施工技术总结
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，让我们一起来学习写总结吧。如何把总结做到重点突出呢？下面是小编为大家收集的施工技术总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
施工技术总结1
一、质量管理组织
项目部成立质量管理领导小组，由项目经理郑金恒担任组长，李春林任副组长，组员有朱栋、贾延奎、朱顺超、陈实、王洋、杨志彬、胡国良以及各分包单位技术员及质检员，组成内部质量自检体系，对工程质量进行全面检查监督。
二、质量管理制度
1、加强思想建设，提高全员质量意识
坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。认真进行技术交底，并用现场分析会、现场观摩、短期培训等多种形式，不断加强全员的质量意识，并在施工中严格工序控制。从材料的采购供应、质量验收到各工序的施工过程均进行全过程管理，用科学的工作方法来保证各工序的质量。
明确从项目领导到各分包单位相应的质量责任，每个质量控制环节都要指定质量负责人，实行质量责任制，质检和试验部门加强检测、试验力度，确保质量要求的贯彻落实。
在定期质量检查制度方面，每周由项目部总工主持质量分析会，参与项目施工的所有协作队负责人及技术负责人参加，由队伍施工现场负责人汇报上周工程的质量情况、存在的问题及解决办法，以及需要项目部协调的工作；由总工分析上周质量控制中存在的不足和问题；与会的专业人员共同商讨解决质量问题所采取的措施，并做好记录，作为下周例会检查执行情况的.依据。
三、各部门紧密配合，严把质量关
材料设备由贾延奎及队伍材料员负责严把原材料、半成品进场关，砂、石料，无合格试验报告单不进场，坚持“三检制”，既施工班组自检、队伍质量员检查、项目质量安全人员复检。进场材料、半成品必须经监理工程师、现场试验人员取样，并经工地试验室检验，填写质量检验报告单，合格后才能使用。从源头杜绝质量事故的发生。
四、质量控制任务完成情况、轧机设备基础项目
（1）轧机设备基础工程，整个工程工期短任务重施工条件受限制，我项目部担负整个工程技术、质量的重任，为了确保工程技术、质量相关指标落实到各分包单位，分包单位项目经理为第一责任，依次为专职质量员、技术员再到各施工部位现场带班工长。我们采取技术交底和质量会议讨论逐级落实的措施，为每个主控项目制定相应的技术方案。
（2）在定期的工程例会上，通报出现相关质量问题的单位，提高各单位的质量意识，根据实际情况组织各单位进行质量、技术检查。做好每道工序的交接检，不合格绝不允许进入下道工序，做好工程质量的事前控制。
（3）在混凝土挡墙浇筑前做好自检，检查控制桩的准确性，复测模板的空间位置及几何尺寸，并复查原材料的进场许可证、实验报告是否齐全。浇筑过程中，随时抽查混凝土拌制的配合比，控制其误差在规范允许范围内。浇筑设备基础前，复测基础标高，对基底标高和
平整度误差超过设计允许范围内的部位，勒令其立即整改。
（4）在基础级配砂石回填过程中，严格按照配合比进行砂石配比，分层夯实，每层夯实厚度严格控制。
（5）在钢筋绑扎过程中严格控制接头率，锚固长度和搭接长度，钢筋型号及规格以及钢筋间距，模板垂直度等问题。
（6）设备基础混凝土浇筑过程中，对混凝土塌落度进行现场实测实量，浇筑墙板过程中要注意浇筑高度，有专人进行模板加固并加强振捣防止出现马面现象，现工程将于10月8日粗轧机主体结构混凝土浇筑完成，精轧机基础底板浇筑完成。
（5）质量控制成果
以郑金恒为组长领导的整个威海项目部质量管理体系，在施工过程中严把质量关，整个工程到现在，未发生一起质量事故，未接到业主和监理的下发的一份有关质量整改的通知单。这样的成果离不开像李春林和郑金恒这样的“老师傅”对质量控制多年积累下来的经验，也离不开所有现场管理人员不辞辛劳的严防死守。郑经理曾说过：质量控制其实没什么难的，其实就是规范与实际结合。
五、质量管理规划
随着工程的逐步推进，工程建设质量管理的任务也越来越重。我们清醒地认识到还存在的问题和不足：一是项目部人员质量意识有待提高，质量责任落实不到位；二是工程质量监督执法不严的情况时有发生，监督执法水平需要进一步提高。针对上述情况，将重点抓好以下四方面的工作：
1、提高工程质量监管的有效性，建立并落实相应的奖惩制度。
2、注重做好施工图建筑节能审查和工程质量监督工作，加强原材料管理，确保使用材料的质量。
3、强化总包部及各分包单位的内部自律，全面落实质量责任。威海海鑫上海宝冶项目部
施工技术总结2
紧张的20xx年即将过去,这一年可以说是不平凡的一年,作为一名工程技术人员，我在同事和领导的关心、支持下，通过努力，为公司的发展做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，出色的完成了上级领导交代的各项任务，也从工作中学到了许多新知识，将自己的工作能力提高到了一个新的高度，现将我这一年的工作总结如下：
管理：为了提高工程项目管理水平，促进施工项目管理的科学化、规范化，在这一年中，我努力学习各类项目管理书籍，在管理的过程中总结经验，理论联系实际。对机操手、工人放下包袱大胆管理、耐心讲解、把他们的消极思想转换成积极的工作态度，并做好技术交底工作，针对不同的人、不同的事物采取不同的方式方法管理。
技术：技术工作贯穿于整个施工过程，从开工前的图纸会审，编制各项施工措施、方案到工程施工过程中的定位放线、开展施工测量，最后到工程结束后的工程复测无不存在。它要求我不但要能熟练使用各种测量仪器，还要有丰富的实践经验，稍有疏忽就会造成重大经济损失。针对这一问题，在工作中我采取了使用各种不同的检验方法，加强了对外业和内业的校核工作，确保了不会出现失误。施工测量工作与工程质量及工程进度有着密切的联系，在此项工作前我必须了解设计的内容、性质及其对测量工作的精度要求，熟悉图纸的尺寸和高程数据，了解施工的全过程并掌握现场的变动情况，只有这样才能使施工测量工作能够与施工密切配合。
20xx年我先后参加了某某某工程、某某某建设工程、某某某工程、某某道路工程等项目的建设。在施工过程中，我充分发挥了自己在专业技术和工作经验上的优势，把技术和管理紧密结合起来，努力锻炼自己成为一名技术型管理人员，在工作中做到了搞管理懂技术，杜绝了盲目指挥、乱指挥，避免了反攻、窝工等现象的`发生。施工现场的得心应手，使我充分意识到了丰富的专业技术知识是从事现场成功管理必不可少的条件。
20xx年虽然我在工作中拥有上述的可圈可点之处，但也存在着某些不足。比如在油建路中段(昆仑路—油建桥)建设工程的施工过程中，由于思想上对质检认证的重视不够，抱有认证只是走形式的心理，对施工中存在的个别问题整改怕麻烦、怕耽误时间，没有及时组织实施，以至路面垫层认证没有及时通过，造成了窝工、怠工的现象发生。这次事件使我认识到做任何事情都要脚踏实地一丝不苟，只有思想上重视，工作中扎实才稳当过关。除此之外，在工作中遇到挫折、困难我也曾有过推委、退缩、放之任之等想法。不能积极的去迎接和面对，这些都是我工作中的黑点。在来年的工作中我将洗礼自己的思想，摸去这些黑点。为作一名优秀的某某员工而努力奋斗。
施工技术总结3
施工企业对铁路桥梁桩基基础施工技术要点充分掌握，对我国铁路桥梁桩基基础建设有着重要的指导意义。作为新时期的建设施工企业，要紧密跟上时代的发展保证铁路桥梁桩施工技术广泛的应用，从而保证了铁路桥梁桩基基础建设保质保量地完成。
一、加强铁路桥梁基基础施工的前期准备
为桩基基础工程施工做出好的基奠，准备工作要从多方面入手，例如施工的地理环境的勘察、桩基的方位坐标确定、护筒的规格要求落实等。
1、勘测清理桩基基础施工场地
能否排除对施工有阻碍作用的一切事物，是一个桩基工程能否开展的先决条件。充分进行实地考察是至关重要的，例如施工场地是否属于旱地、是否处于浅水区、是否堆积杂物、等都要根据施工的详细参数来对应标的研究，用适当的方法来解决。保证施工场地的平整、硬实。
2、测定基桩基础桩位
在平整的场地用方木桩准确的标示各桩位的中心及高程，之后埋设护桩，桩高与地面高度保持一致，浇筑砂浆对护桩进行固定，要充分保持桩的稳定、牢固。最后要得到监理的认可方能最终确定桩位。
3、准备桩基基础的护筒
在铁路桥梁桩基基础施工中多用钢护筒，并且需要加厚处理钢护筒的顶部和底部，保持钢护筒的高度≥2m。护筒掩埋需要特别留意，护筒周围必须用粘土夯实，粘土要触底到护筒底部，护筒中心和桩位中心必须一致，偏差越小越好。
4、充分利用桩基基础的钻孔泥浆
为了避免开钻后钻机进尺空转，进行基础施工之前，根据具体的'地质地层情况需要在桩孔内投入一定数量的粘土、碱及相应的水，所以需要储备一定的造浆粘土。钻机做不进尺空转，利用钻头搅制泥浆，搅拌后抽至泥浆池，待储够泥浆后，采用正循环钻进，因而也需要建造一定量的施工池。
二、铁路桥梁桩基础施工技术要点
1、钻孔灌注桩的重点技术要点
1.1埋设护筒
泥浆需具有良好的化学和物理稳定性、适当的比重、良好的触变性，并能够形成薄而韧的泥皮以粘附在孔壁上。泥浆配合比的确定应根据桥梁工程施工机械条件、地质情况等条件，在选定基本配合比后，经配制试验并修正后方能确定。
1.3钻孔
用水准仪对桩基进行放样定位后，可进行钻孔，当地质条件有变化时，使用不同的钻头并时刻确保钻孔的垂直度，优先使用减压钻头，从而保证在钻探孔底压力低于80%的总重量。钻井过程中坚持“重锤定位、降低钻井”的原则，同时利用钻孔机进行开孔，应先开始砂泵施工，反循环止常后方可打开钻头进行后续操作。钻井过程中应控制泥浆比重，保持良好的稳定性。在淤泥质软土层的情况下，应根据控制钻进速度进行控制，确保每个钻机在工作中有稳定的护壁。在砂层应控制在不超过机械钻速和泥浆比例范围，满足钻井匀速钻动开挖不产生跳动为准。在钻探过程中遇到塌孔、钻不进等问题时，应该立即停止钻进，查明原因后继续进行。停泵后可以增加设计深度，钻探应保持冲洗液止常循环，孔底沉渣厚度满足设计要求后方可继续施工并在工作过程中要达到稳定、均匀钻进，防止钻孔壁塌孔，并及时对洞口进行冲洗，稳定洞口泥浆护壁的高度。
2、人工挖孔灌注桩重点技术要点
2.1开孔
