（经典）施工总结
总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，我想我们需要写一份总结了吧。总结你想好怎么写了吗？以下是小编精心整理的施工总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
施工总结1
今年是忙碌的一年，是充实的一年，是充满挑战和考验的一年。在领导的指导下，在同事们的帮助和配合下，系统的学习了桥梁施工测量技术，掌握了沉井和锚定测量方法与技术。
在杨泗港项目，由于是新建项目，这一年几乎都是忙碌和充实的。工作是充实和充满乐趣的，每天按部就班的.去工地放样，看着蜿蜒长江中的沉井下沉精确定位，波澜壮阔，我们测量心里很有成就感。今年杨泗港大桥主要是沉井施工，由于都是水上作业，沉井采用吸泥下沉技术，施工工序比较繁琐，但是通过我们集体一年的努力，基本上完成了年初的工作计划，基本上完成了沉井精确定位、接高、浇筑以及吸泥下沉的施工。
沉井施工和锚定施工是我遇到的新的挑战，在领导的指导下，在同事们的支持下，我从无到有，从生疏到熟练，完成了从学习到入门，从入门到精通的学习和工作过程，在这里很感谢我的领导和同事们。
总体来说，20xx年是我进步的一年，学到了以前所没有注意的知识。通过这一年的工作，我的态度更加诚恳，工作架势放的更低，更加接地气，真正做到了不骄不躁，全心全意的工作
施工总结2
年工程实施年终总结年个人总结年即将结束，一路走来，步履匆匆，回首年的工作，有取得成绩的喜悦，有和同事并肩攻关的艰辛，也有遇到各种各样的困难和问题，感悟良多。
平时忙忙碌碌，没有太多的时间对自己工作进行总结，对自己的失误进行反省并加以改正，年底了，可以静下心来总结自己在这一年中的工作得失，查找自己的不足，为年的工作做好安排和计划。
现就本年度的本人工作进行以下总结：
一、项目实施中，注重细节，规范流程，加强沟通
（一）在项目开通前的准备工作中，要抓好基础信息、业务流程、操作人员培训等细节，在凉州区中医院、岐山县医院项目的开通中，由于准备工作做的比较充分，开通期间软件总体运行平稳，没有出现大的问题。
在项目的开通准备工作中，我主要参与了基础信息准备、业务流程全程测试、人员培训等工作内容，都较好完成项目组分配的任务，为以后项目施工积累了丰富的经验。
（二）在施工中，规范施工流程，严格控制项目进程时间节点。
在施工现场，保持和院方主要负责人的沟通畅通，最全面的范文写作网站随时采集其对施工质量和项目进程的要求，及时对项目的施工计划进行调整，抓住施工中的关键。
在现场培训和指导中，要引导客户规范操作，发现客户的错误操作要及时纠正，避免由于客户的误操作导致不可修正的错误，因为只有规范了流程，软件才会发挥它的最大作用，客户才会体会到软件的友好度。
（三）施工过程中，发挥团队合作能力最大化，和现场其他施工人员之间的工作出现交叉时，双方要协作完成。
在工作交接时，要清楚目前的项目施工概况，对于客户的一些个性化的需求修改，在软件时，要注意保留这些地方，避免由于软件的导致问题反复出现，让客户对软件的可靠性产生质疑，此问题在凉州、岐山施工现场都出现过，由于施工人员在交接工作时没有交代，又要重复之前的工作，一方面影响客户，另一方面也降低了工作效率。
第一时间和开发人员反应现场出现的问题，要对报错做截图或留档处理，方便开发人员对出现的问题进行判断，加快处理问题的进程。
因此，团队合作和良好沟通是个人施工过程中必须具备的素质。
二、善于学习，善于积累，提高自身的技术和业务水平
（一）在平时工作中，要善于积累，多留意别人是如何来处理问题，如何使用辅助工具，思想汇报专题把学习来的.技巧及时用于现场，因为经验只有通过实践才能得到，通过在现场的锤炼才能让自己真正成为一个合格的施工维护人员。
在现场学会了如何通过的导入导出工具快速完成数据切换、使用跟踪工具及时查找软件的报错原因，为快速、高质量的施工前提条件。
（二）不断学习，提高业务技术水平，处理各种问题和突发情况。
平时要加强对数据库和报表软件的学习，能够处理简单的数据库设置和报表调试工作。
在凉州、岐山现场很多问题都是通过对报表的调整来完成医院的业务需求，尽量少改动软件来完成客户的需求。
对数据库的参数设置要充分了解，知道哪些参数可以调整，调整到什么程度，尽量避免宕机的情况出现，几乎每家医院的服务器都出现过宕机的情况，多数都是由于对数据库参数的调整造成。
三、本年度的具体工作总结
（一）凉州区中医院项目：在该项目中，全程参与了、电子病历的施工过程。
从初期的医生、护士培训，到前期的问题反馈和修改，再到后期的现场问题处理，比如医保病人数据差错、电子病历在连接数过大时报错、服务器宕机等问题。
已全面了解医院的各项业务流程，为今后施工积累了丰富的现场施工经验。
（二）岐山县医院项目：在该项目中，从项目开通到准备验收，范文写作在现场参与处理各种数据问题和报表调整，软件测试和工作，以及后期的服务器宕机、医保接口调试、验收前遗留问题的处理和过滤。
通过凉州、岐山个项目的施工现场施工，已具备了项目施工的能力。
（三）老到整合版数据切换方案的编写：通过为期周时间的努力，和杨亮亮共同完成了老数据到新数据的切换方案编写工作，完成了对切换过程的测试，并在新软件上测试运行切换过来的数据，为以后老的升级了借鉴方案和技术支持。
（四）远程处理医院、药店出现的各种问题，协助处理简单的医保刷卡软件出现问题、个别医院、电子病历出现的问题的测试和处理。
四、本人的不足和工作中的失误
（一）由于各种原因，在现场和客户沟通问题时，意见分歧导致和客户出现争吵，以后和客户沟通时要保持良好的心态，正确处理和客户之间的关系，方便各项工作的开展。
要和客户多积极沟通，因为只有彻底明白客户的意图，才能更好的为客户服务，更好的推进项目进程。
（二）软件的测试和是一个注重细节的工作，要克服自己粗心大意的习惯，测试时要对软件模块进行全面测试，杜绝在软件后又把软件换回来的情况发生，确保万无一失。
总之，一年来取得了一定的成绩，但是与公司的要求还有一定的差距，只有打起十二分的精神，继续努力，做出更多的成绩。
展望年，我希望自己能够在业务和技术上取得更大的突破，积极参加各种培训，提高自己的能力，为公司做出更多的贡献，百度自己的不足将在今后的工作中不断改进。
施工总结3
工程名称：xx
施工单位：xx
填报日期：xx
1、施工总结报告由施工单位负责打印填写，提交给建设单位。
2、要求内容真实，语言简练，字迹清楚。
3、凡需签名处，需先打印姓名后再亲笔签名。
4、本报告一式四份，施工单位、建设单位、质监站、备案机关各一份。
工程项目名称、施工单位、全称姓名、项目部主要人员名单：
1、工程概况职务专业开工日期资质等级资质编号职称执业资格证号工程位置、工程布置、主要技术经济指标、主要建设内容、工程特点。
2、施工总体部署工程施工资源投入与分配、项目机构设置及工作情况。
3、进度计划施工总进度以及分阶段施工进度安排，各分部工程的进度安排。分析工程提前或推迟完成的原因。
4、完成的主要工程量（结算工程量）设计与实际完成的主要工程量和主要材料消耗量，及上述二者的对比、增减原因分析。
5、主要施工方法施工中采用的主要施工方法及应用于本工程的新技术、新设备、新方法、新工艺和科研情况等。
6、施工质量管理施工质量保证体系及工程施工质量控制标准，分部分项工程质量数据统计，重大质量事故及处理。
7、文明施工和安全生产文明施工和安全生产的主要措施、效果及问题分析。
8、价款结算与财务管理合同价与实际结算价的对比分析，包括合同变更、索赔情况分析，盈亏的主要原因等。
9、工程移交及遗留问题处理已完工程移交情况，到验收时为止尚存的.遗留问题和处理意见。
10、工程自检自评情况及评定等级分部分项工程质量评定结果统计、档案资料的数量和质量、观感质量评定结果，整个工程综合评定结果。
11、对后续工程和项目运营的建议。
12、工程施工大事记主要记载从收到中标通知书到竣工验收过程中的重要事件、重要会议、重要的合同变化等。
项目负责人（签名）：xx
单位技术负责人（签名）：xx
施工单位（公章）：xx
签发日期：xxxx年xx月xx日
施工总结4
尊敬的各位领导：
大家好!
