法等知识,学生在专家的深入浅出的讲解中,生动了解地震相关知识,深刻认识防震减灾的重要意义。

  5、开展紧急避震、疏散演练。根据校情的动态变化编制了详细的、切合实际的“上街实验初级中学地震应急避震预案”。在学校地震应急预案建立后,我校重视活动体验原则,多次有组织地开展紧急避震、疏散演练,两学期来大型的应急演练有2-4次,对培养学生紧急避险的意识与技能起了积极的推动作用。

  6、组织学生观看系列防震减灾录像。学生通过录像资料一方面了解了地震小知识,防震自救互救的小常识等,拓宽了知识面,激发了学科学、爱科学的兴趣,另一方面看到了地震给人类带来的巨大灾难,使学生在历史事实面前认识到防御自然灾害必要性和重要性,从小就树立防灾减灾的意识。

  三、凸现内引外联,推进工作长效发展

  我校还充分利用校园广播、校园网等公用媒体向社会宣传,增强广大师生、社区群众自觉识别地震谣传,掌握防震避震技能和提高自救互救能力。我们发动学生自愿担任义务宣传员,组织了社区防震减灾宣传实践活动,号召学生与家长共同学习防震减灾知识,共同编制防震减灾手抄本,以带动周边社区居民提高防震减灾意识,最大限度地减轻地震灾害损失,保障社会稳定和经济建设顺利进行,并取得了一定效应。

  目前,科普教育活动正在我校蓬勃开展,通过开展防震减灾科普教育活动,普及防震减灾科普知识,探索中学防震减灾教育工作的新思路,增强了学生防震减灾意识和自觉性,提高学生地震灾害防御和自救互救能力,开阔了学生的知识视野,促进爱科学、学科学、用科学良好校风的形成。

  回顾一年多的创建活动,在各方的共同努力下,工作取得了一定的成效,但也存在一些问题。主要表现在:科普活动形式以传统型为主,创新型活动较少;组织发动全体师生共同参与科普活动的力度有待进一步提高;大型活动的组织开展的实效性值得继续研究;社会化社区科普平台有待进一步扩大。我们深知这项工作是一项长期的任务,我们将不断努力,与时俱进,开拓创新,把工作做得更实更细,将防震减灾工作引向深入,促进我校防震减灾科普工作跃上新台阶!

交通安全总结14

  人让车,让出一片温情,让出一片秩序:车让人,让出一片安全,让出一片理解。在这个世界上,只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命。

  为提高同学们的安全教育意识,增强防范能力,为更好地宣传交通安全知识,更好地珍视我们的生命,防止意外事故的发生,避免不必要的损失,我们特意召开了“珍爱生命,安全出行”的讲座。在此,学校向全体师生发出倡议:

  1、我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德;

  2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹;

  3、当我们时马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路。

  通过这次讲座的召开,我们希望可以感召大家内心那份和谐,让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让同学们都自觉遵守交通规则,让永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福、安康。

  今年的12月2日是第xx个全国交通安全日,今湖南省蓝山县公安局交通警察大队认真按照省公安厅、省文明办、省网信办、省教育厅、省司法厅、省交通运输厅、省安监局的'联合部署,开展了丰富多彩、形式多样的“122”主题宣传活动。

  当日上午,工作人员在塔峰路繁华路段开展了“交通安全面对面”宣传咨询活动。向路人展示了主题宣传展板、交通事故警示展板,向驾驶员、过路市民发放宣传资料,提供道路交通安全法律法规及业务咨询,此举深受市民欢迎。一中队还组织民警到城区一完小、四完小开展了交通安全互动体验课活动,发放宣传资料,张贴主题宣传画,播放了公安部下发的“交通安全体验课”视频,教小学生学会了交通信号手势。

  活动当天,蓝山交警大队共组织民警15人次,出动警车4台次,发放宣传资料1200余份,张贴宣传画4套64张,摆放宣传展板2快,受教育2600多人次。活动还邀请了县电视台记者跟踪报道,营造了强烈的宣传氛围。

交通安全总结15

  为进一步强化道路交通安全宣传工作,安乐溪乡派出所、安监站等单位充分利用安乐溪乡逢三、逢八赶集天特征,结合车多人密的特点,在安乐溪乡四轮碑设点开展道路交通安全宣传。

  宣传活动现场,一方面,采取在场发放宣传资料,现场说教的.方式,以真人真事、身边事为例子加强正确引导,其中重点加强了对机动车安全驾驶的思想宣传工作,另一方面,以通俗易懂的语言向群众宣传新的交通法律法规,进一步提升此次宣传活动效果。

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