对于该项技术的应用，需要从以下几个方面着手：首先，要进行试成孔，这就需要在施工前对施工场地以及条件进行检查，对施工技术和工艺以及各种设备进行检验，对地质资料进行检查，确保获得信息的准确性和科学性。其次要以测量基准点以及测量基线，对数据进行分析，通常是用十字交叉法确定孔桩的中心，并且安排专门的人员对龙门桩进行设置。在灌注桩孔施工技术的实施中，必须确保数据以及施工的准确性，必须确保护壁的厚度、配筋以及混凝土强度都必须符合设计的要求，对于施工中的蜂窝、漏水现象要及时采取补救措施，防止事故的发生。同时保证孔底不能积水，钻孔结束后要对护壁的淤泥和残渣及时的清除，并进行工程的验收。
2.2钢筋笼施工
对于钢筋的进场要进行验收工作，进行一定的力学性能试验和焊接试验，做到保证质量和尺寸符合规定的要求。同时，对焊条也有相应的要求，确保有质保单，确保焊条的型号符合钢筋的性能要求。钢筋笼的制作要严格按照一定的设计要求进行加工，主筋位置要在钢筋定位支架控制的基础上进行距离等分。对于加劲箍的设计一般放在主筋的外侧，这样在不增加施工难度的前提下，起到加固的作用。在安装时，既要对钻孔进行检查，确保安全，又要注意施工方法，避免对孔壁的破坏。同时，对钢筋要进行保护，设置保护层，一般是用水泥砂浆块制作的，进而保证坚固。
2.3砼灌注施工技术
在对冲孔进行质量检查以后，再进行清孔工作，尽快灌注砼。在对孔进行处理时，一定要保持孔壁和孔底的干净和孔壁的牢固。在施工中，可以选择碎石以及卵石作为砼的粗骨料，但要把粒径控制在5厘米以内。在进行投料时，不仅要按照一定的配合比例，不可加大塌落度，并且注意砼灌注工作的连续性，还要进行投料的质量控制，在进行搅拌前要进行塌落度的检测，保证流动性的同时，确保有较好的粘聚性。对于调好的砼应该及时的使用，避免离析现象，对于出现离析的砼严禁灌入桩孔内。在整个施工的过程中，要根据温度采取必要的措施。
3、桩基基础混凝土灌注的技术要点
结束语
桩基础是桥梁结构的基础，其质量的好坏在很大程度上决定了桥梁的承载能力和使用年限的高低。因此，除了做好其施工技术外，现场人员还应一旦发现在施工过程中桩基础施工时有质量问题时，我们必须采取相应的措施及时进行处理，确保铁路桥梁桩基础高质量、高品质。
施工技术总结4
“一份耕耘，一份收获”，经过不懈努力，20xx年的工作即将结束，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。工程从前期土建工作到现今装饰装修工作，这一年的工作一幕幕还在我的眼前闪过。在公司领导的关怀和指导下，在同事们的互相关爱与工作配合下，在工作实践和学习中、这一年就此告一段落了。下面我将20xx年一年来的工作情况做以下汇报：
一、20xx年度工作总结
(一)优化组织施工方案，提高科学管理水平。
在施工管理中，始终把科学管理，优化方案放在工程管理的首位，经常不断地在研究和探讨适合工程管理，且可操作性强的施工方案，来不断满足工程需要和甲方需求。在每次施工方案的制定中，我都是不断根据工程的特点、难点，进行多次论证，并运用科学的态度，加大组织方案的科技含量。不断延伸方案中的科学管理渠道。
(二)严格质量管理，争创优质工程
“质量第一”是企业永恒的主题，更是自己追求的目标。我在多年施工中，能自始至终把质量放在首位，坚持了用质量来赢得企业信誉，来满足业主需求，为美化市容多创精品。我所坚持的措施有：
1、落实质保措施，提高监控到位。我坚持在项目上严细质保职能，分工明确。坚持做好各项质量文字交底和质量交接记录。确保每项质量施工都有文字交底。以便更好地指导生产人员按标准、按要求去操作。项目上的专职质量员，我主动给其一定的相应权力，让其主动牵好质量创优质，使他们进一步做好了质量监控预案，并协助整体基础上搞好了本工程质量管理的分工，确保质量监控无空白点。
2、重点部位，重点监控。对于工程易出现质量问题的施工部位，如：防水和模板工程。我坚持设专人把关，并做好监控管理，发现问题及时解决。
3、严格规范，提高作业水平。在质量管理中动员大家要严格按规范去验收，把住每一道工序，要把省优的标准落实到操作面，使参建人员都知道，干出什么样产品为省优标准，使产品一次成优，杜绝二次维修。
4、层层管理，人人把关。我始终坚持在项目上形成人人把关的质量管理氛围。质量管理不单质量员一人的工作，其它项目管理人员也要有质量指标。也要对质量创优负责。要在层层管理上形成操作人员对自已施工面负责，分包队要对承包区域负责。项目管理人员要对各自工程创优指标负责，项目经理要对全工程创优达标负责，从而使工程质量管理严格处于受控状态下。
通过自己在质量管理方面的摸索，个人掌握了一些质量管理上的招法。为自己管理项目质量管理工作充实了力量。
(三)合理安排工序，加快施工速度
做为一名项目上的'指挥员，自已在注重工程施工方案、质保措施的同时，对生产进度的落实从不放松。特别是在多年的施工管理中，不管遇到什么样的困难，从未因生产计划管理而延误工期。在工期管理上，我一直坚持：
1、加强部位控制，落实计划安排，自己在日常的生产管理中，对施工部位计划比较清楚，到什么周期，完成到什么部位，我心中有数。由此在施工管理上，我坚持用施工计划指导和严细现场的作业安排，严格控制施工管理节奏，确保施工进度，按照计划去落实。
2、加强施工组织，落实资源到位。为确保项目生产顺利，我时刻针对现场的料具、劳动力、材料等生产要素，做好调配，并根据工程进展情况，提前做好生产要素的测算，工作予见性要强，进而加强了料具、人力的合理配置，保证了施工不间断。
(四)严细成本管理，提高工程效益
效益是项目发展立足的根基，没有了效益，项目管理将走不很远。工作中，首先做好成本管理涉及岗位的人的选择，责任心强，具有主人翁意识的优秀员工充实到成本的管理岗位;同时，按照公司的成本管理办法，制定了项目成本管理工作流程，通过流程的制约作用规范员工的行为。
施工中，每一单项施工前，项目部主要管理人员都要坐下来反复研究最高效益的施工方案;施工开展后杜绝施工浪费，严格加强及时的预算和实际用量的及时对比，及时发现问题，解决问题。加强施工过程的结算工作。项目部设定专人管理变更和签证工作，既避免了变更传递过程的失误，又实现了结算过程的全程跟踪。
(五)安全与现场文明施工管理
安全是企业的效益;安全是职工的生命!
项目部针对分项工程的实际，制定有针对性的安全交底，在工种进场前对其进行安全交底，施工过程中进行巡视，确保按交底内容施工，发现有违规、违章操作的进行及时纠正，并随时召开各工作班组长会议，对违规、违章危险的行为所造成的后果等原因进行分析，并用通告形式对违班组的违规、违章的事情及时处理办法进行公示。项目部每两周进行一次针对全体在场施工人员的安全教育;
特殊情况进行专项安全教育。
安全及现场文明经济投入方面，在日常施工操作过程中，为保证安全生产，确保施工人员的生命安全，项目部在资金相当紧张的情况下，按规范设置、全新配制。在公司的指导和帮助下，项目通过了市级安全文明工地的验收，并得到了领导的好评。
二、20xx年的工作计划
在新的一年中，我将从以下几点作出努力、作好工作。
不知不觉的跨进了20xx年这一新的开端。今后我将更加努力工作，加强学习，实事求是，完成工作所需任务，强化意识，关心同事，关心领导和公司建设，为人生竖立坚实的目标，用苦干回报公司，用知识丰富自己，让自己能在项目经理的工作和专业知识的领域更上一层楼，从而可以为公司的效益做出更好的贡献。
施工技术总结5
作为一名基层工程技术领导，我自调入××项目部以来，在同事和领导的关心、支持下，通过努力，为公司的发展做出了应有的贡献。在项目部的生产活动中，我在工作和生活中高标准要求自己，出色的完成了上级领导交代的各项任务，也从工作中学到了许多新知识，将自己的工作能力提高到了一个新的高度。无论是作为一名普通的工程技术人员，还是作为一个工程项目的技术负责人，我感到要干好一个工程，不仅要严格遵守国家施工规范规程，还要理论联系实际，活学活用，不断总结施工和管理经验，技术上不断改进和创新。现将主要工作情况总结如下：
一、思想情况
一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，尊重领导，团结同事，时刻牢记公司和项目管理制度，以全心全意为公司创造利益为宗旨，使在自己平凡而普通的工作岗位上努力的做好本职工作，尽自己最大的努力为公司创造财富。
二、工作情况
首先，我担任××项目部项目总工，对初次参加××施工的我也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司领导给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，提升自身的素质与才能，为此，我也充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”只有理论联系实际，不断的在实践中学习理论，提高业务水平；才能更好的为工程技术服务，只有多动脑筋，考虑问题全面，提高管理水平；才能更好为工程管理服务。
三、管理情况
为了提高工程项目管理水平，促进施工项目管理的科学化、规范化，在这一年中，我努力学习各类项目管理书籍，在管理的过程中总结经验，理论联系实际。对初次参加××施工的工程技术人员，我鼓励他们放下包袱大胆管理、耐心讲解、把他们的消极思想转换成积极的工作态度，并做好技术交底工作，针对不同的人、不同的事物采取不同的方式方法管理。技术工作贯穿于整个施工过程，从开工前的图纸会审，编制各项施工措施、方案到工程施工过程中的定位放线、开展施工测量，最后到工程结束后的工程复测无不存在。它要求我领导的项目工程技术人员不但要能熟练使用各种测量仪器，还要有丰富的实践经验，稍有疏忽就会造成重大经济损失。针对这一问题，在工作中我组织工程技术人员，采取了使用各种不同的检验方法，加强了对外业和内业的校核工作，确保了不会出现失误。施工测量工作与工程质量及工程进度有着密切的联系，在此项工作前我必须了解设计的内容、性质及其对测量工作的精度要求，熟悉图纸的尺寸和高程数据，了解施工的全过程并掌握现场的变动情况，只有这样才能使施工测量工作能够与施工密切配合。在施工过程中，我充分意识到了丰富的专业技术知识是从事现场成功管理必不可少的条件。