首先，非常感谢各单位的领导、专家来参加重庆工商大学派斯学院新校区一期工程---教职工住宅A栋的竣工验收准备会。接下来我代表本工程项目部对施工程建设情况作简要介绍：
一、工程概况：
重庆工商大学派斯学院新校区一期工程---教职工住宅A栋，总建筑面积7140.33㎡，占地面积622.33㎡；-1+11层，建筑高度33.3m；层高：-1层3.9m，1～11层3m；本建筑结构形式为剪力墙结构，建筑物合理使用年限为xx年，抗震设防烈度为6度，结构抗震等级为四级；防火设计建筑分类及耐火等级：本工程为二类高层建筑，耐火等级为二级。
参建单位：
建设单位：重庆工商大学派斯学院
设计单位：重庆重庆巴蜀建筑设计有限公司
地勘单位：江西省勘察设计研究院重庆分院
监理单位：重庆金山建设监理有限公司
施工单位：重庆市仕城建筑工程有限公司
二、履约情况：
本工程于20xx年xx月xx日开工，目前已完成设计图纸、施工合同约定的全部内容。所有施工内容均严格按设计单位签定的施工图、技术洽商（设计变更）、设计交底和图纸会审内容执行。于20xx年xx月xx日通过基础分部验收，20xx年xx月xx日通过主体分部验收，20xx年xx月xx日通过节能分部验收。
三、原材料及实体检测情况：
工程采用的.水泥、砂石、钢筋、预拌商品混凝土、加气混凝土砌块、烧结砖、挤塑聚苯板、无机保温砂浆等各种原材料、构配件均严格按照进场报验，先检后用的原则进行了进场报验和抽样送检，原材料出厂质保书齐全，见证抽样检测报告结果均满足设计要求。
本工程基结构构形式为人工挖孔钢筋混凝土灌注桩基，设计混凝土强度为C30，基础持力层为中风化泥岩，桩孔成型后进行了岩样检测、桩下卧层勘探，
结果满足设计要求。于20xx年xx月xx日通过首桩验收。桩基施工完后进行了桩动测，抽检基数为100%，102根桩检测结果为101根I类、1根II类桩，所测桩桩身结构完整性达到设计要求。基础梁设计混凝土强度等级为C30。基础实体抽检报告显示：实测混凝土强度推定值及钢筋间距扫锚均符合设计要求。
主体为剪力墙结构，设计-1层至2层及楼梯混凝土强度等级为C35，3-11层混凝土强度等级为C30。钢筋连接采用电渣压力焊、机械连接及绑扎搭接，接头试件检测均达到设计及规范要求；抽样试件混凝土强度报告经评定为合格，主体实体检测及植筋检测结果均符合设计要求。
节能分部外墙节能分项为20mm厚无机保温砂浆外保温；屋面节能分项为25mm厚挤塑聚苯板；外门窗节能采用实德塑钢型材6+9A+6中空玻璃。门窗“四性”检测、外墙节能构造钻芯法抽样检测的报告齐全，结果满足节能设计要求。
装饰装修、屋面、给水排水、电气等分部均按照设计及规范要求建设完成，屋面、卫生间进行了蓄水试验，无渗漏及积水现象；阳台及有地漏房间进行了泼水试验；室内给水进行了压力试验；排水进行了灌水试验；电气安装进行了绝缘电阻测试，结论均为合格。
四、施工技术资料情况：
本工程为一个单位工程，包含地基与基础、主体结构、建筑装饰装修、建筑屋面、建筑给水排水及采暖、建筑电气、建筑节能等七个分部。各分部、分项及检验批资料完整，签字齐全，评定合格。
五、各阶段质量、安全验收情况：
1、质量方面：
本工程已通过了基础首桩验收、基础结构验收、主体结构验收及节能验收等各分部分项工程验收，各验收意见均为质量合格。
2、安全方面：
本工程已完成了开工前交底，基础中间、基础阶段、主体中间、主体阶段、装饰装修阶段及竣工验收前的各阶段安全核验，结论为合格。
六、自评意见：
综合以上情况，我项目部对重庆工商大学派斯学院新校区一期工程---教职工住宅A栋工程自评合格，请各位领导提出宝贵意见。
施工总结5
在建工程安全生产方面，我们注重了各个环节的安全管理，取得了可喜的成绩。
首先，我们从前期策划阶段就注重了风险评估和隐患排查工作。我们详细分析了工程中可能存在的各类安全风险，并制定了相应的应对措施。在施工前期，我们组织专业人员进行了全面的现场勘察，及时发现了潜在的安全隐患，并做出了相应的`整改措施。
其次，在施工过程中，我们始终把安全作为第一要务。我们制定了一系列严格的安全操作规程，并对施工人员进行了系统的安全培训。同时，我们严格执行了签证制度，确保每位员工都持有符合岗位要求的有效证件。我们还采取了一系列安全防护措施，如设置防护栏杆、悬挂警示标识等，有效减少了工人意外伤害的发生。
最后，我们加强了安全监督检查和隐患整改工作。我们设立了专门的安全监控人员，对施工现场进行全天候监控，并及时发现和指导消除隐患。我们还组织了定期的安全大检查，通过检查和整改，进一步提高了工程的安全性。
综上所述，我们在建工程安全生产方面取得了显著的成绩。我们将继续加强安全管理，确保工程的平稳进行。
施工总结6
尊敬的各位领导：
大家好！
由我公司承建的涪陵火车站站前广场改造工程在各位领导的大力支持下顺利竣工，现我对该工程施工过程控制做如下汇报。
该工程由涪陵区市政工程管理处，重庆华大建筑工程监理有限公司监理，重庆市涪陵展鸿建筑有限责任公司施工承建。工程施工规模为：混凝土浇筑约700m3、广场花岗石铺设约6600m2、地面树池砌筑10套、砖砌围墙挡土墙45m3、检查井安装约85套、栏杆安装月70m、地面花岗石隔离球安装月100套等。
开工前准备工作如下：该工程于20xx年xx月xx日开始进场施工作业，开工前我们根据建设单位的施工技术交底和有关技术标准，针对该工程的特点编制了工程专项施工方案，经有关单位负责人批准后，以此作为现场施工的指导性文件。工序开工前，我们先对操作人员进行了施工技术交底和安全技术交底。
施工过程中，我们对重点、关键部位进行了如下控制：
1、公路、广场混凝土浇筑、原有建筑拆除施工的控制
在混凝土浇筑、原有建筑拆除前，我们对操作人员进行了安全教育和安全技术交底，并签字留存。原建筑拆除工程使用机械人工配合拆除，人工装车运到江东弃渣场。拆除时用道路警示桶和安全警示带进行道路安全警示，拆除工人配戴安全帽，穿反光背心等防护，每个施工段设专人负责安全警戒工作，保证道路畅通。因此，在涪陵火车站站前改造工程拆除施工过程中没有发生大小安全事故。拆除的垃圾及时清理运走，保证了施工现场落手清。
2、树池、广场花岗石、砖砌体工程施工控制
在树池、广场花岗石、砖砌体工程施工前，我们采取了样板带路制，即先做样板，请建设方现场代表、监理工程师对样板进行了现场点评后，再组织工人进行大面积施工；在施工过程中，使用全站仪和水准仪对广场花岗石的轴线进行定位控制。派专人对广场花岗石的水平、垂直、砂浆的饱满度进行检查控制，对质量不合格的进行返工。在施工过程中，我们特别对广场花岗石砂浆配合比等方面进行了控制，并严格按照规
范要求施工。这样保证了工程质量。
3、原材料的控制
在施工中所用到的材料都是经过甲乙方和现场监理工程师共同验收合格后才使用。在施工过程中层层把好质量关，对每道施工完的工序都经甲方与监理验收合格后才进行下道工序施工。
4、安全文明施工
施工中始终贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，各分部分项工程开工前，在对班组工人进行技术交底的同时，针对工程特点逐一进行安全交底，施工中严格按照报批的'安全施工方案施工，不定期的落实检查、整改和完善各种安全措施，给施工作业人员提供了安全帽、反光背心等防护用品，并派专职安全员进行安全监督管理，从源头上杜绝“违章指挥，违章作业”现象的发生。施工中做到了安全生产、文明施工。
施工完成后我们安排专人保护成品，以保证工程顺利进行。
总结：我们通过对施工中各分项工程工序的质量安全的过程控制，各项施工质量符合设计规范要求，各种检测报告合格，各工序报验审批手续完善，资料齐全。涪陵火车站站前改造工程通过自检达到合格。特提请验收，通过此次验收，我们将认真听取各单位指导意见，在今后施工中进一步提高工程质量。
施工总结7
（一）、施工方案涵洞基础：
采用挖掘机开挖两边坡按1：0。5取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0。5m施工作业空间。基础开挖到离基
《涵洞施工总结》《应用范文》 关于《应用范文》的文章《涵洞施工总结》正文开始>> （一）、施工方案
涵洞基础：采用挖掘机开挖两边坡按1：0。5取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0。5m施工作业空间。
基础开挖到离基底约有5～10cm时，则采用人工修整。确保不扰动基底地质层。人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报驻地办验收，并对基底进行承载力试验，若基底承载力小于设计基底承载力，则上报监理给予处理。
钢筋由加工厂制作。现场绑扎。混凝土由搅拌站搅拌，用混凝土罐车运送到施工现场。
（二）、基础施工
1、测量：
基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线，并安装基础模板。
2、立模：
基础模板采用木胶板，一次成形，每节立模长度为3m。
基础模板宽7。44m，厚1。0m。为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形，保证涵洞基础的线形与美观，在模板纵向每50cm加竖向肋骨一根，横向因为高度只有一米，所以就在上中下各加一条横向肋骨。两侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑。模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。
3、沉降缝：
涵洞每6m设置沉降缝1道，按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。
4、混凝土浇筑：
基础采用c25混凝土现浇而成。砼采用强制式搅拌机，当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。
对墙身部分进行预埋钢筋，以便基础与墙身更好的相结合。
