输电线路技师技术总结

时间:2023-12-25 08:49:45 热门总结 我要投稿
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输电线路技师技术总结范文通用

  总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料,它可以有效锻炼我们的语言组织能力,为此要我们写一份总结。总结怎么写才不会流于形式呢?以下是小编帮大家整理的输电线路技师技术总结范文通用,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

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  一、基本情况

  我叫xxx,来自河北省张家口市供电公司,从200xx年至今,一直从事驾驶工作,目前已取得高级工职业资格证书。

  二、工作表现及获得奖励情况

  首先,回顾多年来的驾驶工作,随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经非常纯熟,对汽车性能的了解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适,掌握了良好的驾驶技能和车辆维护保养知识。

  其次,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。曾多次获得公司优秀驾驶员及优秀班组成员荣誉称号。

  最后,我始终积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,做好交通安全工作。每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员年审。进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。

  三、业务能力

  1、爱岗敬业,干好本职工作

  我对本职工作有着强烈的责任心,始终热忱地、自觉地、投入工作。遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,始终坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从工作安排,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,做到“干一行就要爱一行”

  2、安全第一,确保行车安全

  坚持恪守安全原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守公司的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守。

  驾驶是一个脑力和体力并用的职业,同时又是一个充满挑战和风险的职业。我作为一名驾驶员,每次出车都有一种忧患意识,即安全意识,做到“高高兴兴上班去,平平安安回家来”。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系,而且直接关系到公私财产及无数人的生命安全。如果说驾驶员必须“战战兢兢,步履薄冰”是一点也不过分的。总之,我必须本着对公私财产、行人生命、自己和家人高度负责的信念去开车,才能做到安全行车。

  3、爱车如己,做好车辆维护

  我日常中我坚持做到:注意保养,定期检查,及时维修。严格按照保养日程表的项目,定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,快速找到故障并及时排除。车辆三分修理,七分保养,我特别注意有关安全的制动部分、灯光、转向系统的维护保养,经常进行检查,做到心中有数。车轮胎定期调位,延长使用寿命。多年的驾驶工作,使我深深地爱上了这一行,每当车有毛病,我都亲自修理,对自己驾驶的车辆做到了了如指掌,不断提高修理技术。

  四、业务成绩

  在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。20xx年取得了初级工资格;20xx年取得了中级工资格;20xx年取得了汽车驾驶员高级工资格。

  平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过100多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。

  我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

  五、技术革新为企业创造效益

  在长期从事汽车驾驶员工作以来,我发现有许多司机因对仪表的观察不全面,引起了很多不必要的机械故障,特别是冷却系失水造成发动机高温以至造成发动机损坏方面尤其常见。在驾驶车辆时发动机缺水造成高温有以下几个情况:

  1、出车前未认真检查车辆,散热器未按要求加满水。

  2、发动机无水再次加水时造成气室,散热性能下降。

  3、车辆运行时冷却系故障缓慢失水。

  4、车辆运行时冷却系故障快速失水。

  5、冷却系过脏向外反水。

  6、水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造

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