xx年虽然我在工作中拥有上述的`可圈可点之处，但也存在着某些不足。比如在油建路中段（昆仑路油建桥）建设工程的施工过程中，由于思想上对质检认证的重视不够，抱有认证只是走形式的心理，对施工中存在的个别问题整改怕麻烦、怕耽误时间，没有及时组织实施，以至路面垫层认证没有及时通过，造成了窝工、怠工的现象发生。这次事件使我认识到做任何事情都要脚踏实地一丝不苟，只有思想上重视，工作中扎实才稳当过关。除此之外，在工作中遇到挫折、困难我也曾有过推委、退缩、放之任之等想法。不能积极的去迎接和面对，这些都是我工作中的黑点。在来年的工作中我将洗礼自己的思想，摸去这些黑点。为作一名优秀的xx员工而努力奋斗。
三、不足之处
现场施工工作中，我做了自己应做的本职工作，但距公司和领导的要求还有不少的差距，通过总结以往的工作，也找出工作中的许多不足，因此，在下一步工作中，我将继续深入现场不断学习和实践，在现场不断增加自己的经验，争取使自己的业务水平提到一个更高的高度，加强工作责任感，与公司共同进步、共同成长，仍然一如既往坚定信念，积极向上，认真对待工作。
施工技术总结6
“不因虚度年华而悔恨，不因碌碌无为而羞耻”，借用保尔·柯察金的一句话作为我本年度年终总结的开篇。
来到航五已经进入第二个年头，从去年的懵懵懂懂、糊里糊涂到现在能够独立担任分项工作并且完成施工任务，我的所作所为所见所闻不断丰富的同时，感受也越来越深刻，不论是思想、工作还是学习方面都深觉自己都有很大的改观与进步。从不会使用电工常用仪器仪表到现在能够独立使用电力试验设备完成电气预防性试验，从不明白工程项目是如何计价以及计算产值到目前能够独立完成一般工程的造价，从与自己的师傅交谈都有点羞涩的状况到现在能够灵活的应对施工现场中业主、监理、协作队伍的各类人士等等，这一切的进步让我觉得对自己很满意，但是当我想起我曾经因为线路突然跳闸找不到原因而焦头烂额，因为自身基础知识的匮乏而从审计处要不到应得的工程量，因为不熟悉工作流程而导致监理、业主不断得挑出工程资料中的问题时，我深深觉得：我需要掌握的知识技能还有很多很多，永远都不能松懈学习的态度停止学习的脚步。
五月份之前我一直在安装处基地协助生产，同时完成了混凝土搅拌站的部分调研任务，并且出具了报告。这几个月的时间里我每天深入车间一线，熟悉车间里的设备，当设备出现不正常工作的状况，第一时间翻阅老旧图纸，与经验丰富的老师傅一起探讨、查找线路故障，由于部分设备已经经过多次改造且没有在图纸上反映出修改后的状态，所以排查故障是一件很伤神的事情。这段时间里我几乎摸遍了所有的机器设备，尤其是一台经过了多次改造的打砂除锈机器，查清楚当前的线路后我绘制了新的`线路图，为以后的维修工作带来了方便。
五月份之后我到了曹妃甸项目部，开始了新的一段工作生活。
初到曹妃甸正赶上通用散货泊位工程1#、2#变电所安装最繁忙的时期，业主不顾现场施工进度而要求提前实现变电所通电，为此，总工蔺斌、主办技术员薛魁制定了详细的施工方案以及进度计划。为完成业主的任务，每天上班时间刚到我们就出现在施工现场，很多时候下班时间已经到了，我们还在变电所内忙碌。在现场没有光源的情况下，我们多次在手电、车灯的微弱光线下安装配电柜，从而为出白天的时间进行系统调试。电气设备的预防性试验以及系统调试是变电所安装最重要的环节，尤其在做母线及断路器耐压试验的时候，因为使用的电源不稳定，多次导致在试验过程中电源突然中断，最严重的一次给试验设备造成了永久的损伤，为了完成试验，我们加急联系厂家，要求设备厂家连夜发来备用设备以保证试验的正常进行，最终试验如期并成功完成。电力系统二次线安装是一道比较繁琐的工序，仅两个柜子之间的跨接线就多达几十根，而且稍一出错就会给后期的调试造成很大的麻烦，为了避免出错，我仔细研究图纸，将控制线编号并提前打印好线号管，在压接端子时再仔细对照图纸复核以避免出错，尽管如此，调试时依然出现了问题，I段II段高压进线柜“三投二”闭锁功能无法实现，我对照图纸反复查看，仔细校对每一根线，经过一天一夜的研究终于发现原因：厂家的图纸绘制错误，在厂家技术员承认错误的那一刻感觉特别有成就感。
经过一个多月的忙绿，两个变电所都顺利供电并且投入了使用。在这之后，我开始兼职曹妃甸地区的预算工作，这对于从来没有接触过经济相关知识的我来说是一个挑战，但是我承担下来了。
我从六月末开始兼职预算工作，首先是做月度计量和月报，在研究过前人做的计量和月报的表格后，总结出规律再做出本工程本月的计量以及月报。由于之前的计量跟工程实际进度相对不符，导致所报工程量跟监理审核工程量有较大出入，于是我便从施工图纸入手，试图核对工程量之后，用准确的数据说服监理，通过几个月的修正，最终达到了进度与计量相统一。通用散货泊位工程的业主对施工中所用主材的价格非常敏感，所有的主材都需要业主方参与确认价格，而安装工程的主材种类相对较多，在工程已经接近完工等待办理结算的情况下，所有主材都尚未完成认质认价，而且业主的认质认价方案也多次变更，从上报采购单价认价到提供三家询价单比价认价再到提供采购发票认价，历时三个多月才最终确定方案，而这三个月中则是在协同各部门准备资料、报验资料、取回再报验中度过。由于安装处曹妃甸项目部的特殊状况，所以总是可以接到或大或小的工程，在此期间，我独立完成了多个工程预算，包括通用散货泊位临时堆场管线工程、通用码头临时堆场水电工程、海事码头外网水电工程，海事码头管线工程，多用途泊位工程生产临电工程、曹妃甸综合物流园区管线工程、曹妃甸一港池西提工作船码头工程等。与此同时，多个工程的竣工结算工作以及审计工作也在进行着，如通用散货泊位工程水工结构工程、通用散货泊位工程二期工程、通用散货泊位道路堆场工程、曹妃甸综合物流园区工程。
在兼职预算工作的同时，我也并没有放弃我的技术员工作，我还担任着多个分部工程的主办技术员，包括通用散货泊位二期工程供电管线、通用散货泊位辅建区工程供电管线、通信管线、多用途码头生产临电工程等，由于曹妃甸地区的特殊情况，我们技术员每天白天跑现场抓施工进度和质量，与分包队工人一起工作，晚上核对工程量、做竣工资料，编排第二天施工进度等等，常常是忙到深夜，第二天又重复一样的事情……
以上就是我对这一年来工作的总结，回顾这一年，作为基层的最普通的一员，我在曹妃甸广阔的大地上挥洒了青春，锻炼了自己充实了自我，更重要的是圆满完成了公司下达的各项施工任务，为公司献上了一份贺礼。展望新的一年，我必定以崭新的
施工单位技术员、施工预算员个人年终总结提要：在兼职预算工作的同时，我也并没有放弃我的技术员工作，我还担任着多个分部工程的主办技术员，包括通用散货泊位二期工程供电管线、通用散货泊位辅建区工程供电管线、通信管线
面貌和百倍的精神投入到新的工作环境中，更加努力的提升自己的能力，为公司辉煌的新一年添砖加瓦。
施工技术总结7
老天眷顾，机场路没出现较大的失误。没干过下部结构，对这些东西是一脸懵逼，毫无头绪，迷迷糊糊的就当了技术主管，也就迷迷糊糊的过来了。我承认我很不称职。
就先说放桩位吧。说真的我觉得真的不要太容易，又不需要全站仪那么笨重，讲句不该讲的话，大部分的桩顶标高是低于护筒低标高的，护筒又是1.2m的护筒，挖出来可以全部归咎于钢筋笼偏位。但是话说回来，按照我给小伙子列的几条要求，只要按照我的要求做了，就算是真的偏了那也是没办法了。校点：机场路的rtk全线校点13个，平日校点使用基站平移，（我试过，CPII-036校点到CPII-040复测偏差1cm以内，两点间距3.3公里，精确度无需置疑的。）校一个CPII点，复核一个加密点（通常情况下不要选择有高压线及接收机上方有遮蔽物的点进行校点，容易出现假固定），确保校点没有错误。校点时带上杆高，备用。下面就是放桩位了：通常我要求一次性放3个桩位，一个准备下护筒，两个用来复核。桩与桩的中心间距是已知的，放出桩位后尺量桩间距也可复核桩位放样是否存在异样（放桩位时需注意RMS值，可确保避免假固定现象）。
然后就是护筒埋设。（其实有些东西是需要灵活掌握的，有时候监理提出的要求也是过分小心了。但是我们做到了也能避免很多问题。所以没有必要对监理有太大的敌意，要合理利用监理。）规范要求护筒高度高于地面50cm，护筒中偏差5cm内。这些都是基本要求了，没什么好说的，现场总结一下，护筒埋设也不要太高，基于我们现场场地现况，护筒埋设20cm-30cm即可，太高了打灰有困难，而且钢筋笼焊接及下导管时都是坐在护筒上，放的枕木不起作用。保持这个高度，护筒周围夯实密实，监理或者其他单位检查，也不会拿这个说事情。护桩是个必须存在的东西，作用单一但真的很重要，往往现场还没到成孔，护桩就不知道丢到哪里去了。钻头、钢筋笼对中都能用上，往往现场不能引起重视。
护筒埋好了测个标高吧。之前校点rtk带的杆高这个时候用上了，用过很多次，rtk校点后标高是绝对有偏差的，但是可以作为对比标高使用，对于小伙子的水准仪使用我一直是持有怀疑态度的，以至于一开始侧标高我都亲自去，有时候后半夜我也要去一趟，真的不放心。水准仪使用小伙子总是不听我的，不留测量记录，不闭合，想想看，无论一站还是转站，只要闭合都能查出问题，无奈我只能让他们用rtk侧标高来跟他们的水准仪的结果做对比，避免出现错误。
开钻吧，也没什么好说的，钻进过程中也没那么忙，多研究研究渣样，钻进快结束时测测护筒顶高程看看是否有变动，及时调整孔深，多测测，避免超钻或者孔深不够。
成孔了检查孔深孔径垂直度，我至今都无法理解1m的孔下1m的探孔器为什么还要成为规范，以至于成为某些心术不正的监理吃拿卡要的第一炮。一系列的'报检以后（钢筋笼焊接还要说？），现场在干726承台的桩基时我就发现，施工队伍在钢筋笼焊接及混凝土浇筑时就是把导管及钢筋笼全部架在护筒上，这样导致的后果就是钢筋笼顶高度会有差异。
最后就是打混凝土了，我真的担心我这的基坑开挖完桩基有各种各样的奇葩问题，打灰是我最担心的步骤之一（另外一个就是放样及标高）。混凝土塌落度和易性好坏，导管接的是否紧密，有没有漏水，小伙子拔导管不会算会不会拔脱了，不能准确判别混凝土是否到达设计位置导致超打甚至桩头不够，一大堆担惊受怕的。无论是我也好，部长也好，对这个打灰都絮絮叨叨的说了好多次了，我相信就是没接触过的也应该会了。无非也就是加减法。
写着写着就觉得真的没办法再说下去了，一直强调的问题，也就这个样子了，我觉得现场用点心，都是可控的，没什么难得。真的没什么难得。其余得下钢筋笼之前再次检查钢筋笼长度啊，都懒得说了。但是有一点我想在最后强调得是，旋挖钻进场一定要校一下钻杆得垂直度。
施工技术总结8
本人XXX，男，20xx年7月毕业于XXXX专业，20xx年7月进入XXX公司工作，现就职于XXX部，从事XX工作。
一、学校专业知识，提高岗位技能