混凝土基础分段浇筑时，多做一组试块。当混凝土达到2。5mpa时，则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。
（三）、墙身施工：
涵身c15片石混凝土在施工前，应准确计算砼、片石的具体数量。
涵洞洞身采用分段一次浇灌成形的施工方法。涵洞墙身模板的安装时，墙身模板沉降缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。
施工墙体片石混凝土时，模板采用木胶板加条木骨肋。肋木采用10×10cm方木做竖向肋木，间距50cm。在模板施工前，模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。模板施工好以后，在模板外设立支撑固定，并在侧模上每70cm设置一道拉杆固定。浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平。自检合格报监理工程师检验签证，通过验收后方可进行浇筑。
本涵洞墙身采用片石混凝土，片石应采用厚度不小于15cm的石块，且应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的石块，片石砼施工时，用装载机装运到砼浇筑地点，或直接用车辆运送到浇筑地点，然后人工搬运至混凝土当中。严禁装载机直接倾倒片石，以防片石砸坏模板。
在施工墙身砼时，按工程施工进度要求，配备相应的人力下到墙身内对砼进行振捣和栽种片石。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，并且不能形成明显的施工冷缝。
浇筑片石砼时，先在基础顶面浇筑30cm的混凝土，用插入式振捣器振捣密实，密实后按梅花状形式栽种片石，石块净距4～6cm。栽种片石时，片石大面朝下，小面朝上（即：大头朝下，小头朝上）的方式栽种。石块在使用前应清洗干净，分布均匀，距模板内面的净距不小于15cm。片石栽种完成后，进行第二层砼的浇筑，砼浇筑好后，进行第二层片石的栽种，以此类推。但在混凝土浇筑到盖板底部往下40cm处，禁止再往墙体内放送片石，该部分墙体为c15素混凝土结构。施工到该部分时，要注意预留孔，预留孔直径为42mm，深为25cm。横向位置位于墙体内侧往外20cm，纵向位于每延米盖板从外往内20cm处，每延米预留两个孔位。孔位预留要准确。以确保与盖板的连接。
（四）、盖板施工
盖板施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。
钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。
钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。
钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：1、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。2、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。3、采用冷拉方法调直钢筋时，i级钢筋的冷拉率不宜大于2%；hrb335、hrb400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净。
受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。
钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求。
1、钢筋制作安装工艺
（1）、钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。
（2）、加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。
（3）、焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交
叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm。详见表二
（4）、钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序的施工。
2、模板制作安装工艺
（1）、盖板模板采用1。2㎝厚竹胶板，模板采用加条木骨肋。肋木采用10×10cm方木做横向肋骨，横向肋骨间距为50cm，纵向设置三层肋骨，保证模板具有足够的刚度和稳定性，外面支撑可根据施工现场具体情况支撑。
（2）、模板接缝采用泡沫条塞填密实，并用腻子刮平，在模板安装前要把模板表面的附着物清理干净，并涂刷脱模剂。
工作总结范文
（3）、调整好模板后，重新进行中线和尺寸复核。自检和报验通过后方可浇筑砼。
3、混凝土浇筑工艺
（1）、混凝土施工前认真检查拌合设备并将模板内积水及杂物清理干净。
（2）、砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。
（3）、每次砼浇注完毕后，用抹子将顶面抹平拍平压光，防止顶面松散。
（4）、砼初凝后，用土工布覆盖，并将其洒水湿润，保持养生，养护时间不少于7天。
盖板浇筑时要注意预留孔，预留孔直径为42mm，深为69cm。横向位置位于盖板外侧往内20cm，纵向位于每延米盖板从外往内20cm处，每块盖板预留四个孔位。孔位预留要准确。以确保与涵身的连接。
（五）、八字墙施工
八字墙墙身采用m7。5砂浆浆砌片石，墙身外露部分采用m10砂浆勾缝；
底部铺砌材料为m7。5水泥砂浆砌片石，底部素土压实系数≥95% 。
翼墙两侧回填土压实系数按道路要求且不小于90%。
片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑八字墙基础的第一层砌块时，由于基底为黄粘土，必须碾压达到95%的压实度，形成比较好的整体性时，直接坐浆砌筑。砌体分层砌筑，各砌层的片石应安放稳固，片石间应砂浆饱满，粘结牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑时，底浆应铺满。竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于片石放好后填满捣实。
砌筑上层时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断而恢复砌筑时，要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
在砌筑片石时不能有通缝出现，确保墙体的整体性。砌体勾缝可采用平缝或凹缝，m10水泥砂浆勾缝，勾凹缝时，砂浆应嵌入砌缝内20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。
浆砌砌体，应至砂浆初凝后，洒水养生7～14天。养护期间应避免碰撞、振动或承重。
（六）、养护：
涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合规范要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织项目实验室对现场养护用水，进行实验检测。
（七）、防水：
涵洞涵体在盖板吊装完毕以后，开始施工防水层。
1、在盖板吊装完成后，在盖板与盖板间缝隙、盖板与边墙间缝隙、穿钉与预留孔间缝隙，用m10水泥砂浆填塞紧密。
2、涵洞伸缩缝处防水处理：伸缩缝处在墙体的内侧，用m10的水泥砂浆填塞，墙体的外侧用沥青浸制的麻絮填塞，麻絮要嵌入墙体内2cm。麻絮填塞完成以后，外贴一层沥青浸制的麻布一层。麻絮填塞范围与麻布防水范围为涵洞单条伸缩缝的整长。
3、涵洞整体防水：涵洞整体防水自盖板顶面至盖板底面以下20cm，两侧边墙外面涂热石棉沥青两层。
（八）、台背回填：
墙身砼模板拆模后，先清除基坑内的碎木屑、垃圾及表面虚土。基底先洒水润湿，再用小型冲击式夯实机夯实。然后分层回填，压实机械用小型冲击式夯实机时，每层松铺厚度为15cm， 采用压路机碾压时，松铺厚度20cm。分层回填时，每层压实度须达到96%以上。分层回填至涵顶。
涵洞台背回填填料最大粒径不超过5cm，每侧宽度不小于2倍孔径长度。涵洞回填要两侧对称均匀进行。本部自检员层层自检，监理层层验收，并建立回填专项档案。根据《福建省高速公路试验检测办法》要求：小于150米的填方地段（含桥涵台背）检查频率不少于6处。大于150米少于200米检查频率为8个点，每点都必须合格。
四、施工质量控制
（一）砌体八字墙施工质量要求
1、基本要求：
（1）、砌块、砂、水的'质量和规格应符合规范要求，混凝土或砂浆应按规定的配合比施工。
（2）、地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求。
（3）、砌块应分层错缝砌筑，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。
（4）、抹面应压光、无空鼓现象。
2、实测项目：见表1
表1 八字墙实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 混凝土或砂浆强度（mpa） 在合格标准内 按附录d或f检查
2 平面位置（mm） 50 经纬仪：检查墙两端
3 顶面高程（mm） ±20 水准仪：检查墙两端
4 底面高程（mm） ±50
5 竖直度或坡度（%） 0．5 吊垂线：每墙检查2处
6 断面尺寸（mm） 不小于设计值 尺量：各墙两端断面
3、外观鉴定：
（1）、墙体线形要直顺、表面平整。
（2）、砌缝无裂隙；勾缝平顺，无脱落、开裂现象。
（二）、钢筋加工及安装施工质量控制：
1、基本要求：
（1）、钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