刚参加工作时首先接触到的是质量管理工作，虽然这项工作与我的专业联系不大，但为了尽快转变角色，适应工作的要求，我努力学习质量管理知识，努力提高自己的岗位技能，我通过努力及同事的帮助，现在能熟练的掌握质量管理工作。
二、思想政治方面
在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论，努力提高自己的政治理论修养，工作上以事业为重，不计个人得失，吃苦耐劳。工作中注意调查研究，勤于思考工作思路清晰，能把工程管理理论同工作实际相结合。
三、组织协调方面
在实际工作中，作为一名水利工程质量管理工作者，能协助部门负责人做好质量管理方面的各项工作，为部门工作的'有效开展提供了保障，在工作中既充分相信自己，又注意加强对其他老员工的学习，较好的利用自己身边的学习资源，不断从各方面提高自身能力。
四、业务能力方面
从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水平和教学能力，并根据水利工程施工质量管理工作的实际需要，通过业余时间以不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平，通过多年的努力，本人的专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。在这五年水利工程质量管理工作中，我不断学习水利工程质量管理体系的知识，是我从另外的角度思考理论与实际的关系。
五、存在的问题
我个人觉得在工程质量管理工作的开拓创新不够，在专业技术的学习上投入时间不够，专业技术运用的水平有待提高，在今后的工作中，我一定更加努力学习，运用所学知识努力做好工程质量管理工作，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的工程质量管理专业技术人员
施工技术总结9
本人自XX年xx月来到xxx公司参加工作，已经快要一段时间了。还记得刚到公司报到时，公司为我们提供为期一周的短暂培训，这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识，同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西，去了公司分配的项目，我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx跨海大桥项目。一段时间里，我作为测量员和现场技术员两个不同岗位，我尽职尽责完成本职工作，成绩虽小，感慨颇多。下面我就对自己这一段时间来的工作作一番简单的回顾与总结。
在xx大桥工作的一段时间里，我一直坚持个人思想修养，使自己在思想上变得更加成熟稳住。我作为一名共青团员，一直以党员的标准严格要求自己，坚持党的四项基本原则，热爱交通土建事业，对工作不讲任何条件，只是尽自己最大的能力把工作做得更好。同时我在工作上和同事团结合作、生活上和睦互助。我想正因为如此，我在XX年xx月有幸成为我项目入党积极分子的一员。
在工作方面，刚开始项目部给我定的岗位是测量员，海上大桥的施工对测量工作的要求是非常严谨，又正值xx大桥xx月进场的，很多工作还处在准备阶段，所以前期测量的复测工作是相当频繁，并且需要测量的项目非常多，有跨海水准、二等水准、控制点加密及红线放样和其他施工放样等工作。就说这跨海水准测量吧，我们为了提高复测数据的准确性，提高照准精度，运用两个大地四边形的布网形式，构成一个以跨海测线为主的具有外部检核条件的水准闭合环;通过间接测量仪器高、间接计算高差、间接求两差改正数的方法，取得了xx日米远距离跨海水准测量的精准数据。另外在这个测量过程中，我们为了尽量减少大气折射所造成的不利影响，我们都选在天气良好的傍晚时分测量，这样对我们数据的采集提高了可行性。在导线点复测时，为了减少误差和提高精度，我们也采用黒白尺配合二等电子水准仪来测量，这样在数据记录也是仪器自动记录，然后通过专门的专业软件处理数据，数据是否可行一目了然，有效地减少了人为的记录、计算所带来的不必要错误，这在很大程度上减少了过去单一的人为一条龙测量，大力提倡科学技术和测量工作相结合，达到事半功倍的良好效果。鉴于大桥对施工质量的高要求，我们不仅在测量设备投入方面采用先进仪器，内业数据的处理也是执行高标准和最新规范，测量方案和工艺更是要求做到精益求精，使我有了较为全面和深入认识测量工作，也使自己获得较多机会接触仪器。这对我一个刚出来参加工作而言，是绝好的学习机会。通过这些我深刻的体会到测量是一门实战的、专业性强、动手能力要求高的工作，虽然说自己很多不懂，但它让我增加了对这项工作的兴趣，同时给了我很大的学习动力，让我在紧张疲劳的工作增加了积极性。
在做现场技术员的半年多，主要完成的工作量有栈桥和钻孔平台的搭建，钢护筒的下放工作及桩基施工。这里着重谈下海上深长桩基施工，在本工程桩基施工中，海上桩基有一个xx日#过渡墩和xx日#、xx日#两个主墩，自己主管xx日#、xx日#两墩桩基施工。结合桩基数量较多，桩长深度大直径大(xx日#墩桩长xx日米以上，xx日#墩桩长xx日米以上，直径xx米变xx米)，成桩质量要求高，工期紧，地质条件复杂，覆盖层厚，强风化层和弱风化层厚，桩底微风化花岗岩层单轴抗压强度高等特点。因此我们在参照地质柱状图等外部资料，做出以下具有针对性的进行桩基施工：
控制泥浆指标是关键。泥浆的作用，在不同地质，起的作用也是不一样。针对xx日#主墩我们采用的方案是对于上部泥沙层，采用填土造浆并不断循浆的方法来不断进尺;这个阶段泥浆的作用是作为浮渣的载体和不断对孔壁进行护壁，防止塌孔和穿孔。对于之后的强风化和中风化，采用锤击碎石后循浆排渣，即冲击正循环施工;这个阶段的泥浆，主要作用是浮渣载体和平衡内外压力差，防止塌孔和穿孔。泥浆需要起到相应的作用，离不开两个泥浆指标:泥浆比重、胶体率。如果泥浆比重过大，超过xx后，将严重影响钢丝绳的因拉伸自转，而形成梅花桩;也会因为在落锤过程中形成阻力过大而严重降低锤头下落动能，并加重起锤时的电机耗能，降低捶打效能，造成电力消耗加大，而进尺反而变小。泥浆面的高度，与海平面的高度，之间形成的差额，即是形成内外压力差的主要来源。当压力差过大，就有造成内外穿孔的问题。在钢护筒区，因为采用了x公分x的钢护筒，所以不存在穿孔的问题，主要在钢护筒区域以下。根据地质钻施工提供的地质柱状图，在钢护筒以下，还存在一定厚度的泥沙含土层，之后偶尔还有残积土层和强风化、中分化，虽然地底水系不是很发达，没有发现大规模的地下水，但是在泥沙含土层和残疾土层，甚至强风化层，若因为内外压力差额较大，形成穿孔，会增大塌孔危险和灌注后桩基在穿孔位置形成裂隙面，形成b类桩。综上所述，我们利用到的泥浆作用，不外乎物理力学作用。
由于这些桩基都是嵌岩桩，对孔底的沉渣厚度(小于等于5公分)、孔壁稳定性等都有很高的要求，所以清孔质量的好坏直接影响成桩的质量。为了保证泥浆指标达到相对密度1.xx日～1.xx日，粘度xx日～xx日s时，含砂率≤0.5%，我们清孔采用泵吸反循环清孔，利用空压机气管将空气吹入风管形成压力差，配合黑旋风泥浆分离器将上返的泥浆中沉渣分离出来，同时我们要时刻关注孔内水头高度，保证与海水的高差不致使造成塌孔或穿孔。采用这一清孔方案相比正循环有这么几个优点：清孔速度与成桩效率有大幅度提高;孔壁稳定、成孔质量好;混凝土浇注质量得到有效保证;提高单桩承载力，降低工程造价;适应性广，特别适用似这种海上深水桩基施工。
混泥土灌注是整个桩基施工的一个重要环节，我们按设计采用cxx日水下海工混凝土，坍落度为xx日±xx日㎜，初凝时间不少于xx日小时，采用单根垂直导管浇筑，导管内径фxx日mm，在灌注前，我们预算混凝土首方需用量和理论总方量，确定导管离灌注前孔底悬空高度;在灌注时，我们主抓混凝土本身的和易性和塌落度，它们直接关系到混凝土通过导管顺利灌注。和易性指混凝土各项原料搅拌均匀和泥浆与骨量之间的包裹均匀;和易性不好的混凝土容易产生离析甚至泌水，造成骨料集中导致容易堵管和后期混凝土强度上不去，且各部位强度不一。坍落度，其实也是指混凝土的流动性，按设计的`水下混凝土坍落度为xx日~xx日㎜，太小流动性差容易在灌注过程中堵管导致断桩，太大容易在下料过程中造成下落离析，影响后期强度。我认为要把海上桩基做好，这三个点是重中之重，是我今后在桩基施工中重点抓的指标。
在参加工作的这些日子，我们项目部一直受到各界大力支持和关注，并受到许多好评，在XX年底获得“漳州市青年文明号”，“先进集体”等诸多荣誉。为了自己能尽一份力，给项目部“添砖加瓦”，在施工过程中我对自己提出以下要求：
1.勤业务，提高个人业务能力，勤看图纸、勤学规范，现场事情繁杂，多掌握对策做为自己的后备力量;
2.肯服务，现场就是一个协调的过程，是提供给多方帮助的平台，重在服务;
3.平心态，从项目开工进场我们搭建栈桥、铺设平台、下放钢护筒、灌注钻孔桩，我们的工作都是处在一个动态，有很多自己没有经历的，遇到事情时我们的心态一定要平，多想解决方法，而不是抱怨;
4.会沟通，一个方案确定后，现场是控制工程质量、进度、成本最直接的平台，我们要学会听取和建议，而不是强制的服从与被服从，多与施工队沟通，在适可范围内听取好的办法、建议好的对策;
5.敢管理，现场是与施工队接触最多的，他们存在的问题我们要善于发现与解决，做到保证工程质量无隐忧，工期不滞后，成本可行;
6.善团结，不是什么事情只有一个人的力量就能完成，很多时候要懂得配合、团结，这样也许效果更佳;7.善总结，对出现的问题、工法要做一个系统的总结，做到在以后碰到类似的问题时能迎刃而解，甚至能处理的更好等等。
以上是我参加工作一段时间来，对自己所在的项目、岗位技术、思想觉悟的总结。在以后的工作中，我将更加努力学习专业技术，提高个人业务水平，提升自身素质，克服自己不足，规范工程施工管理，在各方面努力做得更好，为公司为社会服务。
施工技术总结10
1、操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械；不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。
2、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
工作前应检查：
（1）工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；
（2）油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；
（3）安全、操作机构是否灵活可靠；
（4）指示仪表、指示灯显示是否正常可靠
（5）油温、水温是否达到正常使用温度。
工作中应观察：
（1）指示灯和仪表、工作和操作机构有无异常；
（2）工作场地有无异常变化。
工作后应进行检查保养：
（1）工作机构有无过热、松动或其他故障；
（2）参照例行保养规定进行例保作业；
（3）做好下一班的准备工作；
（4）填写好机械操作履历表。
3、驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。
4、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点；关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。
5、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械内加油时附近应严禁烟火。
6、柴、汽油机的'正常工作温度应保持在60~90℃之间，温度在40℃以下时不得带负荷工作。
7、对用水冷却的机械，当气温低于0℃时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施，以防冻裂机体。
8、放置电动机的地点必须保持干燥，周围不得堆放杂物和易燃品。启动高压电开关及高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。
施工技术总结11
一、上半年工作总结
1.3.1整体情况
（1）人员情况
我技术质量部现有人员8人，其中3名为新毕业的学生。
（2）质量控制工作
混凝土试件901组，其中标养试件901组，不合格数量8组；钢筋原材料取样试件51批，不合格数量0批；钢筋焊接取样试件20批，不合格数量0批；
1.3.2取得进展
（1）施工组织设计编制：c-35、c-38施工组织设计，c-35、c-38临时水电施工组织设计；
（2）重大方案编制：c-35、c-38桩基工程施工方案、脚手架专项施工方案、施工现场安全事故应急预案、扬尘防治专项方案、季节性施工专项方案、防汛抗台专项方案、卸料平台专项施工方案、安全文明施工方案、人货电梯顶板加固施工方案、三宝四口五临边防护方案、消防保卫专项方案、泥浆处置方案、基坑支护开挖方案、临建施工方案、、模板支撑专项施工方案；
（3）其他各专项方案：道路修善方案、围墙改造方案、塔吊安全支护方案、地下室防水专项方案；
（4）完成图纸会审、设计变更、工程洽商的整理及下发工作，建立健全变更管理体系；
（5）基坑方案专家论证；
（6）c-35、c-38质量管理体系、通病预防方案、样板引路方案。
1.3.3不足之处
（1）技术人员多数为新毕业的学生，我们需加快提升自身理论水平和实际操作等业务能力，尤其是在成本控制及施工管理中需加强学习；
（2）质量控制方法手段需改进。在本年度的施工中质量控制还存在许多不足，出现了一些工程质量缺陷，也付出了相应的经济代价，质量控制的管理思路不清晰，质量控制重点不突出；
（3）与业主、监理的协调能力及对施工队的管理能力欠缺，需进一步加强；
（4）由于技术人员的培训工作较少，目前技术人员对公司制度的了解和执行程度距离公司的要求还有一定差距，特别是新毕业的学生，更需要加强公司制度的培训工作。
二、下半年工作计划及要求
1.3.1总体目标
– 1 –
（1）地坪防水、屋面防水等方案的编制；
（2）样板工程实施：地下室剪力墙施工、地下室外墙防水；
（3）质量目标：达到市局级优质工程；
1.3.2主要工作以及保证措施
（1）施工前下发了技术交底，使施工过程中按设计、规范及技术交底严格控制，完工后能及时填制各类技术资料，完善记录、日志等，协助项目其他部门一起做好对施工队伍的监控。施工过程中实行旁站制度，对现场进行全过程技术指导工作；
（2）勤于指导。我们的技术员做到了嘴勤、腿勤、手勤。嘴勤指在施工现场多讲，善于开口讲话，在现场看到不规范的要纠正、制止，每个工序的交底书能够给施工人员讲明白，直到他们清楚为止，使施工人员不但知道干什么，还需知道如何干，如何干好。腿勤指经常上工地检查、监督、指导，将错误消灭在萌芽状态中，消灭问题工程，尽量减少返工。手勤指给工班交底很仔细、详尽、及时，每一个工序、环节都有详细的技术交底，技术交底书写的比较工整、清楚，不但自己明白，而且让施工的每个人都明白；
（3）提升自身业务能力。各技术人员认真的熟悉了施工图纸，吃透了施工图中的每个细节，将图纸上下联系起来，做到了自己心中有数。其次是认真学习“验标”、“规范”，明确“验标”、“规范”中的标准，用这些标准来指导施工、规范施工，使我们所干工程是合格的工程，是经得起检查的工程；
（4）健全检查制度。认真做好施工检查和技术指导。项目部均设立了质量保证体系，认真做好“自检、互检、交接检”三检工作，对不合格的工程坚决返工，不允许进入下一道施工工序。建立了严密的检查制度，做到了有施工的地方就有人去检查，并作好详细记录。技术员除了在施工过程中检查外，工班自检合格后还进行最终检查；随时进行不定期检查，这样能更好的发现施工过程中存在问题，及时纠正；
（5）质量控制。严把质量关，保证我们干的每项工程都是合格。发挥大家的主观能动性，每个人都来控制质量，每个人都认识质量的重要性，保证了工程的质量。首先，我们建立了质量责任制，每项都有专人负责，并且对每项都作了详细的.说明，负责每项的人全部签字存档。其次是建立奖罚制度，每月组织一次质量大检查，对没有出现质量事故的单位要给予适当的奖励，对出现质量事故的视其情节给予罚款，对屡教不改者给予严厉的处罚；
（6）质量记录。质量记录是施工质量的重要组成部分，我们在施工中认真抓好试验、测量、检查表、施工日志等质量记录的填写工作，确保质量记录的完整性、及时性和真实性；
（7）及时做好变更及洽商工作。由于施工中不可预见性的因素较多，为不影响正常施工，我们及时做好各种原始资料的准备工作，并经常与监理和业主沟通。确保施工生产的正常进行
和经济利益；
（8）认真做好内业资料工作。根据监理和业主要求及时收集和整理资料，并按照要求及时汇总上报；
（9）坚持每月、每周工地例会制度。对当月的施工情况进行进行总结，分析施工中存在的问题及解决办法，并对下月工作进行安排。
1.3.3工作要求
（1）增强责任心
项目部发扬每位技术人员吃苦耐劳精神。增强大家责任心。在工作之余加强学习相关的施工工艺、技术规程、验收规范等知识。正确认真对待每一项工作，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。保证能够按时完成上级领导安排的每一项施工任务。大部分是年轻的技术员，经验不足，所以对待工作丝毫不敢怠慢。
（2）改进工作方式方法
1）工作方法：把工作中的得失和每次出现的问题记下来以便吸取经验教训，遇到疑难问题要及时查阅相关资料并与他人沟通，耐心的听取他人提出的建议。在平常工作中要多了解工程程序，步骤，便于今后更好的服务于工作；
2）工作方式：在进行每一项施工任务前，先摆正自己态度，树立工作目标，然后再投入到生产活动中去，在施工过程中要经常提醒自己不能犯错。
施工技术总结12
一、工程概况
本工程位于XXX，属于多层公共建筑，建筑总面积为 XX 平方米。本工程消防施工范围：火灾自动报警系统、自动喷淋灭火系统、消火栓灭火系统、防排烟系统、应急照明及疏散指示系统。
二、工程技术档案的形成
该工程从开工到竣工，项目部都派有通过专业培训的技术人员在现场进行技术资料的检查、收集、汇总和整理，档案工作一直在建设单位、现场监理的.监督指导下进行，公司领导及有关部门对该工程也非常重视，随时到施工现场检查、指导，确保了档案资料的准确、真实、齐全、完善。在整个工程施工过程中，项目部严格按档案资料管理的要求认真抓好了以下几个方面工作：
1．配备齐全了现场管理人员，档案管理员持证上岗；现场配备了各种标准、规范及指导书籍；建立了档案资料形成的工作程序及规章制度，确保技术资料与施工同步进行。
2．用于本工程的材料进场时，我们都进行物证核实，保证材料出厂合格证及性能检测报告的及时、准确、真实，保证了工程材料及合格证明资料符合规范要求。
3．在施工过程中，做到了先交底后施工，施工交底记录内容齐全完善，对隐蔽工程及时进行检查验收，按规定填写好各种隐蔽验收记录、完善签字手续，做好了各种施工记录。各种隐蔽检查及测试记录均保证及时、准确。
4．在各分部分项工程施工过程中，及时进行质量自查及自评，填写好质量检查验收记录表，在施工过程中，及时进行了分部分项结构验收，资料齐全、完整。
三、工程技术档案的编制
在工程竣工交验前，完成了工程技术档案的收集、汇总、整理、装订工作，整个工程技术档案齐全、完整、真实、图文清晰，组卷合理，装订美观，自评为优良，交档案馆验收。
XX公司
XX年-X月-XX日
施工技术总结13
从20年月份开始在项目部见习工作，主要参加过测量和隧道施工工作，主要负责隧道施工开挖和初支技术工作，现在对隧道工程做一个简要的介绍。本项目是国高网厦成线龙长线高速公路与长深线永武高速公路之间的便捷联络路线。全线总长约36。132公里，全线设下道湖枢纽互通连接龙长高速，经白砂互通，共分四个标段。所在的a1标段总长9公里，其中隧道一座，采用分离式双洞布置，合计平均长度1087。5米，左线长1075米，最大埋深117米，右线长1100米，最大埋深117米。隧址区属构造-侵蚀剥蚀低山地貌，表层多为第四系残坡土，下伏燕山晚期花岗岩及其风化层，围岩级别为v级，洞顶及侧壁稳定性差，地下水主要为风化基岩中的孔隙-裂隙水及构造-裂隙水，对混凝土不具腐蚀性。隧址区有6条断裂层（f6、f6a、f8、f9、f10、f11）横穿隧道轴线，对隧道的稳定性和围岩级别有一定的影响。参加过测量和隧道施工，总体来说对隧道施工有一些比较深的了解，所以在此对隧道施工做一个总体的评价。
1、施工方案：
(1)隧道结构按新奥法原理进行设计，采用普通钻爆法施工，洞口段地质条件较差的v级围岩地段，采用cd法开挖，施工支护采用复合支护，以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以大管棚或小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。施工辅助措施须在开挖之前施工。