（2）、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。
（3）、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
（4）、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。
（5）、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它他损伤。
2、实测项目：见表2
表2 钢筋安装实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 受力钢筋间距（mm） 两排以上排距 ±5 尺量：每构件检查2个断面，用尺量
同
排 梁、板、拱肋 ±10
基础、锚碇、墩台、柱 ±20
灌注桩 ±20
2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） ±10 尺量：每构件检查5～10个间距
3 钢筋骨架尺寸
（mm） 长 ±10 尺量：按骨架总数30%抽查
宽、高或直径 ±5
4 弯起钢筋位置（mm） ±20 尺量：每骨架抽查30%
5 保护层厚度
（mm） 柱、梁、拱肋 ±5 尺量：每构件沿模板周
边检查8处
基础、锚碇、墩台 ±10
板 ±3
3、外观鉴定：
1）、钢筋表面无铁锈及焊渣。
2）、多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。
（三）、混凝土浇筑施工质量控制：
1、基本要求：
1）、所用的水泥、砂、石、水的质量规格 必须符合规范要求。按规定的配合比施工。
2）、涵洞施工严格按照设计图纸、施工规范和技术操作规程要求进行。
3）、混凝土基础的地基承载力必须满足设计要求，严禁超挖回填虚土。
2、实测项目：见表3
3、外观鉴定：
1）、混凝土表面平整，施工缝平顺。
2）、混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面积的0。5%，深度不超过10mm。
3）、混凝土表面出现非受力裂缝，缝宽超过0。15mm者必须处理
4）、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。
5）、进、出口与上下游沟槽连接顺适，水流畅通。
6）、帽石、八字墙平直，无翘曲现象。
表3 盖板涵实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 轴线偏位
（mm） 明涵 ±20 经纬仪：检查2处
暗涵 ±50
2 流水面高程（mm） ±20 水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1～2处
3 涵底铺砌厚度（mm） ±20 尺量：检查3～5处
4 长度（mm） +100，—50 尺量：检查中心线
5 孔径（mm） ±20 尺量：检查3～5处
6 净高（mm） 明涵 ±20 尺量：检查3～5处
暗涵 ±50
（四）、盖板制作：
1、基本要求：
（1）、混凝土所用的水泥、砂、石子、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，按规定的配合比施工。
（2）、分块施工时接缝应与沉降缝吻合。
（3）、板体不得出现露筋和空洞现象。
2、实测项目：见表4：
表4：盖板制作实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 混凝土强度（mpa） 在合格标准内 按附录d检查
2 高度（mm） 明涵 +10，—0 尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面
暗涵 不小于设计值
3 宽度（mm） 现浇 ±20
预制 ±10
5 长度（mm） +20，—10 尺量：抽查30%的板，每板检查两侧
3、外观鉴定：
（1）、混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。
（2）、蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0。5%。
（3）、混凝土表面不得出现非受力裂缝。
（五）、盖板安装：
1、基本要求：
（1）、安装前，盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格。
（2）、盖板就位后，板与支承面须密合，否则应重新安装。
（3）、板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。
2、实测项目：见表5：
表5：盖板安装实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 支承面中心偏差（mm） 10 尺量：每孔抽查4～6个
2 相邻板最大高差（mm） 10 尺量：抽查20%
3、外观鉴定：板的填缝应平整密实。
施工总结8
光阴荏苒、时间飞逝，转眼间20xx年在紧张忙碌中过去了。在20xx年的工作中既忙碌又充实，我将总结经验、吸取教训，在新的一年里付出更大的努力，以更加奋发向前和扎扎实实的工作作风投入到工作当中。在此，我作为诚意燃气公司的一名施工员，对这段时间的工作做个总结，以便于在今后的工作中扬长避短，更好的发挥自己做好燃气施工工作。
在工程部中，我所负责的德州蓝天公司项目部、山东显通项目部、广志五队的燃气工程施工。在20xx年的工作中，主要进行淄江小区J组团、凤凰城三期、大张、金岭六村、棕榈城、名仕庄园、南二路33号院、光明二期等小区的民用户，及方正食堂、广临工贸、中凯化工厂等工福用户的施工。在工程的施工中积极的进行现场施工管理，严格按照施工规范施工，把公司安排的燃气施工任务圆满的完成。
今年公司铺设了临淄区第一条次高压燃气管线既张皇路次高压工程，在接到工程的同时，面临从未接触过此类次高压工程的问题，我立即翻看了有关的燃气规范、规定和标准要求。在工程的施工中积极协调、严格要求，把这条管线的施工作为工作的重点，面对张皇路地势起伏不平，设计要求以路为基准点下挖2米的要求，用水平仪仔细的计算出每一段管沟的深度，严格按照图纸进行施工。对冬季施工温度低、风力大的问题上，采取相应的保温防风措施。保证管道的'探伤要求，全部焊口100%一级射线探伤合格。并提前做好有关管道强度、气密性实验及通球吹扫的施工方案，给公司上交了一份圆满的答卷。在此同时又接到了冯北路及冯官路的次高压施工任务。我马上又投入到新的工作任务中，并严格要求自己，不计个人得失，加班加点、保质保量的投入到公司安排的各
项任务当中。对于20xx年的工作情况，我做了如下几点总结：
一、工程图纸审核及现场技术交底
20xx年公司和工程部，对工程的相关施工程序进行了进一步的细化。在今年的施工中接到工程图纸后便及时对图纸进行审核，对图纸设计内容。与现场施工情况进行逐一核对，以便在图纸会审中及时解决。图纸中出现与施工相抵触的情况，现场与技术部协商进行变更，为工程的顺利进行打下有利的基础。按审批的施工方案及现行质量验收规范对我管理的施工队进行技术、质量、安全的现场技术交底。由于设计图纸与现场情况的变化往往许多地方有欠缺，在施工过程中经常发生现场临时的变更，对于能够在施工前变更的，都做到了及时准确的改正，而部分在施工中发现的问题，及时向技术部提交变更申请进行书面变更。确保工程的顺利进行。
二、现场施工管理与质量严控
20xx年加强PE管线的焊接清口管理。严格按照工作流程施工，保证达到焊接合格标准。为了提高施工队的燃气工程质量意识，对施工中常出现的质量、安全等缺陷，给施工队小组长提出相应的预防措施。同时经常在现场为他们纠正错误，对其进行原因分析提出相应的整改方案，并及时与开发商和用户进行协商，以免影响到燃气工程的进度，对施工过程中可能出现的问题通知施工队及时整改，同时做到随时检查隐蔽工作，及时的进行现场草签的签证和实时影像资料的保存。同时对本部门的施工质量进行严格要求。为了更好的配合工程施工进度，对影响到总体工程进度的问题及时到现场协调解决。
三、施工质量与竣工资料归档。
在工程的施工中，要求焊接完一部分，就根据现场做好记现场图纸记录，保证竣工图的准确性。竣工资料做到及时、准确的收集材料合格证、隐蔽工程验收、强度气密性质量验收，并且要求施工队技术人员及时找相关工程人员及监理签字盖章，从而做到各项工程的竣工资料分项分部、隐蔽验收、能够与实际施工日期相吻合，满足施工资料编制的要求。并对工程资料及时整理和归档。保证了施工资料的真实性，完整性和有效性。
四、安全文明施工
根据工程部相关燃气施工指示精神，每天对施工现场的施工安全质量进行认真的检查，发现安全隐患和质量问题及时处理。减少了施工过程中不应发生的错误，为总体工程的顺利施工创造有利条件。
通过总结今年的工作，发现自己还有很多工作不足的地方，在工程的一些细微处还不够细致，在以后的工作中要加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握更多的专业知识，提高自己的工作能力，加强自身责任感，及时完善个人的各项工作。
总体来说，我在工程部的工作自己感觉还有许多的不足，我会在今后工作中，将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实知识，克服工作的不足。努力学习新的工作方法提高自己的工作水平，我坚信我会在以后的工作中更加完善自己，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。
在工程部领导的支持下，为我们诚意燃气公司美好的明天，克服种种困难，以更先进的管理模式，以更新的面貌、更新的姿态，携手去迎接更美的明天。
施工总结9
一、工程概况