（2）施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d（d为开挖跨度），导坑上下台阶在纵向距离应小于5米，并须根据量测结果及时调整纵向距离，以确保隧道安全顺利施工。
(3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行，每次拆除长度（纵向）不大于2倍的钢支撑间距，拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据，如有突变立即停止拆除，必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。
（4）在施工过程中加强相关监测和通风。
2、洞室开挖：
（1）隧道进出口成洞地质较差，隧道洞口宜选择在旱季施工。成洞时须选择合理的施工方法，要严格控制进洞顺序，严禁洞口大开挖大刷坡，应在完成套拱和超前大管棚后，立即进行明洞主体模筑衬砌施工，成洞面须及时防护，进出口结合相关的施工辅助措施成洞。
（2）v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖，掌子面应及时必要的支护。实、行钻爆作业时，钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓，标出炮眼位置，钻眼后进行检查记录，确保钻爆安全。实行掘进机开挖作业时，应根据围岩强度选择合适的机种，掘进机开挖时，要平整好场地，清除积水，创造良好的运转环境，开挖时，应密切注意开挖面的稳定，并尽量减少超挖。隧道施工放样应保证精度，施工时应根据各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向，并根据此实地放线。为保证隧道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样，洞内每隔50米应设置一个水准点。
（3）每一个开挖循环长度不应大于钢支撑或锚杆间距的1。5倍。
（4）隧道开挖必须严格控制欠挖，尽量减少超挖，必须采用机械开挖，针对采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。爆破时必须严格控制开挖进尺及装药量，并控制爆破波速，避免爆破震动对隧址区周围居民区房屋的不利影响。
3、初期支护施作：
（1）各级围岩爆破开挖后应及时施作初喷砼，封闭围岩外露面。
（2）初喷的厚度不得小于4厘米，初喷后应立即安装钢拱架、钢筋网、锚杆等，紧接着砼喷至设计的初支厚度；仰拱应及时施作，尽快形成闭合环。
（3）所有喷射混凝土均应采用湿喷技术，不得采用干喷，以确保喷射混凝土的质量。
（4）在喷射混凝土前，应用水或高压风管将岩壁面的我粉尘和杂物冲洗干净。
（5）喷射作业应以适当厚度分层进行，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若终凝间隔1小时以上且表面已蒙有灰尘时，应清除干净。岩面有较大凹洼时，应结合初喷以找平。
（6）喷射混凝土终凝2小时后，应喷水养护，养护时间一般不小于7天。
（7）在开挖临时拱脚处应喷射饱满。
（8）应根据中线、水平、坑道断面和预留沉落量等将件钢拱架设在中线方向的`垂直面上，并力求整齐，与岩面应尽量密贴。钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实，当间隙过大时应及时用契形块顶紧（契形块环向间距不大于0。8米）；
（9）应根据地质条件采取防止支护下沉的措施，支护拱脚下虚渣必须清除，地层松软时应加设垫板或垫托梁，并施作锁脚锚杆。在开挖拱脚处应喷射饱满。
（10）钢架之间应纵向连接牢固，构成整体。锚杆与垫板应保持垂直，并与喷射砼充分接触，螺母务必拧紧。
4、施工排水和结构防排水：
（1）隧道施工前应先按设计要求及时做好洞顶、洞口的地面排水系统，防止地表水的下渗和冲刷。
（2）隧道施工前应清理洞口段地面，开沟疏导封闭积水洼地，不得积水。勘探用的坑洼、探坑等应回填粘土，并分层压实。
（3）洞外路堑向隧道内为下坡时，路基边沟应做成反坡，向路堑外排水，并宜在洞口5米位置设置横向截水设施，来截地表水流入洞内。洞内反坡排水时必须采取机械排水。
（4）结构防排水采用eva防水板施工时，喷射混凝土表面应平整，凹凸不平的跨深比不大于1/6，对钢筋等尖锐的突出物要割除磨平，以免扎破防水层。eva防水卷材之间搭接宽度为10厘米，并采用自动行走式热合机进行双缝焊接。每道焊缝均应进行气密性检查，充气压为0。15mpa，并保持恒压时间不少于2分钟。焊缝强度不低于母体强度。
（5）防排水结构物的断面形状、尺寸、位置和埋设深度、坡度应符合设计要求。排水管接头应密封牢固，不得出现松动。
（6）施工时应保证侧式及纵横向排水管不被压碎和堵塞；浇筑侧沟顶混凝土时应采取隔离措施，防止水泥浆下渗造成排水沟堵塞，确保排水系统畅通。
（7）纵向施工缝采用遇水膨胀止水胶，应严格按产品说明和施工工艺要求进行施工。施工前应用钢丝刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣，施工后确认混凝土和止水胶间有无缝隙，存在缝隙时用抹子抹平。止水胶止水材施工后至表面硬化需要约24小时，在止水胶表面硬化完全达到指触干燥后，才可以进行后期的混凝土续浇。施工要保护止水胶不要浸水。
5、二次衬砌
二次衬砌混凝土浇筑时应加强施工组织管理，选择干缩小的混凝土配合比，采用刚度足够的模板台车，以尽量减小二衬与初支间的间隙；当二次衬砌强度达到设计强度的90%时，方可拆模。
（1）混凝土浇注采用泵送浇注工艺，机械振捣密实。泵送前应采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配制的混凝土润滑管道。砼由下至上分层、左右交替、对称灌注。每层灌筑高度、次序、方向应根据搅拌能力、运输距离、灌筑速度、洞内气温和振捣等因素确定。为防止浇注时两侧侧压力偏差过大造成台车移位，两侧砼灌注面高差宜控制在50cm以内，同时应合理控制砼浇注速度。
（2）砼输送管端部应设接软管控制管口与浇筑面的垂距，砼不得直冲防水板板面流至浇筑位置，垂距应控制在1。5m以内，以防砼离析。
（3）施工过程中，输送泵应连续运转，泵送连续灌筑，宜避免停歇造成“冷缝”，间歇时间超过规范要求时，按施工缝处理。
（4）当砼浇至作业窗下50cm，作业窗关闭前，应将窗口附近的砼浆液残渣及其它赃物清理干净，涂刷脱模剂，将其关紧，防止窗口部位砼表面出现凹凸不平的补丁甚至漏浆现象。
（5）隧道衬砌起拱线以下的反弧部位是砼浇注作业的难点部位，应对砼性能、坍落度及捣固方法进行有效控制，以减少反弧段气泡，有效改善衬砌砼表面质量。
（6）封顶采用顶模中心封顶器接输送管，逐渐压注砼封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出，即标志封顶完成。
（7）拆模按施工规范采用最后一盘封顶砼试件达到的强度来控制。当不承受外荷载时，砼强度应达到5mpa或在拆模时混凝土表面和棱角不被损坏并能承受自重时拆模；当衬砌施作时间提前，承受有围岩压力时，按规范要求进行。
（8）养生拆模前用水冲洗模板外表面，拆模后用高压水喷淋混凝土表面，以降低水化热，养护期不少于14天。本次隧道施工采用了新技术、新结构、新材料、新设备，v级围岩系统锚杆采用正反循环组合注浆工艺的中空锚杆，能很好的适应上仰和下倾杆体注浆；纵向施工缝采用遇水膨胀止水胶，为水膨胀单液型密封剂，硬化后变成复原性良好的橡胶弹性体，遇水体积膨胀，充填空隙，止水效果好，克服了现行止水带易老化、施工不便等缺陷。以上是通过现场工作经验和理论相结合，对隧道施工技术简单阐述和总结，更加提倡对新技术、新工艺、新材料的应用，废除陈旧落后的施工技术，对施工进度和施工质量都有很大的提高。
施工技术总结14
机房工程包括消防及弱电控制中心、网络机房及各弱电房的装修工程、配电工程、机房内弱电线槽安装、网络机房精密空调深化设计及施工安装。
一、施工图纸的深化设计方面
施工图纸是指导现场施工的技术文件。在施工前，设计小组进行现场二次勘察，根据技术设计方案的要求，进行施工图纸的深化设计。在严格按照国家的有关规范和要求的基础上，密切与业主沟通协调，并结合实际，实地考察，绘制出切合实际，便于安装施工的施工图纸；施工图纸的制作一定要认真严谨、及时、详细、面面俱到，力争达到现场安装工作均可按照施工图纸进行施工。
设计小组在进行施工图纸二次制作时，需注意以下几条事项：
1）加强与业主的沟通，明确用户功能需求，力争施工前一次设计到位，节省业主投资；
2）加强与其它专业施工单位的沟通，处理好不同专业交叉界面的细节设计，保证安装施工时一次安装到位，提高施工效率；
3）加强与现场施工小组的沟通，详细了解施工现场情况，使施工图纸吻合现场环境，保证工程质量。
总之，设计小组在施工前的深化设计，是施工进度、施工质量的重要保证。
二、施工施工现场检查和环境熟悉
在工程进场施工前，由项目经理组织项目部相关人员进行施工现场检查，熟悉现场环境。根据现场检查的结果，设计小组应根据现场的实际情况对施工图纸作相应的深化设计。
环境熟悉不但包括对施工现场环境的检查，而且包括对业主现场管理指挥部、现场监理公司、总包施工单位、其他专业施工单位的运作流程的熟悉，这对于现场项目部今后的安装施工的协调工作是必不可少的。
三、施工工艺
1、配电工程
1、机房的配电工程比一般工业与民用建筑要求复杂且能耗大。同时，机房内安装有宝贵的仪器设备，机房工程的施工质量要求要相应提高，一定要安全可靠。
2、电源负荷：本工程主机及附属设备用电为重要的一级负荷，其它用电为一级负荷。
3、配电间：配电屏落地安装，配电箱挂墙安装。配电柜及配电箱均严格按照设计制作安装。
4、照明线路均设专用接地线，规格为BV—2.5mm2，其中2—5根穿G20管，照明开关距地1.5米安装。应急照明采用市电和UPS双备份设计，停电时自动切换到UPS供电回路，应急照明设计比例为总照明的15%。 2配线工程
1、配线工程施工中的安全技术措施，应符合配线工程施工及验收规范和国家现行标准及产品技术文件的规定。施工前，对工程有影响的模板、脚手架等应拆除、杂物应清除。配线工程施工结束后，应将施工中造成的建筑物、构筑物的孔、洞、沟、槽等修补完整。
2、电气线路经过建筑物的沉降缝或伸缩缝处，装设两端固定的补偿装置，导线应留有余量。配线工程采用的管卡、支架、吊钩、拉环和箱、盒等黑色金属附件，均应镀锌。金属部分可靠接地。
3、线槽平整、格线。
6、天花叠级造型从地面引出控制线到天花后，还要在墙面弹出对应的标识控制线；
7、在轻钢龙骨隔墙的石膏板面按照龙骨间距弹出自攻钉位置网络交叉线，使所有的自攻钉都保持同一间距和同一水平线，真正作到安装完毕后所有钉帽横平竖直。
8、墙面除了标高控制线和经复核后的+50线外，墙面先弹出排版线，再用网格的形式标识出、电气开关、面板、安全指示灯等的具体位置，合理调配，避免不良重叠。
9、门边线、石材等处都弹出边线和所有待加工的内径控制线。
10、天花的定位，以地面中线坐标定位后，将天花投影在地面上进行放线造型。
9.4、吊顶工程施工工艺
（1）弹线：根据楼层标高水平线，按照设计标高，沿墙四周弹顶棚标高水平线，并找出房间中心点。沿顶棚的标高水平线，以房间中心点为中心在墙上画好龙骨分档位置线；
（2）安装主龙骨吊杆：在弹好顶棚标高水平线及龙骨位置线后，确定吊杆下端头的标高，安装预先加工好的吊杆，吊杆安装用φ8膨胀螺栓固定在顶棚上。吊杆选用φ8圆钢，吊筋间距控制在1200mm范围内。
（3）安装主龙骨：主龙骨一般选用C38轻钢龙骨，间距控制在1200mm范围内。安装时采用与主龙骨配套的吊件与吊杆连接。
（4）安装边龙骨：按天花净高要求在墙四周用水泥钉固定25×25mm烤漆龙骨，水泥钉间距不大于300mm。
（5）安装次龙骨：根据铝扣板的规格尺寸，安装与板配套的次龙骨，次龙骨通过吊挂件吊挂在主龙骨上。当次龙骨长度需多根延续接长时，用次龙骨连接件，在吊挂次龙骨的同时，将相对端头相连接，并先调直后固定。
（6）安装金属板：铝扣板安装时在装配面积的中间位置垂直次龙骨方向拉一条基准线，对齐基准线向两边安装。安装时轻拿轻放，必须顺着翻边部位顺序将方板两边轻压，卡进龙骨后再推紧。
清理：铝扣板安装完后，需用布把板面全部擦拭干净，不得有污物及手印等。
9.5、抗静电地板施工工艺
依设计放线：按地板块的尺寸打出墨线，形成方格网。在方格网十字交点处固定支座。调整支座顶面高度至全室水平。将桁条放在支架上，用水平尺校正水平，然后放上面板块。拼装地板块，调整板块水平度及缝隙。活动地板安装水平度在2m内不平度小于3mm；纵横直线度900±30。
原始地面部分区域不平整，需要先行用水泥砂浆找平，然后进行放线施工。安装时必须注意保护面板，并协调好与地面管线的位置关系。 1）、材料要求
①面板的品种、规格、材质、质量、花色、技术性能必须符号设计要求。 ②可调支架、桁条及其他配件、辅料均为面板配套产品。 2）、主要施工机具
云石锯、吸盘、搬手、水平尺、铝靠尺（2m）3）、施工相关条件
①基层地面要符合设计标高要求，应平整，无明显凹凸不平。 ②电气布线方案已确定。 ③接地网方案确定。 4）、技术措施
①施工准备、清理基层：清点地板的块数和支架、桁条的数量及质量。对地板块进行挑选，把尺寸误差在允许范围内的，放在一起。作为地面中心之用。其他不影响视觉效果的可用在墙边、桌、台之下或裁边部分的用料。
②检查地面基层是否平整，是否达到设计标高。如地面平整、高差太大，须用1；2.5水泥沙浆或细石混凝土找平。 ③弹线：依设计、按地板块的尺寸在地面弹出墨线，形成网格。在墙上弹出地板成活面水平标高线；按地板成活面标高减去地板厚度后的高度，拉纵横水平线，作为安装地板支座的控制线。
④固定支座、安装支架、桁条：在地面方格网的十字点固定支座，使用膨胀螺栓
将支架下部固定在地面上，每个支座不少于两棵膨胀螺栓。调整支座顶面高度到要求水平，锁紧支座顶面活动部分。将支架桁条放在两支座间，用平头螺钉与支座固定。用水平尺校正水平。
⑤安放活动地板：在安装好的桁条框架上，放地板块并调整其缝隙。安装边交处，板块需要裁截时，先在板上划出须裁部分的轮廓线，用曲线锯裁掉多余部分再安装。局部地板受力负荷较大时，施工预先在受力处，增加支座支架，增加地板支撑。
⑥清理：地板安装完毕后，用棉纱轻轻擦去表面杂物。按以下措施进行保护。
5）、质量标准：
静电架空活动地板安装水平度，在2M内＜3MM；纵横直线度90±30 。
9.6、配电柜安装工艺
配电柜应安装在安全、干燥、易操作的场所。配电柜带有器具的铁支盘面和装有器具的门器的金属外壳均应有明显可靠的PE线接地，PE线不允许利用盒、箱体串接。
配电柜上配线需排列整齐，并绑扎成束，在活动部位应该两端固定。盘面引出及引进的导线应留有适当余量，以便于检修。
导线剥削时不应伤及线芯，导线压头应牢固可靠，多股导线不应盘圈压接，应加装压线端子（有压线孔者除外）。如必须穿孔用顶丝压接时，多股线应烫锡后再压接，不得减少导线股数。
配电柜上的电源指示灯，其电源应接在总开关的外侧，并应装单独熔断器（电源侧）。接零系统中的零线应在箱体引入线处或末端做好重复接地。
零母线在配电柜上应用端子板分路、零线端子板分支路排列位置，应与熔断器相对应。
配电柜上电器、仪表应固定、平正、整洁，间距均匀，铜端子无松动，零部件齐全。
配电柜全部电器安装完毕后，用500兆欧表对线路进行绝缘遥测。遥测项目包括相线与相线之间、相线与底线之间、相线与零线之间。两人进行遥测同时做好记录，作为技术资料存档。
电气设备、器具和非金属部件的接地（接零）导线应符合下列规定：连接紧密、牢固，接地（接零）线截面选择正确，需防腐的部分涂漆均匀无疑漏，不污染设备和建筑物，线路走向合理，色标准确。
9.7、电缆铺设施工工艺
本工程电缆采用电力电缆穿管或线槽敷设，电源敷设前，按设计和实际路径算出每根电缆长度，合理安排每盘电缆。电缆盘滚动应按盘上所标箭头方向滚动，防止因电缆松脱而互相绞在一起，电缆线盘，滚动到预定位置后，用千斤顶将线盘项起架在放线架上，线盘距地面50—10mm，能自由转动。电缆沿桥架敷设应排列整齐，不应出现交叉现象垂直敷设的电缆每隔1.5—2m处应加以固定，电缆固定楞以用呢龙卡带或电缆卡子进行，在电缆的首尾端及接头挂电缆标志牌，标志牌上应注明线路编号、电缆型号、规格、起止地点，标志牌应规格统一，字迹清晰不易脱落，挂装牢固。电缆终端头采用塑料带包缠，包缠应紧密，形状呈零核状，芯线用压线钳压按接线鼻子，根据不同的相位，使用黄、绿、红、淡蓝、黑五色塑料带分别包缠电缆各芯线至接线鼻子的压接部位。
电缆敷设完，对每根电缆用1000V摇表摇测绝缘电阻，绝缘电阻值应大于10兆欧，测试后应将芯线分别对地放电。
9.8、电气配管、配线施工工艺
1、配管机房吊顶内的配管均需按明配管敷设，管卡、支架、各种箱盒等金属附件均应用镀锌制品和防护油漆，支架安装间距符合规范要求，位置正确、牢固，灯头盒、接线盒一般应朝下，并加盖板。
吊顶内需用金属软管的部位，长度不应大于2米，并且对金属软管需作接地保护。
地板下管、槽较多种类也较复杂，既要满足强弱电管线之间的安全距离要求，又要满足机房交工后的检修方便，所以我公司特别要求地下管、槽要进行刷漆，以辨别其是强电还是弱电管道。
具体做法就是所有市电管槽刷红色油漆，所有UPS电源管槽都要刷绿色油漆，而弱电管槽要刷兰色油漆，以示区别。同时要求所有强弱电插座都要进行编号，达到根据编号就可以知道其所在回路或对应的配线架的目的，这样对日后检修是有好处的。
明配管多根敷设必须横平竖直，排列、弯头半径应一致。
铜线接头必须涮锡，导线连接紧密，绝缘良好，内层绝缘为高压橡皮胶带，外层为黑胶布。
导线颜色的规定，相线为黄、绿、红，中性线为蓝色，接地线为黄/绿双色，其他色线可任意使用，经过开关的相线应一致。相线、零线、接地线严禁串接。
回路及开关的相位，必须严格按照设计图上注明的相位分配，以便于负荷均衡、线路检修。
导线敷设完毕，必须进行绝缘测试，选用500V摇表，绝缘电阻值为线间绝缘或线地之间的绝缘必须再0.5MΩ以上，确保线路完好无损。
2、管内穿线
1）对穿管敷设的绝缘导线，其额定电压不应低于500Ⅴ。 2）穿线前，应将电线保护管内的积水及杂物清除干净。 3）不同回路、不同电压等级和交流与直流的导线，不应穿在同一根管内，但下列几种情况或设计有特殊规定的除外：
同类照明的几个回路，可穿入同一根管内，但管内导线总数不应少于8根。同一交流回路的`导线应穿于同一钢管内。导线在管内不应有接头和扭结，接头应设在接线盒（箱）内。管内导线包括绝缘在内的总截面积不应大于管子内空截面积的40%。导线穿入钢管时，管口处应装设护线套保护导线；在不进入接线盒（箱）的垂直管口，穿入导线后应将管口密封。
3、质量标准①保证项目
a导线间和导线对地间的绝缘电阻值必须大于0.5MΩ。 b检查数量：抽查5个回路。
c检查方法：实测或检查绝缘电阻测试记录。 ②簿壁钢管严禁熔焊连接。
a检查数置：按管子不同材质各抽查5处。
b检查方法：明设的观察检查，暗设的检查隐敝工程记录。
9.9、灯具、开关、插座安装施工工艺
安装开关、插座的暗盒埋设应与装饰施工密切配合，与粉刷后的墙面平，盒内杂务要清除干净，锈蚀要进行防锈处理。开关、插座的标高必须按装修施工的基准线确定，用塑料水平管进行复测，以求统一，标高偏差允许±2mm。开关并列安装时，偏差不得大于1mm。开关同一场所安装时，偏差值不得大于5mm。开关不宜装于门后，一般装于距门框150~200mm处。单相三孔插座安装时，应按插座上标明的相别来接相线、中性线和地线即左零右火。有金属外壳的开关插座均需作有效的保护接地。灯具安装筒灯和格栅灯可以直接卡装在吊顶板上或吊顶龙骨上，保证灯具安装的可靠性。
技术措施1）灯具检查：
灯具的型号、规格必须符合设计要求和国家标准的规定。灯内配线严禁外露，灯具配件齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂、灯箱歪翘等现象。所有灯具应有产品合格证。
2）灯内配线检查：
灯内配线应符合设计要求及有关规定；穿入灯箱的导线在分支连接处不得承受额外应力和磨损，多股软线的端头需盘圈、涮锡；灯箱内的导线不应过于靠近热光源，并应采取隔热措施。
3）灯具组装：
首先将灯具的托板放平，然后按照说明书及示意图把各个灯口装好。确定出线和走线的位置，将端子板用机螺丝固定在托板上，根据已固定好的端子板至各灯口的距离掐线，把掐好的导线削出线芯，盘好圈后，进行涮锡。然后压入各个灯口，理顺各灯头的相线和零线，用线卡子分别固定，并且按供电要求分别压入端子板。