x大桥分左右双幅桥，单幅宽8.50m，现浇预应力连续箱梁跨径左幅为37.52m37.00m37.6m，右幅为37.40m37.00m37.30m，上跨地方公路，纵向采用5 层预应力钢绞线，主梁梁高2.1m，直腹板，箱梁悬臂长度为1.8m，顶板厚25cm，腹板宽50～70cm，墩顶设一道横梁，其中中横梁梁宽度为2.0m，端横梁宽度为1.5m。下部结构采用桩、柱式结构。
二、现浇预应力连续箱梁的施工
1、地基处理
对于现浇箱梁的地基处理方式，需要根据现场实际的地质情况，还要综合考虑箱梁对地基的承载力要求，采取合适的地基处理方式。对于地质情况比较差的沟塘，首选应该清除淤质土，对其进行抛石挤淤，再采用透水性材料进行分层换填，进行夯实。对于原有地质情况比较好的地方，就不需要采用换填的方式，直接作用在原有地基上。对于跨越地方公路的路段，原有路面承载力较高，碗扣支架底托可直接座落在原混凝土路面，无需进行地基处理。地表进行平整后，采用压路机进行压实，压实度需要达到90%以上，先铺设15cm碎石垫层，然后浇筑15cm厚C15 混凝土，地基硬化处理宽度比桥面宽约1～2m；同时做出2%～4%横坡，并略高出原地面3cm不受雨水浸泡。
2、支架的搭设
在本项目中，支架采用满堂支架，桥梁设计标准为高速公路标准。根据现场的资料可知，桥梁地面标高在4.39～5.67 m 之间，箱梁的顶板底标高在+18.564～ 22.406m，因此，计算出支架搭设的高度在11.5～17m之间。
3、支架的预压
进行了支架的搭设之后，还要对这种支架的拼装方案进行验证，一方面可以消除其非弹性变形的可能性，还可消除搭设支架后造成的支架沉降量以及地基沉降量。另一方面可以检验其安全性和稳定性；通常对支架进行预压加载是在铺设底膜之前。加载预压采用钢筋作为配重，一般的设计标准要求的加载重量为梁体自身重量的80%，加载预压的过程为10 min。在这个过程中测量桥体的沉降量，同时可以确定整体支架的单行变形值及支架的沉降具体数值。这些数值，在进行箱梁底板安装时，具有很重要的参考意义。试压结果可以证明：支架的设计方案合理可行，弹性变形保持在4mm 之内。
4、模板的制作、安装
箱梁底模、侧模及内模均采用δ=15mm的竹胶板。表面光洁度、平整度、线条平顺均能满足美观要求，其刚度、强度能满足要求。底模横向宽度要大于梁底宽度两侧各不小于10cm，以利于在底模上支立侧模。根据预压成果设置好预拱度。底模板铺设完成后，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，要符合设计要求。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆。模板之间的错台不超过1mm。
5、钢筋预埋件的施工
预埋件钢筋一般分为顶板钢筋、底板钢筋、横隔板钢筋和腹板骨架筋四种。钢筋预埋件通常都是在地面上完成下料工作，然后再在墩顶模板上进行安装。下料时，尽量不要出现在同一个截面进行钢筋接头的情况。必要的时候要用焊机焊接钢筋，这样能够提高箱梁支架的刚度。焊接钢筋的时候，需要根据箱梁受力的特性，尽可能把钢筋的焊接头设置在最小的`弯角处。在钢筋设置的密集区，放置钢筋的位置形成冲突时，要以确保受力钢筋的位置为先。
6、混凝土运输、浇筑
①现浇连续箱梁混凝土的施工都是采用连续浇筑的方式进行。由于施工时间的连续性，该桥梁的混凝土浇筑施工选择在施工场内集中拌合，然后用泵将混凝土送到浇筑的地方。但是由于桥比较长，长距离的泵送很可能出现中断、阻塞等现象，为防止此类的问题出现，可以把输送泵放在距离浇筑比较近的地方，然后采用灌车将混凝土拌合物运送到输送泵，混凝土拌合物再由输送泵灌注到箱梁上，这样缩短了距离和运送时间，可以保证混凝土浇筑施工的连续性。
② 首选需要根据连续箱梁的联数对其分次，再进行混凝土连续浇筑施工。混凝土结构的浇筑顺序由结构底板低处向高处依次进行，且由纵向两端部位同时向结构中间部位浇筑施工。对于箱梁的底板和顶板结构，均分为一层一次性连续浇筑完成，对腹板结构较厚的部位，则分两层分层浇筑完成，并确保各层混凝土浇筑过程中振捣充分密实。
7、预应力的施工
7.1 钢绞线下料及穿钢绞束
在进行钢绞线的下料施工前，务必与设计图纸认真再校对一次。将下料的长度控制好，尽可能把下料误差控制在±2cm 之间，钢绞线伸出锚垫板大约90～100cm，用防水性好的塑料布包裹保护，避免混凝土浇筑时接触到其拌合物。根据设计图设定的孔道中心线，同时也设定波纹管的直径长度，主要以波纹管的底直径为基准，每50cm 的间隔距离就安装一根管道定位钢筋。波纹管的两头需要用胶带密封，波纹管伸出锚垫板应该在20cm 以上，也采用胶带进行密封处理。接着在预应力束的最高端点预埋波纹管排气孔。完成了钢绞线穿束工作，继而进行波纹管检查工作，主要检查其是否完好，对于出现轻微破损的波纹管，可用胶带缠绕作修补处理。在进行混凝土浇筑的过程中，绝对禁止触及到波纹管，以避免波纹管被损坏砂浆进入管道内部，造成堵塞现象。
7.2 预应力张拉
对于箱梁钢绞线的张拉问题，需要十分注意一些张拉预应力施工的共同要求。在箱梁预应力张拉时，无论是腹板纵梁钢绞线还是横梁钢绞线，都需利用张拉伸长量或者控制力实行双控制。另外还要注意腹板纵梁钢绞线和横梁钢绞线的张拉顺序。通常腹板纵梁张拉顺序为由下到上，横梁张拉的顺序由上到下，这两者特别容易混淆，施工时须十分注意。
三、施工注意事项
1、现浇连续箱梁混凝土工程施工中，一次性使用的混凝土用量相对较大，在实际施工时，必须确保混凝土浇筑的持续、快速浇筑。生产混凝土集料的原材料和集料运输设备必须提前备足，采用两套施工班组进行施工，并配备足够数量的搅拌设备、发电机、备用泵车、混凝土运输灌车等，确保混凝土施工连续进行。
2、在底板混凝土浇筑施工完成后，待其混凝土稍微达到初凝时应进行上部腹板结构混凝土的浇筑施工，以保证底板结构与腹板结构混凝土浇筑施工的连续性；同时，为避免腹板结构浇筑施工时混凝土快速流入底板，应根据施工环境的温度及混凝土浇筑施工的速度，对腹板结构混凝土的坍落度进行相应的微调。
四、总结
以预应力为施工重点的桥梁现浇连续箱梁施工技术是现代桥梁较为重要的一项技术，在连续箱梁工程的施工过程中，需要按照合理的施工组织设计，建立完整有序的施工流程，并对关键施工工序和环节采取严格的质量控制措施，才能取得了良好的工程施工效果，并为后面同类工程的施工积累了成功经验。
施工总结10
我单位承建的汉中公路管路局20xx年危桥整治工程B标段，工程于20xx年xx月xx日开工，20xx年xx月xx日完工，工程历时92天竣工。现将该工程施工情况做以下简要汇报。
一、工程概况：
溢水河大桥位于G108线洋县境内K1597+850，桥梁全长为204米，主跨为8×25 m预应力混凝土简支桥面连续箱梁桥，桥面宽度：1.25（人行道）+12（行车道）+1.25 m（人行道）；荷载等级：汽车—20级，挂车—100，始建于19xx年。
横现河大桥位于S309线略阳县K70+120，桥梁全长为256米，主跨结构为8×30m预应力混凝土箱梁桥。该桥横跨嘉陵江，建成于19xx年，桥面宽度：1.25（人行道）+7（行车道）+1.25m（人行道），荷载等级：汽车—20级，挂车—100。五间桥位于S309略阳县境内K26+500，上部结构形式为1×20m预应力混凝土板桥，桥梁全长35m。该桥建成于20xx年x月，桥面宽度：0.5（护栏）+8（行车道）+0.5m（护栏），荷载等级：汽车—20级，挂车—100。
马家河桥位于省道S309略阳县境内，全长16m，上部结构形式为1×8m实腹石拱桥。该桥建成于19xx年，桥位桩号K78+430。拱圈厚度：d=50cm；矢高f=80cm；矢跨比：f/L=1/10；桥面宽度：0.5（护栏）+7（行车道）+0.5m（护栏）；荷载等级：汽车—15级，挂车—80。
二、主要病害及处理：
溢水河大桥全桥主要病害是支座损坏严重，移位、钢板脱落锈蚀、橡胶层剥落、剪切变形等非常普遍。
横现河大桥全桥主要病害是：由于原设计荷载较低，加上重载交通的影响，缺乏长期的维修养护，桥头桥面铺装损坏相当严重，坑槽病害突出，桥面纵向裂缝十分明显，该桥未在跨中设横隔板，主梁整体刚度不足，重车过桥时桥梁振动比较明显。主梁腹板与底板接缝处存在由于施工原因造成的麻面病害；在梁端处存在由于伸缩缝破坏以及排水管失效造成的渗水现象；主梁翼缘板附近存在由于伸缩缝破坏以及排水管失效造成的渗水现象；每跨梁间湿接缝都存在不同程度的渗水病害；原结构设计未设防震挡块。
五间桥主要病害是：全桥桥面铺装开裂、压碎等病害较为突出，铰缝处混凝土开裂，并且存在明显的渗水现象。
马家河桥主要病害是：在跨中附近存在横向贯通裂缝，同时拱底渗水痕迹明显，泛白现象较为普遍。
病害处理：溢水河大桥本次加固措施为：对全桥支座进行更换，对破损伸缩缝更换，处理钢筋外露缺陷和修补人行道板处局部损坏。
横现河大桥本次对该桥的加固内容为：更换桥面铺装，增强桥面整体性；更换全桥护栏及人行道板；更换全桥9道伸缩缝；对全桥增设防震挡块；更换损坏泄水管。
五间桥本次对该桥的加固内容为：更换桥面铺装，增强桥面整体性；对铰缝开裂处进行封闭处理。
马家河桥本次整治措施是对原坦拱进行拆除重建，荷载升等和桥头增设搭板。具体为新建1—10米钢筋砼空心板梁，下部采取重力式桥台。
三、设备、人员的配置：
我们投入了精良设备保证本工程的施工质量和进度。如工程测量中，我单位投入经纬仪和自动安平水准仪。工地试验室以单位中心试验室为强大后盾，并配备了必要的试验检测设备。项目经理部主要负责工程的实施，由具有丰富桥梁施工经验的李根巨担任项目经理，并投入工程技术管理人员15名，生产工人126多名。我公司派遣有丰富经验并赢得信誉的施工队承担施工任务，并且圆满的完成了任务。
四、试验及检测自检
累计原材料等试验自检12组，合格12组，合格率100％；
（1）省道309五间桥、桩号K26+500。
五间桥铰缝裂缝封闭：密实度24点，合格24点，合格率100％，厚度24点，合格24点，合格率100％。
五间桥桥面C40防水混凝土：混凝土强度12点，合格12点，合格率100％；平整度18点，合格18点，合格率100％；厚度14点，合格14点，合格率100％，宽度14点，合格14点，合格率100％；横坡14点，合格14点，合格率100％。