4）灯具安装：
根据灯的位置，在灯具的托板上用电钻开好安装孔和出线孔，安装时将托板托起，将电源线和从灯具甩出的导线连接并包扎严密。应尽可能的把导线塞入灯头盒内用锁母锁紧，防止导线明露，然后把托板的安装孔对准预埋螺栓，使托板四周和顶棚贴紧，用螺母将其拧紧，调整好各个灯口，悬挂好灯具的各种饰物，并上好灯管或灯泡。吸顶日光灯安装：根据设计图确定出日光灯的位置，将日光灯贴紧吊顶面，日光灯的灯箱应完全遮盖住灯头盒，对着灯头盒的位置打好进线孔，将电源线甩入灯箱，在进线孔处应套上塑料管以保护导线。找好灯头盒螺孔的位置，在灯箱的底板上用电钻打好孔，用自攻螺丝将灯箱固定在龙骨上，灯箱固定好后，将电源线压入灯箱内的端子板上，把灯具的反光板固定在灯箱上，并将灯箱调整顺直，最后把日光灯管安好。
设计单位：广州莱安智能化系统开发有限公司
地址：广州市天河区中山大道建中路5号天河软件园海天楼3A06
用户服务中心：Tel：020—85574618 85574628 85574638 85698805 85698850
联系人：周先生：13922289957
我司开发以及生产大量的机房建设管理系统，欢迎各界人士批发以及代理。
施工技术总结15
近年来，随着西部大开发、公路大建设的步伐，在设计与施工方面取得了很大的进步；采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料。作为公路主体工程的路基，公路路基综合稳定技术的研究，研制出一大批用于路基工程的新材料；土工布、土工格栅、高强度塑料网、塑料排水板、加劲软式透水管、软硬塑料排水、草坪植生带、轻质填料等材料；新型工程机械：大吨位振动压路机、加固土拌和机、塑料排水板插板机、土工布沉铺机、深层粉体搅拌成桩机；新技术、新方法：粉体搅拌法、塑料排水板法、锚固技术、喷锚支护、轻质路堤、网箱席垫、加筋技术，得到了充分的开发和引进，以及为这些新技术服务的各类专业化施工公司运用而生，专业化施工公司的建立和发展，为路基工程专项施工奠定了基础。现就本人在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结。
一、路基填料与压实
公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。从现有条件出发，改进填土要求和压实条件是保证路基质量最有效和经济的方法。
1、路基填料
规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对上路床的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下030cm的路床填料CBR值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。
当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理，并不规定对其它等级公路铺筑高级路面时，也要采用高速公路和一级公路的规定值。
2、路基压实
当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。对于提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80150CM部分的上堤其压实度必须95%，对其它等级公路当铺筑高级路面时，其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准采用。此外，还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93%的规定。
3、特殊潮湿地区路基土的压实
在特殊潮湿地区，路基上的压实是相当困难的，规范对此作出了若干调整：一是压实度标准可根据实验资料确定或较表列数值降低23个百分点；二是对于天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18的粘质土，当用于下路床及其下路堤填料时，可采用规定的轻型压实标准；三是改善填料的性质，在土中掺加生石灰，通常可以获得预期的效果，也可采用新型吸水材料加固。
4、黄土路基填筑及压实
（1）黄土路堤施工时，应做好填挖界面的结合（纵向），清除坡面杂草，挖好向内倾斜的台阶。如结合面陡立，无法挖成台阶时，可采用土工钉加强结合。
（2）土含水量过小，应均匀加水再行碾压；如含水量过大，可翻松晾晒至需要含水量在进行碾压，也可掺入适量石灰处理，降低含水量。掺灰后应将土、灰拌匀，其最大干密度应通过击实试验确定。
（3）土透水性差，干湿难以调节，大块土料不易粉碎，使用前应通过试验决定措施。路床填料不得使用老黄土。新黄土为良好填料，可用于填筑路床。黄土路堤应分层填筑，分层压实，大于10CM的块料，必须打碎，并应在接近上的`压实最佳含水量时碾压密实。
（4）根据设计及时修筑外侧边缘的拦水、截水沟构造物和急流槽，将水引至坡脚以外，对高度大于20m的路堤，应按设计预留竣工后路堤自重压密固结产生的压缩下沉量。
（5）黄土地区应特别注意路基排水，对地表水应采取拦截、分散、防冲、防渗、远接远送的原则，根据设计及时做好综合排水设施，将水迅速引离路基。在填挖交界处引出边沟水量，应做好出水口的加固。
二、路基路面排水
水是影响路基强度和稳定性的另一重要因素，许多路基病害是由水的侵蚀造成的，另外，从保护环境、不损害当地农田水利设施考虑，也必须做好路基排水，形成排水系统，并与地区排水规划相协调。在路基施工中，应重视施工排水。防止因各种原因造成的水患，给路基、路面施工造成不必要的损失。
1、地面排水
最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。对于高速公路和一级公路上的排水沟渠，一般都要求铺砌防护。普遍采用浆砌片石加固、而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用。高速公路和一级公路通过水网地段的路基，过去逢沟设涵的做法在一些地方有了改进，对路线两侧的灌溉沟渠重新布置，免去了穿越路线的排灌涵洞，从而提高了路基的工程质量。
2、路面排水
路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边坡。路拱横坡应≥2%
雨水排出路面有二种方式。第一种集中排水，在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带，以及与硬路肩路面构成三角形的急流槽，每隔20-50m间距设置一泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。设超高路段的排水通过设在中央带的圆形开口排水沟或雨水井进行排除。
3、地下排水
路基地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等，其特点是以渗透力式排水，当水流量较大，多采用带渗水管的渗沟。传统的砂砾料反滤层多改用有反滤功能的土工织物，几年研制的带有钢圈、滤布和加强合成纤维组成的加劲软式透水管直径8-30，很适用于地下排水。
三、路基防护
路基的修筑改变了地层的天然平衡状态，不断受各种错综复杂的自然因素侵蚀，因此需要进行各种类型的防护。
1、坡面防护
坡面防护的目的是防止地表水的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。近年来，随着对环境保护的重视，高等级公路的边坡，多采用种草防护边坡较高时，采用砌石框格（方型、凌形、拱型）种草防护。
2、冲刷防护
防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进，用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。
3、防护
挡土墙用于支挡防护目前仍占主要。石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬壁式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护。垛式挡土墙易于调整墙的高度，并采用预制构件拼装，是一种特殊型式的挡土墙。
四、软土地基处理
近年来，随着高速公路和一级公路的建设的迅速发展，针对软土地基，在防止路堤失稳定、沉降观测控制、软土地基处理技术等方面取得了显著成果。对处理的软土地基用沉降速率作为铺筑路面时间的沉降控制方法控制，使得在软土地基上一次建成高级路面（而不是前期铺筑过渡路面）的关键技术问题得到了解决。
1、挤密桩当软土地层含水量过大或过小时，采取灰土挤密桩。
含水率过大可往孔填干土粉或石灰粉，以吸去部分水分，或快速成孔浇灌或边成孔边下套管，或成孔后下套管；含水率过小，应预先侵湿加固范围内土层，成孔顺序应先外圈，后里圈并间隔进行；对已成孔，应防止受水浸施，且应当天回填夯实；为避免夯打造成缩颈堵塞，应打一孔，填一孔；当桩孔较密，土质松软，应采取间隔跳打夯实。
2、筑路堤
用轻质材料填筑路堤可减轻对地基承载力的要求。
3、土工合成材料加固
浅层（一般小于3米后）的软土地基可采用先在地表铺筑土工布，再填筑路堤，土工布起分隔、过滤、排水和加速固结等作用，从而取代常规的置换方法。
五、黄土陷穴处理
黄土陷穴是黄土地区路基施工常见的病害。黄土陷穴处理范围，应视具体情况而定，宜在路基填方或挖方边坡外，上侧50米，下侧10-20米。若陷穴倾向路基，虽在50米以外，仍应作适当处理。对串珠状陷穴应彻底进行处治。处理时，采用灌砂、灌浆、开挖回填等措施，开挖的方法可以采用导洞、竖井和明挖等。
通过对公路路基施工技术总结，使我们明确了未来中国公路的发展方向以及高等级公路在施工中遇到问题时的处理方法，解决并良好的应用于公路的建设当中去，是我们筑路人义不容辞的责任和使命，我们一定会尽自己所能修出一条又一条高质量、高标准的公路以造福子孙万代。
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