（2）省道309横现河桥、桩号K70+120。
横现河桥栏杆安装：混凝土强度1点，合格1点，合格率100％；栏杆平面偏位2点，合格2点，合格率100％，；扶手高度2点，合格2点，合格率100％；立柱纵横向竖直度2点，合格2点，合格率100％。
横现河桥人行道板安装：混凝土强度18点，合格18点，合格率100％；人行道边缘平面偏位12点，合格12点，合格率100％；横坡12点，合格12点，合格率100％；平整度12点，合格12点，合格率100％。
横现河桥面C40防水混凝土：混凝土强度36点，合格36点，合格率100％；平整度36点，合格34点，合格率94％；厚度12点，合格12点，合格率100％；宽度16点，合格16点，合格率100％；横坡12点，合格12点，合格率100％。
横现河桥挡块：混凝土强度12点，合格12点，合格率100％；断面尺寸12点，合格12点，合格率100％；与梁体间隙12点，合格12点，合格率100％。
（3）省道309马家河桥、桩号K78+430。
马家河桥台及基础：混凝土强度3点，合格3点，合格率100％；平面尺寸6点，合格6点，合格率100％；基础顶面高程4点，合格4点，合格率100％；轴线偏位4点，合格4点，合格率100％。
马家河桥梁板预制：混凝土强度24点，合格24点，合格率100％；梁板长度16点，合格16点，合格率100％；梁板宽度16点，合格16点，合格率100％；梁板高度16点，合格16点，合格率100％；平整度16点，合格15点，合格率94％。
马家河梁板安装：支座中心线12点，合格12点，合格率100％；倾斜度12点，合格12点，合格率100％；相邻梁板顶面高程12点，合格12点，合格率100％。
马家河桥桥头搭板：混凝土强度12点，合格12点，合格率100％；搭板长度4点，合格4点，合格率100％；搭板宽度4点，合格4点，合格率100％；搭板厚度4点，合格4点，合格率100％；顶面高程2点，合格2点，合格率100％。
（4）国道108，K1597+850溢水河桥。
溢水河桥伸缩缝：混凝土强度3点，合格3点，合格率100％；平整度8点，合格8点，合格率100％；长度2点，合格2点，合格率100％；宽度2点，合格2点，合格率100％；横坡2点，合格2点，合格率100％。
溢水河更换支座：支座中心与主梁中心线偏位4点，合格4点，合格率100％；支座顺桥向偏位8点，合格8点，合格率100％；支座中心高程误差8点，合格8点，合格率100％；支座四角高差8点，合格8点，合格率100％。
五、工程质量情况
（一）本工程质量一次验收合格率达100%，优良率达95%以上，没有出现不合格工程，杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主及监理的抽检和终检。
（二）质量保证体系的建立和运行
严格执行有关质量管理办法，实行“全方位控制、全过程控制、全员控制”的三全控制手段。建立标准的工程质量控制程序流程，规范质量控制程序。
（二）质量管理的经验教训和体会
我单位在施工过程中，严格按照规范进行施工，但也存在着一些质量问题如：护栏表面有蜂窝、麻面现象，钢筋焊接不规范、混凝土养生温度偏低等现象，在施工过程中，现场监理对此类问题进行了指正，我们也及时改正，避免了以后的不规范施工，对于我们所出的错误情况，我们事后也进行了认真的分析，吸取了经验教训，在以后的施工中，要建立健全工程施工体系，积极进行新工艺、新科学的创新，熟悉规范、熟悉标准，不断提高自己的施工水平和技术素质。
六、交通保畅、安全生产文明施工的支持系统。
（一）交通保畅
为了加强本工程公路施工路段的现场管理，切实保障道路畅通，采取以下有力措施、确保整个工程文明、安全、保质、有效地进行。
1、在工程开工前，与当地路政及公安交警取得联系，发布公告。
2、在施工路段两端设告示牌，写明本合同段工程规模、工期、建设单位及当地交警负责人、监督电话。
3、夜间在两端设置警示灯，作业区中线设小红灯。
4、按公路养护安全作业规程完善施工现场标志。
5、施工人员必须着标志服、安全帽作业。
6、工作支架搭设要牢靠、安全。
7、在安全、保畅方面如有异常及时向有关部门报告
（二）安全施工
1、学习和熟悉国家关于生产的规程、法令，认真执行上级有关安全技术的各项规定。
2、认直贯彻执行本工程的各项安全技术措施，在每项工程施工前向班级进行有针对性书面安全交底，对本工程搭设的`架子、机械设备，临时用电设施等有关防护设施。使用前组织安全员验收，把安全工作贯彻到每一个具体环节中去。
3、施工作业人员一律佩戴安全帽，电工、电焊人员须穿绝缘鞋。
4、各种电器设施，安装要符合安全规定，定期进行检查，消除隐患、防止触电。
（三）文明施工措施
1、工地主要出入口要设置明显标志，现场办公室要挂牌，标明工程名称，施工单位及工程负责人姓名，施工人员应佩带上岗证上岗。
2、施工现场场地平整，道路畅通，临时设施的仓库、料场、临时管线要排列整齐。
3、工人操作地点和周围必须清洁整齐，每天下班后清理好施工现场。
4、砼在搅拌、运输、使用过程中，要做到不洒、不漏，如有洒漏应及时清理。
5、现场使用的机械设备，要按平面固定点来存放，排放要整齐。遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境整洁。
七、工期的支持系统
项目经理部和各施工队成立以项目经理和施工队队长为组长的工期领导小组制定详细的工期计划，层层分解落实，明确责任和指标，各项保证措施到位，落实奖惩和激励措施。形成工期保证体系，确保总工期和阶段工期目标的实现。
1、采用新工艺、新设备、提高施工效率
2、施工组织不断优化、实行网络管理
3、加强施工管理、实行责任承包制
4、确保后勤保障和材料供应。
八、对建设单位、设计单位、监理单位的评价
1、建设单位：强于管理，重于实际。来现场多次检查，协调工程中的实际问题，项目组对于实际问题统一思想，通过现场调研解决实际问题。
2、设计单位：设计合理、认真负责，对施工单位提出的问题能及时解决。
3、监理单位：严格监理、认真负责、热情服务。通过2个多月的奋战，工程质量得以有良好的保障是离不开监理工程师认真管理，工程能得以顺利完工是离不开监理工程师的热情服务。
九、施工体会
在时间紧、任务重的情况下，B标段工程的顺利完工，是我们全体参建人员辛勤努力的结果。为此，我们对一直以来，支持我们工作的各界人士表示感谢，感谢业主能经常亲临工地进行检查指导，感谢设计给我们提供及时的帮助，感谢监理工程师热情服务。正是由于你们的严于管理、及时帮助、热情服务，才有我们高效、高质量的完成施工任务。百尺竿头，更进一步，在今后的岁月中，我们会更加努力，为祖国的公路建设事业贡献出自己的一份微薄之力，为祖国道路交通事业的辉煌而继续奋斗！
施工总结11
xx年，建筑施工噪声监察科在支队党总支的正确领导下，在各级领导的精心指导下,紧紧围绕全市环境监察工作任务，认真抓好政治理论学习，牢固树立以人为本，全面、协调、可持续的发展观，围绕改善我市生产生活建设环境，推进经济、社会与环境协调发展为目标，加大建筑噪声监察力度，依法整治建筑噪声违法行为，不断强化建筑噪声监察执法能力建设，积极拓宽建筑噪声监察职能，努力提高全科建筑噪声执法人员综合素质，圆满地完成了全年各项工作任务。
一、xx任务完成情况。
（一）现场监督检查工作。
1、建筑噪声现场监察经常。3月份我科成立以来，共在全市列入监管建筑施工工地124家，查处扰民的工地48家，出动监察车辆121余次，监察人员334余人次，及时发现并查处建筑施工中的噪声扰民行为，保证对列入监管的建筑施工工地每月不低于三次的现场检查。
2、高考期间对建筑噪声监管有力。为保证中、高考期间考生有一个安静的学习和休息环境，以旺盛的精力参加考试。给我市考生和市民创造一个良好的环境，下发了《中、高考期间环境噪声污染控制和监督管理的.通知》。为切实落实中、高考期间噪声管理，快速有效的查处环境违法行为，我科人员坚持24小时值班，对群众反映的环境噪声问题做到随时赶赴现场调查处理。在整个中、高考环境噪声严管期间，共受理群众投诉48件，其出动人员127人次，现场检查相关单位18家，制止工地噪声排放48次，对郑州市图书馆工地、中原新城建筑工地等12家顶风违法施工单位进行立案调查，较好地完成今年两考期间噪声严管的工作任务。
（二）转办案件的查处工作
按要求完成市**环保热线转办件的查处工作。全年共办理48起其中有人民广播电台711回复8件，结案24起，办理率100%，结案率100%
（三）对全市施工噪音监测情况
对全市施工噪音检测。我科全体人员和检测中心站两名同志进行夜间检测，分为两组，第一期共检测8家，超标3家，第二期共检测29家，超标8家。
（四）共有目标。
1、党风廉政建设
xx年我科党风廉政建设，认真贯彻支队党风廉政建设工作要求，坚持突出重点、统筹推进，加大党风廉政建设学习力度，加强从源头上防治、杜绝环境行政执法过程中不正之风，做好行风建设和廉政建设，牢固树立为人民服务的宗旨，强化服务意识，提升服务质量，做好“首问负责制”，落实文明执法规范，工作中文明执法，做到公平、公正、公开，取信于民。廉洁自律，坚决杜绝吃拿卡要不正之风，不让全科出现一起违法违规现象。
2、精神文明建设、优化发展环境工作成效明显，全年无安全事故发生。
3、及时按办理时限和办理要求完成了信访转办或现场查处任务。
4、落实支队领导、支队办公室布置任务坚决，保证了政令畅通。
5、全年在迎接各项检查中，组织严密，认真参与，均无违法现象发生，并在各级各次的业务考核中名次靠前。
二、采取主要措施和工作方法
（一）加强政治和业务学习，不断提高工作本领。
我科大力弘扬求真务实精神，把政治学习当成望远镜，用科学理论武装头脑、明确方向；把业务学习当成显微镜，不断细化工作，一丝不苟，精益求精。一年来，我科认真贯彻《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》，紧密围绕本职环保工作，积极组织参加支队举办的各类学习考试。其一，认真学习科学发展观，要求人人吃透精神并结合到本职工作中。其二，丰富教育内容，创新学习形式，增强教育效果，营造浓厚的学习氛围。我科人员综合素质和业务能力得到显著提高，真正做到了学有所思，学有所悟，学有所获。为我科建成一支思想好、作风好、懂业务的环境监察队伍起到重要作用。
（二）团结协作，团队作用发挥明显。
全科重视内部沟通与协作，加强横向联系，做到分工明确，协作合理，确保我科工作协调一致，补位及时，不出现工作空档。要求我科每个同志树立集体荣誉感，个人荣辱服从集体荣誉，队荣我荣。人人关心集体荣誉，人人为集体荣誉增光添彩，从而进一步提高工作效率
施工总结12
实 习 总 结 作为大四的准毕业生，根据学校的教学要求，我们输电专业的学生终于迎来了毕业实习。经过这差不多十多天的实习，我感觉自己在输电专业知识学习上有了很大的补充与提高，这次生产实习，是培养我们实际动手能力和分析问题、解决问题能力，学会自主查阅资料，理论与实践相结合的学习；这次的实习是锻炼我们从事专业技术工作以及治理工作所必须的各种基础技能和实践动手能力并培养了我们理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，将所学知识系统化实际化；培养我们热爱劳动、不怕苦不怕累的工作作风。同时也是毕业设计选题以及设计工作原始资料的来源，为我们广大毕业生在即将踏上工作岗位打下扎实基础。现将我这段时间的实习作一个总结。
通过为期十天左右的实习，我收获了良多，虽然实习期不长，但是内容却是丰富的，第一天我们举行了实习动员大会，由于我们在学校所学的都是理论知识，对输电线路的设计，施工，运行，维护等工作的实习操作都不熟悉，所以进行现场的实习对于我们来说是十分重要的，也是一个难得的磨练我们自己的机会。在实习大会上老师给我们讲了一些实习过程中的要求，要我们明确实习的目的，端正学习态度和谦虚好学的学习精神，要学到真正的知识不能空手而归，我们都怀着激动的心情，对这次实习充满了期待。后面我李老师带领我们大家参观了猇亭培训基地参观了铁塔以及看员工登塔。
猇亭实地培训基地培训项目
从上图我们可以看到猇亭实地培训基地培训项目还是挺多的，一眼看去都是需要亲自动手操作，包括停电作业与带电作业两大块，停电作业包括更换导地线防震锤、更换间隔棒、更换绝缘子、线路标准化巡视、接地电阻测量、经纬仪测量；带电作业包括带电更换耐张整串绝缘子、带电更换耐张单片绝缘子、带电检测绝缘子、带电更换档中金具、带电拆除导地线上异物、进出等电位。由这些我们大概知道了我们以后工作的性质给我们职业有了一个更深层的认识，看来现在把书本知识学牢固才能有很好的前瞻性，才能够好的适应以后的工作。
通过上面的图我们可以看到爬塔对于我们还是具有相当的考验性，实际工作中我们需要克服恐高及体力等不良因素，所以老师提醒我们平时要注意锻炼身体，做到身体力行。在猇亭培训基地，我们看过各种各样的杆塔，有直线的，有耐张的，每座塔都凝聚着施工设计人员的心血，那刚劲有力的的铁塔，那银光闪闪的导线，映衬在深蓝色的天空，这是一种异样的美，只有艺术家才会作出这样
优秀的“作品”，而这些艺术家就是我们可爱的送变电人！在那高高的铁塔上、导线上，每一个动作都很安全、稳健、恰到好处！我深知这“一招一式”绝不是三天两月的功夫，这是随着我们输电多年来一个个优质工程的创建而积攒起来的'。
输电线路的杆塔高出地面几十米，甚至上百米，并且暴露在旷野或高高的山地上，长达数百公里更甚者长达数千公里，受到雷击的可能性很大。因此为了保证线路的暗器可靠运行，必须采取可靠的防雷措施。我们日常用的防雷措施以避雷线和避雷针为主。其中改善避雷线接地装置，使其接地电阻尽量降低。送电线路杆塔接地有俩种目的：盖在有避雷线或管型避雷器等防雷设施的杆塔，接地是为了泄导雷电流，保护线路绝缘；无避雷线小接地电流电力网，位于居民区的杆塔为了保护人身安全。接地体和接地线统称为接地装置。接地体是指埋入地下并直接与土壤接触的金色导体，分单个接地体和多个接地体，又分自然接地体和人工接地体，上左图就是一个杆塔的接地装置。有图是猇亭培训基地各式杆塔及线路情况。
后续我们又去看了铁塔组建施工，我们在旁边看，李老师耐心的给我们讲解了施工过程及其内容，然后给我们分析了铁塔施工的各项注意要求，工作机制，人员调配，铁塔组立的原理，通过亲眼所见加上李老师的细心讲解，课本上的那些理论知识立刻活跃了起来，看来学习不仅仅要专门学习理论知识，适当的结合现实会达到很好的效果。
施工总结13
1、施工范围
（1）、高炉系统
高炉炉壳安装；冷却壁安装；高炉耐火材料砌筑；高炉炉顶设备及炉体设备安装；高炉框架平台结构制作与安装；高炉炉体水系统管道制作与安装；高炉及出铁场蒸汽、氮气、氧气、压缩空气等其他介质管道制作与安装；高炉粗煤气管道及重力除尘器制作与安装；高炉上料系统钢构制作及设备安装；高炉本体及出铁场设备液压系统制作与安装；热风围管制作与安装、砌筑；高炉本体、出铁场及钢构刷漆；高炉出铁场钢构制作与安装；高炉出铁场设备安装；烘炉设施施工。
（2）、热风炉系统
热风炉炉壳安装、平台梯子栏杆制作安装，热风炉热风管道、煤气管道、冷风管道、助燃空气管道、烟气管道以及区域内蒸汽、氮气、氧气、压缩空气等其他介质管道制作与安装，区域内给排水管道安装，热风炉、热风管道、烟气管道砌筑工程，热风炉区域内设备安装。
2、工程量
工程20xx年3月1日开工，在项目部的统一协调、指挥下，各专业施工队伍和项目部全体工作人员克服了工程前期施工图纸不及时到位、后期设备不能按时到位、气候条件差等不利因素于20xx年9月28日建成投产。
二、工程的特点、难点分析
高炉工程的特点主要体现在“高、大、险、难”。“高”是高炉、热风炉本体高度高，高炉高度为100.3米，有16层平台。高炉本体安装采用QTS3150型塔吊，热风炉本体安装采用150t履带吊，主皮带通廊安装采用400t履带吊。“大”体现为安装工作量大、结构件和设备的单体重量大、单钩起吊的构件截面大或体积大。本项目的安装工程量有15000多吨；结构件的单体重量中高炉下部框架柱一根重165吨，炉顶大平台一根钢梁重168吨，设备单体重量最重为风口带炉壳，重量为132吨；单钩起吊的体积最大为主皮带通廊第三段，通廊的长度82米，通廊断面尺寸为6200×5000。“险”体现在吊装高度高，定位接口需要在高空完成，操作难度大。炉顶行车梁长度32800，斜支撑点超出平台22米，下降管接五通球和重力除尘器，安装必须接口。“难”体现在高炉系统工艺平面布置紧凑，高炉本体、热风炉、出铁场以及重力除尘器的相对位置相距很近，施工作业场地相当紧张；各专业施工队伍多，工序配合复杂，结构安装、高炉及热风炉砌筑、设备安装等的立体交叉、平行流水作业需要密切配合；施工环境自然条件恶劣，特别是冬季施工的吊装；钢结构加工受限，构件体积大、重量大，考虑运输条件只能在现场建加工厂。
三、施工过程主要工序工期控制
高炉系统以高炉本体施工为主线，合理安排塔式起重机的进出场时间，拼抢高炉主体钢结构及设备安装施工，为高炉耐材砌筑提供足够的时间和条件。所有工作安排均应服从主线，并为主线施工服务，合理有序安排施工。处理好土建与专业，专业与专业的'先后施工次序。
1、钢结构制作、安装
高炉安装工程能否保证工期的关键是钢结构的制作、安装，为保证钢结构工程顺利进行，从管理、制作和安装三方面采取措施。
在管理方面成立钢结构加工协调组，负责钢结构件施工详图的二次转化及加工、制作、运输、调度，协调炉壳、炉体框架的制作进度。根据施工进度计划及安装先后次序供应现场所需构件，保证有序安装的需要。
在制作方面除充分利用兰州地区的钢结构加工能力，还在现场设立钢结构加工厂，厂内设置两条生厂线，保证现场的结构安装。
在安装方面主要是选择的起重设备满足工程需要，工程配备的主吊机为DBQ3150型塔吊1台、100吨履带吊1台、70吨汽车吊2台、50吨汽车吊1台。
为了保证工期，必须尽量充分发挥主吊机的作用，前期框壳同步安装时白天吊装高炉中、下部框架结构，晚上由另一班组安装冷却壁。中期安装上部框架时由于构件数量多，单件重量轻，高空拼装慢，采用50吨汽车吊在地面拼装成单元体后再吊装。
2、设备安装
高炉主体结构安装和机械设备安装要多层同时作业，一方面要协调场地和进度，一方面高度重视安全生产。从炉顶法兰到炉顶设备安装需用主吊机，项目部加强协调设备安装和结构安装，使安装工作按节点要求完成。
各系统的液压管道施工根据设备安装的进度同步进行。
3、耐材砌筑
砌筑料垂直运输采用井架提升，平车进料。由于高炉砌筑和高炉冷却系统、炉顶炉口设备安装交错穿梭，故炉内必须设安全防护大棚和小型电葫芦吊。
三个热风炉的耐材砌筑由于砌筑工作量很大，从20xx年8月20日开始砌筑，考虑到兰州的冬季不能进行耐材施工，必须在冬季前耐材砌筑完，所以项目部安排三个热风炉的耐材砌筑同时施工，且分白班、夜班保证施工的劳动力。
四、质量控制措施
成立质量管理领导小组，质量管理领导小组认真贯彻实施“三标一体化”，严格执行公司《管理手册》、《程序文件》、《作业指导书》等，保证了管理体系的有效运行。
加强施工过程质量控制以保证施工质量，施工员、安全员、质检员等管理岗位持证上岗，特殊工种人员做到了持证上岗。材料和半成品经报验合格后用于工程建设中。编制切实可行的施工方案并报监理和业主审查合格后开始施工，特殊部位或工序（如主皮带通廊）编制了专项施工方案并经专家论证。对隐蔽工程和检验批的报验工作及时，做到上道工序未验收合格下道工序不施工。
施工人员严格按照规范标准、操作规程及作业指导书进行施工，对施工过程严格检查监督，严格执行质量否决制。工程开工时项目部制定了质量奖惩办法，工程部每月根据定期和不定期的质量检查情况，按质量奖惩办法对各工程处进行质量评比，评比结果报质量管理领导小组审批，及时进行奖惩。
五、施工现场安全、文明施工管理
为确保安全、文明、优质建成高炉工程，确保西部铁军的形象，项目经理部从开工之始即将现场安全、环境管理工作作为重点进行规划控制，设置专门管理人员，制定相应管理制度，努力确保建设现场始终处于有序控制状态。
1、总平面规划管理，确保现场文明有序。根据工程的工艺设计及现场场地现状，本着服务施工，相对集中，安全有序、规范统一的原则，确定现场的总体布置方案，预先规划各作业队的材料、机具、大临设施的定置方案，并根据不同的施工阶段及场地变化情况进行统一的调整，根据施工区域划分图，用彩钢围墙将我方施工区域进行封闭围护，在整个施工现场创造出了规范、整齐、文明的建设形象。
2、建立了安全准入制度，从源头上扼制危险源的影响力。随着工程建设的逐步展开，作业队伍陆续进场，项目部从源头处即设置作业队伍的安全准入程序，对作业队的安全管理网络、劳动保护用品等多方面进行安全管理能力评价，与安全评价合格的单位签定了安全协议和安全责任书，同时进行安全三级教育及培训，并根据其不同的专业、区域等实际作业情况确定主要风险来源，进行安全交底，特别对外协工、农民工重点进行教育，把安全监护落实到他们的生活、施工环节上，努力提高其防御安全风险的综合能力。项目部与各作业队签定安全责任书，多次组织安全培训，有效地提高了作业人员的安全意识和安全防范能力。
3、强化安全检查，督促隐患整改。为更好的降低各作业队三违比率，加快隐患整改速度，项目部多次组织安全大检查，对未整改和整改缓慢的单位和个人，从严进行经济考核。在安全管理上项目部还积极配合监理、业主的工作，严格执行有关规定，在工作中配合密切，有效增强作业人员的安全自保，互保意识。
施工总结14
为确保开发区在施项目冬季施工安全，提高现场管理人员和作业人员安全意识，20xx年11月21日上午，建管中心组织开展了冬季施工安全教育培训。开发区各在建项目共计46家企业、105名管理人员参加了此次培训。
此次培训涉及事故分析、预防方法、管理办法和减少事故损失等多方面内容。培训先从“冬季施工危险有害因素分析”入手，使现场管理人员了解冬季施工现场安全隐患，掌握辨识方法，熟悉相关的安全管理流程，知晓安全防范措施，学习相关急救常识。之后讲解了如何从冬季施工方案、安全管理、现场作业等各个环节进行有针对性地预防，及时消除各类事故隐患。
此次安全教育培训进一步强化了各单位管理人员的安全意识，提高了安全管理水平，为冬季施工现场安全管理打下坚实基础。
施工总结15
公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。
压浆
再近2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下:
再施工组织上，使自己认识到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的安排工作分配，这就需要有个合理的人员分配，各负其责，在做个周密的施工计划从：材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的认真的去分析，去体会，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，按照正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清晰，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。
在压浆过程经历了3年了，随着时间的考验，在施工工艺上，技术上逐渐的变得更加成熟，更加完善。
压浆工作平台组建的完善，原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替，免去了场地的租用，材料的堆放污染、场地改造之类的费用，剩去了原来庞大的机械设备的采购，安装，调试维修，减少了拌和站工人工队伍，省去了运输车辆，使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整，减少了运输时间，距离，以及在运输过程中的污染浪费，还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。
笨重的压浆设备重新合理的安排次序，更换平台操作平台，全都上上轨道消除了原来场地受限，移动不便，施工不方便等困难，同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备，使施工队伍人员得到很大程度的精简，现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中，管理更加方便，也可以根据具体的工作合理分工调配，使人员劳逸结合，提高工作效率。
在成孔方面，也进行了，工艺的改进，原来使用人工成孔的时代已经过去了，现在全部使用机械成孔，基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的.成孔现象，减少了人员，从而降低了成本，减少了安全隐患。在成孔技术上，因为全部使用机械了，成孔质量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，对于原来人工难以成孔的沙砾等特殊路基的阻碍，基本得到解决。在技术的改进采用湿法成孔，同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。根据成孔工艺的改进，我们还应当做好归纳总结，对于特殊的地段（损毁严重段）应根据情况选用适当的成孔方式，不然成孔质量无法保证，从而影响到施工质量，再用湿法成孔的过程，也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进，从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。
压浆枪的改进，设备上以往需要配备氧气瓶，需要专用皮囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦力还不足，卡枪，现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进一步得到精简，完全采用挤压变形的原理，变形量所产生的摩擦力，根据现场情况，人为控制，操作也简单，快速方便，同时也舍弃了充气的过程，在取枪的过程，可以人为有意识的做一些调节，减少以前卡枪的现象。因为操作简单，不需要专业人员，同时可以提前安装，减少工作脱节，提高效率，可以单独完成减少人员投入，也可以减少以为仓促安装造成工作失误，产生安全隐患。
验收
在三阶段验收上，和前几年相比任务量减少很多，只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工，进行了验收。对于以往的规范，参与省里的文件，在验收频率上，做了一些调整，这样使检测更有针对性，要针对重点，学会寻找工程的瓶劲，对于一些不好控制，易出问题的环节，要重点检查，适当的加大频率，这就使我们要门要全面的学习，不光学习验收的检测项目，检测方法，还要学习公路施工工艺，这样才能满足将来检测发展的需要。
监理
在近1个月的监理生活中，也让我有所感触，同时也给了我很多工作经验。
在人事方面：一方面要说话有分量，能把看到的问题提到点上，另一方面不能一味的照搬施工规范，还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施，合理的给出整改时间，对于学到的知识灵活运用，不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系，配合好工作，保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方，及时向上反映，坚决不能姑息迁就。
在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。
仪器：
在三阶段验收：我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪，取芯机，有问题的是3米直尺，不平了，两端已经翘起，需要更换，其余仪器完好。
根据现在的检测项目，我们的还需要配置一些相关的基础检测设备，检测用的新规范、水准仪，砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。
通过这次总结是我认识到，近一年的工作中，由于工作经验的欠缺，在实践中暴露出一些问题，使我碰了不少壁，但相应的，也得到不少磨砺机会，也证实了那句话，不积硅步，无以成千里，不积小流，无以成江海，这些机会对我来说都是实际而有效的，不但认识了自身的水平，也为将来的发展奠定了基础。有了这些不可或缺的工作经验，我相信对以后的工作，应给起到很大的帮助，其实所谓的事半功倍，所谓厚积续发，就是每天都要尽可能的积累进步，哪怕只是几乎微不足道的细节，天长日久下了，也是一笔可以极大助力工作的财富。这就要求我在以后的的工作中多做总结，认真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，调动个人的主观能动性，发挥创新意识，更好的完成本职工作。
在思想上，使自己意识到，我个人做为公司的一份子，公司就是一个集体，我们就是一个团队，任何时候只有团队成员产生了互相关心、互相帮助，显示出关心团队的主人翁责任感，并努力自觉地维护团队的集体荣誉，自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为，从而激发我们每个人工作的主动性，由此而形成的集体意识，共同的价值观，才能成为公司自由而全面发展的动力。同时，我们具有天道酬勤的精神，对于公司的每项工作，都要具有愚公移山的坚定信念，公司在发展，不但给我们提供了优越的生活条件，也给我们带来了，巨大的压力，随着社会的进步，公司也要不断的壮大，这就需要我们，开动思想，激发每个人的主观能动性，在原有的基础上，发展个人的创新意识，使个人意识转化为公司的财富。
【施工总结】相关文章：
施工总结09-06
水电施工总结03-05
幕墙施工总结01-08
桩基施工总结03-18
项目施工总结 02-18
文明施工总结03-12
施工实习总结11-30
桥梁施工总结06-04
施工技术总结02-15
工程施工总结05-21